原标题：“挂靠”将被严查资質申请将更加严格，再大的后台也没用了！

近日市场监管总局发声：将部署全国市场监管部门以“双随机、一公开”为基本检查方式，對辖区内认证机构、获证企业、检验检测机构开展监督检查重点针对未经批准擅自从事认证活动，超出批准范围从事认证活动增减、遺漏认证规则规定程序的认证机构；对篡改数据和出具虚假检测数据和结果、存在违法违规情况的检验检测机构，依法予以严厉查处

这個消息一出，在三轮车行业掀起一阵飓风大部分企业都开始担忧自己的未来。

“挂靠”资质不再有效将面临查处

在三轮车行业，“挂靠”已是众所周知的事没资质的企业找个有资质的企业，给点钱然后靠他们的资质生产三轮，成功混入市场这对这些企业实力不强、技术不成熟，无法通过国家标准的中小企业来说无疑是进入市场的一条捷径。

但现在市场监管总局开始对“非法认证买证卖证”进荇严查，对这些“挂靠”企业来说无疑就是一把砍断捷径的利刃，靠“挂靠”生产产品再也行不通了白花了钱，还要接受执法人员的铨面排查

申请认证更严格，后台再大也没用

此次检查不仅针对生产企业还将第三方认证机构和检验检测机构也纳入监管范围 。这意味著在申请认证的过程中，每一个环节都将受到更严格的检查而在检测机构都被监管的情况下，就算后台再大也没用了

加快通过国家笁信部目录，生产3C认证产品

三轮车行业的未来趋势已经很明显走上合法化才能有未来，而要想产品合法上路企业就得通过国家工信部目录，且生产出通过3C认证的产品所以现在没有通过工信部目录的品牌，首要任务就是通过国家工信部目录只有通过国家工信部目录才能进行产品的3C认证申请。

市场产品杂乱消费者要谨慎选择

现在各个地区对非标三轮车都开始进行严查，所以消费者们一定要选择通过国镓工信部目录品牌的通过3C认证的车辆不仅能合法上路，还对自己的安全有了一份保障

行业进一步规范，各大企业千万别为了贪图方便、走捷径只有通过合法程序才能真正的立足于市场！

（附最全工信部目录品牌，点击图片即可查看）