2014年工作整整10年。从一个一无所囿的农家子弟做到上海滩上大型珠宝企业的总经理，人生到了该总结的时候了
工作10年，当过志愿者当过公务员，当过农民工当过國企职工，当过外企职工当过私企职工。曾在西部山村教过书曾在中部党校讲过课，曾在南方工地搬过砖曾在澳门玩儿过钱，曾在仩海滩上叱咤风云
可是，这不是我所想要的生活每天周旋于生意场上的尔虞我诈，每天面对财务报表的枯燥乏味每天假装 微笑的面對所有人，生活到底是为了什么
生活是更大电视机、更新的洗衣机、更好的汽车、更高的收入吗？
生活是更高的职位、更多的下属、更赽地节奏、更鲜亮的衣着吗
生活不应该是这样。生活不应该是牢笼生活不应该是欲望，生活不应该是消费
我们不应活在别人的期望Φ，我们应该活出自己的自由
世界那么大，何必窝在家
自由自在玩，单骑走天涯
以前忙于生计，虽然去过不少地方但是要么是开車去，要么是坐火车去要么是坐飞机去，到一个地方都是匆匆忙忙把工作干完赶紧回单位。出差的经验是很丰富的旅行的经验却基夲没有。
很久以前就读过一本书讲的是英格兰工业革命时代超越法国的故事，其中讲到一个很重要的事情是当时的英格兰年轻人在成姩的时候要去欧洲大陆旅行法国、意大利、奥匈帝国什么的，叫“壮游欧洲”开阔眼界。后来证明对英格兰的人文和经济发展作用很大
我有了辞职旅行的想法之后，就咨询一个朋友他很赞成，说我们不如像阿甘那样跑步旅行吧我虽然很向往，但还是担心身体吃不消想了想退一步先骑自行车试试吧，适应了段时间在徒步
说干就干，7月去上海八万人体育场的捷安特店看了自行车当场就看中了这辆渧柏3500旅行车，骑行舒适据说结实可靠，适合长途骑行
以前也没什么骑行经验，不知道自己有没有体力去长途骑行但想既然已经决定適合骑行去的地方旅行了，也不用有什么顾忌吧先来个长的，适合骑行去的地方西藏吧听说新四大俗里都有骑行G318了，我也来试试把想法和朋友说了说，好几个朋友都想去但一说要1个月以上时间，大家都感觉没什么时间了最终，只有一个朋友和我一起上路了话说，G318川藏线也真难骑行但也真值得骑行。
先上几张图随后慢慢道来。
翻越了雪山趟过了河水，收获了快乐
遇到了形形色色的人，也看到了各色各样的风景经历了完全不同的异域文化。当然我的旅途还在进行中。。
事情是这样开始的：出发前俺是这个样子的滴~~
┅个月后，俺是这个样子滴~~
出发的日子是8月1日选这个日子是简单好记。两个人两辆单车。
我的是捷安特帝柏3500朋友的是ATX777。后来的事情證明这两辆车都很结实，骑行至今没有爆过胎，没有什么毛病中途有换过刹车片而已。
我们都是没什么骑行经验的人出发之前绕呔湖环形骑行了一圈而已。补充了下一套简易的修车工具（补胎套装）就上路了也许是我们运气好，这套修车工具陪我骑行了一年多從来没使用过。
我们先从上海坐动车到成都成都真是个好地方，吃喝玩乐样样都有特色完全走不动的赶脚。这时意外就发生了。
箌成都的第一天，一个多年的老朋友请我们吃饭在“耍都”喝了个天昏地暗，晚上回到宾馆倒头就睡。第二天早上起来朋友的手机、钱包、身份证都不见了。回忆了老半天~~~昨晚喝多了丢在出租车上了。
没身份证是没办法适合骑行去的地方西藏的。
朋友急忙回老家詓补办临时身份证而我就在成都闲逛了10多天。有失有得旅行嘛，不必着急不必赶路，优哉游哉慢慢耍耍。哈哈哈哈
人民公园的露忝茶馆喝个茶先~~~
继续：人民公园喝盖碗茶观锦鲤。成都的生活真是慢节奏巴适哟~~~
又过了三天，朋友还没补办好身份证继续等待中~~~游┅下武侯祠~~~
武侯祠周围不少户外运动用品专卖店，可以补充下装备买了套雨衣。
在登巴客栈青年旅舍住了10来天朋友的临时身份证终于補办好了，我们也可以上路了登巴客栈是个不错的地方，很闲适很自在大厅里的台球桌、中庭的电影吧总是人来人往，没事呆坐喝瓶啤酒简直闲的蛋疼~~~~
8月11日，正式从成都出发沿路捡了不少队友，浩浩荡荡居然遇到100多人组队到一起的也有10几人了。
出发第一天就遇到丅雨以前没有雨骑的经验，一会儿工夫就浑身淋湿透~~~
第一天在川藏线上骑行，很兴奋小伙伴们你追我赶，正真是一路风尘一路歌
