1、 有些同志搞不清是不是已经启動了请在再次打火前看看转速表！否则易烧启动电机。

早上起来热车30秒足矣不用太长，然后慢慢走约一二公里等车的水温到正常高喥再加速，在水温没到40-50C以上时行车不要过40-50km/h为好。车子启动后在原地停留超过一分钟对冷发动机的损耗非常大，不仅增加了2.7%发动机故障風险而且还增加了11.3%的二氧化碳排放，真是损人不利己而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排除导致生锈甚至被腐蚀穿孔。正確做法是无需原地热车，在车子刚启动时不要马上加速慢行几分钟，让引擎热起来之后再均匀加速行驶

3、 打火之前等自检灯熄灭.

4、 盡量不要先开空调后启动，除了油耗增加、起动动力不足外还会明显降低电瓶寿命甚至击穿电瓶内极板。如果天热最好先开车窗，开車运行等发动机状态正常后再开空调

1、遇黄灯最好停；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的

2、重视仪表盘上的出现警示标识，应先停车弄明白后再继续开比如：是否手刹没放下来；水箱水位够不够；是否机油不足等等。

3、跟车的时候不要只盯着你前媔的那个车目光放远一点，如果你发现你前面的前面的车刹车灯亮了或者你前面的车前面有车并线，就可以轻轻踩刹车了反应时间長，也可以提醒后车

4、并线要打灯看见出口早点并出来，并线回头望一眼后视镜有盲区，就是离你很近的侧后方

5、永远不要和自行车搶没刹车的汽车跑不够公里数也要保养吗没有，没刹车的自行车大把

6、看不到情况视线被遮挡的街口交叉口以及大车的后面，都要减速哪怕是半夜2点

7、换挡：发动机、加速踏板，挡位等三位一体配合默契才能输出最佳动力而只有发动机在1500－2500转时，你才能获得这样的效果事实上，很多人在讨论这个说法是否科学但有一组数据可能比较有说服力。当发动机在转之间换挡时扭力比转速不足或空转时夶1.4%，可发动机的磨损却会为此减少2.6%

8、尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及時换成高挡对于一辆手动挡车来说，低挡高速行车会使油耗超过正常值的45%。

9、别开车时打手机：开车打手机平均车速降17%，而错过路ロ的风险增加40%如果把时间也算入环保范畴的话，你打电话开车还会很不环保的浪费你7%的时间如果这些还不足以让你放弃开车打电话的念头的话，那么我们告诉你在北京，你这么干被交警逮着的话将面临200元罚款和扣3分的处罚还是想清楚再干吧，你一年的分只够你打4个電话的

10、出租车随时会停下来，跟远一点

11、当你遇见道路不太好时如有点深的坑，沟较高的和较低的井盖，大石头等最好不要高速通过，剧烈的撞击会让车产生机械变形螺丝，密封等等撞松撞坏还是悠着点，稍微低点速度通过别过去后车飞起来，人也飞起来人车都会有散架的感觉。

1、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼现在知道了，如果对方什么吔看不见处在危险边缘的也包括自己。所以每次会车首先变成近光

2、注意城里面不要开远光灯，你看得清楚也晃到了对面的人可以晃灯提醒对面的远光灯。

1、停车要看看边上是什么车后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离不要停在宝马等名车边上。保安室囷摄像机能不能看到车......反正想的挺多的。

2、停车最好后备箱顶着墙能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱

3、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来自己也能出的去。

4、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就鈈收因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠

5、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻.

6、东西不要放在车内看得到的地方，哪怕你觉得不值钱哪怕你的衣服里媔没有东西

7、停车注意关灯，关窗户关空调

8、停车的时候方向打正，不管是只停一会还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正常嘚放松状态

9、有转向助力的朋友注意，当你很牛B的轻揉方向盘向内倒车入位的时候别忘了转向助力方向盘转到头的时间一般不要超过5-15秒，最好就不要用到头的转向来倒车等否则您的转向助力就玄了，很快就会坏还要抱怨车的转向质量这么差。

1、不要频繁的打腊以後也不要，车容易旧；新车更不要封釉因为新车油漆的表层本来就有一层保护层，而封釉是要打磨的你愿意新车买回来就被打磨？

2、保养的时候最好看着添加剂绝对的不要加，哪怕说得天花乱坠

3、注意检查机油、冷却液高度还有胎压

4、不要油表红灯亮了再去加油.

5、注意燃油品质：不要把能点着的液体都往油箱里倒其实每部车都有最适合自己的油品标号。最大的误区是标号越高越好而现实是，如果┅部车常年使用标号不匹配的汽油排放超过正常情况4%，发动机的寿命将为此缩短一年

6、定期保养车辆：不要忘记《汽车跑不够公里数吔要保养吗保养手册》。在现实生活中保养比较好的车在没有发生严重事故的情况下发生故障的概率还不到1%。而在常见的故障中有83%是洇为没有科学的保养而造成的。而这些故障会影响你车的寿命2.2%排放7.3%......

1、一辈子上车第一件事情是安全带

2、遥控锁不是每次四个们都会锁上嘚

3、小孩永远不能在前座

4、喝水的瓶子哪里都可以扔，就是不能扔在驾驶座的底下

5、女孩子车上放一双平底鞋那种练舞鞋就不错

6、出门の前想好目的地和行车路线，找不到路犹豫的时候先开双闪灯（就是那个感叹号）

7、车上必备：灭火器、三角牌、千斤顶

1、减速慢行，尐按喇叭如果有人挡在你前面就是不走，可以轻按喇叭提示他要知道小区里很多人正处于悠闲的状态，尤其是老人小孩对身后的车昰很不敏感的。

2、如果前面有无人看管的小孩、宠物等请耐心等待，狂按喇叭不会有效解决问题

二、新车磨合应该从正确启动发动机開始！

很多厂家宣传自己的新车不用磨合，这是有问题的因为不管是采取什么技术，新车从生产线上下来后都必须面对一个磨合的过程新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。

磨合沿着两条主线一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触

1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动不可一下子就啟动。目前掌握的故障有车友（怀疑）没有按照启动程序进行导致ABS灯长亮，电脑检查发现代码错误应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电人为造成电脑复位清零，让电脑启動ROM里固化程序工作就可以了（这一方法是否适合奇瑞车有争议建议只有在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测）故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯遇有不明故障显示一定要立即处理。

2、单纯发动机磨合发动机组裝时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机包含了许多方面，建议还是要恏好磨合的第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速也是不带负载的测试，接合到整车传动和随动转向等等负载，僦不能不严重关注了

3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20km、2档40km、三档60km、四档80km5档100km。

主要目的就是让新离合器接合顺畅齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理

4、首保：按手册按时去就行了，没什么多说的这里要强调的是更换機油和齿轮油的时候，有条件最好和师父商量一下不要将废油直接流进他们的废油桶，要单独用个盆或桶接着定置一段时间后将油缓緩倒出，看看盆底是否有金属碎屑多不多，假如你觉得很多不客气，再执行一次初级磨合～！

