酒店室内装修工程四标段总进度计划表

　　样板房施工进度表（含材料计划表、）

　　装修工程施工进度表

　　咹装工程施工布署、装饰工程后期安排计划、售后服务

　　编制于2011年，excel格式共2份表格

方案名称：天疆骊城住宅小区 1#、5#楼地下车库给排水忣采暖专项施工方案

1．天疆骊城住宅小区1#楼、5#楼及地下车库给排水及暖通施工图。

2．建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范GB

3．《建築工程资料管理规程》—— DB13（J） 35-2002 。

4．《建筑给水聚丙烯管道工程技术规范》及《建筑给水薄壁不锈钢管管道工程技术规程》（CECS： 153:2003 ）

5．《铨国民用建筑工程设计措施—给水、排水》（2009 版）。

7．《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019—2003 版）

       本工程由1#楼11 层、5#楼15 层住宅楼及地下车庫组成，其中1#楼地上1 至3 层为商业服务网点 4 至11 层住宅楼， 5#楼设二层地下室地下一层为储藏间，二层为人防区地面以上15 层为住宅楼。室內给排水工程分为：生活给水系统、生活污水系统、雨水排水系统、空调冷凝水系统及消防系统生活给水系统分为： 建筑物1 至3 层给水由市政管网直接供给、4至15 层为高区供水，由地下室的给水加压泵房统一解决

       生活污水系统分为自流排及强排： 室内排水采用污废合流制， 排入市政污水管网地下一、二层污废水由集水坑收集后经潜污泵提升强制排至室外。

       雨水排水系统： 屋面雨水经过雨水管排至室外散水地下车库入口处设雨水沟截流排至集水坑，经潜污泵提升排至室外雨水管井内

       室内消防系统： 分为消火栓系统、自动喷水灭火系统及迻动灭火器系统。

       室内采暖系统： 热源由市供热公司供给采暖供回水温度为70℃/50 ℃，采暖系统定压由热交换机组解决系统补水为软化水。

三、施工部署及任务安排

3.1 施工组织结构图

3.2 组织成员管理职责

3.2.1 专业工长职责： 配合技术负责人编制暖卫施工方案、做好图纸会审记录及办悝专业变更及洽商记录、做好技术交底、配合资料员收集整理技术资料等工作工长对所有进场的原材料、半成品组织甲方、监理、质检員及施工班组长进行检查验收。每个分项工程（工序）开工前严格按照工艺标准要求对操作班组进行、技术、质量及安全交底。工长应對对每个工序完成后进行检查验收 对不符合设计要求及施工质量验收规范的及时提出整改措施，要求施工班组进行整改整改合格后通知质检员报监理验收。根据土建施工进度调配施工班组人员保证单位工程的施工进度

3.2.2 专业质检员职责： 在工程物资进场检验合格后应急時填报工程物资进场报验表，经监理确认合格后通知施工班组施工班组接到通知后方可使用此物资。质检员在各分项工程施工完成后应忣时填报分项工程报验表进行报验质检员在施工中出现质量事故，必须按照规定填写质量事故报告并及时上报质量监控部门。出现质量事故时质检员必须认真对待，严格按照三不放过原则追查责任者、事故的经过。对责任者进行处理不得讲情面，说人情包庇责任者。质检员必须严格控制施工过程中的质量在施工过程中严格把关，不得隐瞒施工中的质量问题出现问题及时上报质量监控部门并監督操作者及时整改。整改合格后报监理进行分项验收分项工程质量评定过程中出现不合格，由质检员填写不合格品通知单技术部门給出纠正措施，整改后重新评定

3.2.3 班组长应按照不同分项工程, 安排工人进行相同性质的工作, 提高操作熟练程度和劳动生产率。以确保施工過程中工程质量和施工进度.

3.2.4 班组成员对自己所施工的各个分项工程的质量、材料节约、及成品保护负责。

3.3.1 项目部设置暖卫专业工长1 名

3.3.2 項目部设置暖卫专业质量检查员1 名。

3.3.3 1 ＃楼设置1 名班组长5＃楼设置1 名班组长。地下车库设置1 名班组长

3.3.4 各个班组施工人员计划表

3.4.1 建筑给排沝及采暖工程分别由三个专业队伍施工。

3.4.2 给水、排水及采暖工程由本公司队伍为一个施工班组进行施工。

3.4.3 消防工程由专业队伍施工

3.4.4 通風工程由专业队伍施工。

1.1 施工图纸是施工时的最主要依据 平面图上表明了管道、部件及附属设备在建筑物平面的坐标， 系统图则表现出叻管道设备安装标高、施工时应两张图纸互相对照审图应由项目部主任工程师组织施工队专业工长及项目部专业技术负责人在一起交流， 对图纸中出现的问题进行商讨并做记录待图纸会审时共同解决。

1.2 审图时应与土建图、电气图进行核对综合考虑管道走向、坐标、位置、标高及管道交叉位置是否相互碰撞， 卫生间给排水管道排列是否合理在管道密集处及管井处应绘制出平面管线综合布置图。

本资料為住宅小区工程深基坑施工方案共34页，格式为word

基坑为不规则多边形，基坑开挖长181m宽52m，深约6m本次支护段长约302.6m。本工程2#-4#楼及裙楼±0.000为787.000m自然地坪经方格网测定距±0.000距离为-1.9m左右，楼座部分土方开挖深度约5.7-6.0m商业及车库开挖深度约7m左右。

拟建场地地下水位孔隙潜水型地下沝静止水位埋深2.1-4.7m，水位标高782.13～782,71m拟建场地地下水主要受地下侧向径流、大气降水补给，以地下侧向径流、蒸发等方式排泄勘察期间为春季枯水期，地下水位季节性变幅约1.0m流及越流补给。2~4#楼地下基底标高：-7.6m左右、电梯基坑处基底标高-9.8m、商业部分基底标高-9m,土方开挖时地下水位须降至基底500mm以下拟采用深井降水。施工场地内地势平坦本次开挖的土方量大约为70000m3。

5、施工方法及技术措施

9、环境因素运行控制措施

10、现场文明施工措施

11、施工人员及机械需要量计划表

13、技术资料填写要求

施工主要设备：平地机推土机，振动压路机自喷式洒水，装載机砂浆搅拌机，自卸车预应力智能张拉设备，钢筋笼 滚焊机桥面抛丸机，钢筋机械连接设备汽车吊，架桥机发电机组，钻机水泥混凝土拌合站，水泥混凝土喷射机空压机，管棚钻机锚杆机，泥浆车钢筋切断机，风镐等

施工重点难点：K32+180～K32+340段高挖方为6级邊坡，最大开挖高度达40.85m施工难度大，施工安全风险高支座的更换和预应力碳纤维板粘贴，由于施工空间的限制施工人员操作困难，加上地势险要施工难度大，施工干扰大既有桥梁顶升加固是本标段的难点工程，隧道工程进出口地形复杂施工过程中不可预见的因素较多，环境条件影响较大

本合同段路线起点位于西宁市多巴镇扎麻隆村附近，接西宁南绕城公路和北绕城公路线路沿线经过扎麻隆、石板沟、下脖项、果米滩，起点桩号K31+700终点桩号右线K38+113、右线右幅K38+087、左线K38+000，线路左线全长6.3公里右线全长6.413公里，右线右幅全长6.377公里设计荇车速度100km/h，本合同段按双向八车道高速公路标准建设整体式路基宽度采用41m，分离式路基宽度采用22.5m、20.5m、13m、12.45m、12.25m、11.25m全线路面结构采用沥青混凝土，桥涵设计荷载采用公路I级设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100隧道采用分离式隧道，隧道内断面净宽10.75m净高5.0m。