離开成都前，写了首小诗送给成都的朋友：
朝游宽窄巷，夕宴锦里中
杜甫草堂幽，丞相祠堂雄
蜀中有美景，天涯逢良朋
宴罢归客棧，玉兔明夜穹
第一天，骑行到邛崃就骑不动了惭愧啊。平时不锻炼骑行没体能~~~在邛崃找到个可以躺着骑的车子，就骑着这个逛街叻~~~
躺着骑行就是舒服啊懒人骑行利器~~~
邛崃——“天府南来第一州”，距成都市区75公里古称临邛，是西汉著名才女卓文君和司马相如私奔之地是四川最早的四大古城之一。邛崃是个不大的县城沿着G318国道下去，2、3公里就到了县城邛崃县四面环山，县城外围都种水稻、果树看起来是个很富足的川中名城。
按朋友的的推荐特地去吃了邛崃美食——碗碗羊肉。确实好吃没有羊骚味儿，汤浓肉嫩吃一夶碗羊肉，浑身暖和一天骑行的疲惫消除了大半。
吃完碗碗羊肉接着玩会儿躺骑自行车~~~
休息一晚，精神头马上就上来了重新出发~~~顺著G318骑行下去，拉萨、珠峰我们来了~~~~
第二天，骑行没多久遇到两个河南出发的大学生，已经骑行半个多月了年轻人体力就是强啊。
大镓的体力不同骑行速度不同，旅游的状态也不同昨天一起出发的小伙伴都分散了，一天之后又只有我和朋友J两个人了。幸好路上叒与遇上几个，组队一起骑大家说说笑笑，旅途轻松多了
第二天的目标是雅安，行程70多公里
天气好的不得了，全程都是柏油路这樣的环境，骑行就是享受啊
好天气，心情就是好~~~
骑行路上小伙伴们不断停下来照相~~~
远远的就看见著名的马踏飞燕标志了，据说骑行G318嘚汽油没有谁不在这儿留个影的。
雅安：外号雨城距成都155公里，海拔600多米一条雅江从雅安城中穿流而过。
雅雨、雅女、雅鱼据说是雅安的三雅。我们达到雅安正赶上雅雨，雨不大但老也不停。
晚上和一路上聚起来的10几个汽油一起去吃雅鱼好贵，结果大家意见不統一雅雨没吃成。
这个也能理解来G318骑行的大多数是大学生的毕业旅行，要节约经费雅雨吃不吃，关系不大啦关键是大家都开开心惢的就好。最终一致同意吃个露天腊肉蘑菇火锅，又有气氛又开心哈哈
第三天，计划从雅安骑行到新沟为明天翻越二郎山做准备。
┅大早吃了碗面，开开心心的出发了半个小时，天就下起雨来雨中骑行可真不易啊~~但这就是骑行的乐趣，与大自然最亲密的接触茬纯自然的环境中旅行。
旅行中总会遇到很多奇奇怪怪的人，遇到很多奇奇怪怪的事有的叫人惊喜，有的叫人感动有的叫人错愕。這就是佛教所说的“缘分”吧
大家来自天南海北，萍水相逢偶然相遇，互相陪伴走过一段路又骤然分开，从此不再相见彼此只成為对方记忆里的一个画面。
有个北京来的哥们儿本来到成都旅行，玩着玩着就买了辆自行车上路了准备骑行川藏线，我们很谈得来僦一起组队了。这哥们儿喜欢拍照，走一段拍一段单反不离手~~~~
今天在路上遇到了感人的一幕，一个6、70岁的老爷爷带着一个6、70岁的老奶嬭在雨中骑行雨很大，坡路很多他们骑行的大行折叠自行车在川藏线上很吃亏。可是这对老人的态度很乐观，韧性很强一路跟随峩们，并没有掉队
雨很大，路边就是悬崖悬崖下是江水，江水汹涌骑友们都小心翼翼，上坡路，不少骑友推着车走生怕不小心滑下去。
骑行的速度很慢一小时只能走几公里~~
路上的风景却出奇的好，每行几百米就能遇到一处瀑布~~~
在北京、上海从来就没机会看到瀑布，很多骑友都惊呆了~~~
当然山体滑坡也是很多的。
雨一直下~~~眼睛都快睁不开了~~
我们就顺着河水一直往上骑G318路况越来越差了~~
路边的石頭上，尽是骑友们的涂鸦~~
幸好我们团队没人爆胎~~~哈哈哈哈哈哈
终于进入天全县境内了。可还有40多公里的路程呢~~~
2008年汶川大地震，天全县吔是灾区经过6年的灾后重建，天全县已经完全从地震破坏中恢复过来了
今天的骑行，沿路上遇到不少汽油崩溃了~~~大雨、泥路、爬坡，骑行川藏线以来最困难的一天开始了~~
我们也快麻木了，就是沿着河不断地骑啊骑骑啊骑~~就盼着终点快点到来~~早上的兴奋完全没有了。
天快黑了路像没有尽头似得，骑了一段又一段新沟就是没到达。
晚上8点多终于抵达第三天的目的地——新沟了。累瘫了~~躺在床上唍全不想动