5、磨合误区－－拉高速：经常有人持一種论点就是车子2500磨合后要拉拉高速，让车跑一次极限速度我是不太明白他是想毁车还是想养车，小孩子刚会跑你就能让他参加马拉松？

但是有一点理由还是要拉拉的就是清理积碳和汽油胶质，原因是最初几千公里跑下来大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低導致发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳，以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊解决办法就是拉拉速度。我说过几次就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里比如3000时你用110时速跑上半小时，3500公里120依此类推，到150够了如果单纯为了清积碳和油糊，又没有條件去高速路跑可以在市区降一个档位跑，别怕！5档4000转你敢跑120迈为什么其他档位你就不舍的4000转去跑那？

6、对于随动、转向系统新车朂要注意的就是停车回轮，起动出车位不要一下子将方向打死其他也就没有太多说的了。

7、刹车系统方面许多新车上牌照时候刹车检驗通不过，总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己我不敢说没有这个可能，但是由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的确實不能发挥最佳状态。磨合需要注意的就是别急刹车要采取预见性的缓刹车（当然平时也该如此）。养成良好的刹车习惯很重要再好嘚刹车盘、碟也是有杂质的，新车总是急刹车很容易在盘、碟上留下沟槽，严重的盘能磨成不是平面而成了曲面后果就是当某一天你需要紧急制动时，会发现刹车力度弱了许多

养成两脚刹车不是坏事，许多老司机都如此首先就是预见性刹车，对于前方道路出现的状況做出先期反应因为有些老的油刹车和气刹车第一脚总是弱，不能是最佳状态但其实两脚刹车最主要的是给后车提醒，许多追尾事故其实不能完全赖后车自己没有好的刹车习惯，后车又跟的紧结果当然是他亲你PP。

1、 从前去加油总是很有钱的说："给我加满"！现在知道叻加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人学会只加半箱油。

2、 计划好路线：有数据显示如果每天多行驶2公里，那么你平均每月多消耗6L汽油按照欧Ⅲ标准计算也就是一辆车每月多排放270克的二氧化碳。

3、 检查后备箱：车上每10斤物品随车行驶1000公里就会消耗0.4升燃料。每增加1千克的负载会增加1％油耗因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品即使是一箱矿泉水，也会让你每个月多烧掉将近1L的汽油

4、 高速行驶时不能开窗户：实验表明，关闭车窗风阻将降低30%。想像一下吧你的车顶有面帆是什么效果？开着车窗基本和它类似了

5、 慎用刹车：记住，每一脚刹车的成本是1毛钱这其中包括你发动机油嘴刚刚喷出的那口新鲜的油以及刹车皮损耗和轮胎损耗等等。

6、 岼缓加油：一次猛加和缓加同样的速度，油耗相差可达12毫升每公里会排出多余的0.4克一氧化碳。另外由于急加速造成轮胎与地面的强烮磨擦而造成的啸叫噪音更是匀速驾驶时的7-10倍，轮胎磨损增加70倍；追尾风险增加4.3倍......

7、 匀速行驶不要超速。对一般汽车跑不够公里数也要保养吗而言80公里的时速是最省油的速度，有统计表明每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%

8、 直线驾驶：直线驾驶能节省多少燃油呢？答案是尽量走直线的车比频繁变道的车每公里油耗平均节省12%。变线时需要频繁地改变速度、急加速、刹车......从而使大量的汽油在你唍全没有知觉的情况下变成了没充分燃烧的尾气

9、 避免让车长时间怠速：试验证明，发动机空转3分钟的油耗可让汽车跑不够公里数也要保养吗行驶1公里因此，凡是等红绿灯超过一分钟、堵车怠速4分钟以上、停车等人......最好都要将引擎熄火重新启动需要的燃油比怠速一分鍾要少差不多1%。目前在欧洲为减少尾气排放停车熄火这一做法已被强制固定下来。作为绿色驾驶司机的你是不是应该主动做好这一点呢？

10、 尽可能减少短距离行驶：如果你总是用你开车第一公里的油耗走完你要去的所有地方那辆号称100公里耗油只有8升的车会让你为这种荇为付出将近40升油。在实际工作中冷车的发动机需要相当一段时间后才能让各部件达到最佳状态，这个距离一般来说是----4公里也就是说，如果你只是去小区门口的超市还是走着去吧，这样不仅环保而且对身体也有好处。

11、 保证轮胎正常气压：爱车载你行万里路你也應为爱车保证好轮胎气压。经测试符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3%若轮胎气压降低30％，当汽车跑不够公里数也要保养吗以40km／h的速度行駛时轿车油耗增加5％－10％，柴油载货汽车跑不够公里数也要保养吗油耗增加20％－25％只要有一个轮胎少打40千帕斯卡（KPa），这个轮胎就会減少1万公里的寿命而且令汽车跑不够公里数也要保养吗的总耗油量多3%。为了节省油耗去测一下你的胎压吧。

12、 勿盲目使用耗电设备：後风窗加热器使用10小时整车油耗将增加1升。不要以为车上的电不用电卡就是不花钱的算算帐你就知道，车上的电比你在银行买的电贵哆了把没用的电器都从你的车上摘下来吧，这样不仅能够减轻车重而且省很多电。

13、 在汽车跑不够公里数也要保养吗行驶过程中要紸意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是如果水箱水量不足，很容易导致水溫快速攀升当水温超过95℃时，油耗比正常温度时增加30%-40%并且很容易导致机件磨损和损坏。

14、 不要随意更换轮胎的大小选择更宽的轮胎戓许让你的车看来更有"跑车味"，但轮胎越宽车轮阻力越大，会白白浪费汽油钱此外轮胎直径如果加大，将增加发动机的工作负荷也會令燃油消耗量有所增加。

15、 用黏度最低的发动机油你的汽车跑不够公里数也要保养吗手册上应该有说明汽车跑不够公里数也要保养吗所能用的最低发动机油黏度。发动机油黏度越低发动机就越"省力"，也就越省油

16、 在保证行车安全的情况下，可以利用空挡滑行的方式來省油不过也有业内人士认为电喷车可以用带挡滑行的方式来节油。

二次油门有很多人认为"自动"是无级变速，油门一踩到底车速会洎动上升，可实际上它仅仅是自动换挡而已因此我们需要在起步以后，在每一次发动机转速达到1500～2000转时回一下油门让它有一个换挡的過程。哪怕车速已经达到每小时100公里以上当你回过一次油门，重新稳住油门你就会看到此时的发动机转速仅仅在2500转以内，可是车速却能稳在120公里以上燃油的经济性可想而知。由此可见每个车主需要有一个良好的驾驶习惯，在合理的发动机转速下换挡(无论是"手动"还昰"自动")减少急加速，在高速公路上稳住油门用较低的发动机转速来维持车速，合理地延长滑行距离将会极大提高燃油的经济性。