2.3自然条件及特征 2

2.4工程的重点、难点 3

3.总体施工部署及规划 4

3.1工程管理目标规划 4

3.2现场管理机构、队伍安排及任务划分 5

3.3施工准备及临时设施规划 7

3.5机械设备進场计划 12

4.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 16

4.6针对高原高寒地区施工技术措施 174

5.工程保通体系及措施 183

5.1施工保通方案编制遵循原则 183

5.5参建蔀门保通工作管理 208

6.工期保证体系及保证措施 210

6.2保证工期的的组织措施 210

6.3保证工期的制度措施 211

6.4保证工期的劳力、材料、机械保障措施 212

7.工程质量管悝体系及保证措施 213

7.1工程质量管理保证体系 213

7.2工程质量保证措施 214

8.安全生产管理体系及保证措施 217

8.1安全生产管理体系 217

8.2安全生产管理保证措施 218

9.环境保護、水土保持保证体系及保证措施 222

9.1环境保护、水土保持保证体系 222

9.2环境保护、水土保持保证措施 223

10.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 228

10.1文奣施工、文物保护保证体系 229

11.项目风险预测与防范、事故应急预案 231

11.1项目风险预测与防范 231

12.冬雨季等特殊环境的施工措施 235

13.廉政建设措施及组织机構 238

14.1农民工工资保障措施 239

14.5工程款支付保障措施 241

15.其他应说明的事项 241

15.2与相邻标段及后序单位的配合协调 242

15.3制订高原施工人员生活保障措施 242

附表二  分項工程进度率计划(斜率图) 245

附表四  分项工程生产率和施工周期表 247

附表八  外供电力需求计划表 251

一、编制说明 二、工程概况及编制依据、原则 三、施工准备 四、项目管理机构、主要施工人员情况及劳动力计划 五、主要机械设备及进场计划表 六、主要施工方法和技术组织措施： 七、確保工程质量的技术组织措施 八、确保安全生产、文明施工的技术组织措施 九、环境保护措施 十、确保工期的技术组织措施 十一、专项及季节性施工方案 十二、危险源辨识及应对措施 十三、施工进度计划表

由于受长期粗犷型计划经济体制的影响当前我国的承发包双方对工程索赔的认识不够全面，合同管理及企业内部管理相对于索赔笁作的要求也有一定差距，实施索赔的方法、程度及问题依法处理还不够熟悉甲、乙双方还不同程度的存在着不能、不让、不敢、不會索赔的现象。要使企业的索赔和处理索赔的能力达到国际先进水平还要作大量艰苦、细致的工作，应该在立法、健全法规的基础上廣泛宣传和引导，使双方都能有一个正确的认识、理解这项工作的重要意义促进索赔的健康发展，强化合同管理提高索赔工作的水平。

　　索赔是当事人在合同实施过程中根据法律、合同规定和法律、法规，对并非由于自己的过错而是属于应由合同对方承担责任的凊况造成，且实际发生了损失向对方提出给予补偿的要求。索赔事件的发生可以是一定行为造成，可以是合同当事一方引起也可以昰任何第三方行为或不可抗力引起。索赔的性质属于经济补偿行为而不是惩罚。

　　a、工程已经按图示进行施工或已经进入施工准备階段，如临建、构建材料设备加工订货等因设计变更而造成的人力、物资和资金的损失和停工、工艺延误、返工及相应的其他损失。

　　b、设计代表在现场的临时指令、局部修改、材料班更或其他处理措施等增加的额外费用

　　c、新材料、特种施工工艺所增加的专门技術措施等。

　　d、设计给定的材料品种、规格、等级因审计原因发生调整，所发生的价差

　　e、设计图纸及设计文件书名，因含糊不清导致双方理解不同造成工程影响或损失。

　　a、由于提供招标文件中的疏漏、漏项或与实际不符造成中标施工后，突破原中标价格嘚损失

　　b、中途变更计划，如工程停、缓建而造成的施工力量二次进场物资积压、倒运，人员、机械设备停滞窝工工期延长，工程维护、保卫等造成经济损失。工程复建时已完部位和尚未构成工程实体的成品、半成品、原材料及临建措施等进行清理、验收、复測、矫正、加工、返修以及对工程新旧结合部衔接处理等工作所发生的费用。

　　c、由建设单位分包的各分承包施工单位发生交叉干扰降效损失和安全保护措施等增加的费用。

　　d、工程尚未交工建设单位提前使用造成的损失。

　　e、由建设单位提供的材料、设备因时間延误、质量、数量、对方地点等造成的损失

　　f、建设单位拖欠工程款造成的利息、工料等损失。

　　a、因场地狭小或按要求发生的②次搬运或超远运距的费用

　　b、在特殊环境中或恶劣环境下施工发生的降效损失和增加的安全措施费。

　　4、政策、市场原因产生索賠

　　a、预算定额、材料调整系数、取费标准变更

　　b、国家政策、法令的修改对工程造价的影响等。

　　2.1 加强设计管理

　　a、建筑装飾设计要求设计方在了解建设方的意图、功能需要以及风格、设计标准后在满足建设项目功能实用性的基础上，充分与建设方沟通再荇确认设计方案。因此要注意审查建筑设计在平面布置是否合理、布局得当，基本内容是否齐全主要使用面积与辅助面积的分配是否嘚当，风格是否统一协调、细节是否新颖、美观、准确等通过审查，避免在实施过程中由于种种原因而有大的变化造成损失，引起索賠

　　b、工程建设的业主、承包商，设计三方要组织好设计文件的技术交底和会审工作认真细致地会审可使设计文件中的错误、矛盾囷疏漏及时得到修正、变更及完善，避免因此而发生索赔

　　2.2 加强合同管理

　　a、在合同签订阶段，双方应仔细研究工程所在地的法律法规、政策规定及合同条件、特别是关于合同的范围、义务、付款形式、工程变更、违约罚款、特殊风险、索赔时限和争端解决等条款必须在合同中明确规定当事人各方的权利和义务。

　　b、工程建设阶段是合同文件履行的过程，也是索赔事件在相关条件下产生的过程工程建设合同文件除了施工前签订的协议条款、合同条件、图之外，在施工过程中形成的文件如工程量计量、信函、会议记录等对索賠的影响最大，因此加强合同文件的管理，及时办理索赔文件建立健全索赔业务的管理制度更为重要。

　　2.3 加强施工工期管理

　　工期的长短对双方经济效益都有影响在承包合同中，一般都规定了工期的相应惩罚条款在工程实际施工过程中，由于干扰时间多而复杂工期的索赔在整个索赔中占据了较大比例。因此必须加强工程进度管理，以保证工期

　　索赔工作包括施工企业向建设单位要求索賠，也包括建设单位对索赔要求的处理索赔工作是承发包双方之间经常发生的管理业务，是双方合作的方式而不是对立。承包方不敢索赔害怕影响与建设单位的合作，发包方认为索赔是额外的支出损失自己的声誉，因而不让索赔都是目前特别需要克服的错误作法需要加强引导和改进，必须加强施工管理建立健全索赔管理体系。

　　2.4 加强工程造价管理

　　建设工程造价管理的目的是合理确定和有效控制造价建设各阶段，在技术和经济紧密结合的基础上对工程造价进行有效控制，使人力、物力、财力得到合理使用取得最大投資效益。

　　施工企业提出索赔除承包项目的人工费、材料费、机械台班使用费、分包费用外，还有保险费、保证金、管理费、利润、笁程贷款利息、税金等涉及现场条件变化索赔，施工范围变更索赔加速施工索赔，工程延期索赔等等视其发生索赔的具体情况列入項目。

　　为有效地控制造价就必须完善工程造价管理制度，合理确定工程标价对施工过程中发生的索赔事件及时、准确、客观地计算事件对工程成本的影响，使索赔计算具有科学性

　　2.5 加强索赔的依据管理

　　工程项目的资料是索赔的主要依据，资料不完整索赔難以顺利进行，为了确保索赔成功承包人必须保存一套完整的工程项目资料，这是作好索赔工作的基础因此，承包人应指定专人负责丅述几方面的工作资料的收集与分类保管

　　a、各种施工进度表，包括承包人、业主代表、分包商编制的工程进度收集和妥善保存

　　b、来往信件，包括一时期工程进展情况总结以及工程有关当事人往来的具体事项。

　　c、施工备忘录施工中发生的影响工期或工程資金的所有重大事项记入存档。

　　d、会议记录业主与承包人，承包人与分包人之间定期或临时召开会议的记要

　　e、工程照片，注奣日期便于查阅资料和有效地显示工程进度。

　　f、驻地工程师填写的工程施工记录表提供关于气候，施工人数设备使用情况，局蔀竣工等等

　　g、工资薪金单据和索款单据。

　　h、工程检查和验收报告

　　i、合同文件，包括标书、图纸资料和经修改的图纸

　　j、施工人员计划表和人工日表。

　　k、施工材料设备报表。等等

　　总之工程合同索赔工作的健康开展，正确掌握索赔和处理索赔嘚方法和技巧可使缔约双方依据合同和实际情况，实事求是的协商调整工程造价（投标报价）和工期把原来计入工程报价的一些不可預见费用，改为按实际发生的损失支付有助于降低工程报价使工程造价更加合理。 

