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改变不止是在表面 试驾广汽本田新雅阁
来源：网通社
作者：李濛濛
早在上世纪80-90年代，汽车还没有走入到寻常百姓家中，路上的汽车也不像现在那样多，几乎都是政府部门或者是一部分先富起来的人所购买。而就在这些林林总总的车阵中，车型，而消费群体也从公务用车向家用车方向发展。如今，第九代在经历了两年多的市场考验后，终于迎来了中期改款，而我们也可以称之为9.5代雅阁。
外观设计取自于北美版雅阁
新雅阁的外观设计与北美版车型十分相似，基于最新的Exciting H Design设计风格相近的单幅宽条式镀铬装饰中网，并且镀铬饰条向两边延伸至灯眉处，看起来像是与大灯如为一体，而本田的LOGO也嵌于其中。其实在宽大的镀铬条下方还有两条细小的镀铬装饰，只不过与上面的相比，这两条装饰条则显得不那么引人注目。
除此之外，大灯的变化也最为明显。全新的羽翼式大灯采用全LED光源设计，可谓是车头的点睛之笔。远近光灯组被并列布局在一起，上方细长的灯带是转向灯，而下方的L型灯带则是日间行车灯。前保险杠的设计更加立体，与中网对称的一条镀铬饰条看起来更为动感。而饰条两端所连接的则是同样采用LED光源的雾灯。
车身侧面线条没有什么明显的变化，高低双腰线的设计依旧饱满。最大的亮点则是采用了17寸的银黑双色铝合金轮毂，而其造型看起来像涡轮叶片，又像是变形后的忍者镖，总之具有很强的设计感。
相较于车头大刀阔斧的变化，新雅阁的车尾则改变很小。最大的不同来自于尾灯部分，不仅造型变得更加的棱角分明，同样采用了光纤式LED光源。不仅有着很好的视觉效果，同时也提高了夜晚的辨识度。不得不说，新雅阁的外观确实年轻了不少。
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娶了个老实人 雅阁9.5代2.4乞丐作业
本帖最后由 Totokei 于
23:02 编辑
基本没图全是文字话痨模式，反正车托之家的图拍的比我好多了
选车心路历程
原本就想个通勤用的小车的，思域啥的就行
结果双亲直接来了句，预算30你买个b级吧
然后就在b级车之中选了，当时看了几个候选的
凯美瑞，一打开车门就感觉自己变成了50岁（虽然雅阁是变成了40岁）
锐志，感觉这车太老了再加上展厅的车的气味实在厉害得难以呼吸
帕萨特，展车挺不错啊一问价格27，再考虑是上代的东西了也走了
迈腾，展厅的就是21.99裸车的那款，配置超阳春销售态度极好果断滚蛋
阿特兹，没看车之前感觉挺魂牵梦绕的但是一进一马的展厅就莫名想走了再加上掏钱的不喜欢
V40，跟上面几个候选都挺脱节的一台车。说实话大概这个才是最符合当初的宗旨的一台车（除了价格翻倍），但是想了想VV这种牌子买的起后期不起就算了。BBA相同，而且牌子对一个新社畜来讲太过有压力了...
思铂睿，除了SI版前脸都不喜欢
马丁和日产没有好感就不去展厅了，候选人就剩下雅阁了
基本上雅阁国产到现在每一代都有认识的人是车主然后口碑也是刷爆的，感觉就像是那种人人都说好的老实人，小姐从良之后的首选（x
然后就是配置问题了，其实一开始是想要次顶配毕竟有carplay，但是看了配置表与乞丐版差了2w块分别多了
带Carplay的中控触摸屏、前排电动座椅、盲点辅助（就是右边后视镜有个摄像头，打右转灯会把右边车道的视频放到中控大屏上）、无钥匙进入/启动
除了Carplay这个我很在意的其他几项都觉得没什么所谓，然后试驾的时候carplay死活没有网易云的图标出现还开到一半自己断线了
然后掏钱的两位也觉得“这么丁点东西加那么多钱”，嘛虽然预算是那么多但钱也不是大街上刮来的
只能说在大钢牙之后9.5代是改的挺好看的，如果不是这个9.5而是9代大钢牙我就连广本都不用进去了
但是tm广本把9代2.4那个优雅的轮圈换成了现在的风火轮，感觉应该是汽油版用现在混动的轮圈混动用现在汽油的轮圈才符合风格