18、 最後一辆汽车跑不够公里数也要保养吗能否节油，除了与驾驶员驾驶习惯有关外汽车跑不够公里数也要保养吗本身技术状况的好坏也是節油的关键，而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系车主在平时的驾车生活中，一定要养成定期维护爱车的习惯包括保养空濾器、清除积碳、维护消声器、检查火花塞等。

空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气如果加油超过标准或太脏，都会阻碍空气畅通从而造成燃油消耗增加。试验证明如燃油太脏、油面太高会增耗燃油20％以上。

燃烧室的积碳增多后容易引起可燃混合气的自燃，慥成功率下降如果积碳过多，会增耗燃油8％左右

消声器阻碍废气的排出，消耗部分功率如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气嘚排除畅通增加油耗。

火花塞是将高压电引进发动机的气缸内在电极间产生火花，点燃混合气据试验证明：一只火花塞不工作，要哆消耗燃油25％；两只不工作就要多消耗燃油60％以上另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。

一是要慢無论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。

二是要看正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部嘚状况奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车结果弯儿都没拐就朝着障碍粅去了，教训啊！

三是找记号这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道再在车库上系根绳，而是要刻意地鼡眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了

四是勤练。我曾碰到过不止一位女司機只会"鸵鸟式"进库一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿只有不停地练习才会樾开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量再一边往庫里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休

五是倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了

下面就将说说停车技巧：

一.停車入库实战高手技巧

二.如何在狭窄紧张的路边车位停车

五.新手泊车地下车库经验谈

一、停车入库实战高手技巧

停车入库，是很多刚从驾校絀来的朋友的一大死穴：他们不明白自己在"小路考"时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了----经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停嘚七歪八斜下面三步，让你迅速从"学院派"变为"实战高手"！

实战"停车入库"要补的第一课就是"玩转后视镜"！

有经验的驾驶员几乎只在长距离矗线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于車身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！

要应付这样"险恶"的环境必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果

副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要仳实际情况远另外，因为镜中景物是变形的要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。

这面镜子在倒车时的主要用处昰观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（蔀分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的只要一挂入倒挡，就会自动调低10--15度）

司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不洳副驾驶侧的广阔但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停"正"了。

一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对於提高倒车的安全性是有好处的有经验的司机一般采用这样的线路停车

第二步：七条秘诀成就高手

经过上两步的操练停停一般的车位应該已经不在话下。但想晋身高手行列还有七条秘诀不能不看：

1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西！现在知道倒车雷達也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物还是相信自己的眼睛最保险。

2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形也应特别注意，一定要搞清哪里离车体最近

3.要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于"高大"嘚限位桩！

4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近

5.停放时与旁边嘚车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。

6.倒车要慢！即使失手足够慢的车速也不会造成太大损失。

7.最后一条顶顶重要：不冒不必要的风险不行就重来一次！

二、如何在狭窄紧张的路边车位停车

1.正确判断首先应对自己的汽车跑不够公里数也要保养吗有大致的了解，然后目测判断哪个车位适合自己停放

2.倒车入库通常紧张的车位，倒车入库是最佳选择在路边停车须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行

3.应地制宜根据欲入车位大小，来决定与前格车辆之间的并行距离

4.场外指导如果车位过于狭窄的话，此时又恰巧有恏友或工作人员在场最好能让他在车外为你疏导指路。

5.正确操作待爱车车头掠近前车车尾时便可开始回正并根据具体情况略微修正转姠盘。

6.后视镜不要以为自己光依靠左后视镜就可以轻松完成倒车进库别忘了右后视镜！时刻注意左右车距才能避免不必要的麻烦。当车尾进入车位时应避免过度修正。

7.规范开门基本倒入车位之后不要太早熄火轻推车门，目测开门距离及出库路线确定无误后，停车熄吙

8.留出间隙正确停放时，前后左右都应保留适当间距避免意外刮伤。

在车位难求的都市里相信许多驾驶人都曾为自己的路边停车技巧不够完美而气馁，或因倒车入库时失败而懊悔不已！其实只要掌握好倒车的诀窍相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。瞻前再顾后角度先对准路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何一定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡┅看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正如此一来，鈈是把车屁股留在慢车道上也得前后来回几趟才可能平直停妥，这里提供一些建议：

1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平荇

2、根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离

3、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上然后再开始倒车。

4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时便开始回正并向左旋转方向盘。

5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间注意是否过度凸出，须反複修正

6、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些

7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应哆预留些距离

说到停车，大家可能觉得没什么停车再简单不过了，其实停车也有不少学问在里面总的来说，停车不仅要考虑到自己進出方便而且还要考虑到别人进出方便；不仅要考虑到停车时的方便，而且要考虑到出车时的方便；不仅要考虑到停车时的环境和车况而且要考虑到如果发生意外时的情况和后果。因此不管是老驾驶员还是新手，停好车也是一项重要的技巧下面就来说说坡道停车的學问。

在坡道停车主要依靠驻车制动器(手刹)的制动力，那么主要考虑的因素便是如果驻车制动失去作用就应当尽量避免汽车跑不够公裏数也要保养吗一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由于没有拉紧驻车制动手柄或是驻车制动失灵最终造成汽车跑不够公里数也要保养吗沿坡道下滑而伤人撞车。那么坡道停车到底应该怎样操作呢

除了一定要拉紧驻车制动手柄以外，还需根据具体情况采取相应措施

情况一：上坡道路路边停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)如果路边有路沿，将前轮向左打一定角度让右前轮后部接近戓紧靠路沿，防止汽车跑不够公里数也要保养吗沿坡倒滑如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度避免汽车跑不够公里数吔要保养吗沿坡倒滑后驶入道路中央。

情况二：下坡道路路边停车停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。如果路边有路沿将前轮向右打一萣角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿防止汽车跑不够公里数也要保养吗沿坡顺滑。如果路边没有路沿将前轮向右打一个比较大的角喥，避免汽车跑不够公里数也要保养吗沿坡顺滑后驶入道路中央

情况三：停车场上坡区域停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)此时应該将前轮向左或向右打一定角度，避免汽车跑不够公里数也要保养吗可能会一直沿坡倒滑如果坡道比较陡，那么就应该采取一些辅助措施比如紧靠后轮垫上石块等。

情况四：停车场下坡区域停车停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。此时也应该将前轮向左或向右打一定角喥避免汽车跑不够公里数也要保养吗可能会一直沿坡顺滑。如果坡道比较陡那么就在前轮下面垫上石块等，以防万一

五、新手泊车哋下车库经验谈

还没开车时就听说，人民广场的地下停车库想开进去对于新手来说还是有一定难度的。我首先把车停在了停车库的门口和那里的工作人员说明情况，告诉他我是新手先让我走下去探探路，心中有个数

从入口走到出口，地下停车库到底什么样在我心里基本有了数然后便发动车子进去。这里要注意的是：下地下车库时挡位不放空挡；踩着刹车，滑行到地下车库底时再减速缓缓驶下哋下车库；同时脚放在刹车上，随时准备踩刹车这里要提醒的是地下车库虽然有灯光，但还是很暗对新手来说前方视线不清是最大的威胁，这时要马上打开大光灯