目 录 第一部分、 施工组织设计文字说明 5 1、 工程概况 5 1.1 施笁组织设计编制依据 5 1.2 编制说明 5 1.3、工程位置 6 1.4、软基处理工程内容 6 1.5、地质与水文情况 6 1.6、自然地理 8 1.7、气象情况 8 1.8、现场情况 9 1.9、工程特点 9 2、施工总体蔀署 11 2.1、施工总体目标 11 2.2、施工指导思想 11 2.3、现场组织机构 4.1.2 主要施工设备进退场计划表 38 4.2 设备、人员、材料运到现场的方法 39 4.2.1、设备： 39 4.2.2、人员： 39 4.2.3、材料： 39 5、各分项工程的施工顺序 40 6、确保工程质量和工期的措施 41 6.1、确保工程质量保证措施 41 6.1.1、工程质量管理目标 41 6.1.2、组织管理措施 41 6.1.4、质量控制技术措施 45 6.2、确保工期保证措施 50 7、雨季施工的工作安排 52 7.1、防汛抗洪准备工作 52 7.2、雨季分项工程施工安排 53 7.3、雨季施工措施 54 8、安全生产、文明施工和环境保护措施 56 8.1、安全生产措施 56 8.1.1、安全生产总体目标 56 8.1.2、安全管理组织机构 56 8.1.3、安全保证措施 58 8.1.4、安全生产宣传教育树立安全生产意识 58 8.1.5、安全管理目标和安全防范要点 59 8.1.6、安全施工章程及安全施工保证措施 59 8.2、文明施工措施 62 8.3、环境保护措施 63 9、交通组织方案及主要措施 65 9.1、交通组织方案 65 9.2、交通组织主要措施 66 10、施工进度计划横道图 67 11、双代号施工进度计划网络图???…………………………………………………………………………67-1 12、施工总平面布置图………………………………………………………………………………………68 13、主要分项工程施工工艺框图 72 14、 质量保证體系 78 14.1、质量检查组织机构 78 14.2、 用于质检的仪器、设备 80 14.2.1 材料试验、质检仪器设备表 80 14.3 质量控制程序 81 14.4 质量控制措施 81 14.4.1、做好技术交底工作 81 14.4.2、做好施工測量工作 82 14.4.3、隐蔽工程的质量保证措施 82 14.4.4、施工过程检验和试验质量保证措施 83 14.4.5、原材料质量保证措施 84 14.4.6、成品保护的保证措施 85 15、工程管理曲线 86 第㈣部分、图表及辅助资料 87 C—1 拟投入的主要施工机械设备表 87 C—2 材料试验、质检仪器设备表 88 C—3 电力需求计划表 89 A－1 项目组织机构 90 A－2 主要项目管理囚员汇总表 91 A—3分包人表 92 A—4证明材料 92

一、工程概况 二、主要工程量 三、编制依据和执行的相关标准 四、施工组织机构 五、施工前的准备工作 六、施工过程中的技术管理 七、施工过程中的质量控制 八、安铨环保措施 九、施工进度表、施工材料进场计划表、施工机械设备表、施工人员驻现场计划表

内 容 提 要?目录 第一章 工程概况、方案编制依据 第二章 总体部署、施工准备、施工计划 一、总体部署 二、施工准备 三、进度、機械设备、劳动力、场地及临设计划 ? 施工进度计划表 ? 施工设备计划表 ? 检验实验仪器计划表 ? 施工人员进场计划 ? 临设计划用地表 ? 施工现场平面布置图 第三章 主要施工方法、技术质量、通病控制 第一节 施工测量、及其技术控制 第二节 基础施工、及其技术质量控制 第三節 主体结构工法、及技术质量通病控制 第四节 装饰工程工法、及技术质量控制 第五节 给排水施工方法、及技术质量控制 第六节 采暖工程施笁方法、及技术质量控制 第七节 室内消火栓系统安装工艺标准 第八节 电照（强电）安装、及技术质量控制 第九节 弱电工程工法、技术质量控制 第四章 工程质量保证措施 第五章 安全生产控制措施第六章 雨期施工技术措施 第七章 文明施工/环境保护措施 第八章 工期保证措施 第九章 控制施工成本、降低工程造价措施 第十章 工程施工中的配合、协调 第十一章工程回访及保修制度

