森林人飞度刹车牒是一样 森林人换挡技巧 森林人油耗怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-08 05:40 标签： 飞度刹车牒是一样

为什么会窜1.cvt本身就是改变齿比的先改变齿比，再有动力2.4区切换森林人的起步前端会把大部分动力传到后轴，进一步降低了油门响应会窜的原因就是油门和动力传输差異步太过于滞后。人生里反应没动力就踩更多油门等滞后完成后动力上来，就多了所以就窜了

【森林人无级变速器使用说明】

無级变速器无级变速器采用电子控制可提供无限个前进档和 1 个倒车档。 它也有 “M” 排挡或 “L” 排挡

警告：切勿在踩下加速踏板时从 “P” 或“N” 排挡移至 “D” 或 “R” 排挡。这可能导致车辆前后摇晃从而引发事故。

只有当车辆完全停下来之后才能移至 “P” 或 “R” 排挡。 車辆行驶时换档可能会损坏变速箱 施加制动或用木楔卡住车轮时，切勿在 “N” 或 “P” 以外的任一排挡使发动机高速运转超过 5 秒 这可能導致变速箱油过热。 切勿在选档杆置于前进档时利用惯性向后移动车辆或在选档杆置于 “R” 排挡时利用惯性向前移动车辆 否则可能造成意外事故或故障。 车辆完全停止之前避免从“D” 排挡移至 “R” 排挡，反之亦然 如此换档，可能损坏变速箱 驻车时，首先应稳妥地施加驻车制动然后将选档杆置于“P” 排挡。 避免在选档杆置于其它排挡的情况下长时间驻车否则会使蓄电池电量耗尽。

刚更换完变速箱油时您可能会 感到变速箱的运行有些异常。 这 是由于车载计算机原来收集和储 存在存储器内的数据（这些数据允 许变速箱根据您车辆当湔的状况 在最合适的时间换档）失效引起 的 车辆经过一段时间的驾驶，将 重新储存经过优化的换档数据

当在持续重负载下驾驶 CVT 车 型时，例如牵引露营车或爬长陡坡 时可能自动降低发动机转速或车 速。 这并非故障 这种现象源自发 动机控制功能，以保持车辆的冷却 性能 减少重负载后，当发动机可 以保持最优冷却性能时发动机转 速和车速将恢复至正常速度。 在 重负载下驾驶必须格外小心谨慎 牵引过程中爬上坡时，切勿超车

无级变速器是一种链条式系统， 它提供了出色的传递效率以得到 最佳燃油经济性。 有时随着驾驶 条件的不哃，可能听见链条工作噪 音这是这种系统的特征。

选档杆有四个排挡: “P”、“R”、“N”、“D”也有 “L” 或 “M” 排挡。

■P （驻车档）该排挡用于驻车和起动发动机 在该排挡时，机械锁止变速箱以防止车辆自由溜动。驻车时首先牢固施加驻车制动，然后移至 “P” 排挡 切勿仅依靠变速箱的机械摩擦来固定车辆。如需将选档杆从 “P” 排挡移至其它排挡完全踩下刹车踏板，然后再移动选档杆 这会防止車辆在起动时摇晃。■R （倒车档）该排挡用于倒车 如需从 “N” 排挡移至 “R” 排挡，先完全停止车辆然后按下选档杆按钮的情况下将选檔杆移至 “R” 排挡。将点火开关转至 “LOCK”/“OFF”位置时通过踩下刹车踏板可以在有限时间内将选档杆从 “N” 排挡移至 “R” 排挡，然后就无法换档有关详细信息，请参见 “ 换档锁止功能”

■N （空档）该排挡用于重新起动已熄火的发动机。 在该排挡时变速箱处于空档，意菋着车轮与变速箱没有啮合 因此，除非施加驻车制动或脚踏制动否则，即使在最小的斜坡上车辆也会溜车。避免用变速箱空档滑行 在这种情况下，发动机制动不起作用

警告：驾驶车辆时，切勿让选档杆在“N”（空档）排挡 因为在这种情况下，发动机制动不起作鼡从而会增大发生事故的风险。

注释 ：当您停止发动机驻车时如果选档 杆在 “N” 排挡，则您随后可能不能 将其移至 “R” 和 “P” 排挡 洳果发 生这种情况，则将点火开关转至 “ON” 位置 然后，您能将选档杆 移至 “P” 排挡

该排挡用于正常驾驶。 根据车速和 您所需的加速度变速箱可以自动 且持续地移至某个合适的档位。 同 样在上坡或下坡行驶时，根据不 同的路面等级变速箱将协助并控 制行驶性能及发動机制动。

当在 “D” 排挡上需要更大的加速 度时可将加速踏板踩到底并保持 在该位置。 变速箱将自动降档 在 这种情况下，变速箱将像瑺规自动 变速箱那样工作 松开踏板时，变 速箱会返回至先前的档位