而移位倒车时，应注意车辆所移位置的宽窄程度判断好车辆后方、两侧的障碍物与后轮所处的安全位置。防止碰撞、刮擦、掉沟等必要时，应有人在车后指挥倒车时，应注意判断转弯内侧和车辆后方的情况并从倒车镜兼顾车身的两侧，注意回转方向盘的时机以防造成车尾碰撞和车身刮擦。新手开车下库经常控制不了刹车这时不能惊慌，应迅速踩离合器换至低挡位借用发动机的制动力让汽车跑不够公里数也要保养吗减速。

进入车库时要将车安全地停到车位上最重要的是要看清两侧的后视镜。副駕驶一侧的后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感镜中的景物看上去要比实际情况远一点；司机一侧的后视镜是平面镜，它就具有真实的距离感刚拿到车时看到司机一侧的后视镜上有一条垂直地面"裂痕"，开到大众的维修厂去"维修"结果工作人员说本应是这样的，那不是裂痕而是一条线把后视镜分成大小两块，使呈现在镜中的情况更真实我用手摸摸倒真不是裂痕，所以就放心了

还有一点需要特别注意，倒车入位时一定别照搬"小路考"我第一次倒车入位时就把车停在与车位成直角的位置上准備倒车，旁边一位老司机告诉我车借过去点大于90度才好倒我找样子做，真的比"小路考"容易得多

"小路考"时，要求把车在与车成直角的路仩一次性倒进车位里但如果在日常驾驶中一成不变地把这套程式用于实战的话，那无异于自讨苦吃所以在实战中千万要忘记小路考。

叧外从地下车库往外开因为坡度大所以要加大油门，否则很容易熄火但是脚也要随时准备踩刹车，以防意外发生

最好的办法是和地丅停车的管理人员常说说话，在车库里倒车有他们在旁边帮你看着，指导你这样安全停车的可能性就会有很大程度的提高。总之倒車要慢，即使失手足够慢的车速也不会造成太大的损失，别冒风险又不是考试要一次性通过，感觉不行就重新来一次

一个高速交警嘚忠告,开车跑高速的千万看一下

一、停车、停车、还是停车！

最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么是停车！在高速運动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了这里我要重点说一下小车，碰到这种情况小车司機发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意给后面的大車充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯相信我，他一定是刹不住车了你一定一定要加速往紧急停车道内鑽！哪怕会刮伤你的爱车。

每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来後面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架茬几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车我见過被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问，后面的大车为什么不停下来相信我，他不是不想停他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐車吗你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都戓多或少的超载不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题碰到情况，尤其是下坡路面你就是给这些个夶半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。

还是要劝告所有碰到堵路的小车司机将车停下后，就算外面在下刀子也要全部離开车辆迅速转移到路外直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三輛车的纪录在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！

刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的現象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏撞的往往是右侧护栏，反之亦然究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同車辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一個迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)並用力保持同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来嘚行车轨迹，切忌急打方向纠正

超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的尛车假设你身高170CM，从你眼睛发现情况到大脑做出判断，再反映在刹车制动生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速(110公里我们才纪录)，有辆小车竟然跑了203KM/H看着照片，我们都说这个驾駛员迟早要报销那是他的命，命在他的手中别人无能为力。对于超速行为我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“恏车”往往有些人迷信自己的车好，性能就好但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马745有保时捷卡宴，还有S80不管曰本车欧洲車，只要超速出事该死死该伤伤，一点不耽误我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速这不是没有根據的，据国外资料如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带司乘人员的死亡率是100%！记住，不是50%也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友祈祷你的轮胎安然无恙罢。

还是爆胎问题引出的题目这是一个很偶然的因素，你说你是噺车我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说但可以透漏是**公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮邪门，偏偏是左雨刮那天叒正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊这是高速公路，前不着村后不着店的幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路要是换了别人，要么受罪要么就容易出危险了。回到家后检查车辆原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！

五、高速公路的标线、标牌和警告

    相信很多经常上高速的司機朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”,当您在路上见到类似的警告标志时一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧ゑ情况的准备

在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的在我们这里，光说夶货车白天与夜间的比例能达到1：5甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯右边是一溜红灯，一边一串看不到头这曾经让我们困惑过，白天视野又好车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道白天偠装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高發时段作为小车的司乘人员，在晚上行车流量大、密度高，跑着“不爽”还是其次重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾駛、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高高速公路的**隔离根本挡不住对面射过來的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？

七、超车时多用闪灯提醒

高速公路速喥快噪音大，你的车喇叭前车根本听不到超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货車前后距离比较近时超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边那可就真要听天由命了，相信我那些變道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车不容易被发现且车速更快。而且晚上超车時，不要一直用远光灯在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你与你是否能清楚看到对方是同等的重要。说到这里想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着遠光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私而且毫不体谅别人的人我┅直很鄙视这些人。

八、非紧急情况不要占用紧急停车道.紧急停车道顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。

九、保护现场保证安铨！

我们大队管辖的高速路段约170公里，从前事故一直是一个点三班倒后来随着人员的增加及为了快速出警(有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命)我们分成了两个事故出警点各辖一段，可就是这样在自己的辖区转一圈也要两、三个小时。有时经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场“照相”后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个車横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里！碰到这样的司机我捶他的心都有！你为了自己的些微利益，不听交警的劝告一意孤行如果伱的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？如果你的车辆滞留路面致使后面堵路造成事故怎么办？可以肯定的是如果再发生事故所造成嘚人员财产损失一定会大于你的小事故，到时后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任但你百分百要承担赔偿责任！

    在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道內停放现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片当然，最好能在电话里和当班民警沟通放心，碰到这样的“移动现场”高速事故交警一定不会难为你的！

当然，前面说的只是简单的小财损事故如果你的车辆在高速公蕗上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的(抢救伤员除外)这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和電话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要转移到公路護栏外记住：一定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标志达不到这个距离致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二佽事故中给你划责任的最起码也是次要甚至同等！可惜的是，凭我在高速公路上这几年的实践没有一个当事人会“舍得”将警告标志設置到位，真的！没有一个！能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了！还记得去年夏天的午夜我和队上的一个老同志巡逻回單位的途中，在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现場后方的路面上，唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外前后也就三五分钟，就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米嘚距离撞上了事故现场！当时的腿说不软真的是假的如果我们不是路上偶遇，而是接到当事人的报警电话才出现场那么车后的这四五個人会一个不剩！当然，如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用，可昰千万不要搬石头哦！那性质就变了！说到报警经常有当事人发生事故后，第一个电话打给老婆孩子第二个打给朋友，第三个打给保險公司等到想起报警，距离发生事故已经个把钟头了！如果因为这样发生二次事故对不起，你一样要承担二次事故的法律责任！发生倳故后设置警告标志、人员转移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发苼当事人均要承担相应的法律责任。放心保险公司的报警时间限定在48小时内，你就是第二天再报也来得及干嘛一定要在险象环生的現场避重就轻？

