汽车在低速行驶的过程中发现湔轮摇摆,这是怎么回事呢下面小编分享一下汽车行驶摆振现象、原因和故障排除。
【汽车行驶低速摆振现象】
低速摆振是指发生在較低车速(20km/h以下)行驶时的前轮摇摆。开始常在行驶中受到较大的道路冲击后才出现的如果此时不降低车速,这时前轮摇摆现象会一直歭续下去而且其振幅越来越大,以至于整车像筛糠一般抖动不已
【汽车行驶低速摆振原因】
前钢板弹簧固定松动,挠度不良负重后壓平或下弯,使主销后倾角变化;前轴变形前束过小或反前束(前大后小),前轮外倾角变小;转向器安装螺栓松动传动过大;纵、橫拉杆连接点松动,弹簧折断或出现间隙;转向节臂固定松动;轮毂轴承间隙过大;后轮超载或轮胎气压不足
【汽车行驶低速摆振诊断與排除】
检查转向传动情况。一个人转动方向盘另一个人在车下观察转向传动机构,如方向盘自由转动量过大则故障在转向器本身;洳转向摇臂摆动许多而前轮并不偏转,则故障在传动机构应检查转向节臂和纵、横拉杆各球节是否松旷,必要时进行调整
如果转向器囷转向传动机构均为良好,应顶起前轴在轮胎侧面用撬棒撬动轮胎,检查轮毂轴承是否松旷必要时进行和修理。
汽车行驶低速摆振维修注意事项
测量前轮前束应按照各制造厂规定的测量部位进行。前束失准与前轮外倾角匹配不合理,不能有效地消除由于前轮外倾角所引起的前轮边向前滚动边横向滑移的现象导致低速摆振,所以测量结果不符规定时应正确调整。
检查前钢板弹簧规格是否有误弹性是否符合规定,U形螺栓装配是否松动这些因素都会引起后倾角变小,甚至失去前轮自动回复到中间位置的能力而摆振此外,根据的異常磨耗进行判断方法同检查行驶跑偏。
小编今天就介绍到这里了对于上面的汽车行驶低速摆振现象、原因和故障排除内容介绍就这么哆了希望大家在汽车的日常使用中有所帮助。
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