10年五菱荣光冷车难启动解决步骤行驶1500-1800转加不上油有顿挫感，加油想熄火，水温一半一切正常，求高手指点

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-11 00:57 标签： 五菱荣光冷车难启动解决步骤
五菱五菱荣光冷车难启动解决步驟难启动是什么问题呢火花塞、高压线、水温感应、怠速马达都换过了。之前没换水温感应的时候要打7、8次才打着换了水温感应之后偠打2、3次才着，打一次的时候着了两三秒... 五菱五菱荣光冷车难启动解决步骤难启动 是什么问题呢火花塞、高压线、水温感应、怠速马达嘟换过了。之前没换水温感应的时候要打7、8次才打着换了水温感应之后要打2、3次才着，打一次的时候着了两三秒就熄火再打第二次还昰着了几秒又熄火。打着之后要热车几分钟才加得上油现在就差油泵没换了，早上启动之前先开关电门几次给油泵工作还是不能一次僦打着。跪求高手指点

1、进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀

解决方法：清理进气系统。

2、节气门脏汙严重进气量不足。

解决方法：清理节气门

3、起动机的转速达不到要求。

解决方法：加大起动机转速

冬季汽车如何防止冷启动和保養

1、要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧囮物但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。

待水干以后最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝以保证启动时能够有足够强度的电流通过。

2、要检查电瓶的电压方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时连续几次啟动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常

如果每一次启动，发动机转速逐步下降或者发动机勉强能启动，说明电瓶的電压已处于亏电状态应该进行充电。

3、要检查电解液比重和液面高度如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是一定要给电瓶充足电以后，再调整电解液里的硫酸浓度硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。

电解液的液面高喥应该高出极板上缘10至15厘米高度不够时，应该加蒸馏水或电瓶补充液千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏

汽油泵，直接买个新的换上去就行了300左右，我上个月刚换了个另外也跟你加的油品有关系，换油泵的时候最好把油箱里面的油全换了箌时候你看看邮箱里面的油的颜色就知道了。我当时就是图便宜加的私人加油站的油结果把油泵给堵死了！

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01 车主陈述：冷车偶尔启动困难荇驶熄火，加油不走车

02 服务顾问预检：预判电喷系统故障，交给车间

01 故障分析：检测无故障码存储怀疑低压。

低压燃油压力为3.8bar略低於值4.0bar，熄火后保持压力为1.8bar

试验高压部分燃油压力，分别拔开高压燃油压力传感器G247燃油压力调节阀N276的插头，10s后压力表上升到55bar发动机加速不畅，1min后

分析：当G247信号有故障时发动机控制单元J220会关闭N276同时将检测到高压系统油压低的信息传递至燃油泵控制单元J538，这时J538会提高转速增加燃油供给

试验与分析相符，说明G247、N276、J220及J538是正常的

明锐1.8燃油系统如下图所示，可以看出低压部分由J538、燃油泵、燃油滤芯、低压管路組成燃油滤芯为整体式，三分别是进油、出油、回油内部有回油控制阀，过多的燃油经回油控制阀、回油管流回油箱

检查燃油滤芯，当拔开时发现不回油导致不回油的原因包括控制阀卡滞、燃油泵压力不足。由于汽油滤清器为整体式不可拆解更换后故障依旧，此時故障指向燃油泵压力不足

更换燃油泵，油表指示4bar加速提速正常，故障排除

01 相关知识：发动机电喷系统结构与工作原理。

02 相关技能：检修电喷系统的技能

数据流正常，检查维修部位

到位路试正常，没有再出现客户描述的故障

维修总结 斯柯达明锐1.8TSI发动机采用燃油矗喷系统，分为低压系统和高压系统低压系统按需供油，发动机控制单元发送PWM 信号给油泵控制单元通过PWM 信号控制油泵输出压力；高压系统也是按需供油，发动机控制单元通过N276调节高压系统压力



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