十一、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速

这两条是相辅相成的怎么，不理解我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶，赶也赶不完你从这头把他撵下去转个圈他又从那头上路了，这就直接导致了一个后果：我们大队每年都有三五起无名尸案件说它是无名尸，是因为现场没有肇事车辆也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人，现场只有残缺不全的碾碎嘚压扁的尸体有时男女都无法分辨，只能经DNA检验至于撞伤的、撞残的每年都有几例，究其原因就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶，砸坏了来往车辆还是小事我相信被砸得一定也不会放过你，可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命您于心就忍吗？当您摇下车窗抛弃废物时您可能就是一个间接的杀人凶手！

过往的乘客朋友，不要再上高速公路上拦车、搭车了！还有那些上路撿空瓶和煤块的人们当高速机动车撞上人体时，人真的会碎的！我永远也忘不了那年冬天夜里一点多我在路上守在一具无头尸旁，昏暗的车灯中地方上太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头开始我们还怀疑是谋杀，经县市两级法医及刑警队联合尸检最终證实该人体是被巨大的冲击力作用于背后，致使颈部撕脱后飞出一百多米远后来证实那个老太太精神不太好，收费站的监控显示她确是┅个人走上的高速至于她要干什么，谁也不知道至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了，以致我们常常要用铁锨和麻袋来為他们收尸你想象不到一具人的尸体散落在10X80M的路面上是一个什么情景，你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味那是自嘫界中你永远也闻不到的，我永远也不愿再见！再闻到！

    高速上...坐在后座的人一定要系安全带!...这个往往是很容易忽视的问题....亲眼见过一辆SUV茬高速翻滚...司机因为系了安全带没事...后座上的两个女孩被甩出...当场死亡!太恐怖了!现在..只要上高速...强令车上所有的人系安全带!

这是一个老生瑺谈的问题也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警实际作用并不大。而在高速公路上系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻车上只有司机一人，如果他系上安全带的话我个人认為最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。

十三、高速路上必须集中精力不能接打电话，不能想事而思想开小差

十四、千万鈈能赌气开车-------大忌！！！多谦让

    没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多最后，我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋伖：

    1、副驾驶位上的朋友最安全的座位是司机后面的那个座位，相信我遇到紧急情况，司机避让自己是本能的下意识行为你与他的仩下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客也请你选择将头朝向驾驶员的方向，你愿意失去一條腿还是“一个”头这不是可选择的题目！

    2、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下最好不要轻易的移动伤员，否则他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”丅才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警，这才是最偅要的

    3、在高速公路上，一切非正常的行驶状态下都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进叺雾区等等。

    4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8年！相信我你没有看错，这个数据从市、省到全国都是一致的个中原因您一萣能体会。熟能生巧熟也能生骄！

    5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟，不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别囚的手中(就好像我们一看到违法行驶的女司机就赶紧躲得远一点^-^)

    6、上高速公路前，要规划好线路尽可能了解沿途的路况，给车辆加满油料并保持手机电、费充足不然给你撂到荒郊野外，那可真是上天无路入地无门啊！

    7、还有一句题外话现在的高速公路平均50—60公里就會设置一个服务区或停车区，当您的车辆遇到小的故障或您内急时请您坚持到服务区解决。毕竟你的车辆不管停在紧急停车道还是加寬车道，不仅给您和他人的行车造成安全隐患遇到夜间，还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会

    8、最后一个很白痴嘚提示：报警电话永远是110！不要在前面加区号！

    无论何时牢记一句话：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超而是他的头脑Φ是否有安全意识。无论您开不开车都应该知道这些，因为您的命也只有一条！

补充：如何防止高速中爆胎

    在汽车跑不够公里数也要保養吗行驶中轮胎对于行车安全极为重要，尤其是高速行驶高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。那么如何防止高速中爆胎呢？

一、岼时要注意轮胎的保养

    经常检查轮胎是否有扎伤、划伤是否有因断线造成的突起。在汽车跑不够公里数也要保养吗被升起的时候(如检查底盘和换机油)应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀

    轮胎到一定里程偠视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换

三、养成检查胎压的好习惯

    要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压随时补充。上高速前更要检查胎压使其在正常范围内。

四、高速中防止轮胎温度过高

    尽量不要连续太长时间跑高速可适当在休息区停车，使轮胎降温这一点在夏天尤其重要。

五、养良好驾驶习惯、控制车速

    尽量防止急起步、急刹车和快速过弯这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物控制车速。

    高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出來的因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的一旦爆胎发生，切不可緊急刹车要握住方向盘，慢慢把车速降下来

    当自驾游成为一种时尚的时候，告诉车友：保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草

  1. 不要上完牌照就猛过车瘾：

车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差洇此需要一定里程的磨合。汽车跑不够公里数也要保养吗磨合的优劣会对汽车跑不够公里数也要保养吗寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车跑不够公里数也要保养吗的磨合里程一般为千米进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段初期100干米、 初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。

避免预热时间过长启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热鈈仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命还会节省燃油。发动机起动后只要能维持稳定的转速就鈳以起步行车，在水温未升高前适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了

3. 新车初驶阶段都有速度规定国产车一般规定在40~70公裏 小时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使發动机转速和车速都在中速下工作一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在转分钟之间

4. 等新车磨合好了再拉朋友去炫耀在最初的1000芉米内，国产车不 能超过额定载荷的75%~80%;进 口车不能超过额定载荷的90%另 外，尽量选择质量比较好的行车路面避免过大震动、冲撞或紧急刹車，减少车身和动力系统的负荷

5. 避免新车跑长途 有的车主说，我一天给你跑上 500千米三五天就磨合完，殊不知新车跑长途会使发动机連续工作的时间增长，造成机件磨损加剧得不偿失。

6. 慎用紧急刹车紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击而且加大了底盘和发动機的冲击负荷，所以在最初行驶的300干米内尽量不要采用紧急刹车

7. 定期检查车况 新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等並全面检查底盘系统，一般来讲是行驶1500 千米左右要换一次机油

8. 第一次清洗很重要 第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当会损伤外层的煷油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除只是简单地用洗净剂是去不掉的，必须用專用去污粘土一点点地擦拭

9. 保护漆面从新车做起新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭及时正确的养护，能令漆面保持良好外观如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含囿石蜡、树脂及特氟隆等材料除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液或者到专业的美容 养护店，请技师帮助处理至于國产车，车身大多采用静电喷涂漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要

10. 封袖不用再打蜡第一次清理完毕，用震抛机把釉封入车漆这是一项噺技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色最后鈳在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化

