建筑里倒自拌混凝土拌和时间的方式,天拌和地拌各是怎么样子的,能形象说明一下吗

工地自拌混凝土拌和时间搅拌昰通过设置在工地现场上的搅拌机来完成的。搅拌的目的是把水泥胶结料、粗、细骨料掺加剂和水按照确定的配合比均匀的混合起来,鉯便能够达到设计所要求的强度指标为了保证各种原材料拌制均匀,对搅拌时间应加以规定以防止自拌混凝土拌和时间中的各种原材料未拌制均匀就倒出使用(见表2-35)。

自拌混凝土拌和时间搅拌的最短时间(s)  表2–35

  使用这个表格时有两个问题需要提出以便在施工时引起注意:

  (1)当搅拌掺加外加剂的自拌混凝土拌和时间时,搅拌时间应适当延长

  (2)采用强制式搅拌机搅拌轻骨料自拌混凝土拌和时间嘚加料顺序是:当轻骨料在搅拌前预湿时,先加粗、细骨料和水泥搅拌30s再加水继续搅拌,当轻骨料在搅拌前未预湿时先加1/2的总用水量囷粗、细骨料搅拌60s,再加水泥和剩余用水量继续搅拌


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自拌混凝土拌和时间各组成材料按一定比例配合拌制而成的尚未凝结硬化的塑性状态拌合物,称为自拌混凝土拌和时间拌合物也称为新拌自拌混凝土拌和时间。也就昰说组成自拌混凝土拌和时间(简写“砼”)的材料-石子、沙、水泥、水这些拌合料东西搅拌在一起还没终凝,就是砼拌合物

自拌混凝土拌和时间拌合物的稠度根据构件尺寸、钢筋密度、捣实设备以及环境条件等因素确定。因此施工时若拌合物的稠度大于设计值,則难以确保自拌混凝土拌和时间浇筑质量易出现自拌混凝土拌和时间蜂窝、麻面等缺陷。若稠度大于设计值范围说明自拌混凝土拌和時间拌合物水灰比增大,将导致自拌混凝土拌和时间强度降低并影响自拌混凝土拌和时间耐久性。因此生产过程中应该加强对自拌混凝土拌和时间拌合物稠度的检验,以利于发现问题及时采取措施确保自拌混凝土拌和时间拌合物的质量。

自拌混凝土拌和时间拌和物的試验除了上述表示和易性的几项试验外主要还有下列一些项目。拌和物试验应按GB/T 进行

自拌混凝土拌和时间拌合物表观密度试验

自拌混凝汢拌和时间拌和物捣实后的单位体积质量称为自拌混凝土拌和时间的表观密度( kg/m3)拌和物的捣实办法分为振动台和捣棒两种,坍落度小于70mm的洎拌混凝土拌和时间宜用振动台振实大于70mm的宜用捣棒。自拌混凝土拌和时间拌和物表观密度的大小可以反映自拌混凝土拌和时间的密实程度计算自拌混凝土拌和时间各种材料的用量须采用表观密度。

浇筑后的自拌混凝土拌和时间在凝结硬化之前固体颗粒会由于密度较夶而沉降。在沉降过程中水分被排挤上升的现象称为泌水,也称析水在试验室将拌和物装入圆柱筒中,测出规定时间内析至自拌混凝汢拌和时间表面的水分计算出累积泌水量占试样中所含水分总量的百分率,即为泌水率亦称为析水率。

由于泌水会造成浇筑后的自拌混凝土拌和时间上层含水量过多因此质量低于下层自拌混凝土拌和时间,产生不均匀现象容易形成裂缝;同时由于泌水挟带细颗粒一直仩升到自拌混凝土拌和时间顶面,在表面形成一层乳皮会影响上下层自拌混凝土拌和时间的胶结力;部分泌水容易停留在水平钢筋的下面,形成薄弱间层降低自拌混凝土拌和时间与钢筋的黏结力;泌水还容易形成泌水通道,降低自拌混凝土拌和时间的抗渗性与耐久性

应该說,自拌混凝土拌和时间的离析性(包括析水)也是反映自拌混凝土拌和时间和易性好坏的一项主要指标伴随着泌水的产生,离析也极易发苼自拌混凝土拌和时间施工中,蜂窝、麻面、裂纹等缺陷屡见不鲜都是由于自拌混凝土拌和时间离析、捣固不实造成的。防止离析产苼主要应增加自拌混凝土拌和时间中砂浆的含量,呵以加入粉煤灰改善砂浆的黏聚性此外,改进运输方法、减少仓面倒运次数、降低垂直下料高度等都是可行、有效的措施。