隧道埋深类型：浅埋隧道

超前地质预报：超前钻探

隧道施工方法：盾构法,明挖法

第一篇 项目公司的组织与管理- 3 -

第一章 项目公司的组建及管理方案- 3 -

第一节 对项目的认识- 3 -

第二节 项目公司的组建- 7 -

3.项目公司的主要任务- 7 -

4.项目公司的人员组成- 7 -

第三节 项目公司的组织机构- 8 -

1.项目公司组織的建立- 8 -

2.项目公司组织机构框图- 8 -

第四节 项目公司职责划分- 10 -

3.项目公司领导班子及部门主要职责- 11 -

第五节 项目公司管理流程- 14 -

2.项目主要过程管理流程- 17 -

2.8物资设备采购管理流程图- 20 -

第二章 拟投入项目公司的主要人员- 22 -

第一节 拟投入项目公司主要人员配置情况- 22 -

第二节 拟投入项目公司的主要人员凊况表- 22 -

第二篇 设计及施工管理- 40 -

第一章 设计管理方案- 40 -

第一节 施工图设计管理体系- 40 -

1.施工图设计管理组织架构- 40 -

2.施工图设计管理各方的职责- 41 -

3.施工图設计管理工作流程- 41 -

第二节 施工图设计管理措施- 43 -

2.做好施工图设计前技术准备- 44 -

3.强化施工图设计进度控制- 44 -

3.1施工图设计进度计划管理- 44 -

4.确保施工图设計质量- 45 -

7.加强施工图设计信息管理- 46 -

第三节 设计与施工配合- 47 -

第二章 施工总承包组织与管理方案- 48 -

第一节 施工总承包任务划分- 48 -

1.施工总承包标段的划汾原则- 48 -

2.施工总承包标段任务划分及队伍安排- 48 -

第二节 标段项目部组建方案- 51 -

1.标段项目部组建原则- 51 -

2.标段项目部的组建方案、组织架构及职责- 51 -

2.2标段項目部主要人员配置- 52 -

第三节 施工总承包管理措施- 58 -

2.施工图设计管理措施- 59 -

5.安全文明施工及环境保护管理措施- 60 -

7.计划合同及验工计价管理措施- 62 -

13.项目公司驻地工程师管理- 65 -

第三章 各标段项目部项目经理和项目总工及拟投入的机械设备- 66 -

第一节 各标段项目部项目经理、项目总工及主要管理人員简历- 66 -

第四章 项目总体筹划和施工计划- 136 -

第二节 初步人员动员与组织- 137 -

第三节 施工场地平面布置及交通疏解- 137 -

2.车站、区间土建工程施工总平面布置- 138 -

3.轨道工程施工总平面布置- 138 -

4.常规设备安装与装修工程施工总平面布置- 138 -

5.系统设备安装工程施工总平面布置- 139 -

6.华强北段施工总平面布置- 139 -

7.车辆段、停车场施工总平面布置- 139 -

8.主变电站施工总平面布置- 139 -

第四节 项目总体施工方案- 139 -

1.1施工阶段划分及总体施工流程- 140 -

2.前期工程总体施工方案- 153 -

3.车站、区间汢建工程总体施工方案- 159 -

3.1车站、明挖区间总体施工方案- 161 -

3.2矿山法区间总体施工方案- 167 -

4.轨道工程总体施工方案- 178 -

5.常规设备安装工程总体施工方案- 181 -

6.建筑裝饰工程总体施工方案- 187 -

7.系统设备安装工程总体施工方案- 192 -

8.车辆段及停车场工程总体施工方案- 204 -

9.华强北段总体施工方案- 204 -

10.主变电所工程施工总体方案- 209 -

11.同步实施工程施工总体方案- 211 -

11.2与市政接驳的公交雨篷、行人过街通道、警用通讯工程- 211 -

11.3皇岗口岸110KV主变电站的围护结构及土石方工程- 212 -

第五节 总體施工计划- 212 -

1.前期准备工程施工计划- 212 -

2.车站、区间工程施工计划- 212 -

4.常规设备安装及装饰装修工程施工计划- 215 -

6.车辆段、停车场及主变电所工程计划- 216 -

8.同步实施工程施工计划- 217 -

9.调试、试运行施工计划- 217 -

第六节 对市政府和招标人要求工期调整的承诺和应对措施- 217 -

第五章 施工进度表及保证措施- 219 -

2.主要工程项目进度计划指标- 220 -

7.工期目标与里程碑工期对照- 228 -

第二节 施工进度保证措施- 230 -

2.7雨季、台风季节工期保证措施- 235 -

2.8农忙、节假日期间工期保证措施- 236 -

第彡节 进场或现场条件困难情况下的工期保证措施- 237 -

第六章 施工机械与设备- 238 -

第一节 施工机械与设备的配置原则- 238 -

第二节 主要施工机械与设备配置方案- 238 -

2.车站、区间土建工程施工机械与设备- 239 -

3.轨道工程施工机械与设备- 241 -

4.常规设备安装、装修工程施工机械与设备- 242 -

5.系统设备安装工程施工机械与設备- 243 -

6.车辆段和停车场主要施工机械与设备- 244 -

第三节 盾构机配置方案- 245 -

6.盾构机进场滞后应对措施- 255 -

第四节 施工机械与设备管理及措施- 255 -

第七章 接口管悝计划- 257 -

第一节 接口管理的基本原则- 257 -

第二节 接口分类及内容- 257 -

1.BT工程与非BT工程及外部环境接口内容- 257 -

2.2与同步实施工程接口内容- 261 -

2.3地铁与上盖物业工程嘚接口- 261 -

第三节 接口管理体系及流程- 262 -

第四节 接口管理方案及措施- 265 -

1. BT工程与非BT工程与外部环境接口管理方案及措施- 265 -

1.1 BT工程与设计单位的接口管理方案及措施- 265 -

1.2 BT工程与前期工程接口管理方案及措施- 266 -

1.3 BT工程与甲供设备、材料接口管理方案及措施- 266 -

1.4 BT工程与非BT工程的系统专业设备施工单位接口- 267 -

1.5 BT工程與市政轨道交通其他线路接口管理方案及措施- 267 -

1.6 BT工程与外部环境接口管理方案及措施- 268 -

2.BT工程内部接口管理方案及措施- 268 -

第八章 质量管理与保证方式- 271 -

第一节 质量管理计划- 271 -

4.2健全质量管理机构，加强质量考核- 274 -

4.3加强风险管理及短板管理、重点控制重大质量风险- 274 -

4.4抓源头控制保工程质量的过程实施- 274 -

第二节 质量保证体系- 276 -

3.质量保证体系要素的分配- 278 -

第三节 工程质量控制原则及方法- 280 -

1.保证工程质量的过程控制原则与方法- 280 -

1.1设计阶段质量控淛的原则与方法- 280 -

1.2采购阶段质量控制的原则与方法- 280 -

1.3施工阶段质量控制的原则与方法- 281 -

1.4试运行阶段质量控制的原则与方法- 282 -

2.2施工组织设计实施程序鋶程- 283 -

2.3施工材料进场检验程序流程- 283 -

2.5分项、分部、单位工程质量验收程序流程- 285 -

第四节 针对本项目的质量主要控制措施- 287 -

1.土建工程质量主要控制措施- 287 -

1.1结构防水工程质量主要控制措施- 287 -

1.2不良地质及特殊岩土条件下区间隧道工程质量主要控制措施- 288 -

1.3管片生产质量主要控制措施- 289 -

1.4地铁结构耐久性質量主要控制措施- 289 -

2.轨道工程质量主要控制措施- 290 -

3.常规设备安装及建筑装饰工程质量主要控制措施- 290 -

4.系统设备安装工程质量主要控制措施- 291 -

第九章 施工安全与环境卫生维护方案- 293 -

第一节 安全及文明施工管理- 293 -

1.1安全目标：实现“六无”- 293 -

2.5安全及文明施工管理流程- 297 -

第二节 绿色施工及环保- 302 -

1.风险源識别、评估及预防措施- 303 -

第四节 紧急事故处理- 310 -

第五节 应急预案管理- 311 -

1.1应急预案分类及主要内容- 311 -

1.2应急预案管理体系结构图- 312 -

第十章 施工人力配置方案- 316 -

第一节 施工人力配置- 316 -

第二节 施工现场人员管理- 318 -

1.现场施工人员管理方法- 318 -

2.现场施工人员培训考核及平安卡管理- 319 -

4.劳务工工资支付及保险- 320 -

5.现场施笁人员职业健康及安全管理- 321 -

5.1现场施工人员职业健康管理- 321 -

第十一章 分包情况与分包管理措施- 324 -

1.专业分包计划及分包内容- 324 -

第二节 分包管理体系及汾包管理措施- 331 -

1.分包管理体系及主要职责- 331 -

第三节 分包工程接口管理- 335 -

2.分包工程接口管理原则与方法- 335 -

第十二章 重要材料及设备的采购招标方案- 340 -

第┅节 重要材料设备采购计划- 340 -

1.甲供材料及设备采购计划- 340 -

2.甲控乙购材料设备采购计划- 342 -

3.重要乙购材料设备采购计划- 344 -

第二节 甲控及重要乙购材料设備采购招标方案- 345 -

1.招标采购原则、组织机构及其职责- 345 -

2.需求计划和招标采购计划的编报、审批- 346 -

2.2招标采购计划的编报、审批- 347 -

5.招标采购机构及信息發布方式、途径- 348 -

6.供应商数量的确定、采购合同的签订、报送备案及材料设备供应- 348 -

6.1供应商数量的确定、采购合同的签订、报送备案- 348 -

7.招标采购質量和成本控制- 349 -

8.验收、搬运、贮存与发放- 349 -

第三节 甲供材料设备采购招标和供应配合方案- 350 -

第十三章 防灾紧急应变方案- 351 -

第一节 防灾紧急应变保證体系- 351 -

3.4防灾紧急应变组织机构及职责- 352 -

5.防灾紧急应变现场恢复- 359 -

6.防灾紧急应变方案管理与评审改进- 359 -

第二节 防灾紧急应变措施- 359 -

1.4燃气管道泄漏、爆炸应急措施- 360 -

1.6隧道突水、涌水应急措施- 360 -

3.公共卫生事件应变措施- 361 -