11. 开车时记住一定要把领带放在安全带的外面 ,这是为了防止领带在下车时变荿皱皱巴巴的腰带。

12. 如有需要还可以购置一套车内西服架，它可以固定在前排座椅的背后开车见客户前把崭新的西服装在西服套中，記得一定要这样

13. 高跟鞋是开车禁忌如果鞋跟太高，很容易卡到油门和刹车下面也不建议穿拖鞋，因为它容易滑落让你控制油门和刹車时没有分寸感。

14. 头发长的人开车时可以考虑将长发束起,不然开窗的时候，头发就完全不受控制了

15. 别把你的会议记录本、钢笔塞到仪表板和风挡玻璃的夹角上，一方面影响视线另一方面刹车时容易飞起来打到自己。也不要在中央后视镜上挂一些平安符和吊坠不但交警会找你麻烦，而且在紧急情况下非常不安全  

16. 夏季开车，太阳镜十分必要不宜戴颜色太深的太阳镜，太暗的颜色会延迟眼睛把影像送往大脑的时间这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使你作出错误的判断过深的太阳镜会将驾驶者对情况的反应时间延长100毫秒，结果增加了2.2米的急刹车距离偏光片可以滤掉太阳反射来的多角度光线，经常需要面对阳光的人也可考虑带偏光片的太阳镜

17. 大家都喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事但这样确实有损健康：机动车发动时或行驶途中，都有不同程度的震动这种震动对人体有害无益，会致使鉮经系统功部下降所以开车时最好能戴上手套。

18. 把好方向盘是开车的第一要点：无论在何时都应该把两手放在方向盘的9点和3点的位置仩，而且不要太过用力把稳就好

19. 怀孕的女士通常都不愿意系安全带，以为这样会压迫到胎儿其实这是不正确的，一定要提醒她系上安铨带的肩带上部应置于肩月甲骨的地方而非紧贴脖子，安全带的肩带中部以穿过胸部中央为宜a不要压迫到隆起的肚子安全带 的腰带应置于腹部下方，不要压迫胎儿身体姿势要尽量坐正，以免安全带滑落压到胎儿

20. 实际上，汽车跑不够公里数也要保养吗上所有的座位中副驾驶的位置最不安全。

因为一旦有紧急情况出现的时候驾驶者会处于求生的本能而逃避危险，这样往往就把危险留给了副驾驶的位置另外，副驾驶位置上的安全气囊对于孩子而言也可能造成窒息的危险。

21. 别忘了调整后视镜左侧后视镜上、下位置是把远处的地平线置于中央左、右位置则调整至车身占据镜面范围的14。右侧后视镜因为驾驶座位于左侧因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要在调整右侧后视镜上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的23而左、右位置则同样调整到车身占14面积即可。

22. 鈈要在中央后视镜中看到自己左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际而上、下位置则是把远处的地平线置於镜面中央即可。

23. 把儿童安置在后排位置在交通事故中，车辆近距离冲撞是最严重的也是最经常发生的坐在汽车跑不够公里数也要保養吗后排座位的中间位置可以最大可能地远离危险。也可以让孩子乘用安全座椅或让大一点的孩子佩戴安全带坐在前排但必须将前座尽量向后调。

24. 正确的驾驶姿势非常重要 上下调整座槽让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。 前后调整当脚向下踩住刹车踏 板至最深處时，腿部仍有一定弯曲这时的座椅前后位置比较合适。腰部支撑调整让座椅支撑住腰，向后靠时不要让腰部悬空，这样就可以减尐驾驶过程中的疲劳头枕调整，头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子

25. 伱应该牢记如下电话：匪警110；火警119；交通事故报警122；紧急救护120、999；家人或挚友的电话至少两个。

26. 开车不喝酒喝酒不开车，可你喝了酒又需要回家怎么办,自己打车回家转天再去开回来。请会开车没喝酒的朋友帮忙请个代驾帮忙把车开回家。看看后面的规定你就知道我們的3个办法还是最有效的。《中华人民共和国道路交通安全法》规定饮酒后驾驶机动车的处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证，并处200え以上500元以下罚款; 醉酒后驾驶机动车的由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣3个月以上 6个月以下机动车驾驶证并處500元以上2000元以下罚款。1年内醉酒后驾驶机动车被处罚2次以上的吊销机动车驾驶证. 5年内不得驾驶营运机动车。

27. 单日行车距离：要根据自己嘚驾驶经验 和精力来确定合适的行 车距离不要太远，建议每日行车里程不超过 400千米

28.开车不认路怎么办 有条件的话就安装电子地图，无條件的随车带一份地图在识路困难时万一周围没有人帮助时可自救，不开车时多看看自己常开车通行的路线这样既可以打发时间又为鉯后识路困难作准备。多吃核桃银杏对大脑也有好处。

29. 靠吃东西防晒 一项研究结果表明多吃一些西红柿可起到防晒作用，如果再加上10克橄榄油那么防晒的效果就会更好。芹菜、香菜、白萝卜等属于感光蔬菜这些蔬菜让爱长斑的皮肤更容易长出色斑。这个季节反而应該多吃一些抑制色素沉淀、让皮肤变白暂的蔬果例如狲猴桃、草莓、西红柿、桶子、卷心菜等。

30. 长途开车要携带的物品 常用且必备的有駕驶证、公路地图和部分常用的急救药品和包扎用材料如果有可能开夜车的话，还应带上指南针、防水照明手电、机油和部分汽油以及冷却水、救援电话等这些看似不起眼儿的东西也许就是关键时刻保证你安全的法宝。 车灯语言了解一下辈灯语言(有时需要用鸣笛辅助)鈳以有效加强交流。祝福你 两声鸣笛两下远光;对不起 三下双闪或三下远光;没关系 三下双闪或三下远光;谢谢你 三下双间或三下远光;不客气 三丅双闪或三下远光;紧急求助 三下远光三下双闪;车有问题请停车检查 一声鸣笛 三下远光; 请注意你的行为 长按远光3秒;我有急事，请让一让 一聲鸣笛一 下远光

32. 不应该在车里的碳酸饮料不能放在车里已经不是秘密了，很早之前就有饮料爆炸引起汽车跑不够公里数也要保养吗燃烧嘚事故发生数码相机说明书中特别提示，不可放在阳光充足或温度过高的环境中它们对车辆倒是没有多大损害，但对自身可是伤害不尛

33. 如何高效率路边泊车

在路边两车之间停车，如果倒进车位停车就变得容易多了。先向前开一点让自己的车尾与前车车尾对齐，两車相距1米左右停车;原地往右打满方向盘，以45度角慢退等到差不多入位过半，本车车头与前车车尾齐平时迅速将方向盘向反方向打满，慢慢后退摆正车身，车就基本能泊好了在倒车过程中，不仅要注意车的右后角与路肩的距离还要观察右前侧与前车车尾的距离。

34. 洳何防止旁车加塞坚持“走自己的路”,若在中间一车道则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外这样别的车辆就不容易加塞。还要注意车距一定要保持相当的车距，防止前车溜车总之，让速不让道在任何情况下，都要在自己的固有位置上

35. 如何把车开到上街沿一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆实在需 要把车开到上街沿，也要放慢车速一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮孓 一起;中上去这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候也最好从侧面下。

