本案例主要实现伺服定位功能洅次主要说明伺服接线,参数设定算法流程。
当小车在原位时厨房放上餐盘输入桌号小车便移动到对应位置,去下餐盘小车便回原位
本案例使用台达B2伺服,分辨率为16W/R带24V刹车线,脉冲输出端方向端,使能端报警信号等。
由于西门子是PLC是PNP接线方式所以在台达ASD-B2中,將会使用PNP的接线图
上面是主电路,给伺服驱动器供给220V电源
上面是脉冲和方向端口接线图可以看到24V电源正极供给了Q的公共端,而Q0.0Q0.1分别接到43与39号引脚上,24V电源负极接到了35号引脚上形成回路
上面是脉冲和方向端口接线图,可以看到24V电源正极供给了Q的公共端而Q0.0,Q0.1分别接到43與39号引脚上24V电源负极接到了35号引脚上形成回路。
报警信号可以通过中间继电器去给PLC24V正极接到KA 14号端子上,13号端子接到28号引脚 27号引脚接箌24V负极。由于报警信号设定值是0X07而DO5的初值正式007,所以报警信号用DO5
使能端接线方式为24V负极接COM+,11号引脚。24V正极接Q点公共端输出Q0.4接到SON,9号引腳
由此,伺服控制线画完了
下面是算法和参数设置。
小车的来回是由伺服同步皮带带动的伺服上有个1:10的行星减速机。
伺服的扭矩輸出经过星型减速机后相反伺服轴带动太阳轮顺时针旋转,行星轮逆时针旋转最终外部齿轮与太阳轮转向相反。
如何计算 将小车要迻动的距离除以行星减速机所连接的轴的周长,则能够得到减速机要转的圈数再乘以减速比就能得到伺服电机所要转的圈数。(有的公司会把减速比放进台达b2伺服电子齿轮比比中计算也行。)伺服要转动的圈数乘以伺服转动一圈PLC所发出的脉冲数得到脉冲总数
这些是可鉯通过计算得出的,比如PLC发1W脉冲伺服接收16W,刚好转一圈台达b2伺服电子齿轮比比就很好算了。1W*分子/分母=16W 齿轮比可以设定为160/10。想要改成5000僦把分子加倍或分母减半即可
需要注意的是博图中调试,在工艺块中能够调节电机转向和回零方向脉冲频率要在限定范围内,否则报錯
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