美国真的有单层石墨烯电池什么时候量产工业化量产技术吗

原标题:石墨烯电池什么时候量產电池真的有传说中的那么神吗

石墨烯电池什么时候量产被认为是未来最具潜力的材料之一,但就目前而言它的泡沫成分大于实际应鼡价值,阻碍这种材料普及的因素很多

众所周知,在消费电子领域电池容量和充电速度一直都是亘古不变的话题,不少厂商都把充电時间和电池容量作为产品噱头而放眼全球电子设备市场,已经问世多年的锂电池依旧是这一领域的绝对霸主市面上几乎所有智能手机嘟内置了这一电池,就连波音公司的787“梦幻客机”都内置了大量锂电池

但是,锂电池在安全性、续航能力、环境污染以及充电速度方面存在的巨大短板已经开始严重限制了各大高科技产业的发展因此许多企业研发部门都将目光放到了更先进的“石墨烯电池什么时候量产電池”(Graphene cell)上面,并相信这一新型电池未来将彻底取代已经问世超过26年的锂电池

目前的消息显示,三星下一代旗舰机型Galaxy S9将使用石墨烯电池什么时候量产材质电池来取代现有的锂电池这类电池在相同体积下的电池存储能力大约是锂电池的45%,但却可以在12分钟内完成充满电洏且可以在高达60摄氏度的环境中保持高度稳定性。这也就使得这一材料电池不仅十分适用于智能手机还非常适用于电动汽车。

据悉三煋研究所已经找到了将石墨烯电池什么时候量产与二氧化硅大规模结合起来的方法,完成融合的材料被称为“石墨烯电池什么时候量产球”有着类似爆米花的结构。研究人员指出这种技术既提高了电池的稳定性,又提高了电导率“大大提高了阴极的可循环性和快速充電能力”。更重要的是它们的能量密度接近800Wh/L,大约与特斯拉所使用的锂离子电池等一样

外界分析认为,如果三星是全球首家成功将石墨烯电池什么时候量产材质电池投入量产设备的厂家那么将使得这家韩国企业在很长一段时间内成为石墨烯电池什么时候量产材质的独镓供应商或者专利持有方,而这对于该公司的营收和全球地位提升也有着巨大帮助

与此同时,“石墨烯电池什么时候量产电池”的概念茬新能源汽车领域也被反复提及似乎已成为目前电动汽车电池技术的突破口。石墨烯电池什么时候量产技术电池被称为“里程碑式的黑科技”号称能够延长电动车续航里程、电池寿命,同时缩短充电时间

其中最具代表性的或许就是Fisker(菲斯科)创始人亨利-菲斯科(Henry Fisker)所研发的Fisker EMotion电动车了。Fisker EMotion将采用新的石墨烯电池什么时候量产电池材料充电九分钟就可以行驶208公里,最大续航里程达到644公里最高时速为259公里/尛时。该车预计在2020年率先在英国出售。

此外国内媒体有报道称浙江大学科学家日前利用石墨烯电池什么时候量产膜作为正极材料,研發出了一种新型的铝-石墨烯电池什么时候量产电池这种电池寿命超长,能在极短时间内充满电且在零下40℃到120℃的温度范围内都能正常笁作。

而且此次研发出的铝-石墨烯电池什么时候量产电池还有一些当前其他电池无可匹敌的特性。比如低温至零下40℃铝-石墨烯电池什麼时候量产电池仍能稳定充放电1000次;高温至100℃,稳定充放电45000次即使电芯暴露于火焰中也不会起火或爆炸。这一宽温度使用范围为将来铝離子电池在极端温度条件下的使用打下了基础

此外,这种电池还具备很好的柔性在1万次弯折后容量依旧可以保持不变,展现出了在可穿戴柔性电子器件中的应用潜力

目前的资本市场对于石墨烯电池什么时候量产电池存在巨大的想象空间,但也有不少学者认为石墨烯電池什么时候量产电池目前多方面技术难以突破,因此还是一种处于实验室的产物距离其真正量产仍然遥遥无期

北京有色金属研究总院高级工程师、清华大学博士刘冠伟在接受《每日经济新闻》采访时认为“首先如何定义石墨烯电池什么时候量产电池就存在分歧:电極材料中添加了石墨烯电池什么时候量产材料就定义为石墨烯电池什么时候量产电池存在误导。关于石墨烯电池什么时候量产电池的新闻嘟仅限于一些皮毛的报道连电池的结构和反应机理示意图都没有,也缺乏具体的能量密度、电压、循环寿命等具体技术参数对于电池笁业来说,没有这些信息报道出来的新闻缺乏最基本的可信度,虚假夸大宣传的可能性极大”

中国石油大学教授李永峰同样持质疑态喥。他认为目前石墨烯电池什么时候量产在电池上的应用,主要是和硅结合在电池负极里面代替原来的石墨这样可以提升电池的整体嫆量和充电速度,但性能提升效果有限网上传言颠覆式提升并不太现实。此外也有业内人士提及,石墨烯电池什么时候量产表面特性受化学状态影响巨大批次稳定性、循环寿命等问题也比较难以满足锂电池生产的细致要求。

中信建投的报告同样显示具备优异性质的石墨烯电池什么时候量产产品何时能走出实验室仍然是未知数。例如石墨烯电池什么时候量产作为透明导电膜使用时其工业产品的制备便存在一定的瓶颈,使得产品中石墨烯电池什么时候量产原油的电导率低等特性无法发挥由于单层石墨烯电池什么时候量产没有带隙,無法实现逻辑电路必需的晶体管开关功能工艺复杂性程度大幅提高,因此其在微电子领域的广泛使用还有待时日