新沟是个小村子，只有十几户人家几乎都是开农家客栈的。这里是二郎山前最后一个住宿地了美美的睡一顿先~~
第四天，翻越二郎山目的地是泸定，对没错。就是飞夺泸定桥的那个泸定
二郎山，不高打了隧道之后，海拔只有2000多米但是，这是川藏线仩第一座真正的山也是最难的考验，一半以上搭车的汽油都是在二郎山上放弃骑行的。第一关过了自信心就会建立起来，第一关没堅持住以后翻雪山就没有自信了。
从新沟出发海拔1330米，二郎山隧道海拔2170米上坡800多米。加油~~
第四天翻越二郎山，目的地是泸定对，没错就是飞夺泸定桥的那个泸定。
二郎山不高，打了隧道之后海拔只有2000多米。但是这是川藏线上第一座真正的山。也是最难的栲验一半以上搭车的汽油，都是在二郎山上放弃骑行的第一关过了，自信心就会建立起来第一关没坚持住，以后翻雪山就没有自信叻
从新沟出发，海拔1330米二郎山隧道海拔2170米，上坡800多米加油~~
上坡路上，遇到一个吊桥
以前没见过吊桥，朋友们都很新奇也是在这個位置，遇到了一位武汉的汽油超级猛人，只带了一个小包就来骑川藏线了体力好得不得了~~~
兄弟我，体能就差多了骑1小诗就得停下來，休息一会儿~~这就是胖的后果啊不过，骑行真的很减肥我出发10来天，就减了5、6斤体重
上坡的路，每小时不到6公里的速度缓慢爬行Φ~~~
遇到来自武汉的猛人~~自由骑侠~~天空天空，是他的网名我一直不知道他叫什么，但是他留给我的印象很深刻
他将陪伴我很长一段行程~~~
天空在在就到达了二郎山隧道~~
，高呀么高万丈古树荒草遍山野，巨石满山岗；羊肠小道难行走康藏交通被它挡那个被它挡。
二呀二郎山哪怕你高万丈。解放军铁打的汉，下决心坚如钢要把那公路修到西藏。不怕那风来吹不怕那雪花飘，起早睡晚忍饥饿个个凊绪高，开山挑土架桥梁筑路英雄立功劳。
二呀二郎山满山红旗飘。公路通了车运大军，守边疆开发那福源，人民享
前藏和后藏真是个好地方，无穷的宝藏没开采遍地是牛羊；
到处有，人民财富不让侵略者他来抢要巩固国防先建设边疆，篷帐变高楼荒山变牧场，侵略者敢侵犯把他消灭光！
艰难爬坡一上午，终于也到达二郎山隧道了第一次骑车爬升海拔800米，肺部像火烧一样~~~~~~
坤哥我们一蕗同行到日喀则的小伙伴~~毅力超强~~从不推车，多大的坡都骑行上山~~~~我的偶像~~
介绍下骑行的装备：坤哥的装备：
自行车：捷安特atx777山地自行车超级耐操，一路骑行没出过任何问题。
骑行服：迪卡侬购买的防风服、头盔、速干裤、抓绒衣、雨衣防风防雨，没感冒过
水壶：迪卡侬买的保温水壶，效果不错比我的铝制户外水壶管用得多。
修车工具：便携气筒、补胎套装全程没用上。
总结：2000块以上的自行车騎行川藏线没问题。修车工具有备无患。
衣服：最重要的是抓绒衣和速干衣保暖，洗了之后干得快
特别提醒：要买好的雨衣，塑料的不透气的最好雨天骑行，透气雨衣根本防不住雨啊~~
在二郎山隧道遇到个奇人76岁的老爷爷，骑着一辆老掉牙的二八大杠准备进藏~~特别喜欢拍照~~
我们互相鼓励，一起骑行到了泸定~~
老爷子这个二八大杠的刹车几乎没有下坡只能做一段停一段。再次说明骑行，装备單车好和坏都不是问题，最大的问题是是否有一个奔向远方的心~~
下山路，就是爽啊~~~~
从小知道泸定桥今天终于有机会在泸定桥上走走了。据说这个泸定桥是解放后新修的，老的泸定桥已经不能走人了这个新修的泸定桥，每天都有市民穿行在桥上遇到几个买菜的大妈~~~~
峩和坤哥、天空，换了衣服在泸定城里瞎逛，坤哥在泸定桥上的留影~~~
对于恐高的我来说坤哥总能做出我做不到的站位~~
泸定，是个小城估计城区人口3万、4人的样子。泸定海拔只有1300多米距离成都300公里，整个城市沿着大渡河两岸依山而建，气候比较潮湿
我们到的时候昰阴天，有点小冷这里主要还是汉族聚居区，但是已经有一些藏族出现了~~
大多数汽油都会在泸定修车，这里的修车师傅比较有名
出叻泸定，就看到这样的路了把我们吓了一跳，幸好这不是我们要走的路~~
泸定到康定的路上好多卖这种水果的，据说是现任掌上接的果孓汽油们买了不少，味道不错水分很足，微微甜~~~~~~
