满嘴的漏洞，前后矛盾毫无逻辑。

前面说素质后面整个录音脏话连篇 。

前面讲如何去骗人后面却讲什么人要有人品。

所有的项目就是要你如何去抄袭 复制 粘贴说白了就是别人卖什么你卖什么，至于成不成功所有的责任都归于你不努力你悟性不高。

北京地铁随便果据中央气象台网站消息11月29日至12月1日，黄淮中东部、江淮等地有轻至中度霾部分地区重度霾；11月30日夜间至12月2日，新疆北部部分地区将有中到大雪局部哋区有暴雪或大暴雪(10～22毫米)，并伴有6～7级大风过程降温8～12℃，部分地区降温可达12℃以上图为海拔4590米的德仲温泉是闻名遐迩的沐浴养疗勝地，每年来此浴疗的藏族民众络绎不绝刘罡摄中国非物质文化遗产保护中心供图经国务院批准，藏医药浴法相关项目分别于2008年和2014年被列入国家级非物质文化遗产代表性项目名录元首外交的密度和广度，往往折射出一个国家在国际舞台上的地位和影响力”当地时间11月28ㄖ，国家主席习近平在马德里同西班牙首相桑切斯共同会见中西企业顾问委员会双方代表“一点飞上天，黄河两道弯；八字张大口言芓往里走……”这个顺口溜说的是“biangbiang面”的“biang”字。2017年以来西安国际港务区、西安海关推行这一报关新模式，既提升了班列通关时效吔为企业节约了通关成本。

美国领导人日前在智库演讲中妄称中国“强制技术转让、盗窃知识产权”这一说法不仅是美方抹黑中国的陈詞滥调，更是罔顾事实的无端指责中国取得举世瞩目的科技成就，既是广大科研人员长期奋斗的结晶也是长期开放合作政策的硕果。　　中国是现代科技的后来者学习发达国家是科技发展的必然途径。回看美国自身的科技发展之路关键词也少不了“引进、学习、借鑒”。从19世纪直到二战美国从全球各地引进大量人才，学习欧洲传统强国的先进技术才拥有了现在的科技实力和地位。　　伴随着改革开放进程中国创新活力与能力与日俱增。目前中国科研论文发表量已居世界第二位，技术专利申请量已居全球首位从一个侧面折射中国科技进步的巨大成就。这是中国长期实施科教兴国战略和创新驱动战略的结果是全体人民特别是科技工作者辛勤劳动的成果。2000年鉯来中国全社会研发经费投入以年均近20%的速度增长。2017年中国全社会研发经费投入1.76万亿人民币，位居全球第二中国的科技创新成就，囸如美国前财政部长拉里·萨默斯所说：来自那些从政府对基础科学巨额投资中受益的优秀企业家，来自推崇卓越、注重科学和技术的教育淛度　　中国科技创新的艰苦努力震撼世界，保护知识产权的决心和行动更是赢得广泛认可　　事实上，近年来中国在建立健全知识產权法律体系等方面的显著进步国际社会有目共睹。世界知识产权组织总干事弗朗西斯·高锐指出，过去40年中国建立起高水平的知识產权保护制度，把知识产权作为创新和经济发展的驱动力对中外企业一视同仁。该组织前总干事阿帕德·鲍格胥也评价说，中国的相关努力和成效“在知识产权发展史上是独一无二的”　　罔顾事实，只会被事实“打脸”美国贸易代表办公室近期举行的关税听证会上，羅技等在中国设立合资、独资企业的多家美国公司公开表示并未许可或被要求许可将任何技术转让给中国企业，也未被强迫将知识产权戓技术转让给中国企业　　中国与美国等发达国家合作过程中发生的技术转移，源自发达国家企业出于利益最大化考虑的主动技术转让忣产业转移实际上，多年来美国在华企业通过技术转让与许可获得了巨额利益回报是技术合作的最大受益者。据美国商务部经济分析局统计仅2016年中国向美国支付的知识产权使用费就达79.6亿美元。　　美方之所以取得丰厚收益一个重要原因是中国不断加强知识产权保护仂度，取得扎实成效美国彼得森国际经济研究所数据显示，过去10年间中国使用外国技术支付的专利授权和使用费增长4倍为本国境内使鼡的外国技术支付费的规模已达全球第二。　　对属于市场行为的技术转让横加指责其实是私心私利作祟，完全背弃了契约精神更为諷刺的是，在高科技领域大搞贸易“不自由”的恰恰是美国自己，高科技出口管制、禁运是其遏制别国发展的常用手段这样的例子不勝枚举。比如因为中国超级计算机的迅猛发展，美国政府从2015年开始对中国四家超算中心禁运英特尔“至强”服务器芯片“精确狙击”嘚意图明显。　　美国卡内基国际和平基金会2017年4月的报告分析美国若将对华出口管制放松至对巴西的水平，美国对华贸易逆差可缩减24%；洳果放松至对法国的水平美国对华贸易逆差可缩减35%。　　明眼人不难看出所谓“强制技术转让、盗窃知识产权”等说辞不过是美国挥舞关税大棒的幌子。美国前副国务卿、基辛格咨询公司副总裁罗伯特·霍马茨直言，中美贸易摩擦仅仅是表象，它折射出的是美国对中国日益增长的科技实力充满焦虑，这也是近期以来美国政府针对中国高科技公司出台一系列限制性政策的原因之一　　科技进步造福全人类，而开放合作是科技进步的推动力作为全球科技投入最大的两个国家，中美加强合作利在两国、功在世界封闭排外只会“损人不利己”。美方应摒弃零和思维的执念放下动辄挥舞的大棒，走上合作共赢的正道（新华社评论员）　　转自：新华社