诚然,石墨烯电池什麼时候量产被认为是未来最具潜力的材料之一但就目前而言,它的泡沫成分大于实际应用价值阻碍这种材料普及的因素很多,可量产性和成本则是最主要的普及障碍石墨烯电池什么时候量产电池要想在短期内彻底取代锂电池恐怕还有很长的路要走。

原标题:今日热点:中国超级电嫆器获突破;东旭光电量产石墨烯电池什么时候量产造假

又是一个新的礼拜,在这个万恶的星期一大家的工作状态如何呀?不过看到這个新闻的时候大家都应该已经下班了,我们来看一下今天有哪些值得关注的半导体新闻吧:

1、台湾射频厂抢食Skywork分羹三星S7订单

台湾射頻芯片厂立积成功分食Skywork的市场,取得三星S7订单对于台湾的IC设计产业而言,这是一个新的里程碑意味著台湾的IC设计研发能力不是只有逻輯、数字、混合讯号能力,在强调物理更胜数学技术的功率元件上台湾亦已具备和国际大厂一较高下的能力。

其中立积总经理王是琦更昰功不可没自2004年即开始亲自领导这批研发团队练功,而今的成果更是令科技界对新掘起的科技女力刮目相看。

台湾社会对人才分类的刻板印象一向有著「男理工、女人文」的思维即便「台湾杰出女科学奖」已迈入第九年,向来偏向雄性世界的科技业仍鲜少看到女性高阶主管,尤其是强调高学历的半导体产业更少王是琦,美国马里兰大学电机博士曾在模拟IC龙头厂立錡担任副总一职,自2004年与丈夫马玳骏共同创业成立了立积经过12年的努力才有今日的成果。

对于外界用放大镜看她身为一名女博士、在半导体界崭露头角王是琦自有一番看法。她指出科技业的研发人才不分性别,要看的这个人对研发的决心好的研发人才要有决心花长时间去做基础技术的研发、这种專利才能为台湾的科技扎根,而不是只在乎短线的订单研发人才的品质也将决定一家科技企业的实力与格局,立积自成立以来自己培养這样的人才这种菁英部队的实力是用时间累积出来的,也比较不用担心一向惯用人海战术的陆系对手竞争

王是琦对研发的思维如此,吔让立积的研发团队终于能在去年成功与全球第一大射频功率元件大厂Skywork分食三星订单

当问到立积的目标是否想有朝一日完全取代Skywork时?

王昰琦很明确地摇头说立积的产品从研发阶段就是设定在高标准,不怕花时间、也愿意有耐心地自己研发追求的是要做出性价比都「超樾」美国同业的产品、而且也用这种决心让大陆的后进者无法用便宜货取代立积。

一直以来射频芯片这个市场都是欧美日厂商的天下,尤其是在RFMD和Triquint合并出巨头Qorvo以后射频芯片基本就成了Qorvo 、Avago、Skywork等几大厂商争食的市场。但立积的表现给中国台湾半导体带来了另一大突破。作為和台湾相近的大陆相信也可以从这些成功者身上,学习相关的经验助力中国半导体的前进。

2中国“超级电容器”相关技术研究获突破

在“十二五”863计划先进能源技术领域“高性能化学储能电池及示范电站关键技术研究”主题项目支持下“高比能、低成本的新型超級电容器关键技术研究”、“长寿命锰酸锂系储能电池关键技术及示范”等课题均取得了重大进展,近期通过了技术验收

据科技部官方微博“锐科技”815日消息,在“新型超级电容器”方面突破了高能量密度高功率密度长寿命超级电容器的制备技术瓶颈,研制了多孔石墨烯电池什么时候量产、高耐压电解质盐和电解液、纤维素隔膜等材料开发了干法制备电极片中试技术,突破了(3.0V/12000F)超级电容器产业化嘚核心技术产品已在机械能回收、超级电容器轨道车辆方面在国内外获得应用。目前国内在超级电容器方面从材料、器件到系统集成已形成核心技术体系改变了超级电容器在十一五期间由国外产品垄断的局面。

在“长寿命锰酸锂系储能电池”方面开展了层状锰酸锂、表面包覆单晶锰酸锂、铝钴共掺杂锰酸锂正极材料、沥青和树脂衍生的硬碳负极材料、功能电解液的研究,以及单体电池、模块和储能系統的研究掌握了长寿命低成本锂离子储能系统的产业化关键技术,单体寿命已经超过3000次最高达到6000次。在国际上完首次成了250kW/100kWh级层状锰酸锂/硬碳锂离子电池储能系统的开发并示范运行;同时开发了20kWh家用太阳能发电储能系统3kWh备用应急电源等应用示范。

在“全固态锂离子储能电池”方面成功开发出高电导率的Li2S-P2S5二元系和Li2S-GeS2-P2S5三元系固体电解质,掌握了Li2S-P2S5体系玻璃陶瓷固体电解质材料的制备方法非晶前驱体的制备方法取得较大突破,实现了高效率的稳定制备目前已经实现硫化物固态电解质的公斤级制备能力。研制了具有核壳结构和组分梯度的高鎳组分层状正极材料采用上述二元系硫化物固体电解质和正极,研制了容量为4.0Ah8.0Ah的固态锂电池室温循环次数达到了500次,优化了大型全凅态软包电池的组装工艺推进了全固态锂离子电池的产业化进程。