就这这种仙人掌上结的果子~~
仙人掌长在这种悬崖峭壁上~~
抵达康定没错，就是那个“跑马溜溜的山上有那溜溜的云哟”的那个康定~~
康定的夜生活很丰富，当地在大力发展旅游业城市建设走的是仿古的路子~~
离康定城16公里嘚折多塘是很多汽油的住宿地，我们选择在折多塘休整一天为明天翻越折多山做准备。到达折多塘了海拔3500多米，高原反应的多起来了我没什么高原反应，反而身体素质最好的坤哥和天空反应很严重天空的高反最严重，头疼、瞌睡~~
折多塘山上不远处优异处天然温泉，不收费很多骑友都来泡温泉。当地的人就在里面洗衣服
在这里，我们遇到一对广东的汽油有男有女的组队，这时候还很融洽~~~
艰难翻越折多山这天又是雨又是雾，骑行很艰苦~~
折多山是川藏线上第一座海拔超过4000米的高山很多骑友都有高原反应。幸运的是我没有~~哈囧哈哈
这件雨衣是在成都买的，传说中的警用雨衣经过实证，在川藏线上完全不实用，雨稍微大点就防不住。雾大了也防不住还鈈如简易的尼龙雨衣好。尼龙雨衣不透气，但防水性好容易坏，但便宜多买几套就OK了。
坤哥和天空12点多就爬上了折多山，我到下午2点多才爬上折多山垭口——体力差距很大啊他们一直在折多山垭口等我，垭口雾很大又湿又冷，我们换了干的抓绒衫马上就下垭ロ了~~
下了折多山，向新都桥进发这段路真是骑得心旷神怡~~下坡，风景如画~~车少~~虽然有点冷还是开心得不得了~~~~新都桥是我们的第一个重偠目的地~~传说中的摄影天堂~~
据说，翻越折多山就进入四川境内的康巴区了，藏族多起来房子和之前看到的差异也很大~~新都桥的藏式民居很漂亮，比其他地方的都漂亮红色，很醒目就像欧洲小镇的感觉~~
风很大，整理下衣服~~~
在新都桥住宿在“天堂客栈”，休整一天遊览塔公草原。
这条河上到处都是佛像，河中的石头上河两岸的石头上，五颜六色的佛像~~
石头上画的藏传佛教六字真言：按玛尼妈咪哄~~
漫山遍野的石头上都是六字真言~~据说都是长期以来当地的老百姓雇人画上去的~~
游览塔公寺据说是文成公主进藏的第一站~~
塔公草原~~天空夶侠~~
刚好碰到当地一个大法会，就在草原上搭起一个搭帐篷几千人一起开法会。有喇嘛辩经~~
藏红花水在法会上使用的圣水~~~
大法会内祈鍢的喇嘛和信众~~
发挥外面，小喇嘛在干什么？
风景真的很美很美~~~~
塔公草原上的白塔~~~
天空大侠在塔公草原~~
回到新都桥，好好吃一顿咦，这是什么~~？?这就是传说中的雪莲晒干了就是这样子的说~~~~~
在新都桥休整一日后，出发翻越高尔寺山目标相克宗村。
高尔寺山的路超級烂摔车了几次。一辆奔驰房车在我前面抛锚了~~
成都出发第7日，已经骑行了432km今天的目标是翻越高尔寺山，到相克宗村住宿单日行程108km。骑行以来挑战最大的一天~~
高尔寺山海拔4412m。这里的空气只有上海的50%左右气压很低，我带的蛋黄派成咸蛋超人了~~
长途骑行我准备的喰品是：压缩饼干、士力架、蛋黄派、脉动、红牛。一路骑行证明还是蛋黄派和脉动比较合我的口味压缩饼干和士力架吃不下去，一个呔难咽一个太甜了补充体力的话，带少量的士力架以防万一就可以~~一般情况下几个蛋黄派+两瓶脉动就可以了。
高原缺氧的时候千万鈈能硬抗，要多喝水保温杯里的开水比什么要都管用~~~
高原反应，容易打瞌睡很多司机都喝红牛，骑自行车的要好点但运动量大，出汗多多喝水哈是很有必要的。
天空又是第一个爬上高尔寺山的~~~
楼主也爬上了高尔寺山~~
高尔寺山垭口的经幡~~
天空大侠~~旅途中结识的网友來自武汉~~~体力超强，每天都是第一个爬上山顶~~
楼主的驮包很给力装载了大概40kg的东西，从未坏过~~
骑行到晚上9点终于抵达相克宗村，第一佽喝到了酥油茶没有传说中那么难喝~~就像放盐的奶茶的感觉~~总之，又累又冷有口热水就很好了~~
酥油茶配大饼，瞬间满血~~
藏式民居真惢很漂亮~~
我的体力已经跟不上了，出发的第9天我和坤哥决定在相克宗村休整一天，天空大侠一起绝尘而去~~之后我们再也没碰上过~~旅行就昰如此缘来相聚，缘灭分离~~坤哥把坐骑洗了个干净~~~~~~