2.4的LED大灯白天夜晚的外观到使用都很棒，灯光的颜色是偏向白色的。没有雾霾也不知道穿透力如何
颜色的话，这种镀铬很多的车感觉是黑色比较合适，一股黑色高级车的感觉（X
如果不是这个脑残风火轮轮圈的话香槟色也可以，虽然如果买思域的话我应该是选灰**
图片拍的难看见谅
本田SB系列
1，雨刮不是自动，不是自动，不是自动
这个大概是我最难理解的一个了，307刚国产的时候都在宣传感应雨刮了
搜了下好像YYP的9代长测也说了9代全系没有自动雨刮，不知道9.5是不是也是这样了
2，四门一键升降车窗
好像是日系B级车历久以来的黑点，都这个年代的B级车了给个四门一键升降很难么
尤其是现在新车每天都在开窗，停车关窗的时候挺不爽的
3，倒车雷达
也是“都TM这年代了还不配”系列，光有倒车影像也不是万能的好吗
这个问了车友大概有反转，先说着实地探访了再翻案w
直接看图吧，这种杯架红绿灯油门大一点就全倒了
刚付款的时候觉得Carplay很重要啊居然就最顶两个配置有，我要导航啊我要开车用网易云音乐啊本田SB
提车之后像个出租车司机一样弄了个空调出风口的手机支架，然后插上USB线之后发现其实我要的功能没有Carplay也能实现
无论是U盘还是iPhone里的音乐都可以在中控上面的大屏上显示信息+封面
iPod模式好像不能手动选歌，只能上/下一首。U盘就插过一次也没留意这个
上车前两天开网易云是有声音但是屏幕上显示无数据，也不能通过汽车端切换音乐还以为是不支持网易云。不能用方向盘换歌也实在恼人就一直听iPhone本地的歌
然后早两天发现网易云其实是能用的怎么好的我也不知道，无论是私人FM还是私人歌单都毫无压力信息都能在大屏上显示。不过歌曲信息的上传似乎取决于网速，如果用流量听歌稍微信号不好卡了一下就会变成歌曲照放但是不会显示歌曲的信息
导航的声音能通过usb线在车里播放，用了手机支架体验还行。
暂时还是通勤没有导航的需求，目前满意
目前除了骚扰电话没人给我打电话，不过试了通话的声音不能传到车里，印象中手机好像可以选择把通话转到基座播放的。
始终不及蓝牙方便吧
买了车才开始认真用siri，感觉这玩意太傻逼了...
之前开车去看电影半路上想查一下要放多久，然后被气的半死。你tm说不知道或者理解不了我还能接受，无可奉告个鬼啊
不过就算siri有用,即使是我这种古董机也可以在充电时用嗨siri?
大屏的UI挺简陋，功能也不多但是屏幕本身还蛮清晰的，有种拿现在的屏幕用Win95（或者3.1）的感觉
买车之前平日是当司机开5系，开雅阁之后的感想就是
无论是油门还是方向盘都很轻很轻，通勤了一周周末换车的时候的感想就是“卧槽这车怎么这么重方向盘都没力气打了“
方向盘的圈数挺少的，很容易就打死
油门太TM轻了，虽然以前花冠也很轻但力气小。这个油门又轻力气还不小，把油门当刹车踩是可以预见的损伤惨重。
因为散味的关系都是开着窗开车，偶尔关窗也没觉得噪音有多吵。不过我的对比对象也不是什么安静的车就是了，不知道和同级比如何。
巡航的时候什么时候什么速度看转速基本在1200转，传说中这样容易积碳。是不是用S档行车就转速会变成2000以上会改善?档杆的手感我很不满意，几乎没有段落感，基本上急一点就从P挂到S了。电子手刹按钮感觉很迟钝，无影手的速度拉按钮基本不会拉上。
悬挂感觉有点颠过减速带有点跳，不知道是不是胎压的问题，传说中的胎压过高？
油耗的话，提车到现在开了140-160km只用了1/3缸没准确留意只能猜个大概。不过也不知道是不是那种前面持久后期疲软的油表
先到这里，想到什么再更新
前几个月去4儿子店看过雅阁的配置表，感觉只能买顶配，一些基本功能全都只有顶配才有
本帖最后由 Totokei 于
23:48 编辑
前几个月去4儿子店看过雅阁的配置表，感觉只能买顶配，一些基本功能全都只有顶配才有 ...
其实要配置的不应该选雅阁
即使是顶配也很多缺的
雅阁这车的精华应该是这么多代积累下来的好名声？
大概就是这车很无聊还TM不坏我还要开多少年（x
恭喜提车....
PS：有自动雨刮，4窗一键升降的9代雅阁车主路过...