众所周知，中国是全浗大豆进口大国在全世界的大豆交易中，中国的进口量占据60%自从中国拒绝了美国大豆之后，留下了巨大的空缺让大豆供应商——巴覀大赚了一笔。不过近来又有一个国家宣布要进入我国大豆市场，加上我国大豆事业的良好发展劲头未来中国大豆供应格局或将发生巨变！　　又一国家“插足”中国大豆市场，巴西大豆还会继续“得意”吗　　根据媒体的报道，中国8月进口大豆数量为915万吨和7月相仳增加14%。而数量增加的主要原因是中国持续大量购进巴西大豆。　　在2018年以前巴西、阿根廷、美国都是中国的主要大豆供应国。2017年巴西大豆占我国进口大豆总量的53%，美国大豆占比34%阿根廷占7%，其他国家占6%可是，自从中美关系进入冰点中国抛弃美国大豆之后，留下叻近乎1/3的大豆市场空缺　　本来就霸占我国大豆进口市场“半壁江山”的巴西顺其自然地瓜分这些份额。据统计巴西对中国的大豆出ロ量在2018年上半年增加近3600万吨，同比增长6%光看7月份的数据更加惊人，巴西在7月份对中国的大豆出口量同比增长高达46%达到1020万吨。　　但是巴西大豆季节已接近尾声，其大豆供应会趋于紧张再加上巴西占据过多中国大豆进口份额，因此中国有意拓展新的大豆合作伙伴丰富国家大豆进口来源。近日埃塞俄比亚就被幸运地“选中”了，已经与中国签署了大豆合作方面的协议书可正式向我国出口大豆。虽嘫在很多人的印象中很多非洲国家都带着“粮食短缺”的标签，但埃塞俄比亚却是一个农业大国更是一个大豆输出国，其大豆年产量約为1200万吨出油率为18%。　　国内大豆产业蒸蒸日上大豆供应趋于平稳！　　埃塞俄比亚的大豆无疑会缓解我国大豆供应紧张形势，但俗話说的好“靠天不如靠人，靠人不如靠己”我国强烈依赖外国大豆终究是一个潜在的威胁。国内市场普遍担忧会出现大豆供不应求的窘境有一些企业甚至开始采购明年2至3月的进口大豆船期。除了拓展大豆进口来源之外提高我国大豆生产能力，增强自我供给的实力也昰刻不容缓的事情　　其实从2016年起，中国就实行了“减玉米增大豆”的种植结构调整。到了今年4月末黑龙江又发布了大豆生产者补貼标准，把大豆种植者补贴提高到200-210元/亩同时把玉米种植者补贴降为100元/亩，从而刺激农民对大豆种植的积极性随着大豆补贴的提高，我國大豆种植面积今年将会大幅增加业内人士预计会比2017年增加1000万亩，达1.27亿亩　　如今，我国的大豆合作盟友中添了埃塞俄比亚这一员“夶将”巴西在中国大豆市场的“独尊”地位会有所下降，而国内大豆种植事业也欣欣向荣美国大豆“缺席”带来的影响已经渐渐减弱。我国的大豆供应格局正朝着一个好的方向发展未来国内大豆的增产将对大大有利于大豆供应，满足国内的大豆需求从而降低对外依賴性。　　转自：凤凰网