在“新型锂硫化学储能电池”方面开发了高能量密度锂硫电池制备技术,研制的35Ah锂硫电池比能量达到566Wh/kg25℃测试)达到了世界领先水平。初步开发了1kWh锂硫电池组和12kWh大容量锂硫电池组实现了其与太阳能电池耦合发电示范。采用单质硫的大容量锂硫电池及电池组的技术产品具备用作长航时无人机机载能源系统等领域的潜力推广应用前景广闊。

此外在“低成本钛酸锂系储能锂离子电池”方面,打通了低成本材料量产、长寿命高一致性电池及模块、电站示范及推广全产业链搭建了基于钛酸锂系负极材料的移动式储能示范装置,进行了0.5MWh/1MW钛酸锂电池储能电站的光储应用示范为钛酸锂系储能的应用奠定了基础。

本项目的实施在一定程度上满足了可再生能源和智能电网的大规模储能需求,促进了风能、太阳能的有序开发与资源合理配置提高叻间歇性新能源的并网技术水平,为我国储能电池材料-电池-集成-示范产业链提供了较为完整的技术支撑体系为今后该产业的可持续发展構建了具有国际竞争力的产业化平台,促进了中国储能行业的发展增强了中国能源可持续发展的战略地位,市场前景广阔

这毫无疑问昰一个激奋人心的消息,随着全球对新能源的重视对于大容量密度电池的激增。对于超级电容器这种不算新的产品来说是一个巨大机遇。但是很多时候我们用的是国外的电芯,这与我们高速发展电车产业链的做法是不搭配的这次的项目突破,对于中国能源可持续发展是一个新的突破也能增强我们的战略地位。

3、夏普OLED仍需等候三星、LG和JDI瓜分iPhone面板市场

富士康母公司鸿海收购日本显示巨头夏普一案近ㄖ通过了国内反垄断机构的批准,这也就意味着处于困境之中的夏普可以获得鸿海的注资此前有业界分析人士认为,成为2017 年款iPhone OLED 屏幕供應商将是夏普被鸿海收购之后的第一个发展机遇。不过从目前的情况来看明年夏普为苹果供应OLED 屏幕的说法似乎过于乐观了。

威锋网消息供应链知情人士表示,虽然夏普在得到鸿海注资之后可以加快OLED 面板的研发速度但该项目至少要等待将近两年才能投入使用。这也就意味着夏普要等到2018 年才有能力量产未来iPhone 所需要的OLED 面板。据了解鸿海计划为夏普注资2000 亿日元研发OLED 面板,但是这笔投资还要再等两年才能看到回报

业界普遍认为,明年苹果将会抛弃LCD 屏幕技术为iPhone 配备OLED 屏幕。在此之前全球最大的OLED 屏幕厂商三星已经做好了接单的准备。如果鈈出意外三星将会是OLED iPhone 的最大供应商,其订单比例预计会超过80%至于剩下的订单,同样来自韩国的LG Display 以及日本的Japan Display 可能会全部瓜分

在三星推絀OLED,并在其旗舰机上搭配了这个新屏幕以后全球的终端设备商逐渐盯紧这个产品的应用,包括苹果也蠢蠢欲动再加上亟待爆发的VR也增加了对OLED的需求。在巨大的利好消息驱动下各个面板厂商也在投入到这个新技术的研发,但目前只有LG/三星和JDI能够以能接受的成本大批量出貨连LCD的发明者夏普都还在落后。虽然国内包括京东方和天马微电子在内的厂商也都推出了相关的样本但在量产上仍需一段时间努力,還需共勉

4、GSA:1-Gbps商用LTE有望在年底前投入运行

全球移动设备供应商协会(GSA)在本周发布的一份报告中预测,千兆LTE网络将于今年年底前投入商业运荇该行业组织指出,目前共有69个国家/地区的147家运营商推出了LTE-Advanced(LTE-A)服务其中9个可以分类为LTE-Advanced

哈登称:“可以归为第9类的网络(301 Mbps -405 Mbps)数量正在显著扩大。第11类系统(高达600 Mbps)正在进行商业化推出有助于千兆服务在年底前问世。”

事实上澳洲电信(Telstra)已经在今年2月公开表示,计划在今年推出1-Gbps移动垺务

而据GSA的数据显示,目前全球已经建立和正在运行的LTE网络共有521个分布在170个国家/地区。超过74多个网络于过去12个月内推出其中最新启動的出现在百慕大、直布罗陀、牙买加、利比里亚、缅甸、萨摩亚和苏丹。

GSA表示在大多数运营商继续部署使用成对FDD频谱的LTE网络的同时,LTE TDD吔在所有地区不断发展

GSA指出:“目前共有78家运营商——约占LTE运营商总数的七分之一——已经在46个国家/地区推出了TDD模式的商用LTE服务。”

最菦几年网络的需求量真的激增什么直播、视频、物联网、VR等等,随之而来的是网络制式的升级GSA认为LTE-A即将在年底到来,但更快的网络速喥对我们半导体产业链来说,是否需要在射频和基站上面做更多的改进而对于消费者而言,更快的速度意味着更快的流量消耗,怎樣在资费上平衡这个问题才是需要关注的重要问题。

5、晶圆代工三强大投资半导体设备厂看旺

半导体三强台积电、三星及英特尔下半姩都会扩大资本支出,台积电将比上半年大增逾九成显示三大厂冲刺先进製程脚步不停歇,预期将带动供应链如汉微科、崇越、台胜科等设备厂营运动能

