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天津科德劲起重设备:起重机、悬臂吊、液压货梯、龙门吊、单梁起重机。
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车,航吊,吊车。
轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点,属于物料搬运机械。
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围*广、数量*多的一种起重机械。
起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM;禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全,目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
公元前10年,古罗马建筑师维特鲁维斯曾在其建筑手册里描述了一种起重机械。这种机械有一根桅杆,杆顶装有滑轮,由牵索固定桅杆的位置,用绞盘拉动通过滑轮的缆索,以吊起重物。有些超重机械可用两根桅杆,构成人字形,把吊起物横向移动,但幅度很小,操作也十分吃力。
到15世纪,意大利发明了转臂式起重机,才解决这个问题。这种起重机有根倾斜的悬臂,臂顶装有滑轮,既可升降又可旋转。但直到18世纪,人类所使用的各种起重机械还都是以人力或畜力为动力的,在起重量、使用范围和工作效率上很有限。
18世纪中后期,英国瓦特改进和发明蒸汽机之后,为起重机械提供了动力条件。1805年,格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了*批蒸汽起重机。1846年,英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽起重机改为水力起重机。
20世纪初期,欧洲开始使用塔式起重机。
起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支承梁。
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国内市场钢丝绳主要品种:1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面非常耐磨,有效抑制微动磨损的发生,是光面钢丝绳的升级换代产品,在大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳,包括进口的光面钢丝绳(目前磷化绳疲劳寿命是光面绳三倍左右,以后随着对耐磨磷化液的研究深入,可能还可以大幅度提高,可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短。磷化膜3-60克/米2,磷化后钢丝不再进行拉拔加工,直接捻制钢丝绳,注意——不能将拉拔用磷化与制绳钢丝磷化混淆),国外已经在山寨中国的磷化涂层钢丝绳创新技术。该项技术几乎适用于所有种类钢丝绳品种,如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等(百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载)。2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌,直升式热镀锌钢丝锌层较厚,锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长,电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如GB重要用途钢丝绳中的B级镀锌层。3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。4.涂塑钢丝绳,在优质碳素钢丝绳基础上,在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯5.光面钢丝绳,英国1834年开始生产,天津第一钢丝绳厂1939年开始在国内生产使用,随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。 请参照GB/T钢丝绳 安全 使用和维护 国家标准进行维护保养,以及按照GB/T起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废,网上有上述标准可以下载,需要针对使用的钢丝绳结构进行判定报废,如不同结构钢丝绳判定报废的断丝根数是不一致的,请仔细研读标准,仅供参考
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&&吊车,起重机的稳定性,随起吊方向的不同而不同。起重能力也随之不同;在稳定性较好的方向能起吊额定荷载,如转到稳定性差的方向就会出现超载,有倾翻的可能。有的起重机的各个不同起吊方向的起重量,有特殊规定。但在一般情况下多数汽车式起重机,在车前作业区是不允许吊装作业的。因此,在使用汽车式起重机时,要认真按照机车说明书规定执行。 由于起重机的臂杆多为矩形的箱形结构,它受力后侧向的稳定性很差,所以在操作中要严禁侧拉,防止臂杆侧向受力,因此,在吊装柱子作业时,不宜采用滑升起吊,因柱脚的滑行阻力将使臂杆侧向受力产生变形,是不安全的。为了保证起重机的安全作业,通常在起吊较重的柱子时,柱根部辅加一部起重机进行递送,以减少柱子起吊时柱脚与地面的阻力。
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公司与时俱进,起重搬运安装的“设备”、“设施”等物体的材料、结构、强与弱之点、线、面及重心等细节充分了解后,在施工时,才能够达到“安全为重”之目的。公司员工都认真执行吊车“十不吊”准则。公司拥有一批年轻,有专业服务水准的员工。他们经过严格的专业培训,熟练掌握吊装技能。公司在经历了长期的市场洗礼过程中,不断完善自身。以热情、快捷、安全为宗旨,用热情周到的服务换取客户最高的信任。
&&吊车在用较长臂杆起吊构件时,臂杆要发生一定程度的向前自然挠度,在确定负荷状态后的工作考虑臂杆的纵向挠度回转时会产生离心力以防超载。旋转不要过快荷载将有向外飞出的趋势,使幅度增大,起重能力下降,稳定性低,倾覆的危险性就大。耐磨焊条 起重机在吊重物时,通常自由下降只用于起重钩空钩下落,例如用于起吊重物下降时,其重量应小于额定负荷的1/3~1/5。因快速下降时负荷在重力加速度的作用下,冲击力加大,对支腿及大梁有很大的冲击。如果中途突然停止,起重机在重力加速度作用下失去稳定,会造成臂杆折断,所以要严格掌握自由下降。因此,吊重落约时用动力下降可以保证机车的安全作业。 汽车式起重机的安全装置有力矩限制器和过卷扬装置,其功能与作用前面已讲过。它还装有水平气泡来检查起重机的倾斜程度,它是保证车身水平度的测量仪器,能防止起重机水平倾斜度超限后引起倾翻。在起重机的支腿完全伸出后,机身应保证水平。
吊车临时租赁协议:吊车临时租赁就是甲方租用乙方吊车进行设备安装作业。根据《中华人民共和国合同法》等规定,经双方协商一致,签订本合同,吊车临时租赁协议如下:合同编号:签订时间:甲方:乙方:一、甲方租用乙方吊车型号二、租用时间由甲方提前 日通知乙方将上列吊车开至甲方 ,预计租用 天(或 小时),具体租用时间以甲方设备安装完的时间为准。三、工作内容:甲方安排的吊装作业。 四、租金:租金中已含吊车租赁费、燃油费、润滑油、进出场费、驾驶员工资、税费等全部费用。
五、乙方必须根据甲方设备的吨位、体积等情况,使用相应吨位的吊车,并派吊装专业人员到甲方现场指挥吊车。 六、乙方吊车必须性能、车况良好,钢绳及吊装配套工具完好、牢固可靠。吊车驾驶员必须是吊装技术熟练、谨慎操作的持证上岗人员,以保证吊装、安装设备的安全。
七、因乙方吊车性能原因或乙方操作人员违规操作及技术问题造成现场人员伤亡和财产损失,全部费用由乙方承担。
八、甲方派专人每日对吊车实际使用台班(或小时)进行现场记录,乙方当日签字确认,此台班(或小时)记录是双方结算支付金的依据,涂改无效。
九、结算付款方式:待甲方设备吊装、安装完毕后,甲乙双方依据有效的台班(或小时)记录结算租金,由乙方出具,甲方在结算出总租金后15 日内付清余款。
十、违约责任:违约方应承担另一方经济损失。
十一、协商不成,双方可向工程所在地人民起诉。 十二、本合同一式肆份,经甲乙双方签字盖章后生效。甲方执三份,乙方执一份。
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提升重物依赖电动机驱动卷筒,卷筒拖动钢丝绳及重物上下运动,吊车运动是电动机,停车时使用抱闸,仅供参考常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化以后钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力,仅供参考
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