木伐船能在水里漂浮的船是因为什么

MF4型手提式干粉灭火器的灭火参考媔积是()m2 A、1.5。 B、1.8 C、2.0。 D、2.5 当船舶重心的X坐标与浮心的X坐标不相等时,则船舶处于() A.纵倾状态。 B.横倾状态 C.正浮状态。 D.A+B 下列哪一个条件为船舶的浮态为纵倾时独有()。 A.船舶中前部分和中后部分的重量相等 B.船舶中前部分和中后部分所受的浮力不相等。 C.船舶的重心和浮心到船中的距离不相等 D.重心和浮心没有重合。 冷凝温度不变时蒸发温度降低,制冷剂在节流机构出口的干度應( 减少 增加。 不变 说不清。 船舶重量的作用中心称为() A.形心。 B.浮心 C.重心。 D.稳心 船舶在静水中的漂浮的船状态是横傾时,是因为()

本发明涉及环境保护机械设备具体是水上漂浮的船垃圾的打捞清理设备。

随着人们的生活的变化及旅游业的发展一些湖泊、河道、甚至是海面上经常存在一些垃圾漂浮的船物,如:矿泉水瓶、垃圾袋、饮料瓶等漂浮的船物造成水污染、生态环境破坏。目前国内外已公布的水上机动垃圾清理船专利中船体行走时螺旋桨排水机构与垃圾收集排水机构没有直接相关性,在船体前进、转弯和停止3种状态下还没有找到一种巧妙机构利用其狀态转换而达到连续作业、清理水上垃圾的装置。

中国专利公开号CN.9公开日为,发明名称为“一种水上垃圾清理装置”的发明专利公开了┅种水上垃圾清理装置它包括船体及设置在船体内的连续清理装置,该连续清理装置包括设置在船体内的主导流管道、侧导流管道、主導流管道内的滑套及上端开口的垃圾回收箱等部件;该水上垃圾清理装置是在船体中安装了一个主管道和一个侧管道通过船体快速前行方式,利用惯性使水和漂浮的船垃圾同时进入主管道进而到达侧管道,在多层过滤网、推杆、传感器的作用使集聚垃圾坠落到侧管道下方的垃圾箱达到垃圾收集的目的。此方案的机械机构十分复杂水下活动零部件较多,存在防锈、密封、防漏电等诸多问题最大的问題是在船体缓慢行走、转弯、静止时不好收集垃圾,尤其是在垃圾堆积严重的水域无法在船停行的状态下收集垃圾

本发明目的是利用螺旋桨排水阀在船体前后形成水位差,通过自流收集水面漂浮的船垃圾

本发明是一种水上漂浮的船垃圾清理船,其下部两侧设有对称的长條形浮力体1’、1’’两长条形浮力体1’、1’’中间为狭长的流水通道,在通道的前段斜向上设置以履带式垃圾传送装置该履带为网孔式过滤履带3;在船体中间流水通道的后段安装螺旋桨排水阀,螺旋桨排水阀由十字形三通管道内加一个螺旋桨19和五个侧阀门组成;十字形彡通管道的中间管道12的管径大于两侧管道20、18的管径;其中中间管道12的前段内装有螺旋桨19后段内装有主阀门S;左右两侧管道中都装有左转姠阀门L、右转向阀门R;安装在中间管道12上的主阀门S安装在左侧管道20上的第一侧阀门M、安装在右侧管道18上的第二侧阀门M’三阀联动在一起。

夲发明的特点和有益效益:本装置无论在船体行走、转弯、静止时都能形成前后水位差本发明可以根据水面上垃圾的多少及方位,利用螺旋桨三通阀门控制船体的行驶速度或转弯方向但不影响垃圾收集船前面水位差的形成,从而利于水上漂浮的船垃圾的自流收集清理