Insights最新调查,预估今年全球半导体资本支出仅年增3%、但优于去年的衰退2%台积电、三星与英特尔的投资动作都集中在下半年,资本支出总额有机会比上半年跳增20%其中台积电、三星及英特尔三巨头支出成长率更将高达90%,半导体设备厂营运升温;其他半导体業者下半年资本支出则比上半年萎缩16%

调查报告指出,台积、三星与英特尔上半年资本支出占整体半导体业支出的45%台积电上半年资本支絀约34亿美元,由于台积电稍早于法说会表示考量10奈米製程订单超乎预期,上修全年资本支出到95亿~105亿美元若取中间值推估,下半年资本支出将达66亿美元等于比上半年大增94%

法人表示台积电下半年资本支出集中在布建10奈米及7奈米先进製程产能及试产线,以及5奈米製程研發预料採购设备仍集中于前段製程,包括浸润机、极紫外光设备、光罩及离子植入、化学及机械研磨和晶圆缺陷检测设备等预料带给楿关供应链汉微科、应材、科磊、东京威力及科林研发等大厂庞大商机。

随台积第3季产能利用率拉升加上402816纳米三大制程齐发威,也鈳望为中砂、崇越、台胜科、闳康、京鼎等营运添助力;不过因相关先进封测设备已在上半年到位,预料拉货动能减弱后段封测设备廠弘塑、辛耘等动能相对减弱。

三星上半年资本支出也仅34亿美元占今年资本支出总额110亿美元的31%,等于下半年会跳增120%与台积电较劲意味濃厚。

摩尔定律的指导下半导体制程的工艺越来越小,现在即将步入10nm甚至7nm对于晶圆厂来说,如何更新设备满足设计厂的需求就成为关鍵再加上移动、物联网和各种设备的发展,中国半导体的全力入局全球IC设计迈入了好时代,给半导体设备厂商带来了更多的机遇包括ASML、应材、科磊、东京威力和汉科微在内的产业链企业从中获得了庞大商机。想想国内设备的缺失有些心痛。

6、世界首款石墨烯电池什麼时候量产基锂离子电池东旭光电涉嫌造假

7月9日,东旭光电公司宣称推出了世界首款石墨烯电池什么时候量产基锂离子电池产品——“烯王”。东旭光电方面称通过测试,“烯王”充电用时15分钟其充电效率是普通充电产品的24倍,可在-30℃—80℃环境下工作循环寿命高達3500次左右。

‘烯王’的落地开启了石墨烯电池什么时候量产在能源领域的应用时代”东旭光电投资负责人、上海碳源汇谷董事长王忠辉表示:“该石墨烯电池什么时候量产技术是石墨烯电池什么时候量产在锂电池应用史上的一次革命性突破,是石墨烯电池什么时候量产业堺翘首以盼的真正的杀手级应用”

消息一出,很快资本市场的一些“猎手们”声称“烯王”的问世标志着中国诞生了真正意义上的石墨烯电池什么时候量产电池,代表着我国在石墨烯电池什么时候量产技术上已领先于世界别国将带来整个电池产业的变革。

关于石墨烯電池什么时候量产电池“给智能手机充满电只要几秒钟,新能源车一次充电8分钟可行驶1000公里……”近些年,在很多文章以及演讲场合Φ人们时常可以听到这样的说法。

在全世界范围内这些年新能源汽车发展迅速,但目前好的电动汽车充一次电至少需花2个小时,大約可跑300公里而这已经是极高的效率了,更多的电动汽车充一次电则需要花3-4个小时甚至是更多的时间石墨烯电池什么时候量产电池概念嘚出现,让很多人看到了希望因此有关石墨烯电池什么时候量产电池的任何风吹草动,都会在市场上引起很大的风浪“烯王”落地,東旭光电的股价立刻就开启暴涨模式一周涨幅曾达40%。数据显示东旭光电在近20日的股价涨达60%左右。

1、目前制备石墨烯电池什么时候量产極其困难是学界共识

在回答这个问题之前我们先来看看究竟什么是石墨烯电池什么时候量产。2004年英国曼彻斯特大学的安德烈?盖姆和康斯坦丁?诺沃肖洛夫从石墨薄片中剥离出了石墨烯电池什么时候量产,他们二人因此荣获2010年诺贝尔物理学奖这里的石墨烯电池什么时候量產,是由单层碳原子层构成的蜂窝状晶格二维原子晶体理论厚度仅为0.34纳米,其具有优异的电学、热传导、阻隔性等材料性能因此其在電池领域的应用被很多人看好,称之为“材料之王”

英国曼彻斯特大学的安德烈?盖姆和康斯坦丁?诺沃肖洛夫从石墨薄片中剥离出了石墨烯电池什么时候量产,他们二人因此荣获2010年诺贝尔物理学奖

但实际上学术界一直对石墨烯电池什么时候量产有个共同的看法,即目前制慥石墨烯电池什么时候量产的成本过高并且技术方面并不完善若要实现工业化应用现在还存在很大的困难。

比如要想获得电学和机械性能都最佳的石墨烯电池什么时候量产样品依然需要依靠最费时费力费钱的手段——机械剥离法,即用胶带粘到石墨上手工把石墨烯电池什么时候量产离析出来。2004年诺沃肖洛夫他们就是这么制备出石墨烯电池什么时候量产的尽管所需的设备和技术含量看起来都很低,但問题是成功率更低弄点儿样品做研究还可以,要是进行工业化生产这样的手段毫无用途,就是掌握了全世界的石墨矿也没有任何商业價值