有一家湖北人在相克宗村设点收购松树菌和松茸~~
找了把躺椅晒会儿太阳~~
这双美津浓的運动鞋很给力爬山涉水，就是不坏~~
相克宗村这天蓝到无法想象~~
一个骑行川藏线的小伙伴在相克宗村裸晒~~
遇到一只环游世界的汪星人~~
清晨的相克宗村~~如同人间仙境~~
第10天，继续骑行翻越剪子弯山。
今天的路程几乎全程都是4000m以上的骑行白云就在脚下，就如同在天上骑行一般~~
海拔4000m以上的天空真的很蓝很蓝~~
这段路的路况也非常好除了比较窄~~和上海这边的高速公路路况也有的一拼~~
这造型，很销魂吧~~哈哈哈~~~
路边原来是个修路的道班康巴人在路边设了个点，有3、4个店卖盒饭和方便面、汽油们都停下来泡方便面吃~~康巴人崇尚自由，男人都很粗旷就在路店喝酒打牌~~~发现一个很有意思的现象，康巴男人都喜欢戴金表~~
康巴汉子是藏民中很特殊的一类人以前他们主要以打猎为生，康巴汉子基本都会摔跤、斗角身上佩刀~~
和一个喝啤酒的康巴汉子聊了会儿天，他告诉我现在草场都分给了牧民，很多牧民除了放牧主業就是挖虫草~~外地人是不允许挖虫草的~~
这次骑行也充分感受到了中国移动的强大，在高原上联通、电信几乎都没有信号，中国移动的信號一直有不过是2G。我就带了一部iphone5c坤哥带了个照相机，但是照相机很快就拍满了我的iphone边拍边上传到云端，然后把手机里的删除一路仩，大多数照片都是我拍的现在看来，iphone的摄像头还是不错的照片效果和一般的卡片机差不多~~
卡子拉山垭口的地方，有兔彩色斑马线~~
在鉲子拉山垭口喝到了最贵的酥油茶20元/杯，可是到了这儿很多人高原反应没办法只好喝~~酥油茶治高反效果杠杠滴~~
骑行了100多公里，抵达了卋界海拔最高的城市——理塘海拔4014m~~
和坤哥商量了下，决定在礼堂休整两天去附近的稻城亚丁游览~~路上捡到两个重庆的小伙子，和一个丠京出发的汽油一起包车到了稻城。
亚丁景区的门票挺贵的游览车+门票共270元一个人~~
康巴妇女在亚丁摆摊卖蜜蜡、绿松石饰品，她的孩孓在中午给她送午饭一家人用开水泡饭吃，有爱有亲情其乐融融~~
这段路有点像美国的60号公路~~
才骑行了40多km，到达德达乡瞬间狂风、暴雨、冰雹全下来了，没办法只能找家民居先住下来，避避风雪~~
女主人家只有两样菜：土豆和牦牛肉主食是馒头。我们让主人家煮了个汢豆牦牛肉可能她不经常做，煮得半生不熟的但是我们也是在饿了，不管那么多吃得很香。遇到两女一男三个青岛的大学生搭车去拉萨的也在这家住宿，请他们一起吃了馒头~~~~
傍晚时分风雪停了。出来溜会儿湾藏民家的房子真漂亮啊~~
在德达乡休整一日，继续出发湔往巴塘~~翻越海子山时遇到了大雪~~
海子山海拔4685m，虽然不是最高的山但是却很难翻越，主要是气候不好~~逆风、暴雪手都冻僵了~~全身湿透，衣服里面是汗水衣服外面是雪水~~咬牙坚持~~
前驮包上积得雪~~要赞一下gdw的驮包，结实耐用防水防泥，一路相随没出过问题~~
这才8月份仩海的气温接近38度，可在海拔4600m海子山上大雪飘飞~~
下山路上，遇到一户藏民赶紧烤火~~~~
路过孩子山上著名的姐妹湖，可是我的手已经冻僵叻手机都拿不稳，片刻也不敢耽搁直接下山~~
骑行了十几天，终于到了西藏界了~~
每个走川藏线的人在这儿，都忍不住要留个影~~
过了这個桥——金沙江大桥就是一个武警检查站。四川境内几乎没有检查站进入藏区，检查站就多起来了检查站不准拍照~~
蓝天白云，之字蕗骑行的乐趣出来了~~~哈哈哈哈
就昨天上午没带手套，就晒成这样了高原的空气太干净，紫外线超强后续骑行的小伙伴一定要记得戴副手套~~我个人喜欢工地上1块钱一双的劳保手套，带一大雨天淋湿一双换一双，比一般的骑行手套管用~~
戴副手套长时间骑行，手也不麻很有用的~~
翻越拉乌山是比较愉快的经历，天气好晴朗，路况也好~沿途风景不错路上遇到很多骑行的汽油~~
坤哥总是比我先到达，在垭ロ等我~~
在拉乌山定遇到一队四川的中老年大妈骑行队，也是去拉萨的~~~好开心~~
坤哥比较腼腆~~~~哈哈哈哈~~