自拌混凝土拌和时间拌和物的泌水试验分为常压下的泌水与压力下的泌水两种方法泌水试验昰将粒径小于40mm的拌和物装入容积为5L的筒内,经振实后(分振动台和人工振实)吸取拌和物表面所泌出的水量分别测出单位面积上的泌水量(mL/mm-)=压仂泌水是泵送自拌混凝土拌和时间的一项重要指标。压力泌水试验按以下方法进行

自拌混凝土拌和时间拌和物分两层装入压力泌水仪内,插捣后进行振实抹平然后立即给试样施加压力3. 2MPa,并保持恒压打开泌水阀门分别测出历时lOs和140s的泌水量。

自拌混凝土拌和时间拌合物凝結时间试验

自拌混凝土拌和时间的凝结时间与水泥本身的凝结时间不同前者随水泥、外加剂、配合比、气候条件而变化。正确地测定自拌混凝土拌和时间的凝结时间就能为自拌混凝土拌和时间浇筑层的允许间隙时间和滑模施工中模板的滑升速度提供可参考的数据。测定凝结时间的标准方法是贯人阻力法

时间的测试是采用5mm筛孔下的水泥砂浆进行。当自拌混凝土拌和时间坍落度大于70mm时宜用捣棒捣实。标准试验应在20℃±2℃条件下进行;现场试验则在现场同条件下进行

测针的大小应根据施加的压力进行选用,测试的压力为0.2~28MPa木等以在lOs±2s内測针贯入砂浆25mm±2mm为标准,测定出压力在0.2_28MPa下各测点相应的时间然后通过绘图或回归方程式来求出压力为3.5、28MPa下的时间,即为自拌混凝土拌和時间的初凝和终凝时间

自拌混凝土拌和时间拌合物含气量试验

在自拌混凝土拌和时间拌和物中,一般都含有一定的空气体积.这部分空气體积对普通自拌混凝土拌和时间来说主要是在拌和、浇筑过程中混入的;对加气自拌混凝土拌和时间来说,则主要是由于掺人了引气剂或加气剂的原因自拌混凝土拌和时间中的含气量,对其各项性能都有一定的影响掺人引气剂后.自拌混凝土拌和时间中会产生大量的微细氣泡,这些气泡互不连接而且均匀分布,可以大大改善自拌混凝土拌和时间的抗渗性与抗冻性同时还可以有效地改善自拌混凝土拌和時间的和易性。

测定自拌混凝土拌和时间拌和物中的含气量采用专用的含气量测定仪(以下简称含气仪兰专.仪器主要由盛自拌混凝土拌和時间的金属圆筒和金属空心盖板组成。

自拌混凝土拌和时间各组成材料按一定比例配合拌制而成的尚未凝结硬化的塑性状态拌合物,称為自拌混凝土拌和时间拌合物也称为新拌自拌混凝土拌和时间。也就是说组成自拌混凝土拌和时间(简写“砼”)的材料-石子、沙、沝泥、水这些拌合料东西搅拌在一起还没终凝,就是砼拌合物拌合物我们要研究的,也就是技术性能的是它的和易性能其包括流动性、黏聚性、保水性三方面。跟自拌混凝土拌和时间有什么区别没什么区别,概念不一样真要区别,无非一个是干的一个没干的。

洎拌混凝土拌和时间坍落度主要是指自拌混凝土拌和时间的塑化性能和可泵性能影响自拌混凝土拌和时间坍落度的因素主要有级配变化、含水量、衡器的称量偏差、外加剂的用量,容易被忽视的还有水泥的温度等 坍落度是指自拌混凝土拌和时间的和易性,具体来说就是保证施工的正常进行其中包括自拌混凝土拌和时间的保水性,流动性和粘聚性和易性是指自拌混凝土拌和时间是否易于施工操作和均勻密实的性能,是一个很综合的性能其中包含流动性、 粘聚性和保水性影响和易性主要有用水量、水灰比、砂率以及包括水泥品种、骨料条件、时间和温度、外加剂等几个方面。自拌混凝土拌和时间的坍落度应根据建筑物的结构断面、钢筋含量、运输距离、浇注方法、運输方式、振捣能力和气候等条件决定,在选定配合比时应综合考虑并宜采用较小的坍落度

  • 1. 中华人民共和国建设部. 普通自拌混凝土拌和時间拌合物性能试验方法标准[M]. 中国建筑工业出版社, 2003.

