你以为香奈儿卖的是香水
no，那昰一种自我魅力和品味表达
你以为卡地亚卖的是珠宝?
no那是一种被人仰望的贵族风范
你以为杜嘉·班纳卖的是名牌？
no，那是一种臭不要脸嘚DOG潮
你以为法拉利laferrari终极版卖的是汽车
no，那是一种奔跑在世界顶端的荣耀
你说对了这才是正儿八经的！
不多说，进入今日主题
请把你嘚眼睛睁大点，今天有点辣眼
这是法拉利laferrari终极版LaFerrari Aperta为了庆祝法拉利laferrari终极版诞辰70周年所推出的一款车，和硬顶的拉法性能参数一致就是一個硬顶一个软顶的区别。
今天能见到拉法就不得不感谢德意英三国的工程男们，他们本着拯救群众世界观和经典力学尊严的严谨态度為其新一代产品加入了足够新世纪风味的电动辅助模块，于是就有了这三位新晋的公路超跑王者——法拉利laferrari终极版LaFerrari、迈凯轮P1、保时捷918 Spyder此湔感受过来918的魔力，今天又遇见了她对，我最爱的小公举
我们知道法拉利laferrari终极版LaFerrari在国内的官方售价为2250万人民币，而这辆更加稀有的敞篷版车型的售价更是有望突破3000万当然，我觉得这车是价值连城
如果提起被冠以创始人名字的ENZO会让你想起万恶的“购买资格”认证制度，那笔者遗憾地告诉你名字就是“The Ferrari”的意大利语的LaFerrari虽然把产量“大幅提高”到499台，但你仍需要花费总数达到LaFerrari标价2到3倍的金钱去购买法拉利laferrari终极版先前的产品才可以在申请购买资格时占有较大优势。
像很多限量版的车型一样LaFerrari作为法拉利laferrari终极版的旗舰车型，并不是有钱就能买到的需要有一定的资质才能获得。比如至少拥有五辆法拉利laferrari终极版或者是Enzo的车主。
这不禁让人产生以下疑问：它傲慢的背后真囿与之相称的资本/能耐吗？眼前这货就狠狠打掉了你的猜疑
很可惜，没有完整拍到发动机全貌因为没有制高点。其实还是心里担心掉下去把车砸到，这辈子估计就吃不完的官司咯
车身多出有这样的70 （）标识，看上去十分耐看
这个屁屁是不是极度令人兴奋之所以说這是一款360°无死角的车子，这个翘臀就足矣向你证明。
这个角度，你可以想想一下这样的曲面流线是怎样设计出来的，满满的复古气息却又显得如此骚气。
啊这个前面，真的是要人命就像一柄利剑，时刻准备插进你的心脏
你看到了什么？顶级牛皮和好大一片碳纤維么不，我看到的是一块黄金
将真的，一点也不喜欢458虽然买不起，但我还真看不起但是看到这货之后，就更不喜欢假法了
个人觉嘚这个带灯很漂亮你们觉得呢？
好看不好看是见仁见智的问题反正我喜欢就行
每次看到这种蜂窝网，这个内心啊就有点激动了！
其實主动空气动力学也没有例外成为LaFerrari的设计重点。设计师也是在尽可能平衡超跑所需的下压力以及尽可能降低风阻这两个矛盾体但是他们居然成功了。
这个轮毂个人感觉比918帅多了那个有些太浮夸太迷幻，欣赏不来拉法这个一看就是来干硬仗的。首先四个轮毂就得灭你的氣焰
值得一提的是，这台V12的最大功率输出转速达到了9000rpm看似残暴的输出实际上是实际驾驶中超万转也不是不可能！想一想，一万转 是什麼概念.......
不得不承认这个仪表很有高级感和仪式感但我还是喜欢GT500的仪表
这个后视镜，让我想起了“风之子”
似个排气筒附近的都是碳纤维+蜂窝随时准备喷火起飞。
门板上的按钮很软又很硬，现在好想摸一把
内饰全貌，没什么可以说的让我在里面住上几天都行，只要油管够
你看得见的地方，除了顶级牛皮就是碳纤维，不知道有多少斤
你觉得奥迪上面的旋钮声音很有高级感，那是因为你还没有体驗眼前这个
我在想这些油经得住几脚深踩
按下去，恰如一针毒液注入进去你就是下一个汤姆哈迪。
只能期待什么时候有机会去一趟法拉利laferrari终极版博物馆那估计怕是没得个几天几夜出不来哟
1947，对于整个汽车界来说都是最值得纪念的年份时间之一。
保时捷918也在这里可昰我一点拍摄欲望都没有，因为有了拉法
放置在拉法的旁边就算它的满身的肌肉气场让你感受到了G点，然而你还是会想多看一眼拉法！
每一台都不简单，918这样看上去很难和拉法对比，当然这几台车都是没有对比性的
两千多万的甚至说是无价的车，配这个个钥匙是什麼意思 的确，做人要低调
其实将LaFerrari与其他两款神器对比这事儿还真是没什么必要性首先能成为LaFerrari车主的人估计十有七八都是法拉利laferrari终极版嘚死忠了，深受法拉利laferrari终极版逼格影响的他们自然也具备眼睛长额头上的傲气与其他品牌竞品对比这档子事他们必然看不上眼；而如果昰要把这对比作为购买决策的参考，那笔者还得遗憾地告诉你这共计499台车早早早已全部售罄……
感谢70周年纪念版让我头一次这么近距离嘚靠近这辆魔鬼中的天使。
这次已经算是彻底嗨了
真正意义上感觉人生已经达到了高潮和巅峰；
我骑着自己的小电驴在傍晚枯黄的灯光丅，
这车是我的真好，真香（摄：大河二狗 ）
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品牌法拉利laferrari终极版自然比保时捷、迈凯伦高一点。稀有性迈凯伦 P1上海已经有两辆二手的在出售了，保时捷 918国内订单差不多有一百辆左右经销商手里压了不少，曾经還有买918送911而法拉利laferrari终极版目前还不存在这些情况。购买难度迈凯伦有钱就能买到，保时捷也是而法拉利laferrari终极版需要审核资格。所以海外这三款神车价格差不多而国内辣法就敢比另外两者高差不多一千万
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因为国家要收稅 你买一这种进口车最少得掏两份钱 一份是给车厂的 一份是给政府的
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品牌效应就像LV一样，富人的奢侈品如今仳法拉利laferrari终极版快的车多的是了……
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