在线求助渐进式短弹簧计算器 在线安装问题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-14 14:59 标签： excel在线求助
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改装过短弹簧的请进…有问题请教。感谢…
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实在接受不了原厂车弹簧的高度。缝隙实在是太大太高了车轮与车身的距离，像开SUV一样。正所谓一低遮百丑。想请问下改装过短弹簧的同学，改装后舒适性与操控性如何？是不是和原厂效果一样？就是因为不想损失舒适性才换短弹簧的，也接受不了绞牙避震的颠跳虽然操控性大大提升。目前看上H&R的品牌短弹簧。原厂17寸胎铃也不想换，换了转速表油耗也不准。主要就是为了车身视觉效果而又不想破坏原厂的舒适性。大家换过的都来交流说说阿。谢谢。
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我改了HR的短簧，和原厂一样。没有什么不妥。就是漂亮，照样能拉个几百公斤。就是胎噪稍大
顶顶更健康
我用过艾巴赫短弹簧,还不错,舒适性跟原厂一样,不过车身降低了,速度快了过凹陷处容易蹭底盘(我装了下护板经常蹭到),因为原厂的避震支持不够,一般用用够了,我现在是换了KW&V3,哈哈
我也想换所以来看看！
刚换了爱巴赫的短弹簧~~~协调了很多~~~不过感觉舒适性有降低~~虽然CC舒适性本来就不怎么样
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广州改啊汽车科技有限公司是一家拥有15年专业研发、生产与销售本田进气系统的生产厂家。以＜专注赛车品质?享受激情生活＞为生产经营理念，渐进式短弹簧，专为企业提供优质改装产品销售方案的服务商！公司主营日产改装短弹簧，阳光改装短弹簧，主要型号有：阳光、玛驰、骐达、骊威、启辰D50、R50、颐达、轩逸。主要服务有：日产短弹簧改装、批发、销售，汽车改装店、汽车美容店招商加盟。改啊汽车——日产底盘升级：。由于大多数汽车要保证具有较好的舒适性，因此在悬挂选材和调教上都会偏向舒适（软）。而这样的“软”对于很多追求操控性的朋友来说就不太适合了。因为悬架软会使车辆激烈操控时的反应变差，形成“负载效应”。因此，改悬架在汽车运动中也就变得具有一定的必要性。广州改啊汽车科技——日产短弹簧改装：如果连直进时都会有令人不悦的漂浮感，那么你应该先从避震器和弹簧下手。高性能避震器和短弹簧虽然也会改善侧倾，但绝不可以加硬避震器和弹簧来抑制侧倾，改装短弹簧，这会使行路舒适性和行经不平路面时的循迹性严重劣化，应该要配合防倾杆的改装才能收到更大的效益。 广州改啊汽车科技有限公司是一家拥有15年专业研发、生产与销售本田进气系统的生产厂家。以＜专注赛车品质?享受激情生活＞为生产经营理念，专为企业提供优质改装产品销售方案的服务商！公司主营日产改装短弹簧，主要型号有：阳光、玛驰、骐达、骊威、启辰D50、R50、颐达、轩逸。主要服务有：日产短弹簧改装、批发、销售，汽车改装店、汽车美容店招商加盟。改啊汽车——日产底盘升级：减震弹簧除了对车辆操控和安全有较大影响外，直径较大的弹簧也为车辆提供了较好的舒适性：车辆更平稳、对颠簸路面的过滤更到位，尤其是在刹车时，真径较大弹簧对车辆的支撑性就体现在车辆“点头”幅度较小。总之，同级别车型，启辰D50改装短弹簧，直径较大的减震弹簧带来的优势是对安全、操控、舒适很好的铨释。广州改啊汽车科技——日产短弹簧改装：高性能避震器都有它更佳的工作行程范围，而原厂的弹簧会使避震器在接进行程上限的情况下工作，无法使避震器发挥更大的效益。如果不得已必须分开换时，应该先换避震器，避免只换短弹簧时避震器抓不住弹簧，甚至出现悬挂拖底的情况。渐进式短弹簧是降低车身重心的正确途径。
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关于更换短弹簧的问题，换过的朋友进来说说。[待解决]
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14款速锐的车主更换了短弹簧后有出现过避震漏油的情况吗？或者其他问题，最近我也想换短弹簧，就是不知道换了有什么影响。原厂实在太高了，忍着看了两年现在不忍直视了
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还是没人回答
还是把车门框亮条拆了吧，这一加装难看的C柱被无限放大了。
仁者见仁智者见智
然并卵，我要的是数据，不是几张图片。
数据有用？以为上赛道呢
我就想知道换短弹簧大概会有什莫损害？
减少了避震寿命，特别是路不好的时候，避震有一定的行程，改了之后行程几乎到底，除非一起换，具体自己百度。
哦，你换了吗
换18寸轮毂和胎
这个太贵了
看我帖子，换完之后就是排气离地面太低老挂到地
用了一年多的NKMZ短弹簧，前几天卸下来，避震无漏油，过弯爽，高速稳
卸下来的弹簧怎么处理了？
换了老挂底盘，特别是车头保险杠下，下坡总是蹭着，己换回原厂的。
放着阿你要可以卖
我还嫌他低了，走烂路老挂底盘，声音不忍听，能加高吗？
换60或者65的加厚轮胎有点效果
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