其实要配置的不应该选雅阁
即使是顶配也很多缺的
除非你说缺的配置是什么电吸门，可变悬挂，电动尾箱，可变转向比，车载冰箱这种C级的高大上配置，不然9.5代顶配，ACC，雾霾过滤，座椅加热座椅通风，车道保持，主动刹车....
B级该有的配置全都有了啊.(貌似除了全景天窗和HUD）
本帖最后由 Totokei 于
09:17 编辑
恭喜提车....
PS：有自动雨刮，4窗一键升降的9代雅阁车主路过...
卧槽看见这层楼我才发现四门一键升降原来是混动非乞丐版都有汽油欠奉
除非你说缺的配置是什么电吸门，可变悬挂，电动尾箱，可变转向比，车载冰箱这种C级的高大上配置，不然9.5 ...
我看了眼混动版的配置表，只能说你说得对
雾霾过滤不知道，至少座椅通风和四门一键升降都是汽油版没有只有混动有的
本帖最后由 moon2007 于
09:32 编辑
&&直接看图吧，这种杯架红绿灯油门大一点就全倒了
图片里竖起来的盖板反面有个东西可以拨下来固定杯子233...
&&方向盘的圈数挺少的，很容易就打死
和宝马3系一样的一圈半到底啊，难道5系是2圈或2圈半的？
&&油门太TM轻了，虽然以前花冠也很轻但力气小。这个油门又轻力气还不小，把油门当刹车踩是可以预见的损伤惨重
不会的，雅阁是“本田范儿”很浓的车，本田车起步就是很冲很蹿，上了20公里时速后就正常了。
&&因为散味的关系都是开着窗开车，偶尔关窗也没觉得噪音有多吵。不过我的对比对象也不是什么安静的车就是了，不知道和同级比如何。
不用开着窗，外循环+负压换气足矣。&&隔音同级别倒数，也就比阿特兹之流好一点。
&&巡航的时候什么时候什么速度看转速基本在1200转，传说中这样容易积碳。是不是用S档行车就转速会变成2000以上会改善?
不会改善，只会增加噪音和油耗而已。&&I-VTEC2.4积碳是必须的，保养也会有添加剂一项。
&&档杆的手感我很不满意，几乎没有段落感，基本上急一点就从P挂到S了。
按下档杆按钮，下拉一格是R档。 因为从R档挂到D档是不需要按按钮的，从D档挂到S,L档要按。 所以要挂D档只需要在P档往下挂到R档后松开按钮，就自动到D档了。
从D推到R的确容易挂进P，不过倒车也不是那么频繁吧。
&&电子手刹按钮感觉很迟钝，无影手的速度拉按钮基本不会拉上。
不是有BREAK HOLD吗？电子手刹很迟钝的，只要停车时拉一下而已。
&&悬挂感觉有点颠过减速带有点跳，不知道是不是胎压的问题，传说中的胎压过高？
标准胎压写在驾驶座开门后的侧面....照着调胎压就好。
&&不过也不知道是不是那种前面持久后期疲软的油表
仪表盘上的按钮按几下有RANGE的续航提示，大概续航到80以下就亮灯了。 续航会根据实时油耗变化，但是不会突然掉很多续航。
卧槽看见这层楼我才发现四门一键升降原来是混动非乞丐版都有汽油欠奉 ...
9代汽油版就有4窗一键升降....
我是次顶配...
&&先到这里，想到什么再更新
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去试试我推荐的几个吧
1. 地板油有惊喜
别被巡航1XXX的转速骗了， 20~100时速区间的加速，地板油时伴随着凹凹叫的TEC启动声音（喇叭补偿的），你会体会到车评人们说的“自然吸气的线性加速感受”是什么意思。
加速成绩肯定不怎么好，但是行云流水和激情又可控的加速的感受绝对不是什么BYD唐4.9s之流可以媲美的。
2. 遇肉则肉
雅阁变速箱学习能力灰常强大。 你开车肉，那么变速箱就会迷恋低转速迟迟不降档。 你经常地板油加速，那么变速箱降档灵敏的堪比创驰蓝天。
3. Lane Watch超好用
完全改变驾驶习惯的摄像头。不需要看右反光镜了。 习惯之后你会发现这东西并不只是并线辅助或者盲区预警那么简单，可以让你做到同时看前面+看右后视镜的神奇配置，非常大的提高了行驶安全。
&&直接看图吧，这种杯架红绿灯油门大一点就全倒了
图片里竖起来的盖板反面有个东西可以拨下来固定杯子233.. ...