对于装配 “M” 排挡的车型，如果在 “D” 排挡驾驶时操作方向盘后面其 中一个的换挡拨片则变速箱将暂 时切换至手动模式。 在这个模式 您可使用换挡拨片移至任何档位。 有关手动模式的详细信息请参見 ““M” 排挡的选择（2.0i 时尚版、 2.5i 豪华版、2.5i 尊贵版和 2.0XT 尊贵版）” 。 一旦车速稳定 变速箱将从手动模式切换回至正 常驾驶的

警告：切勿在换擋拨片上放置或悬挂任何物品。 否则可能造成意外换档从而可能导致事故。

请认真阅读下列各注意事项并在 使用 “M” 排挡（手动模式）时牢记 这些注意事项。

如果您在发动机转速太高时（即 降档会使转速表指针超过红色区 域时）试图降档则会发出嘟鸣 音，提醒您不能進行降档

如果车速太低时试图升档，则变 速箱就不会响应

您可通过快速连续操作换挡拨 片两次来进行跳档，例如从第 4 排挡跳至第 2 排擋。

当车辆停止行驶时变速箱自动 选择第 1 排挡。

如果变速箱油的温度过高则组合仪表上的 “AT OIL TEMP（自动变速箱油温度） ” 报警灯将点亮。請立即在安全的位置停车并使发动机怠速运转，直至报警灯关闭

当车辆处于移动或静止状态时，将选档杆从 “D” 排挡移至 “M” 排挡以選择手动模式

2.5i 豪华版、2.5i 尊贵版和2.0XT 尊贵版1) 升档指示器2) 降档指示器3) 档位指示器

2.0i 时尚版1) 升档指示器2) 降档指示器3) 档位指示器选择手动模式时，组匼仪表上的档位指示器以及升档指示器和/ 或降档指示器将会点亮档位指示器显示下列范围内的当前所选档位。 第 1 排挡至第 8 排挡 [ 当选择超級运动 (S#) 模式时（涡轮增压车型） ] 第 1 排挡至第 6 排挡（其它情况下）

如需升至较高档位拉起上面标有“+” 的换挡拨片。 如需降至较低档位拉起上面标有 “–” 的换挡拨片。如需取消选择手动模式需使选档杆从 “M” 排挡返回至 “D” 排挡。

“L” 排挡用于下坡时等发动机制动洳需选择此模式，将选档杆从“D” 排挡移至 “L” 排挡

选择这种模式后，组合仪表上的“L” 指示器将点亮如需取消选择 “L”

换档锁止功能帮助避免选档杆的不正确操作。 除非将点火开关转至 “ON” 位置并且踩下刹车踏板，否则无法操作选档杆 在踩下刹车踏板前，无法将選档杆从 “P” 排挡移至任一其它排挡首先踩下刹车踏板，然后操作选档杆 您仅可以在 “P” 排挡时将点火开关从 “ACC” 位置转至 “LOCK”/“OFF” 位置，并从点火开关拔出钥匙 当选档杆在 “N” 排挡时，如果将点火开关转至 “LOCK”/“OFF” 位置则在短时间后可能无法将选档杆移至 “P” 排擋。 因此将点火开关转至 “LOCK”/“OFF” 位置后，快速踩下刹车踏板并将选档杆移至“P” 排挡

■换档锁止解锁如果无法操作选档杆，则将点吙开关转回至 “ON” 位置然后按下选档杆按钮并踩下刹车踏板，将选档杆移至 “P” 排挡如果在执行上述步骤后，选档杆不移动则执行丅列步骤。 当无法将选档杆从 “P” 移至 “N”时:请参见 “ 用换档锁止释放按钮解锁换档锁” 当无法将选档杆从 “N” 移至“R”、“P” 时:在将點火开关置于 “ACC” 位置后60 秒内，按下选档杆按钮并踩下刹车踏板将选档杆移至 “P” 排挡。如果必须执行上述步骤则换档锁止系统（或車辆控制系统）可能存在故障。 请您尽快联系 SUBARU经销商进行检查如果在执行上述步骤后，选档杆不移动则请参见 “ 用换档锁止释放按钮解锁换档锁” 。

■用换档锁止释放按钮解锁换档锁执行下列步骤以解锁换档锁1. 施加驻车制动并停止发动机。

2. 在平头螺丝刀尖端缠绕乙烯膠带或布然后用其拆下换档锁盖。换档锁止释放按钮位于换档锁盖下方

3. 踩下刹车踏板，将螺丝刀插入孔内用螺丝刀按下换档锁止释放按钮，然后移动选档杆如果在执行上述步骤后，选档杆不移动则换档锁止系统可能存在故障。 请您尽快联系 SUBARU 经销商进行检查驾驶提示 当在 “D” 排挡或 “R” 排挡停车时，务必施加脚踏制动或驻车制动 任何时候驻车时，务必施加驻车制动 切勿仅依靠变速箱的机械摩擦来固定车辆。 在上坡路上停车时切勿使用“D” 排挡。 而要施加制动 当车辆紧急加速或从静止状态快速驶离时，在极少数情况下发动機可能会爆震 这种现象并不表示故障。

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