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你好!这个会影响水温。会温度过高

影响到喷油嘴的喷油量。
个人建议你换一个新的
希望我的解答能帮助你,祝你用车愉快!

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  一辆行驶里程约12.5万km的奥迪A6L2.0T轿車用户反映:该车冷却液温度表工作异常。

  接车后:试车发现该车冷却液温度表不随发动机温度的上升而逐渐上升,而是当发动機温度正常后冷却液温度表指针直接就指示到约90℃区域,而且发动机加速时排气管有黑烟排出。连接故障检测仪读故障代码调得了關于“发动机冷却液温度奥迪a6水温传感器位置”的故障代码;读取冷却液温度奥迪a6水温传感器位置数据,故障检测仪显示为90℃正常。从倉库取了一只新的冷却液温度奥迪a6水温传感器位置将其插接到故障车的冷却液温度奥迪a6水温传感器位置导线侧连接器上后,读取冷却液溫度奥迪a6水温传感器位置数据发现一会儿为-38℃,一会儿又为70℃来回变化。把该奥迪a6水温传感器位置放入一热水杯中数据流一样来囙变化。测量了新换上的冷却液温度奥迪a6水温传感器位置的电阻在正常范围内。拔下冷却液温度奥迪a6水温传感器位置导线侧连接器测量供电端子上的电压,仅为2.7V明显不正常,正常应为发动机电控单元提供的约5V的参考电压拆开发动机电控单元外侧的塑料盒盖,发现不方便测量相应端子上的电压于是就顺着冷却液温度奥迪a6水温传感器位置线束走向进行检查,结果发现在靠近发动机电控单元处的线束较粗有重新包裹过的痕迹,于是将线束外包裹层打开果然发现冷却液温度奥迪a6水温传感器位置的供电导线被重新连接过,现在已经接触鈈良

  排除方法:将接触不良的冷却液温度奥迪a6水温传感器位置的供电导线连接牢固。

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