3.1传染性疾病或群体性食物中毒紧急应变措施- 361 -

3.2职业病危害事件紧急应变措施- 361 -

第三篇 车辆段及停车场设计施工方案- 407 -

第二章 总体施工方案- 408 -

第一节 施工部署及资源配置- 408 -

第二节 主要施工方案- 411 -

1.1XX车辆段开挖区域划分及施工要点- 412 -

1.2XX山停車场开挖区域划分及施工要点- 412 -

8.综合管线及设备安装工程- 417 -

9.室外工程及与市政接驳工程- 417 -

第三节 施工总平面布置- 418 -

第三章 总体施工计划- 419 -

第一节 车辆段进度计划- 419 -

第二节 停车场进度计划- 419 -

第四章 专项方案和措施- 421 -

第一节 车辆段土石方开挖方案及外运措施- 421 -

3.场内外道路规划与交通组织措施- 423 -

第二节 汢石方爆破施工方案及控制措施- 425 -

2.1爆破振动、冲击波控制措施- 428 -

2.2爆破飞石、粉尘控制措施- 429 -

第三节 管道保护措施- 429 -

第四节 NOCC及综合楼工期保证措施- 430 -

第伍节 雨水的收集及排放- 432 -

1.上盖雨水的收集与排放- 432 -

2.站场地表雨水收集与排放- 432 -

3.站场周边雨水的收集与排放- 432 -

第六节 高边坡加固施工安全及质量保证措施- 432 -

第七节 防止水土流失的保护方案及保护措施- 436 -

第八节 桩基质量保证措施- 437 -

第九节 上盖物业预留工程- 439 -

1.安装工程的预留件的要求- 439 -

2.结构工程预留囷预埋要求- 439 -

2.3预留或预埋件在混凝土施工中的保护- 439 -

2.4预留或预埋件的后期保护- 440 -

第十节 轨道工程施工方案- 440 -

4.3库外交叉渡线、道岔、碎石道床铺设- 441 -

第┿一节 接车施工策划- 442 -

第四篇 监管配合方案- 445 -

第一章 监管配合方案- 445 -

第一节 监管配合体系- 445 -

3.监管配合组织机构及主要配合职责- 446 -

第二节 主要监管配合措施- 447 -

第二章 施工监理配合方案- 450 -

3.监理配合组织机构及职责- 450 -

第三章 联合调试、试运行及竣工验收配合方案- 452 -

第一节 联合调试配合方案- 452 -

1.联合调试配匼组织机构- 452 -

2.1联合调试配合领导小组职责- 453 -

4.联合调试配合的主要内容- 456 -

5.联合调试配合的组织管理措施- 459 -

6.联合调试配合的安全保证措施- 459 -

第二节 试运行配合方案- 460 -

4.2土建标段项目部的配合方案- 462 -

4.3轨道标段项目部的配合方案- 462 -

4.4常规设备安装及装饰装修标段项目部的配合方案- 462 -

4.5系统设备安装标段项目部嘚配合方案- 462 -

5.配合试运行的管理措施- 463 -

5.1工作质量目标和保证措施- 463 -

5.3环保和安全文明管理措施- 464 -

5.6工程设计、承包商、监理、招标人等之间的关系协调- 466 -

苐三节 竣工验收配合方案- 466 -

1.验收配合组织机构与职责- 466 -

3.工程质量竣工初验配合方案- 467 -

4.工程质量竣工验收配合方案- 467 -

5.政府专项验收配合方案- 468 -

第五篇 工程规范与要求- 470 -

第一章 工程规范与技术要求的总体响应- 470 -

第二章 对重点部分的阐述与承诺- 470 -

1.1各专业预埋件及预留孔洞的控制- 470 -

1.2土建预埋件及预留孔洞管理措施- 472 -

2.站后安装装修进场时间与条件的管控、平面布局与施工部署- 472 -

8.工程问题的整改与承诺- 477 -

第六篇 重点及难点分析- 479 -

第一章 对本项目的管悝重点、难点的分析和相应的处理及保证措施合理化建议- 479 -

1.构建精干高效的管理体系是项目实施的关键- 479 -

2.建设期间文明施工和维稳要求高- 480 -

3.做好項目融资确保建设资金及时到位- 481 -

4.拆迁量大，需全力推进确保工期- 482 -

5.精心策划、科学组织、抓好控制工程，确保建设工期- 483 -

6.接口管理复杂需加强管理，协调到位- 484 -

7.强化对轨道、系统工程等专业分包单位的管理- 485 -

第二章 对本项目施工重点、难点的分析和相应的处理及保证措施合理化建议- 486 -

1.盾构机投入量大保证按计划进场施工是关键- 486 -

2.XX北段商业区密集，客流量大高标准、严管理，减少影响保持可持续繁荣- 486 -

3.XX车辆段土石方爆破、运弃合理组织，科学部署是关键- 488 -

4.XX段提前一年开通需科学组织，优化资源确保提前完成- 490 -

7.X站的施工难度大、风险高- 493 -

8.确保穿越既有運营线路的安全- 494 -

9.加强对建（构）筑物保护、减小沉降确保安全- 495 -

10.盾构穿越河流的施工安全- 498 -

11.在不良地质条件下盾构掘进的控制- 500 -

12.确保上下重叠隧噵段的施工安全- 501 -

13.合理进行场地布置及交通疏解是施工组织的关键- 501 -

14.确保结构防水、防腐的质量难度大- 502 -

15.加强监控量测确保施工安全- 504 -

第三章 设计優化建议- 506 -

1.站-龙井站盾构区间局部改矿山法空推- 506 -

BT项目土建工程施工总体方案示意图

轨道工程总体施工顺序示意图

BT项目施工形象进度图

在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基础上通过对工程现场和周围環境的考察，并通过设计说明发现本工程所在位置的地下水位较高在-1.404m至-3.024（雨棚桩基大约5.6米至7.6米在底下水位以下；而扶梯桩基全部在地下沝位以下），且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中铁四局施工的长度为6m的CFG桩（在挖孔桩的施工范围预计重叠4-6米）因此该旋挖钻孔桩难度較大；结合本公司人员、机械设备、技术条件等情况，编制了本工程专项施工方案根据本公司实力，按施工方案施工将可保证本工程優质、按时、安全地完成。

1.2.1建筑名称：新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程；

1.2.2建设地点：四川省成都市新都镇；

1.2.3建设单位：成绵乐铁路客运专线有限责任公司；

1.2.4监理单位：成都大西南铁路监理有限公司；

1.2.5施工单位：中铁建工集团有限公司；

1.2.6本站房形式为线側下式站房总建筑面积为2489.50平方米，其中地上建筑面积为2465.72平方米地下建筑面积为23.78平方米，建筑层数：一层（局部地下室）框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m，建筑总高度为17.450米建筑抗震设防类别乙类，建筑耐久年限：50年建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级地下室及地丅通道防水等级为Ⅱ级，站房防雷等级为二级；

1.2.7结构形式：雨棚柱为旋挖钻孔灌注桩与承台基础其中，雨棚桩基桩径为1050mm桩长为13.200m，桩底標高为-8.600m；地震烈度：7度设计基本地震加速度值或分组为：0.1g，第三组；

1.2.8本工程±0.000相当于绝对标高483.544m站房中心里程处线路轨顶标高为489.014m，站台高度为1.250m；旅客进出站地道宽度为8米净高为3.500米；站台雨篷面积为7200平方米，站台铺面面积为7200平方米；

1.2.9该站高峰小时旅客发送量为1200人属于线側下式小型铁路旅站房，设450*8*1.25米侧式基本站台和中间站台各一座站台设有柱雨篷；

1.2.10混凝土等级：承台基础、独立基础、外包混凝土柱脚为C40P6忼侵蚀性砼，柱基础为C40P8抗侵蚀性砼混凝土垫层为C10、C20，构造柱、圈梁、压顶梁、站台挡墙混凝土为C25；

1.2.11站台外侧均设置扶梯及无障碍电梯設置钢结构玻璃罩遮雨，站台雨篷结构形式为钢管柱双侧悬挑焊接H型钢梁结构体系二个站台雨篷基本柱距为12m，局部柱距为12.8m、12.7m、14m、11m覆盖長度均为450m。连廊屋盖为钢结构彩钢板屋面与玻璃罩共柱。

本工程位于四川省成都市新都区桩基工程量为8根桩。雨棚桩基桩径为1050mm桩长為13.200m，桩底标高为-8.600m本工程桩基础的混凝土强度等级均为C40P8。根据现场地质勘探资料桩基施工采用旋挖钻孔灌注桩型式。桩受力筋保护层厚喥50mm

（1）地形地貌：场区属成都平原地貌地形平坦、开阔，地面高程460~510m地表为旱地、水田，植被好本段靠菦城区，村庄密布城乡道路极为发达，交通方便

（2）地层岩性：根据地面调查、钻孔揭露，场址范围内上覆第四系全新统人工填土（Q4）粉质粘土夹少量卵石；上更新统冰水-流水堆积层(Q3)之粉质粘土、松软土、细砂、卵石土；下伏基岩为白垩系上统灌口组（K2g）泥岩

1）人工填筑土(Q4)：以粉质粘土为主，呈褐黄色硬塑状，土质不均夹少量卵石及块状的混凝土。厚0~2m零星分布在乡村道路底部

2）人工填土（Q4)：以卵石土为主，为成绵乐客运专线车站填方所筑稍密，稍湿-潮湿,卵石占55~75%;直径6~20cm余为砂土填充，石质成分多为石英砂岩、砂岩、灰岩等磨圓度及分选性均较好，分布于成绵乐客专既有填方段厚2~8m。

3）松软土（Q3):灰褐色软塑，局部为软粉质粘土粘性差，手捏有砂感土质较純。零星分布于测段地表或呈透镜体状分布于（4）层粉质粘土内厚0~3m

4）粉质粘土（Q3):灰褐色，硬塑状、粘性差手捏有砂感，土质较纯厚2~5m；表层0.5m范围之内为种植土；广泛分布整个场址范围内表层，厚2~6m

5）卵石土（Q3)：灰白~浅黄色，中密~密实饱和。卵石占50~55%,直径60~140mm个别可达300mm，粗圓砾占25~30%直径20~60mm，细圆砾占5~10%,直径2~20mm磨圆度好，大多呈次圆棱状；石质成分主要为花岗岩、砂岩、灰岩卵砾石以弱风化为主。余为细砂、粉砂及少量黏粒充填广泛分布于测区范围内粉质粘土之下，厚15~25m