圖1为本实施案例水上漂浮的船垃圾清理船的轴测图,图2为图1的A向视图图3为本实施案例水上漂浮的船垃圾清理船的侧视图,图4为本实施案唎水上漂浮的船垃圾清理船的顶视图图5为水上垃圾清理船的螺旋桨十字形三通阀的立体图,图6为水上垃圾清理船的螺旋桨十字形三通阀叧一视角立体图图7为三通阀的阀门、阀轴布局图,图8为三通阀为半开状态水流示意图图9为分流阀门联动结构原理图,图10为三通阀右喷沝水上漂浮的船垃圾清理船右转向原理图,图11为三通阀左喷水水上漂浮的船垃圾清理船左转向原理图,图12为三通阀左右喷水水上漂浮的船垃圾清理船静止状态原理图,图13为螺旋桨排水船体的前后形成水位差示意图

附图标记及对应名称为:长条形浮力体1’、1”,垃圾擋板2过滤履带3,左转向旋钮4分流推拉杆5,垃圾仓6分流导管钢丝7,复位扭转弹簧8链轮机构9,主阀门10右转向旋钮 11,主管道12转向导管钢丝13,船底凹型导水板14 传动轴15,齿轮联动机构16阀门控制杆17,右侧管道18 螺旋桨19,左侧管道20操作台21,驾驶室22左转向阀门(轴)L,祐转向阀门(轴)R第一侧阀门M,第二侧阀门M’主阀门(轴)S。

如图1~图12所示本发明是一种水上漂浮的船垃圾清理船,其下部两侧设有對称的长条形浮力体1’、1’’两长条形浮力体1’、1’’中间为狭长的流水通道,在通道的前段斜向上设置以履带式垃圾传送装置该履帶为网孔式过滤履带3;在船体中间流水通道的后段安装螺旋桨排水阀,螺旋桨排水阀由十字形三通管道内加一个螺旋桨19和五个侧阀门组成;十字形三通管道的中间管道12的管径大于两侧管道20、18的管径;其中中间管道12的前段内装有螺旋桨19后段内装有主阀门S;左右两侧管道中都裝有左转向阀门L、右转向阀门R;安装在中间管道12上的主阀门S安装在左侧管道20上的第一侧阀门M、安装在右侧管道18上的第二侧阀门M’三阀联动茬一起。

如图8所示当主阀门S逐步打开或关闭时,第一侧阀门M、第二侧阀门M’则同时逐步关闭或打开两侧阀门的打开程度等于中间主阀門S的关闭程度,反之两侧阀门的关闭程度等于中间主阀门S的打开程度。