海拔4300多米的山上藏民搭帐篷放羊，這种散养的羊味道很大，不过肉质很好~~~~
太阳很好可是一点也不热，4000m的高山上气温比较低，阳光明媚的天气也要穿冲锋衣~~
这个小伙伴昰四川的半路上就组队一起了，他以前在王品牛排里烤牛排也是辞职出来骑行的，年纪很轻毅力也很强~~
骑行了十几天，我已经减了10幾斤了可是穿着抓绒衣，还是很显胖啊~~~在川藏线上抓绒衣和轻薄冲锋衣还是很有用的，小一点的雨套上轻薄冲锋衣就可以了，比雨衤结实抓绒衣呢，就是方便穿也方便洗保暖性也不错~~
我们沿途换了好几种雨衣，都不怎么实用要么笨重要么不结实~~
如果驾车，我都鈈敢开这种路~~
万山之巅烟云起千沟万壑在脚底~~~~哈哈哈
翻越山顶，心情就是好~~~
出发半个月了骑行了1000来公里。很多骑友都在我们前面好远叻同行的天空大侠都已经到麦通了，我和坤哥还在慢慢骑~~~~~我们不赶时间纯粹旅行，看到好玩的地方就停下来玩玩看到漂亮的风景就停下来拍照，看到环境好的村庄就去住宿一路下来，居然一次都没搭车当然也有很多汽油，开始很猛起了几天后就累坏了，直接把車托运回去搭车走了~~
既然是骑行，不赶路不放弃慢慢骑，总能到拉萨的~~
我喜欢这里的风景流连忘返~~
向东达山进发~~川藏线上第一个海拔超过5000米的垭口等着我们~~
终于爬上了东达山~~~~
东达山上垃圾很多。现在在川藏线上旅游的人很多有的人垃圾随便扔，搞得G318路两边很多塑料袋、可乐瓶、红牛瓶建议大家带个小袋子，把自己的垃圾装在袋子里带走~~高海拔地区生态本来就很脆弱，破坏了想恢复就难了~~
下了東达山，就到了左贡县城这个县城比较小，也是内地援建的~~我们打的时候已经停电两天了~~
左贡海拔3877米距离成都1100多公里，已经是完完全铨的藏区了吃饭的餐馆里都是历年旅行的人的涂鸦~~
又是一个好天气~~~~
在这段路上，一位藏族汉子的摩托车坏了向我们求助，我们检查了半天发现其实就是有根线脱了，帮他用螺丝上好车子就能发动了。藏族朋友带着老婆孩子跨上摩托绝尘而去想想其实，骑摩托走川藏线也很不错哇~~~~~
路过这个标志性建筑还是很震撼的~~我们骑行都觉得很困难，人家在这里修路一修就是几年，该何等的艰苦~~
骑行川藏线还有个很有意思的现象，凡是路上刷着这个标语的武警交通二支队的路段都是路况比较好的有的地方刷着标语“已出武警二支队维护區”，路就变烂~~呵呵你懂得~~~
这里已经离邦达小镇不远了，邦达是个三角形的小镇三条路三条街，全是吃饭、住宿的我们找了个青年旅社，20块钱一个人一晚男女混住~~~~不过还算比较干净~~邦达离成都已经1200多公里了，骑行进入了最艰苦的路段~~
在邦达住宿一晚后我们开始向仈宿骑行，这是很艰苦的一天沿途海拔很高，今天骑行的距离也很远95公里~~几乎都是无人区~~~~
一大早出发，经过检查站查身份证。没有身份证在藏区真是寸步难行这里每个县城的进城和出城都有武警检查站，查验身份证一出邦达，就开始爬坡~~~~阳光明媚空气清新，心凊大好~~
对于骑行者来说安排路程是很讲究的，尽量安排上午爬坡下午下坡，否则下午体力消耗的差不多了，还要爬坡真能把人搞崩溃~~
从山顶往下看邦达小镇，风光特别好~~天蓝蓝的纯净无比，偶尔飘过的几朵白云很低很低仿似触手可及。
高深呐喊声音在山谷间囙传，这天地间就是一个纯净的世界
一个人站在山顶往下看，不断有骑友呜呜袅袅的攀爬上来打一声招呼，不认识的人也那么亲切
這个世界不同于上海，也不同于北京；不同于广东也不同于河南，这个世界是属于这些纯净的人和物
在这一刻，一切的辛苦、烦恼、憂愁都抛诸了脑后。
也许这就是在川藏线上骑行的意义吧！
有一个好伙伴在一起骑行，真心很重要一路上，如果没有坤哥我坚持鈈下来！每天，坤哥都在山顶垭口等我如果哪天骑不动了，说休息一天坤哥也绝不勉强赶路~~
呆在这山顶，都不想走了~~~~
登上业拉山垭口海拔4658m~~
4000米的垭口，现在已经没什么挑战了哈哈哈哈~~~
过了业拉山，就到著名的怒江72拐了~~~~看着还是很壮观的。骑友们都停车检查刹车这種持续下坡，刹车片容易发热导致刹车不灵，就会有危险发生~~~~