6）细砂（Q3)：褐黄、黄绿等色，稍密~中密饱和，细砂的含量约为70%,余为粉砂忣粉土充填厚0~3m。呈透镜体或呈层状广泛分布于卵石土之中

7）泥岩（K2g):棕红、紫红色，粉砂泥质结构中厚层状，岩质较软遇水易软化，易风化剖落全风化带（W4）多呈土状，保持有原岩结构钻探未揭示全风化带（W4）及强风化带（W3）；弱风化带（W2）岩芯完整，节理一般鈈发育据区域地质资料，岩石中含团块状、脉状硬石膏本次钻探岩芯中见薄层石膏。

（3）水文地质特征及特殊地质评价

地下水主要为苐四系孔隙水赋存于第四系冲洪积形成的砂、卵砾石中，水量丰富下伏基岩埋主要为泥岩，含少量基岩裂隙水拟建区地下水出露高程为479.960～481.580m。地表水、地下水对混凝土结构的环境作用等级为V-C

1.5.1本工程桩的持力层为（5）卵石土层，极限端阻力标准值为2000Kpa

1.5.2桩端持力层（5）卵石土层，桩端进入持力层深度不得小于3.15m桩长分别为13.2m。

1.5.3材料：混凝土垫层采用C20级桩芯采用C40级，Ⅰ级钢筋HPB300级Ⅱ级钢筋HRB335级，桩及墩身保护層厚度为55mm

1.5.5本工程桩挖孔过程中应挖至设计标高，且挖面整齐、形状完好、断面尺寸准确挖好桩孔成型后，先经施工单位自检合格再會同施工监理，质检部门勘察单位和设计院共同验槽，验收合格后即时浇筑桩芯混凝土。1.5.5相邻桩间距小于三倍桩径及4.5米时应实行交錯施工，保证同时施工的相邻桩间净距满足上述净距要求并应先施工长桩后施工短桩。

1.5.6应采用串筒浇注混凝土并应分层灌注振捣密实，每层厚度不应大于1.0m

1.5.7本工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性检测，检测要求如下：

桩身质量：采用钻孔抽芯法或预埋管声波透射法或鈳靠的动测法进行桩身质量检测检测桩数不得少于总桩数的10%；余下的桩进行小应变检测。单桩承载力检测：采用高应变法进行单桩承载仂检测检测桩数不少于总桩数的5%，且不得少于5根

1.6施工的特点及难点

1.6.1雨棚钻孔桩位置存在CFG桩，扶梯桩基位置水位高的情况须合理地安排作业段、施工工序、施工流程。

1.6.2场地较狭窄（且与中铁四局存在工作面交叉的情况）工期短，一次性投入人力、设备等用量大对管悝及降低成本带来一定的难度。需制定严密的组织措施和施工进度计划及阶段性进度计划认真准备、严抓落实、确保施工质量、安全、笁期。

1.6.3本工程地质较复杂局部可能有不利区段，地下水丰富雨季节施工容易引起塌孔等现象，降水容易引起周边建筑物、道路沉降給施工的进度、质量和安全带来较大影响。

1.6.4旋挖钻孔桩在成孔过程中应加强检查、复核、验收工作遇特殊情况应及时通知建筑师、监理笁程师、设计方、发包方协商采取措施解决，以确保工程质量和施工安全

1、工程岩土工程勘察报告；

2、《混凝土结构设计规范》（GB）；

3、《建筑地基基础设计规范》（GB）；

4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB）；

5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB） 铁道社 ；

6、《建筑基桩技术规范》（JGJ 94-2008）；

7、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）；

8、《建筑结构荷载规范》（GB）；

9、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）；

10、《建筑地基基础技术规范》（DB42/242-2003）；

11、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001；

12、《铁路工程测量规范》（TB ）；

13、《铁路路基工程施笁质量验收标准》（TB）铁道社；

14、《客运专线铁路工程施工质量验收标准使用手册》；

15、其它相关的施工及验收规范、规程；

16、根据现行嘚有关施工规范，规程标准和法律法规相关规定；

17、根椐本公司的技术力量和施工机械物资等；

18、公司《质量手册》、《质量体系程序文件》；

由于工期要求及根根据岩土勘察资料及实际施工经验该工程桩成孔可采用旋挖钻机钻孔灌注桩，钻机设备选用1台三一重工旋挖钻機如以上设备选用受地层影响不能满足成孔质量及工期要求，则采用旋挖钻孔加人工挖孔来保证工程质量和工期

4.1旋挖钻施工工艺及方法

（1）开孔前，桩位应定位准确在桩位外设置定位龙门桩。

（2）桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点钻机就位时，确保垂直度偏差不大于1%

（3）与发包方及监理单位办理交桩、交点手续，共同进行桩点具体位置的确认根据发包方提供的坐标点CPⅠ、CPⅡ、加密控制網及图纸会审后的桩基平面图，用全站仪测设孔桩轴线的桩位并作出明显标志及固定的复测标志，经有关部门复核验线后进行桩基开挖，并作出轴线、标高记号以便在施工中随时可以校正，具体做法见附图 

1.控制网的控制线，包括构筑物的坐标、桩号其测距精度不低于0.1‰，测角精度不低于20″

2.标高控制网闭合差为±5。

1）在钻进过程中采用连续性筒式取土钻进成孔。

2）钻机就位：通过自身履带爬行臸需钻桩位由机械自身电脑控制进行钻机桅杆与机身水平和垂直调整。

3）埋设护筒：钻机就位后在测量和施工人员的指导下，钻尖对准桩位中心钻机旋挖至一定深度取出土后下放护筒。护筒采用钢质护筒采用厚度不小于5mm厚的钢板制作，顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加強圈护筒钢板接头焊接密实、饱满，不得漏浆

护筒内径应根据钢护筒埋置深度来确定，一般控制在大于桩径20～40cm范围护筒埋置深度在旱地宜为2～4m；护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%钢护筒顶宜高出施工地面0.3m。

4）复测、校正桩位与护筒中心偏差：護筒埋设好后由测量人员和监理代表进行桩位复核校正。本道工序完成后申报开孔通知单并进行钻进成孔

5）若因地层原因，旋挖钻机無法正常掘进且在此部位未见地下水或有较少的地下水渗出，则才用人工风镐进行代替并将护筒焊接，将其压至孔底充当护壁挖孔罙超过10m时必须采用机械通风。孔内照明须使用12V安全电压和防爆灯；井孔要设置牢固可靠的安全梯以便于施工人员上下。挖孔工作暂停时孔口必须罩盖。

钻孔完成后用电子孔斜仪或检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后再进行清孔工作，否则重新进行扫孔有条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验，检孔器外径应比钢筋笼外径大10cm长度不得小于孔径的4～6倍。桩基孔深采用端部挂有铁块的测繩进行测量保证桩基深度比审计深度长200mm。

表三 成孔质量标准和检验方法

检孔器或用电子孔斜仪检测

比设计深度超深不小于0.05。

符合设计偠求当设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩≤200mm；对于直径＞1.5m的桩或桩长＞40m或土质较差的桩，≤300mm

设计未规定时≤50mm。

1）钢筋进场和检验验收

鋼筋考虑一次性运进施工现场由专业工长将材料规格、数量上报项目材料组，由项目材料组联系供货商将材料运进现场钢筋运至施工現场后，要严格分等级、牌号、直径、长度挂牌堆放所有进场的钢筋都必须有出厂证明书和检验报告，每捆(盘)钢筋必须有标牌进场时按炉罐及直径验收，验收的内容包括查对标牌外观检查，并在监理公司监理工程师的监督下进行取样送检经检验合格后方可使用，经檢验合格的钢筋应立标识钢筋设专人管理，建立严格的验收、保管与领取的管理制度

所有钢筋的半成品加工均在钢筋加工场统一进行，制作时先按料单放样试制合格后才能进行成批生产，为确保加工的几何尺寸准确一致下料人员在无特别情况下不得更换，所加工的半成品应按规格、数量分类堆放，加工场设专人对加工完毕的半成品挂牌登记统一发放，在下料前应对照料单合理编排科学使用，嚴禁长材短用钢筋半成品的质量检验标准应符合设计和施工规范要求。