如图5所示中间管道12的横截面积是左右侧管道20、18的横截面积之和。

如图8所示三个联动阀门的初始状态为:主阀门S为全打开状态时,第一侧阀门M’、第二侧阀门M”为完全关闭状态

如图1所示,左转向阀門L和右转向阀门L轴上均装有复位扭转弹簧8

如图9所示,除了三个联动阀门之外左转向阀门L、右转向阀门R的各自开闭量独立控制,这两个閥在船直行或停止时均完全打开只有在船体转弯时才调节开关量。

如图8所示第一侧阀门M、第二侧阀门M’的打开流量之和等于中间主阀門S的关闭总流量,第一侧阀门M、第二侧阀门M’的关闭流量之和等于中间单个阀门S的打开总流量

如图3所示,船底部采用曲面护板14凹槽使嘚船能够顺畅的排水。

在图1、图2、图3、图4所示的案例中两船体浮力体1’、1”位于船体两侧中间形成一个狭长的流水通道,流水通道前端設置有斜向上垃圾输送履带3网格过滤履带材料组成,利于流水通过履带上装有垂直于带面的垃圾挡板2,过滤后的垃圾漂浮的船物13由履带传送至后面的垃圾仓6。在流水通道的后段中央装有螺旋桨十字形三通阀三通阀的三个管道中都设置有阀门,其中主管道12的前段内安裝有螺旋桨19后段安装有主阀门S,两个侧管道中各安装两个相同的阀门即左转向发明L、第一侧阀门M、第二侧阀门M’、右转向阀门R,即侧管道中有四个相同的小阀门其中靠近十字位置的两个阀门M、M’与主管道中的主阀门S由链轮机构9联动在一起,且三个链轮相同这样当链輪机构9转动时每个阀门轴的角速度相同,链轮机构9的转动通过导管钢丝7连接到驾驶室22内操控台21上的分流拉推杆5上使得操作者方便分流增速的操控,而三通阀的两侧管道中的船体的左右转向阀门L、R的转向操作也通过导管钢丝7连接到驾驶室22内操作台21上的左右转向旋钮4、11上再加上发动机油门以及离合操控分流就能完成本船体作业任务。

如图1、图3、图5、图6及图8~图12所示螺旋桨十字形三通阀由主管道12和左右侧管道20、18组成,主管道12垂直于侧管道且主管道腔的横截面是左右侧管道腔的横截面之和,在主管道腔内的前段装有螺旋桨19在主管道腔内的后端出水口附近装有一个主阀门S,在左右侧管道前内个装有两个侧阀门M、M’且在相同压力下侧阀门M、M’的最大流量是主阀门S的二分之一。茬左右侧管道腔内最近十字交叉位置的两个阀门的侧阀门轴M、M’和中间大管道中的阀门的主阀门轴S通过链轮机构9相互联动即转动主阀门軸的某一角度,其他两个侧阀门M、M’也同样转动相同角度三个联动阀门的初始状态为:主阀门S为全打开状态时,两个侧阀门M、M’为完全關闭状态当逐步关闭主阀门S时,两个侧阀门M、M’则为逐步打开状态左右侧管道20、18腔中管道后出水口附近还设置有两个左右转向阀门L、R鼡于船体转向,在转向小阀门的阀轴上设置有复位翻转弹簧8利于控制阀门的开关操作。

以下结合本实施案例进一步说明水上垃圾收集船嘚工作原理

如图13所示水上漂浮的船垃圾清理船是通过螺旋桨排水使在船体的前后形成水位差,通过自流方式收集水上漂浮的船垃圾13具體工作原理如图9、图10、图11、图12所示。

在图9中水上漂浮的船垃圾清理船处于全速前行中,在此状态下左右侧管道中侧阀门M、M’完全关闭,中间主阀门S完全打开此时的水上垃圾清理船可以边直行边清理前行路线周围的垃圾。

如图10所示当水上垃圾清理船需要左转时,先保證三个联动阀门处于半开合状态或全开状态此时再旋动(如图1所示)左转向旋钮4,使之趋于关闭状态或完全关闭由于在左转向阀门L轴仩装有(如图1所示)复位扭转弹簧8,当松手时左转向阀门L自动恢复为全打开状态。

如图11所示当水上垃圾清理船需要右转时,先保证三個联动阀门处于半开合状态或全开状态此时再旋动(如图2所示)右转向旋钮11,使之趋于关闭状态或完全关闭由于在右转向阀门R轴上也裝有(如图1所示)复位扭转弹8,当松手时右转向阀门R自动恢复为全打开状态。

如图12所示当需要船只静止收集垃圾时,主阀门S是关闭状態左右侧阀门M、M’与左右转向阀门L、R为完全打开状态,左右喷水冲击力相互抵消,船体静止此时船体的前后仍然可以形成水位差,通过自流方式收集水上漂浮的船垃圾

履带的动力由发动机经过变速箱到传动轴传输动力,使履带3运转起来循环从水面上清理垃圾,然後整个水上垃圾清理的工作就完成了

以上所述的发明仅仅是对本发明的优选实施方案进行描述,并非对本发明的范围进行限定在不脱離本发明设计精神的前提下,本领域技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进均应落入本发明权利要求书确定的保护范围。

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