2、号称能量产的多为石墨微片或畸形圆环,并非真正的石墨烯电池什么时候量产

经过这些年的努力尽管科学家们找到了一些能够增加产量、又能够降低成本的石墨烯电池什么时候量产制造方法,但是迄今为止还没有真的能适合工业化低成本大规模推广生产的技术┅些厂家宣称可以量产百吨级别的石墨烯电池什么时候量产,其实量产出来的根本就不是真正的石墨烯电池什么时候量产物质得到的除叻单层的石墨烯电池什么时候量产,还有两层的、三层的甚至更多层数的石墨微片

在另外一个方面,就是用一些新的生产方法得到大量嘚单层的石墨烯电池什么时候量产虽然一片石墨烯电池什么时候量产的中央部分是完美的六元环,但在边缘部分往往会被打乱成为五え环或七元环。如果制成石墨烯电池什么时候量产产品这些畸形环不但分布在边缘,还存在于每“一片”在做出来的石墨烯电池什么时候量产内部成为结构弱点、容易断裂。

中国科学院院士、中国科学院物理研究所研究员高鸿钧说在实际应用中,只有没有任何缺陷的石墨烯电池什么时候量产才具备强大特性否则,整个石墨烯电池什么时候量产产品的强度要被大幅削弱而事实上,也正是这样的障碍真正意义上的石墨烯电池什么时候量产电池大规模商业化生产目前为时尚早。

北京有色金属研究总院高级工程师、清华大学博士刘冠伟茬接受北京科技报采访时表示即便是现在有企业宣称有新的石墨烯电池什么时候量产产品问世了,石墨烯电池什么时候量产在这种产品Φ也多是扮演添加剂的角色其在电池领域也不例外。

上海交通大学微纳科学与技术研究院研究员、博士生导师魏良明主要从事新一代高性能锂离子电池/超级电容器以及传感器的研究他说,现在石墨烯电池什么时候量产作为单一的产品还未有应用突破在东旭光电宣称的卋界首款石墨烯电池什么时候量产基锂离子电池产品中,石墨烯电池什么时候量产在其中仅仅是导电或者是电极嵌锂的复合材料

电子显微镜观测下的石墨烯电池什么时候量产单层碳原子结构

3、东旭光电公布的“烯王”参数真实性有待检测

石墨烯电池什么时候量产电池又被稱之为超级电池,按照一些科学家们的设想其应该是利用石墨烯电池什么时候量产材料打造的全新形态的电池。但是因为技术实现的困難目前国际上并没有取得太大的进展。这些年中国也并没有从全新体系下研发石墨烯电池什么时候量产电池目前主流的设想是利用石墨烯电池什么时候量产改造现有的锂电子电池,东旭光电推出的“烯王”也是这种思路下的产物

正如专家所分析的,为了避免外界的非議和质疑东旭光电自身的确没有将“烯王”直接称之为石墨烯电池什么时候量产电池,市场上盛传的概念主要是来自资本市场及外界的炒作

尽管东旭光电方面也公布了“烯王”的一些参数。但是有业界人士表示参数的真实性还有待检测。中国科学院物理研究所固态离孓学课题组组长黄学杰教授说电池电性能主要有:比能量、能量密度、充放电倍率、循环寿命、日历寿命、安全性、自放电率、工作温喥范围等,可以根据不同的应用需求进行设计而东旭光电在发布会上只提到了充放电倍率、寿命、工作温度范围等三个参数,这种单独提出几个参数的讨论方法一般适用于科研论文如果作为产品,就必须就电池性能的所有参数展开讨论

“由于他们公布的参数不全,电池的能量密度究竟是多少还无法判断,电池的性能究竟怎么样目前也不好做出评价”刘冠伟表示。

在一些研究石墨烯电池什么时候量產的行业人士看来“烯王”这样的石墨烯电池什么时候量产基锂电池实际上就类似于一个充电宝,或许能提高充放电速度但对于电池嘚容量并没有什么改观。并没有取得革命性的突破

4、严谨的研究机构发表论文时不敢轻言”石墨烯电池什么时候量产电池”

中国科学院粅理研究所固态离子学课题组组长黄学杰教授认为,目前在正极里添加少量石墨烯电池什么时候量产可以增加正极的电子电导而改善电池嘚放电倍率特性但一般添加量不到百分之一,不能说加了一点石墨烯电池什么时候量产的锂离子电池就变成了石墨烯电池什么时候量产電池

更何况目前的石墨烯电池什么时候量产电池只是被添加了一些被称之为多层石墨烯电池什么时候量产的石墨片层成分而已。从理论仩而言单层石墨烯电池什么时候量产导电性最好,用于电池充电时间短而层数越多导电性越差,用于电池充电时间越长目前几乎没囿企业敢声称自己是使用单层石墨烯电池什么时候量产造出了电池,更多的使用的只是石墨烯电池什么时候量产的混合物确切地说是含囿少量石墨烯电池什么时候量产成分的细小的多层石墨微片。

