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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-17 16:53 标签： 优博娱乐平台手机版
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造型：外形标新立异 扎眼但不经典
日15:45 　
主持人：大家对外观都发表了自己的看法，下面可就内饰继续往下聊。
南戒：马自达2可以肯定的一点，内饰设计非常好，不管是人机工程还是适应性方面非常好，感觉设计非常精良，甚至可以说是出自大师级手笔，一方面给人运动感十足，另一方面，质感非常好。非常可惜的是，在南京工厂，没有通过工艺把应有的品质体现出来，一个是用料过于廉价，硬质塑料和塑料纹理做得非常粗糙，还有装配工艺做得非常差。我原来认为南京的产业工人水平应该很高，但做出来的车竟然是这个样子，真的感觉是令人无法理解的事情。一个是用料，一个是装配工艺，我觉得浪费了马自达这款车优良的设计。
西惑：还是工厂的管理有问题，特别是质量控制这一块。
南戒：我觉得马自达没有算明白这个帐。
西惑：据说马自达2所有的车门都不是一次冲压成型的，而是焊接的，这样强度就不会太好。马自达2南京新厂的生产线宣传说技术很先进，为什么连冲压机都没有呢？
南戒：可以给大家提醒一点，车门内饰板，当时我想办法把它抠了下来，看了一下里面，感觉车门做得很松散。
西惑：这个车的内饰粗糙及工艺差我认为可能还有一个原因，就是现在工厂装配工人的技术水平还比较低。就像当年的Z3似的，宝马Z3是宝马公司首款在北美工厂装配的车型，在刚出这个车的时候，由于北美工厂工人的技术水平比德国的差，使得Z3有很多小毛病，买家对质量的投诉也就特别多。我宁愿相信马自达的造车实力，今后生产的马自达2会消除各种不足。
南戒：这个车整体工艺比较得差，给人廉价感，绝对不值10.13万元。
西惑：有一些银色的装饰还不错，比如说门方面，窗户边上都是银色的。
南戒：接口做的非常粗，都是塑料的。最严重的是仪表台上面在指示灯的开关位置，整个塑料盖板非常轻，感觉夏天拿太阳一晒，用手都能掰掉的那种，质感非常差。内饰里面有两样东西很好，一个是方向盘的做工，皮面手感很好，另外一个是换挡手柄做工很好。这是自动挡的，目前试驾车还没有手动挡的，都是自动挡的。
西惑：档把上的材料是真皮的吗？
南戒：都是塑料的，只有方向盘是皮的，座椅都是布质的。
西惑：银色的排档面板是塑料的还是金属的？
南戒：全部都是塑料的，没有金属。
西惑：还是需要改进一下。
南戒：其实厂商做好的话，不在乎成本多少，如果做不好，花多少钱都不行，他们的成本肯定会很低，但不会让你感觉到很粗糙。
主持人：我们刚才谈的都是看得见的地方，看不见的地方，马2这个车有什么亮点？
南戒：从汽车性能上来说，动力总成这块体现了马自达家族的特点，动感十足。我看网上说马自达1.3这款车动力不足，但我认为这已经足够了。起步的时候，只要肯给一点油门，发动机的响应还是可以的，带来的快感不错。同时发动机和变速箱的匹配，我认为在目前的小型车四挡自动变速箱中匹配是最好的，驾驶的时候很难感觉到明显的换挡顿挫。加速的时候，变速箱非常干净利索。发动机表现出的活力让人喜欢，提速的时候转速攀升很快，没有明显的动力不足。高转速表现出的精密性也非常好。
西惑：当时是一个人还是两个人在车上？
南戒：两个人应该不会有太多的影响。
西惑：两个人都可以，那么四个人肯定差一些。
南戒：肯定受一些影响。
西惑：噪音怎么样？
南戒：噪音是我想说的比较重要的一点。我个人不喜欢马自达发动机的噪音，因为它和福特发动机有一个共同的特点，用的是塑料的进气道。马2的这款发动机采用了和( )、马自达6等车型一样的反置式安装，前进气、后排气，而且进气道是工程塑料的，它所发出来的声音并不好听，尤其是加速的时候，发动机强制降挡以后，塑料进气道会发出“嘶嘶”的进气声，不很刺耳但不好听。这跟涡轮发动出来的声音不一样，涡轮发动出来的声音比较大，但是硬质的声音，而这种嘶嘶的声音我不是特别喜欢，而且这个车在其他方面噪音隔离上做的非常到位，发动机发出的声音就非常明显。
西惑：我认为小车的内部设计不应该体现豪华感，而是应该突出动感、活泼和可爱。经典车型是新甲壳虫和新MINI的设计，充满了圆形的元素，包括方向盘、排档、中控台、仪表盘、空调口及各种按钮等等都是圆形的，非常可爱而且风格一致。特别是甲壳虫对圆形的追求可说达到了变态的程度，连它的外观也到处充斥了圆形。这种设计风格很快便成了时尚和经典，其他品牌的小车都纷纷模仿和跟进。在马自达2车内圆的元素同样也随处可见，比较时尚和可爱，兼有活力和动感，风格与外观呼应的也不错，比较符合年轻人的口味。它的内部设计有一点我不喜欢，就是仪表盘好像没有油量和水温表，不知道为什么？
南戒：是电子显示的。
西惑：没有指针，我始终不喜欢，现在车的仪表盘搞得越来越多的数字显示了，开车的时候，数字太多会影响车的驾驶。我认为各种仪表设计成指针式的最合理，眼睛在仪表盘上一扫，各种指针在什么位置上，这个车的基本状况一下就全部掌握了。现在的车都搞一些乱七八糟数字的信息，驾驶中哪有时间看啊？而且数字信息太多也影响开车的注意力，比如单位耗油量信息，不准确而且对驾驶没实际帮助，看着还闹心，有种坐出租车看计价器跳的感觉。油量和水温表是非常重要的，我在开车时会经常瞄一下这些指针的，这是个好的习惯，一般小车都有这样的设计，不知道为什么它给抛弃了。
南戒：仪表板里面确实比较拥挤，油量指针看起来也比较复杂，太多指针的话，也没有太多的位置。
　　　　　　　　　　　
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