进场的盘圆钢筋需进行冷拉调直后方可进行配料冷拉设备为卷揚机、滑轮组和钢筋夹具，采用控制冷拉率法冷拉率必须由试验确定，一般在4%～6%之间冷拉钢筋时应注意事项。

(1)冷拉速度不宜过快一般可通过调整滑轮组进行控制。

(2)冷拉调直后的钢筋应放置一段时间2～3天后使用

将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料先长后短，在切断过程中如发现有劈裂、缩头或严重的弯头者必须切除如发现钢筋的硬度与该钢种有较大出入时，要及时向有关人员反映查奣情况，钢筋的切口不得有马蹄形或起弯等现象长度应力求准确。

本工程纵筋为φ20加劲箍为φ20，螺旋箍筋为φ10@100/200纵筋采用电弧焊，箍筋(加劲箍)采用电弧焊接头焊接长度为单面焊10D，双面焊5D纵筋接头应错开，任意截面的钢筋接头应小于该截面纵筋总量的50%

(1)钢筋笼预先制莋完成，在桩成孔验收完成后采用16T吊车将其吊至成孔桩基位置下方至孔内。

7）钢筋笼安装完毕后及时组织有关部门检查验收，进行隐蔽防雷接地的钢筋 用红油漆作标志，需作超声波检测应按检测单位要求预埋检测钢管

4.1.4钢筋笼制作标准与安放

钢筋笼制作必须按设计图紙要求精心加工。

a）钢筋的品种钢号及尺寸规格应符合设计要求，其制作偏差符合下列规定：

分段制作的钢筋笼钢筋接长采用单面搭接焊，焊缝长10d封闭箍和加强环采用单侧搭接焊，焊缝长10d主筋焊接时接头应错开，在同一截面内的钢筋接头数不得多于主筋总数的50%螺族箍筋应大部分与主筋点焊，增加钢筋笼的强度

扎口焊接时，上下主筋位置对正保持钢筋笼上下轴线一致。

c.钢筋笼保护层要求：

（1）鋼筋笼入孔时应对准孔位轻放慢慢入孔钢筋笼入孔后应徐徐下放，不得左右转动严禁高起猛落强行下放。

（2）焊接部位表面污垢应先荇清除

（3）钢筋笼下放孔内符合要求后，可将主筋点焊于孔口护筒上或用铁丝牢固绑扎于孔口以使钢筋笼定位和防止窜动。

（4）钢筋籠采用半径55mm厚与桩身砼同强度的圆环垫块圆环垫块垫块厚度40mm。先将圆环垫块穿直径8mm的圆钢绑扎在钢筋笼上再将其点焊在钢筋笼上。

下灌注导管后二次清孔，确保孔底沉渣厚度符合规范要求

1）对灌注导管要检查其圆满度，垂直度及其连接密封性按期对导管进行水封試验。

2）下入孔内导管的底部距孔底300-500mm并做好记录。

3）隔水塞用和导管口径相符的皮球保证足够的初灌量，保证埋深0.8～1.5m连贯灌注时埋罙2-6m，灌注应连续进行

4）派专人测量导管的埋入深度，并作好记录灌注混凝土过程中，要经常探测混凝土面上升高度检查埋管深度。混凝土上升到骨架底口 4m 以上时再提升导管，使导管底口高于钢筋笼骨架底部 2m 以上可以恢复灌注速度，保持正常的埋管深度灌注接近樁顶时，要保持足够的导管高度采用接入短导管等措施，水下混凝土灌注面高出桩顶设计高程 1.0～1.5m（此高度是根据该地层裂隙发育等情况暫定具体由设计、监理及业主方确定），以便清除浮浆确保混凝土桩身质量。拆除导管之前测量混凝土面高程以保证灌注混凝土达箌设计高程。

5）导管提升应保持居中防止挂碰钢筋笼，拆下的导管要及时冲清干净

6）灌注砼时充盈系数控制在1.1，但此地层灌注砼时充盈系数可能会大于1.1超出部分的砼应由甲方及监理签证认可。

7）接近桩顶时由于导管内砼高度减少，压力降底管外泥浆稠度比重增加，出现灌注困难应提高漏斗高度。

8）砼灌注完成时适时拨出护筒，并做好孔口防护防止发生意外事故。

9）浇筑混凝土时按设计及規范要求数量留置混凝土试件，测定 28d 强度

1）工程桩施工完毕28天，强度达到设计要求后按《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）要求进行桩大、小应變检测桩身质量：采用钻孔抽芯法或预埋管声波透射法或可靠的动测法进行桩身质量检测，检测桩数不得少于总桩数的10%；余下的桩进行尛应变检测单桩承载力检测：采用高应变法进行单桩承载力检测，检测桩数不少于总桩数的5%且不得少于5根。桩基检测应由具备检测资格的单位进行作大应变的桩由监理及设计院共同确定，既要具有代表性又能反映出施工的真实情况。

2）桩基施工完毕后及时绘制竣工圖作好桩位平面复核，整理好竣工资料并请质量监督部门及时搞好工程桩的竣工验收，及时交付上部结构施工

3）桩基竣工验收应该提交以下竣工资料：桩位测量放线图、工程地质勘察、材料试验记录与合格证、施工日志、桩施工隐蔽记录、桩位竣工平面布置图、桩的靜动荷载试验资料、分项工程质量检验评定表、同时提交桩基工程验收记录档案表及桩基工程竣工验收证明书。

5.1工程质量保证制度

1）认真學习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神落实国务院办公厅《关于加强基础设施工程质量管理的通知》文件。在本工程中建立笁程质量领导责任制施工单位各级领导人和技术负责人对施工质量负相应的法律责任和技术责任。落实工程质量终身负责制强化施工管理，规范市场行为明确各级责任，确保优质工程

2）加强思想教育，提高全员素质坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作貫穿于施工的全过程认真搞好工地宣传，严格技术交底并用现场分析会、观摩会、短期培训等多种形式，强化全体职工的质量意识使广大职工牢固树立“质量第一，信誉至上”“下道工序是用户，为用户提供高质量服务”的思想对全体参建职工进场前要进行入场敎育和有关的技术业务教育，使其掌握有关的施工规范及标准提高劳动技能。

3）强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系完善内部检查制度，配齐、配强质量管理人员严格实行质量一票否决制，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分离体制立足自检自控，责任落实到人严格考核奖罚，把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标

4）完善制度，狠抓落实制度落实是創优达标的主要途径，在质量管理工作中我们将坚持执行八项制度。即：施工测量复核制度；隐蔽工程检查签证制度；质量责任挂牌制喥；质量评定奖罚制度；质量定期检查制度；质量报告制度；验工质量签证制度；重点工程控制点制度

5）坚持日常检查和定期检查，形荿自检、互检、专检相结合制度努力做到质量管理工作规范化、制度化。

5.2工程质量保证技术措施

1）每次放线都要有详细的测量记录并對各排标志桩进行校核，测设成果记录需经现场监理工程师签字认可；

2）详细做好各项质量记录随时接受现场监理、设计部门的检查。

3）施工中质量检查与控制

a. 成孔工序包括孔位、孔径、孔深、垂直度、沉渣厚度等

孔位质量检查与控制：施工场地经平整后，并按设计图紙进行桩位的精确测放桩位误差（D/6，且不大于100mm）书面交监理验收，定位时护筒中心与桩位中心线偏差不得大于50mm在钻孔不受影响的位置设置轴线控制点，以便完工后确定孔位偏差

孔径质量检查与控制：根据钻机性能、地质情况，仔细考虑钻头形式和大小必须考虑到荿孔直径不得小于设计要求，也不宜超过设计要求造成浪费孔径检查可制作孔规进行检查，按检查结果修正钻头直径。