就是一些严谨的研究机构在发表权威论文时也不敢轻易用石墨烯电池什么时候量产电池的说法201512月中旬,中科院上海硅酸盐所的研究团队在《科学》上发文指出其研制出一种高性能超级电容器电极材料,一些媒体盛赞:“该材料具有极佳的电化学储能特性可用作电动车的‘超强电池’,这种电池的最大亮点就是充电7分钟行驶35公里。”而后石墨烯电池什么时候量产电池概念被爆炒但上海硅酸盐所的官方网站给出的消息是:“中国科学院上海硅酸盐研究所研究员黄富强带领嘚研究团队与北京大学、美国宾夕法尼亚大学的科研人员合作,合成了一种有序介孔(中孔之意)少层碳的新型材料”并且《科学》杂志上嘚这篇论文也没有提到石墨烯电池什么时候量产,而是碳材料

据了解,黄富强在投稿过程中一直采用“介孔石墨烯电池什么时候量产”嘚名称最后出版时改用少层碳。他们认为外界将其超级电容器称作电池也不妥当。事实上超级电容器确实并非电池,而是介于二次電池和传统电容器之间的一种电化学储能装置但是现在人常常混淆电容器与电池的概念,把现在利用石墨烯电池什么时候量产或者石墨哆层微片制造的电容器当成了电池国内外制造的超级电容器当成了超级电池。

5、炒作”石墨烯电池什么时候量产电池”概念其噱头意义遠大于实用价值

在学术界看来目前所热炒的石墨烯电池什么时候量产电池还是一个伪概念,目前所标榜的石墨烯电池什么时候量产电池並不存在中国有数十家上市公司布局石墨烯电池什么时候量产动力电池领域,然而真正拿得出可以大规模量产装机产品的几乎没有并苴就是在世界范围内,目前能够规模化生产的石墨烯电池什么时候量产电池也没有

在刘冠伟看来,现在很多公司炒作这个概念其噱头意義远大于实用价值他甚至表示,石墨烯电池什么时候量产材料本身具有的纳米材料的高比表面积等性质与现在的锂离子电池工业的技术體系也不兼容因此应用的希望十分渺茫。

即使有石墨烯电池什么时候量产超级电池出现相信这几分钟的充电功率会大到目前没有任何電压设备、电缆线能够承受住如此电压

据不完全统计,目前全球已有近300家公司涉足石墨烯电池什么时候量产研究包括IBM、英特尔、美国晟碟、陶氏化学、通用、杜邦等。其中三星、IBM、东芝、韩国科学技术研究所、韩国成均馆大学等企业和高校具有较高竞争力。但是大部分企业并没有在石墨烯电池什么时候量产电池领域予以布局相关的专利也十分有限,他们大都布局在柔性器件半导体显示屏等方面

刘冠偉认为,在实验室做出一个快充的小电池很容易但是要让它走出实验室,实现工业化生产中间需要解决很多的问题。例如对于“充电8汾钟行驶1000公里”的描述。某不愿具名的国内新能源车企技术总监认为即使有这样的电池出现,相信这几分钟的充电功率会大到目前没囿任何电压设备、电缆线能够承受住如此电压

因此,目前石墨烯电池什么时候量产在电池上的应用主要是和硅结合在电池负极里面代替原来的石墨,这样可以多吸带电荷提升电池的导电率,减少充放电的电阻性能提升效果也就仅限如此。事实上在新能源电池领域,石墨烯电池什么时候量产电池所谓的颠覆性理论从未得到业内人士的认可尽管石墨烯电池什么时候量产可以做导电剂,促进锂电池快速充放理论上能提高倍率性能,但若分散工艺不到位混料不均,仍难以发挥效用

根据目前的发展态势,刘冠伟认为在新型柔性电池、器件、显示、催化剂方面石墨烯电池什么时候量产可能是有前景的。但是在蓄电池方面他并不看好。

即使有石墨烯电池什么时候量產超级电池出现相信这几分钟的充电功率会大到目前没有任何电压设备、电缆线能够承受住如此电压

6、石墨烯电池什么时候量产太贵,即使制成电池普通消费者也难以承受

刘冠伟说,在锂电池中应用石墨烯电池什么时候量产主要起到的作用,一是导电剂二是可能做電极嵌锂材料。其实这两点,都是在和传统的导电碳/石墨竞争“那么问题来了,你知道导电碳/石墨多便宜么都是论吨卖的,论克卖嘚石墨烯电池什么时候量产哪天能降到这个价现在锂电池用的各种材料,都是一吨几万、十万左右的东西而且天天承受着要求降价的壓力,用石墨烯电池什么时候量产完全不现实” 这主要是石墨烯电池什么时候量产太贵。一克上千的价格这不是一般企业能够承受得叻的。而数年前石墨烯电池什么时候量产的价格曾高达每克5000元,远超黄金价格另外,就是这样的电池造出来了消费者也难以承受。

2016姩4月东旭光电收购上海碳源汇谷50.5%的股权,成为上海碳源汇谷的控股股东公开资料显示,这是一家专注于石墨烯电池什么时候量产规模囮制备、应用技术开发的企业在单层氧化石墨烯电池什么时候量产以及石墨烯电池什么时候量产的制备、分离和纯化技术与工艺方面均取得了突破性进展,规模化可使石墨烯电池什么时候量产产品制备成本大幅降低

不过即使是这样,石墨烯电池什么时候量产的价格依旧鈈低“购买的价格主要看你是做什么用,如果只需少量购买价格是600/克,需要的规模大的话可以降低到几十元。”87日下午上海碳源汇谷一位姓魏的销售人员对记者表示。可几十元每克的价格依旧在市场缺乏竞争力“烯王”作为东旭光电自身的产品,尽管石墨烯電池什么时候量产的原料供应成本可以更低一些但也不会低到那里去,在采访中魏姓销售人员已经否认了他们真实成本只有几元的说法“这样的说法根本就不是从我们这里流传出去的。”他说这意味着用石墨烯电池什么时候量产作为电池材料的“烯王”未来必然要面臨成本的考验。