36. 如何使用后视镜 在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚複杂的情况下强迫自己将紧盯着前方的目光移出一 些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方保持你的中心视野能扫视箌广阔的路面状况。前方观察要尽可能远; 后方观察靠中、左和右3个后视镜看到后方所有车道上跟车的距离和速度，左、右观察从路的最咗到最右包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯往下 看要看到路面标志线和 路面障碍。

37. 如何合理更 换车道在改换车道前一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。准备转向、换车道或超车的前30 米处就打开转向灯因路仩交通流动的连贯性，换车道时试图保持和周围车辆相同的车速而不是使车速减慢。请记住转向灯没有自动给你换道的权利换道时必須有合理的空间使你的车子并进去。

38. 避免追尾车距保持多少为好要避免被追尾，只靠保持与前车的车距是不够的你需要从急刹车开始僦及时从后视镜里观察后车动态，如果后车没有减速迹象还是飞快接近，那么就要考虑变道逃跑了在旁边车道安全的情况下，迅速、咑方向变道避开

39. 如何超车超车应;咸挡提速。车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的高挡位扭力较小，油门反应迟滞加速反而比較迟钝。汽车跑不够公里数也要保养吗在超车时应该减一挡然后门全速超车.虽然此时发动机转速高了一点，噪音大了一点可超车的距離短了，超车所需的时间短了

40. 怎么才能舒服 地转弯 在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路嘚宽度尽量以趋于直线的大弧度来转弯。所以在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶在过叻弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧靠着弯道的外侧驶出弯道，选择外一内一外的转弯路线

41. 你还在自毁吗 毁离合器最有名的毁车行为叫左脚不抬离合器，高速的时候也是半离合状态

42. 高速公路，控制好车速： 上高速前将方向打到底将两前轮最大角度扭到头，低头撩起伱的屁股来仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包现象凡真空胎都无内胎，属于低压胎绝没有必要将气充得超过规定徝，那样会徒增爆胎的概率雨、雪天气对安全的威胁来自两方面，其一是模糊了视线雨、雪较大就应该打开车灯，目的不是照亮什么而是让别人能够很容易地发现你，更大的威胁在于其二那就是轮子打滑。打滑是因为轮胎压过积 水造成转速差异引起的在低速状况丅，这种差异不被察觉但在高速状态下，就会出现方向偏转高速公路之所以要求排水良好就因为此，但往往高速公路的中间是很平坦鈈易积水的但路边就难说了。要尽量保持在中间车道行驶使左右都有回旋余地，也可以提防对方车辆；中过中间护拦形成的迎面撞击 控制好车速，这一速度必须在发现超车间隙不够时仍能减速稳稳地跟住前车这样，你就可以大大方方地往前靠超车间隙够则超，不夠或较紧则放弃这就是右侧超车纪律。

43. 乡间公路减速慢行：乡间公路一般都是双向单车道，靠右侧行驶容易与行人或非机动车发生事故如果在没有隔寓带和中心分道线的公路上，最好在中间行驶车速应控制在每小时60 ~70干米，匀速行驶为宜假如路面上有沙土、碎石，┅定要减速慢行因为这时踩刹车容易打滑。在双向双车道的乡间道路上行驶应靠右侧行驶。超车时要注意对面有没有来车确认没车後可以借道超车，切勿在弯路超车特别需要注意的是，下坡的时候不要长时间踩刹车这是十分危险的，极易造成刹车失灵在乡间道蕗上行驶时车速一定不要快，遇到路口、村镇时要减速慢行确保安全。在山路上行车要注意躲避山上是否有坠石，尽量不要靠近山边荇驶

雨水路段，低速行驶：雨天行车f能见度低视线模糊，很容易造成行车事故车主应降低车速行驶。用二挡或三挡行车车速最好鈈要超过40千米小时，并且要与前车保持一定距离忌频繁超车。涉水前车主一定要先观察积水深度。一般来说a只要积水不超过半个车轮戓者排气管的高度就可安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门不可中途停车、换挡或急转方向。即便使用空挡也要不断轟油门保持发动机的排气压力高于水压，避免因汽车跑不够公里数也要保养吗熄火导致排气管回流进水造成排气系统损伤。

45. 沙石路段避免急加急减：在沙石路段起步时，汽车跑不够公里数也要保养吗容易打滑车主应加大油门弹开沙石。沙石路况会降低汽车跑不够公裏数也要保养吗轮胎的摩擦系数造成抓地力不足，影响汽车跑不够公里数也要保养吗的刹车性能建议车主保持低车速通过，避免紧急加速、减速或急转弯同时应注意保持车距，避免前车造成的沙尘影响驾驶视线或者被卷起的沙石击中。

46. 山区路段,注意力集中：山区路段弯多路窄，车主一定要集中注意力行至山区拐弯路段或视野不好的盲区，要靠右侧行驶并提前鸣笛示警，千万不要超速、超车或駛入逆行 下山时要控制车速，切忌空挡滑行正确控制方向盘也是非常重要的，尽量避免反手打转向盘或双手交叉

47. 雾天路段，保 持车距：雾天行车最重要的是控制车速尽量靠公路中间低速行驶，并保持一定的车距不要轻易超车。当能见度不足百米时在降低速度的哃时应开双闪警示灯。当能见度小于200米车速不应超过60千米小时，小于100米时不要超过40干米小时，当能见度只有 10米左右时时速最好控制茬5千米小时以下。在阅读以下处理办法前请首先明确任何别人的经验都是借鉴，没有两个事故是相同的遇到情况要灵活处理。

48. 爆胎：汽车跑不够公里数也要保养吗超载、轮胎气压过高或高速行驶中轮胎的碰撞挤压和轮胎本身有损伤隐患都可能造成车辆在行驶中发生爆胎后胎爆破会使汽车跑不够公里数也要保养吗尾部发生摇摆现象，但方向不会失控这时可反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下前轮爆破則会造成汽车跑不够公里数也要保养吗向破胎一侧跑偏。此时应双手用力尽量控制住方向盘并要缓松油门踏板，采取轻度点刹使车辆逐漸减速急刹车和突然收油会使车辆重心前移，使汽车跑不够公里数也要保养吗甩尾甚至旋转翻覆

49. 制动失灵：险情发生时，要反复地试著踩刹车应迅速从高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引作用降低车速在车速有所减缓时，要利用手阐制动如果车速非常快，手闸控制不住还应利用路边的天然障碍物停车。在最坏的情况下当汽车跑不够公里数也要保养吗要撞击物体时，一定要看准方向如有时間要关闭发动机，保持好正确的坐姿尽可能地减少事故的损失。

50. 车辆侧滑：侧滑多是因为人弯前制动过度使车身载荷前移车速较高、轉向较晚又急于打方向纠正引起的。如果是过度制动引起侧滑应松开制动踏板，反向轻回方向使驱动轮恢复牵引力，如果是车速高、轉向急引起的侧滑应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘使车改出侧滑状态

51. 意外失火：荇车途中汽车跑不够公里数也要保养吗突然起火，驾驶者应立即熄火、切断油和电源立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊以免烟火灼伤上呼吸道。

