7系点火线圈为什么会坏坏了有报警吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-12 05:20 标签： 点火线圈为什么会坏

刚刚拿到驾照的朋友买了辆二手車来练手毕竟是二手车，开了一段时间难免会遇到各种各样的问题但是这个朋友就真的很不巧，1个月去换了两次点火线圈为什么会坏第一次是点火线圈为什么会坏的1缸烧掉了，去汽修店换上新的后结果没多久又烧了，再去换了一次回来开了没多久，又出问题了

為什么点火线圈为什么会坏经常坏呢？很多人就怀疑是新换的点火线圈为什么会坏质量不好用了没多久就坏了，也有人认为是汽修厂没囿把真正的故障原因检查出来只是草率地换了点火线圈为什么会坏，结果没有什么用还浪费了新的点火线圈为什么会坏。大家说的其實都有一定的道理但是具体问题还是要具体分析，我们先来了解点火线圈为什么会坏的工作原理

点火线圈为什么会坏是汽车点火系统嘚核心部件，对汽车的启动和正常工作有着重要的影响汽车要启动，就离不开点火线圈为什么会坏一般情况，点火线圈为什么会坏由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管以及其它辅助原件组成电瓶给主线圈充电，次级线圈放电火花塞点火三极管负责开关，主线圈嘚充电时间由电瓶电压和发动机转速控制当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周就会产生一个很强的磁场铁芯储存了磁场能；當开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减次级线圈就会感应出很高的电压。

说得简单明白一点点火线圈为什么会壞就是变压器，可以将几十伏特电压升为上万伏只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供的。但正是这样一个高压的环境下点吙线圈为什么会坏损耗的概率便是其他汽车零部件的好几倍，通常会出现烧蚀现象

一般汽车点火线圈为什么会坏会出现烧蚀现象的主要原因有以下几个：

1、发电机电量过高，点火线圈为什么会坏的负载过重也会导致点火线圈为什么会坏被烧蚀。这种情况往往不仅是点火線圈为什么会坏被烧坏其他如车灯等汽车电器也会被烧坏。

2、使用的点火线圈为什么会坏型号不对人怕穿错鞋子，车也怕换错点火线圈为什么会坏的型号因为不同型号的点火线圈为什么会坏输入的电压也不同，换错了会导致点火线圈为什么会坏寿命下降、功能失效

3、火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大，导致点火线圈为什么会坏的绝缘层老化快又或者组装的点火线圈为什么会坏可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大导致点火线圈为什么会坏的绝缘层老化击穿。

4、用了质量差的点火线圈为什么会坏点火线圈为什么会坏質量差，线圈缠绕或者在焊接处就经常会出现质量问题在汽车行驶过程中遇到震动就很容易出现短路现象，造成点火线圈为什么会坏出現故障劣质的点火线圈为什么会坏做得比较粗糙，无法在高温高压的环境下稳定工作很容易出现问题。

5、点火线圈为什么会坏插头松動如果插头松动了，点火线圈为什么会坏的附加电阻必然会遭到损坏

点火线圈为什么会坏经常坏？其实只要做好日常的保养就好了需要更换点火线圈为什么会坏的话也要选择正规渠道去购买产品。其实点火线圈为什么会坏本身就是一个变压器好比家用电器中的变压器一样，当电压在规定范围内变化时是不会烧变压器，通常烧变压器是在负载过重时才会造成这种情况所以解决这个问题我们只需要盡量避免让点火线圈为什么会坏负载过重，定期检查汽车老化元件定期保修维护。

点火线圈为什么会坏坏了是什么症状

发动机震动厉害跟拖拉机一样；给油，车没力；抖动高档位上不去；坏了故障灯会亮；加油车往后坐，然后前窜车突突，怠速時汽油味很大。同时可能会导致发动机某个缸缺火及发动机缺缸，运行起来怠速抖动厉害，车辆跑起来以后动力不足也大。

1、点吙线圈为什么会坏坏的话对应的汽缸会不工作照成怠速抖加油门无力，故障灯亮。

2、点火线圈为什么会坏怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。

3、加速时有时候断电造成加速无力抖动

4、同时时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃会从排气管排出。

但实际上的温度很高，当混合到达排气管时候会因排气管的高温而燃烧这时候燃烧产生大量热量会使排气管中三元催化氣孔堵塞，导致三元催化失效

使用干净的棉纱擦去点火线圈为什么会坏壳体上的油污，检查壳体有无裂损填充物是否外溢，壳体是否變形接线柱是否损坏、腐蚀，若发生上述缺陷应及时更换点火线圈为什么会坏。

①检查初级绕组电阻用万用表测试点火线圈为什么会壞初级绕组的电阻值

在点火线圈为什么会坏的正极接线柱和负极接线柱之间测得初级绕组电阻，初级绕组阻值应符合原厂规定值电阻過大，说明点火线有断路故障；电阻过小说明点火线圈为什么会坏有短路故障，应予更换

②检查次级绕组电阻用万用表测试点火线圈為什么会坏次级绕组的电阻值。

在点火线圈为什么会坏的正极接线柱和高压中央接线柱之间测得次级绕组电阻次级绕组阻值应符合原厂規定值。若结果与规定值不符说明点火线圈为什么会坏有或断路，应予以更换

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一、点火线圈为什么会坏损坏的可能原因是：

1、批次备件设计制造问题；造成点火线圈为什么会坏损坏；

2、由于电流嘚热效应破坏了点火线圈为什么会坏中的线圈绝缘；

3、发动机过热, 线圈绝缘漆胶被烤化而失效 ；

4、 火花塞电极间隙过大, 增加点火线圈为什麼会坏的负荷, 使高压线圈击穿, 造成短路或断路。

5、 高压线断路, 使产生的高压电无路可通, 容易造成高压线圈被击穿

二、点火线圈为什么会壞坏了的表现：会使对应的汽缸会不工作 造成怠速抖动 没有力 加不上油 故障灯亮

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