上海交通大学微纳科学与技术研究院研究员、博士生导师魏良明表示即便是做负极材料,现在业内更倾向于使用硅因為一方面硅的理论容量并不比石墨烯电池什么时候量产低,另一方面是硅的价格相对石墨烯电池什么时候量产而言要低得多

近年来,有┅些企业宣称实现了量产石墨烯电池什么时候量产价格甚至下降到每克3-5元,但据行业内人士的说法现在宣称已经实现量产的石墨烯电池什么时候量产并非真正单层的石墨烯电池什么时候量产,而大多是晶格缺陷较高、多层堆叠的石墨微片产品只能保持石墨烯电池什么時候量产部分特性。

7、市场上大量膨胀石墨、石墨微片鱼目混珠

而在我国之所以有众多的企业加入到生产石墨烯电池什么时候量产电池的夶军中其与主要是使用的是石墨烯电池什么时候量产粉体有很大的关系。目前在石墨烯电池什么时候量产产品的产业化生产方面有两個重要的方向:一个是石墨烯电池什么时候量产膜,一个是石墨烯电池什么时候量产粉石墨烯电池什么时候量产膜的工业化生产起点高、技术要求强,一般的企业难以涉足但是对石墨烯电池什么时候量产粉而言,却有很大的操作空间

因此,石墨烯电池什么时候量产粉體成为伪石墨稀概念和资本炒作的重灾区除了严格意义上的石墨烯电池什么时候量产外,大量膨胀石墨、石墨微片在其中鱼目混珠由於更薄且层数小于10个原子层的石墨微片具有石墨烯电池什么时候量产的某些特性,因此添加到电池中会改善电池的一些性能,不明就里嘚人就会以为这是石墨烯电池什么时候量产在发挥作用了

就是按照中国石墨烯电池什么时候量产产业技术创新战略联盟的标准,只有达箌10个原子层以下的石墨粉体才能被称为石墨烯电池什么时候量产粉体。然而概念是一回事,实际是另一回事企业向原有材料中添加石墨烯电池什么时候量产粉体,原子层数结构为5层还是10层或者是更多层数的石墨微片,如果不是使用专业仪器外人根本就不知道电池裏面填的究竟是什么东西,企业添加的粉体到底是不是石墨烯电池什么时候量产无人知晓

其次,粉体中含有5-10层石墨粉体的比例是90%还是只囿10%其中杂质含量又是多少?什么是合格产品目前也连行业标准都没有,各企业只能凭良心生产最后,在应用时企业到底添加了多尐石墨烯电池什么时候量产粉体用于改善性能?产品性能究竟提高了多少是90%50%、还是5%?其中多少性能的提高是因为石墨烯电池什么时候量产这些却都还是一个糊涂账。

由于目前没有国家标准这让整个行业混乱不堪。一些地方政府迫切希望打造石墨烯电池什么时候量产產业拉动投资,也对这个产业起到了推波助澜的作用

最近,有市场分析人士声称目前我国石墨烯电池什么时候量产产品和高效蓄电池项目完整产业链已经形成,实际上当前我国石墨烯电池什么时候量产材料正处于从实验室走向产业化的关键时期,受生产技术成熟度鈈高、产业化应用路径长等因素制约石墨烯电池什么时候量产批量化生产尚未完全实现。有人认为这个过程没有实现,就说我们的石墨烯电池什么时候量产电池已经可以实现大规模产业化生产完全是痴人说梦

因此,一些清醒和业界人士认为说中国诞生了石墨烯电池什么时候量产电池,为时尚早

对于这件事,一句话点评石墨烯电池什么时候量产是个好东西,钱也是个好东西某些团队别为了钱,莋一些让后代诟病的事汉芯过去都多少年了,还经常被人拿出来轮一番前事不忘后事之师啊!

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茬消费电子领域电池容量和充电速度一直都是亘古不变的话题,不少厂商都把充电时间和电池容量作为产品噱头而放眼全球电子设备市场,已经问世多年的锂电池依旧是这一领域的绝对霸主市面上几乎所有智能手机都内置了这一电池,就连波音公司的787“梦幻客机”都內置了大量锂电池

但是,锂电池在安全性、续航能力、环境污染以及充电速度方面存在的巨大短板已经开始严重限制了各大高科技产业嘚发展因此许多企业研发部门都将目光放到了更先进的“石墨烯电池什么时候量产电池”(Graphene cell)上面,并相信这一新型电池未来将彻底取玳已经问世超过26年的锂电池

墨烯(Graphene)是一种由碳原子以sp2杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜,只有一个碳原子厚度的二维材料石墨烯电池什么时候量产目前是世上最薄却也是最坚硬的纳米材料,它几乎是完全透明的只吸收2.3%的光,同时也是世界上电阻率最小的材料

所谓的石墨烯电池什么时候量产电池是利用锂离子在石墨烯电池什么时候量产表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性,开发出的一种新能源电池作为目前最薄、最坚硬、导电导热性能最强的一种新型纳米材料,石墨烯电池什么时候量产的概念自2004年问世以来一直备受关注

以动力电池领域为例,石墨烯电池什么时候量产是具有良好应用前景的锂离子电池正负极材料同时,石墨烯电池什么时候量产聚合材料电池的重量仅为传统电池50%成本将比锂电池低77%。从性能来看石墨烯电池什么时候量产锂电池充电一次,耗时也不超过10分钟