就是觉得油门太轻而且动力还太强劲挺不利于行车安全的，蠕动跟车的时候这个油门也觉得有点难把握
杯架那个隔板我今天拉下来了，虽然不大但好歹是有www
前几个月去4儿子店看过雅阁的配置表，感觉只能买顶配，一些基本功能全都只有顶配才有 ...
这对配置的要求是多高，平常被高级车或惯坏了吧
像我这种86手动低配那配置我都觉得够用了
30预算不买混动想不通
就是觉得油门太轻而且动力还太强劲挺不利于行车安全的，蠕动跟车的时候这个油门也觉得有点难把握
杯架那 ...
堵车你按一下左手边的小树叶，会稍微好一点
或者挂S档也可以
啊我厂凯美瑞8代样子会更年轻点，敬请期待。
啊我厂凯美瑞8代样子会更年轻点，敬请期待。
你厂如果凯美瑞就是那美版的样子(我还没买车的话)一定买
感觉一买车新车都很好看(Insignia和凯美瑞都
看中23.98那款混动，动摇中
----发送自
正在寻思要是拍到牌照了，也找个老实人。
LZ哪里的？买车的时候有优惠吗？
会托底么2333 （我是故意来砸场子的黄毛）
其实要配置的不应该选雅阁
即使是顶配也很多缺的
这车很无聊还TM不坏我还要开多少年
买了歌诗图的看着你
这车特么用的雅阁的底盘，超级耗油，我还要开多少年。。。
计划买车中，有点相中雅阁了
关于悬挂，看38的评测说有这个问题，软是软，但余震比较多，还没试驾过。
跑了两百公里油表掉了三分之一
如果后面油表没有水分的话还算蛮省油的，而且开这车驾驶习惯还是挺大脚油门的
发现踩油门的时候有一种小小的微弱的高亢声音挺爽的，但转速也在两千转以内大概不是楼上说的喇叭补偿？
还是不爽的细节
1，拔了钥匙就不能折叠后视镜了只能再插一遍
2，后备箱关上的声音感觉比n年前的花冠还廉价
3，没有自动落锁，所以上车的动作就是插钥匙开后视镜锁门关掉自动启停
4，尾灯看起来比小改前还廉价，山寨宝马灯条加上看起来是卤素的转向灯有汽配城的感觉（虽然我看不见）
错过了去年3月3.0V6的9代，又不买混动，无法黎姐啊
错过了去年3月3.0V6的9代，又不买混动，无法黎姐啊
V6的时候还没考虑买车，何况九代大钢牙
在目前的油价下我觉得混合动力意义还没那么大，当然那个时候也没知道混动版还有独占的配置
你们是如何忍住这丑破天际的车标的，我总觉得这玩意跟夜光的比亚迪一样辣鸡
&&拔了钥匙就不能折叠后视镜了只能再插一遍
请马云家搜索 雅阁 忠诚卫士 (效果把群)
&&后备箱关上的声音感觉比n年前的花冠还廉价
&&没有自动落锁，所以上车的动作就是插钥匙开后视镜锁门关掉自动启停
&&尾灯看起来比小改前还廉价，山寨宝马灯条加上看起来是卤素的转向灯有汽配城的感觉
居然能忍受这个汽配城风格满满的风火轮？
你们是如何忍住这丑破天际的车标的，我总觉得这玩意跟夜光的比亚迪一样辣鸡 ...
会这么认为说明你不是真的拥有一辆比亚迪。
我买2.0 豪华版
应该再等等买个乞丐混动...后悔啊
妈的这杯架一定要拿出来说了
首先位置就很别扭,后的就在扶手的前面,像我这种手短脚短的要拿就姿势很别扭
以下为汽车之家的图,这图里是掀开中央扶手拍的
第二个是杯架左边的隔板,突起的高度实在太感人了加上杯架又深所以饮料的画风是这样的(大概不是饮料的软广)
杯子是被隔板挂起来微微有点倾斜的,一开始以为就这家的杯子会这样然后发现好几家的杯子都会被挂起来
等等好像混动版改进了杯架的画风哦
说起来我觉得别摸我的这种杯架在中央通道的最前面的设计是最合理的,但问题是会挡着储物空间吧
&&拔了钥匙就不能折叠后视镜了只能再插一遍
请马云家搜索 雅阁 忠诚卫士 (效果把群)
本来就不能忍风火轮啊wwwww
忠诚卫士这种会不会对车子有副作用啊,会算改电路没有质保么
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