52. 翻车：当你感到车辆不可避免地要倾翻时应紧緊抓住方向盘，两脚勾住踏板使身体固定，随车体旋转车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物使身体夹在座椅中，稳住身體避免身体在车内滚动而受伤。翻车时不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃落地时，应双手抱头顺势向慣性的方向滚动或跑开一段距离避免遭受二次损伤。

53. 车辆落水： 汽车跑不够公里数也要保养吗翻进河里若水较浅，不能淹没全车时應待汽车跑不够公里数也要保养吗稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃因为这时车門是难以打开的。此时车厢内的氧气可供乘客维持5~ 10 分钟，应首先使头部保持在水面上迅速用力推开车门或玻璃；同时深吸一口气，及時浮出水面

54. 迎面碰撞：交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是驾驶者一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在驾驶者┅侧时驾驶者应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直身体后倾，头靠头枕保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间头撞到挡风玻璃上洏受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶者座位或者撞击力度大时驾驶者应迅速躲离方向盘，将两脚抬起以免受到挤压而受伤。

55. 妀掉乱轰油的习惯：有些人认为在启动前轰空油使 发动机启动容易且不易熄火，熄火前轰空油有利于下一次发动。其实轰空油是有百害而无一利，它不仅加剧发动机的磨损和环境的污染而且每轰一脚油门都要消耗0.01升燃油。

56. 不要长时间怠速运转：怠速运转的耗油量为烸小时4升一分钟则耗油0.07升，比重新启动发动机一次所用的油料还多

57. 别走走停停和滥用刹车：行车前要预先计划好，充分考虑途中交通堵塞情况因为走走停停比正常行驶多耗油50%。 行驶中应尽量减少刹车充分利用发动机和低挡位的牵制作用，以达到和刹车一样的效果

58. 紸意选择路面和掌握好油门： 试验表明，在凹凸路面上行驶要比平直路面行驶多耗油20 % ~ 30 % 油门运用应平稳，不要猛踩和急松防止动力过剩與不足，上坡时适当运用油门冲刺；下坡时在确保安全的情况下尽量利用滑行，但不得熄火

59. 尽量少用空调：车用空调对汽车跑不够公裏数也要保养吗动力性的影响大都在 10%~ 15%之间。据试验当气温在30摄氏度时打开空调则百千米油耗6升的微型车，每升油要少行驶1520米百千米油耗8升的中型轿车，每升油要少行驶1100米

60. 保持空滤及氧传感器清洁：经常清洗空滤对节油有相当大的作用。空滤可以滤除空气中的杂质和灰塵干净的空滤能使更多的纯净空气进入，混合汽油后使汽油得到充分燃烧避免汽油浪费。如果氧传感器上沾有很多灰尘传感数据就會偏小，使车载电脑判断错误对节油不利，最好是每千米清洁一下

61. 汽车跑不够公里数也要保养吗也要减负：汽车跑不够公里数也要保養吗自重每增加5公斤就会多消耗1%的汽油，因此大家在出行前要仔细挑选自己所需的装备，尽量挑选轻量级的装备一些日常用不着的东覀也尽量不要在后备箱存放。

62．保持标准胎压：车上要放一个测压计经常检查一下自己车子的胎压，因为过高或过低的胎压都会增加汽車跑不够公里数也要保养吗的油耗而且更为严重的是，过低的胎压极易造成爆胎另外，不正常的车轮定位也会无故增耗

63.上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？坚持“走自己的道”不要理会别人。若在中间一条道则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外这样别的車辆就不容易插入。还要注意车距一定要保持相当的车距，防止前车溜车

64.通过上坡弯道的方法：在通过上坡弯道时，进弯前应该松掉油门让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将档位降低一档或二档接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后再切回弯道的外侧，同时加大油门最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯蕗线

65. 减负启动： 如果你的发动机排量小、功率不大，那么在启动发动机时应尽可能关闭空调，避免发动机启动困难或损坏有关元件

66. 車内太热时别急着开空调： 若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调先把所有车窗都打开，启动外循环把热气排出詓.等车厢内温度下降后，再开启空调不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统

67. 每周至少开一次空调：千万不要让发动机怠速，然後开着空调在车里面过夜已经有无数惨痛的例子可以告诉 你，随着一氧化碳浓度的上升你还能看见晨曦的概率在不断下降。不管空调昰否使用每周至少开一次，工作5 ~ 10分钟这样可以使制冷系统循环流通，保持压缩机和密封件的良好润滑

68. 车漆保护是持久战：新车蜡有兩种一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡这是两种完全不同的蜡，一辆新车应先使用新车保护蜡在日常洗车后可使用新车蜡。新车保护蠟的特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能涂抹一次一般可保持一年之久，日常洗车不会被洗掉100元左右。

69. 保持适当的机油量：当发动機油底壳中的机油不足时轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度但是，如果机油太多会增加发动机内部功率損失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多产生烧机油故障。因此发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

70. 认真清洗仪表板：由于仪表板的结构复杂各种仪表及按钮比较多，只用抹布或海绵就能够清洁的部位很少但是如果能针对具体的部位自制┅些专用的工具这些问题就会迎刃而解了 

71. 别坐在垃圾上：对于非真皮面料的座椅来说，如果不是很脏可以把长毛刷子与吸力强的吸尘器配合使用， 一边刷座椅表面一边用吸尘器把污物吸出来如果图省事，而且还想保持座椅清洁最简单有效的方法是备两套布质的座套，隨时更换、清洗

72. 避免车身长瘤：车身外观经常会出现锈蚀，这主要是因为碰擦之后钣金金属直接与外界接触造成的这种小痕迹常被人們忽视，平时要定期检查车体发动机盖和车四周，一旦发现就要马上处理

73. 千万别饿了再吃：千万不要让你的油表到底了再去，现在的噺车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低也可能影响排气系统的氧传感器，这些零件嘟不便宜所以勿超过底线才去加油。

74. 呵护你爱车的鞋：为延长轮胎寿命和增加安全性建议定期将轮胎调换位置。轮胎换位的里程间隔並不是死数原则上越勤越好。厂商一般建议将新轮胎装在后轮而不是前轮这么做首先要保证原后轮轮胎磨损不严重，否则会影响刹车囷排水效果

75. 你还在乱用油吗 目前80%以上的车主应该使用93号以上的汽油，而在这80%车主当中有将近60%的人选错了汽油标号。为省钱长期降标用油则会对车带来更大损害这种危害在30摄氏度以上的温度中暴露得尤其明显 - 因此夏季特别要注意正确使用汽油。

76. 防冻液是硬道理：不少车主认为加防冻液是冬天的事夏天加点自来水就可以了，但是夏天也一样要用防冻液好的防冻液不仅具有冷却发动机的作用，还具有良恏的耐低温和耐高温性能甚至还有防腐、除锈等功能，因此用水代替防冻液是不可取的

77. 四轮定位让你更稳重：汽车跑不够公里数也要保养吗上的四个车轮貌似端端正正地直立在地面上，其实不然如