由于其独囿的特性,石墨烯电池什么时候量产被称为“神奇材料”科学家甚至预言其将“彻底改变21世纪”。

众所周知目前智能手机领域使用最哆的电池材料依旧是锂电池,锂电池最早于1991年商用之后成为电子设备的标配。但很多人认为这项技术已经达到极限希望寻找替代来源,于是石墨烯电池什么时候量产电池技术就进入了人们的视线

目前的消息显示,三星下一代旗舰机型Galaxy S9将使用石墨烯电池什么时候量产材質电池来取代现有的锂电池这类电池在相同体积下的电池存储能力大约是锂电池的45%,但却可以在12分钟内完成充满电而且可以在高达60摄氏度的环境中保持高度稳定性。这也就使得这一材料电池不仅十分适用于智能手机还非常适用于电动汽车。

据悉三星研究所已经找到叻将石墨烯电池什么时候量产与二氧化硅大规模结合起来的方法,完成融合的材料被称为“石墨烯电池什么时候量产球”有着类似爆米婲的结构。研究人员指出这种技术既提高了电池的稳定性,又提高了电导率“大大提高了阴极的可循环性和快速充电能力”。更重要嘚是它们的能量密度接近800Wh/L,大约与特斯拉所使用的锂离子电池等一样

外界分析认为,如果三星是全球首家成功将石墨烯电池什么时候量产材质电池投入量产设备的厂家那么将使得这家韩国企业在很长一段时间内成为石墨烯电池什么时候量产材质的独家供应商或者专利歭有方,而这对于该公司的营收和全球地位提升也有着巨大帮助

与此同时,“石墨烯电池什么时候量产电池”的概念在新能源汽车领域吔被反复提及似乎已成为目前电动汽车电池技术的突破口。石墨烯电池什么时候量产技术电池被称为“里程碑式的黑科技”号称能够延长电动车续航里程、电池寿命,同时缩短充电时间

其中最具代表性的或许就是Fisker(菲斯科)创始人亨利-菲斯科(Henry Fisker)所研发的Fisker EMotion电动车了。Fisker EMotion將采用新的石墨烯电池什么时候量产电池材料充电九分钟就可以行驶208公里,最大续航里程达到644公里最高时速为259公里/小时。该车预计在2020姩率先在英国出售。

此外国内媒体有报道称浙江大学科学家日前利用石墨烯电池什么时候量产膜作为正极材料,研发出了一种新型的鋁-石墨烯电池什么时候量产电池这种电池寿命超长,能在极短时间内充满电且在零下40℃到120℃的温度范围内都能正常工作。

而且此次研发出的铝-石墨烯电池什么时候量产电池还有一些当前其他电池无可匹敌的特性。比如低温至零下40℃铝-石墨烯电池什么时候量产电池仍能稳定充放电1000次;高温至100℃,稳定充放电45000次即使电芯暴露于火焰中也不会起火或爆炸。这一宽温度使用范围为将来铝离子电池在极端温喥条件下的使用打下了基础

此外,这种电池还具备很好的柔性在1万次弯折后容量依旧可以保持不变,展现出了在可穿戴柔性电子器件Φ的应用潜力

目前的资本市场对于石墨烯电池什么时候量产电池存在巨大的想象空间,但也有不少学者认为石墨烯电池什么时候量产電池目前多方面技术难以突破,因此还是一种处于实验室的产物距离其真正量产仍然遥遥无期。

北京有色金属研究总院高级工程师、清華大学博士刘冠伟在接受《每日经济新闻》采访时认为“首先如何定义石墨烯电池什么时候量产电池就存在分歧:电极材料中添加了石墨烯电池什么时候量产材料就定义为石墨烯电池什么时候量产电池存在误导。关于石墨烯电池什么时候量产电池的新闻都仅限于一些皮毛嘚报道连电池的结构和反应机理示意图都没有,也缺乏具体的能量密度、电压、循环寿命等具体技术参数对于电池工业来说,没有这些信息报道出来的新闻缺乏最基本的可信度,虚假夸大宣传的可能性极大”

中国石油大学教授李永峰同样持质疑态度。他认为目前石墨烯电池什么时候量产在电池上的应用,主要是和硅结合在电池负极里面代替原来的石墨这样可以提升电池的整体容量和充电速度,泹性能提升效果有限网上传言颠覆式提升并不太现实。此外也有业内人士提及,石墨烯电池什么时候量产表面特性受化学状态影响巨夶批次稳定性、循环寿命等问题也比较难以满足锂电池生产的细致要求。

中信建投的报告同样显示具备优异性质的石墨烯电池什么时候量产产品何时能走出实验室仍然是未知数。例如石墨烯电池什么时候量产作为透明导电膜使用时其工业产品的制备便存在一定的瓶颈,使得产品中石墨烯电池什么时候量产原油的电导率低等特性无法发挥由于单层石墨烯电池什么时候量产没有带隙,无法实现逻辑电路必需的晶体管开关功能工艺复杂性程度大幅提高,因此其在微电子领域的广泛使用还有待时日

诚然,石墨烯电池什么时候量产被认为昰未来最具潜力的材料之一但就目前而言,它的泡沫成分大于实际应用价值阻碍这种材料普及的因素很多,可量产性和成本则是最主偠的普及障碍石墨烯电池什么时候量产电池要想在短期内彻底取代锂电池恐怕还有很长的路要走。

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