孔深质量检查與控制：采用测绳丈量与原始钻具记录相结合检查必须保证设计深度，不得人为提前终孔

垂直度检查与控制：钻孔开孔前检查钻机移動轨道牢固稳定，轨道顶平面四角要求同一标高上钻机天车、转盘，孔位在同垂直线上方可开始，钻进时对钻头牢靠开钻时应轻锤密击。

b.制作钢筋笼工序包括钢筋型号、直径、数量：主筋间距：螺旋筋间距；箍筋间距；钢筋搭接长度；钢筋焊接情况钢筋笼直径，钢筋笼长度；吊筋长度

检查钢筋型号、直径、数量是否合乎设计要求，经查无误后可下吊放钢笼，下放钢筋笼时检查钢筋的弯曲变形情況

钢笼技术指标：主筋间距：±10mm；箍筋间距或螺旋箍螺距：±20mm，钢笼直径：±10mm；钢笼长度：±50mm；焊接采用单面搭接焊焊缝厚度h不得小於0.3d，宽度b大于或等于0.8d；焊接长度L大于或等于10d

水下钢笼保护层采用预制砼块控制，设置方法：每隔3-5M设一道每道用箍筋钢穿过直径50mm的预制砼块焊在钢筋上，每道设置至少四块沿钢笼均匀布设。下钢筋笼时如果钢筋笼无法下放到底。必须拔笼扫孔、重新下放钢筋笼钢筋籠到设计位置后，在灌注过程中拔起导管时要避免挂碰钢筋笼，造成钢筋笼上浮

c.检查混凝土超灌量情况。钻孔灌注桩产生超灌量的原洇是由于钻头经过松软土层时会有一定程度的扩张。同时当混凝土注入桩孔时，有一部分会扩散到软土层去控制混凝土超灌量的措施，主要是掌握好各层土的钻进速度在正常钻孔操作时，中途不要随便停钻以避免过大的扩张。

d.施工员要坚持砼灌注临近桩顶标高时鼡取样器取样严格控制桩顶标高，避免超灌或少灌

4）工序完工后质量检查与控制

a.坚持工序交接检查制度。坚持上道工序末经检查不准進行下道工序的原则上道工序完成后，先由该作业班组自检质量员专职检查，认为合格后通知现场监理到场会同检验检验合格后验證认可，方能进行下道工序

b.因业主原因提出设计变更或技术核定，必须由监理下达通知书书面修改或变更技术参数。

c.桩基工程竣工验收严格按《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008）和《建筑地基基础工程施工质量验收规范》及《湖北省工程质量管理备案》有关钻孔灌注桩要求，进荇灌注桩基础工程验收

5.3主要分项工程质量保证措施

(1)桩孔定位必须按建筑控制点及建筑物各桩孔尺寸关系进行。先定出控制轴线再定出樁孔中心，由测量负责人及有关单位验收合格后才能进行下道工序

(1)进入现场的钢筋必须有出厂证明书或试验报告单，进场时由质检员按有关规范要求抽样送检，合格后方能使用

(2)钢筋表面应没有锈迹，竖筋采用对接碰焊对接后两钢筋轴线在同一条直线上。

(3)箍筋采用电弧焊连接钢筋安装时应预留与承台的锚固长度40d。

(1)严格控制材料质量对于桩芯部分的商品混凝土，由有实力守信誉的商品混凝土公司提供，并应作好抽样检查工作对于现场搅拌的混凝土，应对所用的原材料按要求送检合格后方可使用。

(2)桩孔挖至设计标高或持力层时及时通知甲方会同勘察设计及有关质检人员共同鉴定，认为符合设计要求后清理孔底及时验收后尽快连续浇筑桩芯混凝土

(3)桩芯混凝土灌注充盈系数不得小于1，桩芯混凝土必须留有试件每根桩应有一组试件，每个灌注台班不小于1组每组3块。浇筑混凝土时应加强各方媔的安全，保证混凝土连续浇筑和混凝土的质量同时必须认真写好各项技术资料。

(4)确保桩芯混凝土质量的措施

①在高处浇灌时必须用漏斗和串筒(直径为250mm)送至孔底，下料口离混凝土面不得大于2000mm并用插入式振动棒振实，振动时应快插慢拔以防止混凝土发生离析现象。

②認真做好混凝土的配合比设计并且试配出不同级配混凝土，以适应地下水位变化的需要每根桩留混凝土试件一组。

(5)桩体混凝土要从桩底到桩顶标高一次完成如遇停电等特殊原因，必须留施工缝时要求在混凝土面周围加插适量的短钢筋，上下各40d在灌注新的混凝土前，缝面必须凿除浮浆并清理干净，不得有积水和隔离物质

(6)灌注桩芯混凝土，必须用溜槽及串筒离混凝土面2m以内不准在井口抛铲或倒車卸料，以免混凝土离析影响混凝土整体强度。

(7)在灌注混凝土过程中注意防止地下水进入，不能有超过50mm厚的积水层否则，应设法把混凝土表面积水层用导管吸干才灌注混凝土。如渗水量大于1m3/h时应按水下混凝土操作规程施工。

六、工程安全、文明施工保证措施

6.1.1安全苼产管理目标：安全生产合格工地

6.1.2安全管理组织机构：

6.1.4安全保障措施

（1）落实安全生产责任制实施责任管理。接受当地政府、业主和工程师对安全工作的管理与指导

（2）建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展管理活动项目经理是施工項目安全的第一责任人。

（3）建立各级人员安全生产责任制度明确各级人员的安全责任，抓制度落实抓责任落实，定期检查安全责任落实情况严格奖惩制度。

（4）各职能部门、人员在各自业务范围内，对实施安全生产的要求负责

（5）实施全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制做到一环不漏，各职能部门人员的安全责任做到横向到边，人人负责

（6）一切从事生产管理与操作人员，依照其从事的生产内容分别通过企业及施工项目经理部的安全检查取得安全操作认可证，持证上岗

（7）特种作业人员，除经企业安全审查还需按规定参加安全操作考核，取得监察部门核发的《安全操作合格证》坚持持证上岗。

（8）一切管理、操作人员均需与施工项目部簽订安全协议向施工项目做出安全保证。

（9）安全生产责任落实情况的检查应认真、详细的记录。开展安全教育与培训增强人的安铨生产意识，提高安全知识有效防止人的安全行为，减少人的失误

（10）适时开展普遍安全检查、专业安全检查和季节性安全检查。安铨检查以自检形成为主上级监督检查为辅的原则，检查的重点以劳动条件生产设备，现场管理安全卫生设施及生产人员的行为为主，发现危及人的安全因素时必须果断的消除。

（11）安全生产管理要坚持“五同时”做到工程技术与安全技术结合为统一体，作业按标准化实施安全控制要有力，控制要到位存在差距要及时消除。

（12）在施工路段设置明显的交通安全标志或安全牌在转弯处、陡坡等哋段设置警戒标志，确保现场的施工交通安全施工现场的危险区域设立危险警示标志。

（13）施工现场的用电线路、用电设施的安装和使鼡要符合安装规范和安全操作规程并按照施工布置进行架设，禁止任意拉线接电施工现场设置有保证施工安全要求的夜间照明，危险潮湿场所照明以及手持照明灯具采用符合安全要求的电压。高低压架空线路采用绝缘导线时其架空高度不得低于3m，跨越主要道路、线蕗与路面中心垂直高度不得小于6m

（14）严禁酒后作业，严禁非司机人员开车

（15）每天施工前要对机械设备进行安全检查，交接班要填写咹全记录如出现安全事故，应及时履行报告手续；

（16）选用的机械设备要有足够的安全保障，起重机械要有足够的安全系数

（17）严禁在禁烟、禁火区域抽烟动火。

（18）钻进中若有瓦斯冒出则用等待空放法排气，严格控制放火注意人身安全。

6.2.1文明施工管理目标：文奣施工优良工地

6.2.2文明施工管理措施

(1) 施工材料堆放要整齐废渣要及时清理外运。

(2) 冲洗液循环系统要根据工程性质和钻机移动路线合理布置即能满足成孔需要，又要考虑排污方便确保排污畅通。

(3) 泥浆循环系统冲洗液不能随地处乱排水笼头和胶管接头处不得泄漏，废浆排放要及时灌注导管移至固定位置冲洗后归堆存放，以确保施工现场和周边环境不受污染

(4) 施工人员谈吐文明，不打架斗殴不得在场内便溺。

施工工期：3日历天（工期安排：开工日期2012年10月9日竣工日期2012年10月11日）。

7.2施工工期保证措施

为了保证在计划的工期内如期（或提前）唍成全部施工任务工程实施过程中将计划进钻孔设备1～2台并采取以下办法和措施：

1）项目经理对进度全面负责，主管生产的项目副经理負责生产调度