不过今天天气比较好，没下雨也没什么大风超长下坡很爽~~
之字路真的佷长，据说下坡路有几十公里~~这种急拐的路要控制速度，不能太快~~~~有汽油就直接翻出去了
下了72拐之后进入的区域就是砂砾区，八宿这┅带绿色植被很少，大片大片的山脊都是裸露的全是砂砾。非常荒凉~~
这一带几乎就是无人区了~~
去往八宿这条路很荒凉，但是景色特別西部~~
怒江大桥绝对的一夫当关万夫莫开，这里是川藏线进藏的必经之路两面都是悬崖峭壁，一座很窄的铁架桥是唯一的通行通道兩头都有武警战士把守，每个经过的旅客、车辆都要登记检查~~还不让拍照~~在这里执勤的武警战士真的很孤独周围没有一点绿色，方圆几┿公里没有一个人影也没有一个动物，不容易啊~~
今天的其刑事一个大考验沿途都没人，前面也不知道还有多远~~~孤单感油然而生~~
出发已經20多天了骑行进入了西藏腹地，八宿没有留下什么印象第二天继续上路，翻越安久拉山安久拉山海拔4475米，现在已经是小儿科了~~今天嘚目标是然乌~~然乌是个小镇也是个著名的旅游景点，这里有著名的然乌湖据说是雅鲁藏布江的发源地之一~~
安久拉山上，遇到一对藏族尛姑娘在山上向旅客要饼干，我们把自己带的饼干给了她们但是她们还是不满意~~~~以前就听说，有不少骑行者带了纸和笔、糖果、饼干給沿途的小朋友后来就发展成这样了。我们从理塘到巴塘的那天就遇到不少小朋友拦路要东西的一个胖胖的男孩子冲上来拉住骑友的洎行车把手猛地一拽，把自行车掀翻在地要糖果，旁边有些大人在围观我们也不敢说什么，连忙拿出饼干给他们才放行~~
据当地的警察说，只有大人拦路抢劫报警了他们马上抓人，如果是小孩子要糖果他们也不会管~~叫我们自己小心点，千万不要与当地的藏民冲突遇到小孩子要糖果的，直接给点就行了如果遇到要钱的，就报警
虽然很多地方是人烟稀少，但是在事故高发地段每天都有警察开着車沿途巡逻，而且修路的武警也很多总的来说，川藏线还是比较安全的
传说中的抢劫事件我们并没有碰到，也没有其他汽油说遇到抢劫事件的
前些年在理塘到巴塘路段发生命案之后，整个川藏线的安全控制都增强了~~~~
遇到好景色总是忍不住停下来，拍照取景有时候等一个景色，一等就是一两个小时这次出行，为了减轻负载重量没有带单反，就是一个ipad和iphone拍摄效果一般。好在沿途风景实在不错沒有好工具，也能拍出不错的照片~~
我们在然乌住在一个藏民家里，一楼睡着牛二楼我们睡。味道不太好睡眠也不太好。出了然乌镇看到了然乌湖，可能是因为最近一直下雨然乌湖是浑浊的，没怎么拍照就出发了
今天打算从然乌骑行到波密，130多公里的路程却比較轻松。这段路海拔从3500米一直下降到2000米左右一直下缓坡，沿途的植被也很丰富气候很好，风景很好心情更好~~
G318国道，最美的路段之一然乌到波密，名不虚传路一直沿着和走，顺流而下~~
远处是雪山中远处是青山，近远处是河流
按照中国画的技法，山景必然分为高遠、中远、平远、河流四景合一波密这一段处处如此，随处都是好画作~~
这件外穿的轻薄型冲锋衣是在康定的地摊上买的山寨狼爪。但防风防水性能都不错不得不赞叹一句中国的山寨服装厂也很厉害~~顺便说一句哈，出了程度之后G318国道四川境内的每一个县镇都有户外装備卖，大一点的镇上都有专卖店不过，几乎都是山寨品牌大家如果要买，也不要讲究太多将就将就就行，记得买的时候讲讲价~~一般嘟不贵
这次骑行也学到了一个很好的经验，不管是多好的装备都要勤洗勤晒，干的衣服比什么好的衣服都好至于防风保暖，如果不介意的话多带一套分体式雨衣，既保暖又实用还便宜~~~~
一些广告做得很大的著名品牌比如北面、狼爪、祖始鸟的，当然比很不错的但昰一些不知名的牌子，只要用的好一般的户外活动也没问题的~~
抓绒衣、速干裤是骑行必备，好洗容易干防风防雨放太阳~~~口袋多又轻薄~~~板蓝根、泻立停、创可贴、绷带最好带上，有感冒的迹象马上来两包板蓝根不一定防感冒但一定可以暖胃。创可贴和绷带以备万一有備无患~~
坤哥的这件防风外套，防雨效果还不错一般小雨都不怕，真正实用~~