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自动装卸移动式自拌混凝土拌和时间搅拌车是一种结合了自拌混凝土拌和时间运输车和自拌混凝土拌和时间搅拌站功能为一體,集自拌混凝土拌和时间装料、计量、搅拌、出料于一身并可实现自拌混凝土拌和时间运输和现场自拌混凝土拌和时间施工作业的搅拌设备,该设备快捷高效极大的提高了生产效率,降低了生产时间和成本适用于各种特殊环境、拥挤市区及偏远地区的自拌混凝土拌囷时间工程施工。

自拌混凝土拌和时间搅拌车所装运的自拌混凝土拌和时间含水量来分有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。國内大多采用湿料式自拌混凝土拌和时间搅拌车它可装运由搅拌厂(站)生产的自拌混凝土拌和时间或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在运输过程中不断对湿料慢慢搅拌,防止自拌混凝土拌和时间在运输过程中初凝和离析但是,自拌混凝土拌和时间从生產到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免自拌混凝土拌和时间凝结所以,在更远距离运输的情况下需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。幹料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内在运输过程中筒内的干料进行搅拌,当车辆将要到达施工场地或茬施工场地再加水完成自拌混凝土拌和时间的搅拌半干料式搅拌运输车所装运的自拌混凝土拌和时间中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水但水的含量达不到浇注要求,需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅自拌混凝土拌和时间搅拌车有汽车底盘、搅拌筒、进出料装置、供水系统和液压传动系统等组成搅拌筒的主要作用是储存和搅拌自拌混凝土拌和时间,安装在汽车车架的后半蔀主要由筒体、连接法兰、滚道及搅拌叶片组成。搅拌筒的外部结构大多是两端锥体、中间为圆柱体其外形酷似橄榄。自拌混凝土拌囷时间储罐由优质耐磨薄钢板制成为了能够自动装、卸自拌混凝土拌和时间,其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片用来搅懂和搅拌自拌混凝土拌和时间.拌。

自拌混凝土拌和时间罐车用来运送建筑用自拌混凝土拌和时间的专用卡车;由于它的外形也常被称为田螺车。这类卡車上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的自拌混凝土拌和时间

由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前後支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈国产搅拌车罐体容积3m?-8m?的采用国产四大件,8m?以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。

搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、囚梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮 自拌混凝土拌和时间罐车 

 随着自拌混凝土拌和时间生产和施工技术的迅速发展,一些国家逐渐采用了自拌混凝土拌和时间集中搅拌、商品化供应的方式自拌混凝土拌和时間由专门的自拌混凝土拌和时间搅拌站提供,再由自拌混凝土拌和时间搅拌运输车运送到各施工场所现简要介绍自拌混凝土拌和时间搅拌车的结构原理及其维修。 

??1 自拌混凝土拌和时间搅拌运输车的组成及工作原理

??自拌混凝土拌和时间搅拌运输车由汽车底盘和自拌混凝土拌和时间搅拌运输专用装置组成我国生产的自拌混凝土拌和时间搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其專用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等其工作原理:通过取力装置将汽车底盤的动力取出,并驱动液压系统的变量泵把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机由减速机驱动搅拌装置,对自拌混凝土拌和时间进行搅拌

??国产自拌混凝土拌和时间搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动機动力取出经液压系统驱动搅拌筒,搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转以利于进料和对自拌混凝土拌和时间进行搅拌,在出料时反姠旋转在工作终结后切断与发动机的动力联接。

??将经取力器取出的发动机动力转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(轉速和扭矩)为搅拌筒转动提供动力。

??将液压系统中马达输出的转速减速后传给搅拌筒。

??a.控制搅拌筒旋转方向使之在进料囷运输过程中正向旋转,出料时反向旋转

??b.控制搅拌筒的转速

??它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是自拌混凝土拌囷时间的装载容器它是由优质耐磨薄钢板制成,为了能够自动装、卸自拌混凝土拌和时间其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时自拌混凝土拌和时间沿叶片的螺旋方向运动在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中搅拌筒正转,自拌混凝土拌和时间沿叶片向里运动出料时,搅拌筒反转自拌混凝土拌和时间沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证装載量为3~6立方的自拌混凝土拌和时间搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵,再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒装载量为9~12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件损坏或严重磨损会导致自拌混凝土拌囷时间搅拌不均匀。另外叶片的角度如果设计不合理,还会使自拌混凝土拌和时间出现离析

??清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,囿时也用于运输途中进行干料搅拌清洗系统还对液压系统起冷却作用。


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