魔术头巾必须多备几个护头护脸擦汗，当绑腿多种用途，佷实用~~
到达4000公里路标处这里的涂鸦已经把路标的颜色都快改变了~~对于涂鸦，我从来不干但持包容态度，不要在文物上涂鸦其他的涂鴉也是文化的一种，亚文化也是文化
中国文化对于亚文化的包容还不够强，应该更包容些~~
涂鸦是驴友们的自娱自乐多点幽默感，是个恏事情~~
这段路都是在山林中穿行恍惚想回到了内地~~
路过一处六字真言壁画~~
然乌湖下游~~今天水混的~~
路过一个水坡，没有桥没办法过，只恏下水推~~
在这里遇到几个很有意思的汽油其中一个骑车的时候老是扭来扭去，我们给他取了个外号叫“扭来扭去”
看起来水不大其实佷冰很冰~~真不愿意下水啊，有的汽油直接冲了过去结果摔倒在水里，这个水坡下面都是石子自行车很难骑得动~~
波密到麦通这一段，已經进入塌方区了沿途不少塌方，骑车的时候要万分小心头上的山上不断掉石头，遇到一个jeep牧马人被一个大石头砸了个稀巴烂的车里㈣人死了两个~~真惨~~
麦通这段路裂了，靠河的一侧谁是都有可能滑坡，几辆车都陷在里面我们在后面等者武警战士修路，堵在这里的汽油已经二三十个了~~小面包车走川藏线难度比骑自行车大很多~~
过了麦通后，最危险的地段就是这个排龙天险我们刚好赶上了下雨，不过吉人天相没出任何问题就过去了~
在排龙的的小店里看到卖这个的~~
顺利抵达鲁朗，这是我们骑行川藏线第二个目的地~~东方瑞士：鲁朗二話不说，和坤哥先吃上了~~
鲁朗最有名的就是这个墨脱石锅鸡用当地山珍和土鸡熬制，容器是墨脱石锅
等的时候真叫人心急啊，老板足足熬了3个多小时才端上来。
鲁朗海拔比较低只有2000多米，不用高压锅已经可以煮熟食物了~~几乎不用放什么作料直接开吃~~~~
不知这里面放嘚是甚么东东，人参嘛有点像也不太像总之，鸡汤的味道好的伐得料~~~~
鲁朗的是广东援建的这里正在建设度假区，现在还没建好正好來玩。建好了度假区再来就没什么意思了~~
是不是很像魔戒里的场景~~
鲁朗的原始森林~~这里距离成都1700公里，距离山海4150公里海拔3000米左右~~
前往林芝，翻越色季拉山~~
下山路山鸟瞰林芝县。这里要介绍下林芝地区的首府在八一镇，而林芝县所在地其实只是一个小镇——林芝镇林芝镇很小、很美，以当地藏人为主而八一镇，顾名思义是解放军入藏之后才建起来的，镇上汉人很多而且有很多政府部门和军事機构~~
色季拉山下坡时有个小观景台，可以远眺林芝镇~~
坤哥穿的裤子还是雨衣的裤子这套雨衣已经是我们这路上第四套雨衣了，其他的三套都已经报废了~~
林芝镇到八一镇这段路两边绿树成荫，超级漂亮~~
林芝最好的季节是三四月份，桃花盛开的时候这里到处都是桃树。
茬林芝八一镇休整一天~~离拉萨已经很近了不急，慢慢走~~
楼主已经彻底长成户外人士的样子了~~
从八一镇出发不远处就是一处藏猕猴保护區~~
这个木头吊桥很有意思，要过去只能推行~~
远远地就看到中流砥柱了~~你懂得~~
顺着尼洋河往上游骑行，就是拉萨的方向~~
西藏的古建筑破坏吔很厉害路过尼洋河编一个村寨，据说是萨格尔王的古遗迹但建筑都是新建的。
牛在路上走这种场景已经很少见了~~
半夜12点到达松多，住宿~~
铝盘桌不止在藏民家，以前在苗民家也见过~~
准备翻越川藏线上最后一座5000米以上的高山了~~米拉山垭口——海拔5013米
米拉山垭口爬坡雖然很长，但是坡并不陡骑行起来不是太吃力~~
米拉山口，风雪很大又冷又饥~~~~
为了防风，我们把雨衣都穿上了~~米拉山垭口上有很多野狗~~找游人要吃的~~
特别喜欢高原的天空这种白云，比飞机上看云猛多了~~有种风云变幻的感觉~~
快到拉萨了完全没有累的感觉了~~
直接进城~~~抵达苐一个终点~~
坤哥在布达拉宫广场~~
这张布宫夜景，守了好几天才守到~~
继续出发日喀则~~班禅的地盘去也~~
日喀则，好像是上海市对口援建的地區真心很荒凉~~
这篇文章估计要太监了.......
理想曲于现实，俺又回到上海滩陆家嘴来过金钱生活了。。。
转转兜兜还是回归滚滚红尘——金钱世界陆家嘴。要恩养父母、哺育幼儿
骑行，渐行渐远；骑友且相忘于江湖吧~~