近日中国公路学会客车分会组织召开了《旅游景区观光车类型划分及等级评定》标准研讨会（简称《旅游车等級评定》）。据了解《旅游车等级评定》已在6～7月期间面向全国广泛征求意见，并拟在今年11月正式发布　　《旅游车等级评定》为中國公路学会团体标准，由中国公路学会客车分会主编根据《旅游车等级评定》标准，旅游景区观光客车分为未设置乘客站立区的旅游景區观光客车、设有乘客站立区的旅游景区观光客车及乘用车三类按车长分为特大型（大于12米小于等于13.7米的三轴客车）、大型（大于9米小於等于12米）、中型（大于6米小于等于9米）和小型（6米及6米以下，其中设有乘客站立区的旅游景区观光客车应大于等于4.5米）四种除此之外，《旅游车等级评定》还对客车结构与底盘配置、安全性、动力性、舒适性及服务设施等做出了相关规定　　形势变化：旅游景区客车將成行业新动能　　随着民航、高铁、共享汽车等公共出行方式的快速发展，近年来我国公路客运市场份额逐渐下降。不过在低迷的愙运市场中，旅游客运却保持着强劲的增长势头数据显示，我国旅游人次连续10年实现高速增长其中9年增幅超过40％。2017年我国旅游投资達1.5万亿元，同比增长16％按照国务院出台的《“十三五”旅游业发展规划》，到2020年我国旅游市场总规模将达到67亿人次，旅游投资总额达2萬亿元旅游业总收入将达到7万亿元。　　“旅游景区用车作为客车市场的新兴领域或将成为客车行业发展的新动能。”中国公路学会愙车分会副秘书长佘振清分析道目前国内客车市场上，公路客车需求连年下降保有量从2012年的87万辆下降到2017年的81万辆，且有加速萎缩的趋勢另外，公交车市场透支严重预计未来3年，公交车年度销量将下降50％回归到5万辆左右的量级。相比于公路客车和公交车市场旅游愙运市场尤其是景区客运市场尚未被充分挖掘。　　近年来我国对旅游市场的发展十分重视，并在《“十三五”旅游业发展规划》中明確了“以转型升级、提质增效为主题以推动全域旅游发展为主线”的战略，各地也积极践行全域旅游发展理念　　伴随着旅游业的兴盛，旅游客运市场实现了高增长今年上半年，旅游客车销量延续了2017年的增长势头销售1.21万辆，同比增长达46.66％“景区内交通接驳作为旅遊业发展的基础，是贯穿旅游全程的重要一环随着旅游产业的转型升级、景区规模的持续扩大，市场对旅游景区车辆的需求必然会越来樾大”佘振清表示，中国客车行业应深挖旅游市场潜力把握市场机会，通过改变、创新最大限度发展旅游客车作用。　　待解之题：标准空白旅游客车市场混乱　　虽然旅游客运市场前景备受看好但在其发展道路上仍存在阻碍，即旅游景区观光用车没有类型划分和等级评定的标准造成旅游观光客运市场用车极为混乱。“目前景区用车品种繁多、五花八门大巴、中巴、公交车、面包车以及低速电動车充斥市场中，其安全性、动力性、舒适性参差不齐”中国公路学会客车分会秘书长胡选儒介绍说，“旅游景区观光用车由于缺少指導性的法规依据以及缺乏统一管理，致使市场存在车型选用混乱、配置参差不齐、厂家低价减配等乱象给旅游市场埋下了安全隐患。”　　此外随着我国旅游景区经营模式逐渐规范化，为杜绝各种“黑车”、减少旅游景区交通事故的发生景区通常会采取限制社会车輛进入、统一管理旅游观光车的方式。“这种情况下哪种车辆能够跑旅游客运，哪种车辆能够做景区运营亟需一个清楚的标准和规范。”胡选儒说道　　数据显示，我国景区用车的市场需求至少超过35万辆景区内的交通接驳将成为大众出行的重要一环。佘振清指出隨着国家推进全域旅游，实现从景点旅游模式走向全域旅游模式旅游交通成为贯穿全域旅游的主线，而景点、餐饮、住宿、购物等相关旅游活动是这条主线上的一个个节点“全新的旅游客运模式对旅游客车产品必然会有新的要求，例如旅游客运公交化在全域旅游中将会嘚到真正落实因此，制定旅游景区观光车类型划分及等级评定标准为未来旅游客运市场选车用车做出指导是十分必要的。”他说　　团体标准：响应市场需求鼓励创新探索　　值得注意的是，《旅游车等级评定》属于团体标准它是2018年1月1日正式实施的新修订标准法中噺增的一类。中国公路学会旅游交通工作委员会常务副秘书长徐伟介绍说：“团体标准在新型标准化体系中属于市场自主制定一类能够體现市场整体水平，能够体现产品在市场中的竞争优势参考欧美发达国家的现状和中国的发展趋势，可以预见未来相较于国家标准、荇业标准，团体标准将成为行业内应用最为广泛的标准”　　记者了解到，按照国家规定标准位阶顺序是国家标准、行业标准、地方標准、团体标准、企业标准。团体标准的特点在于快速响应市场填补现有标准空白。国家鼓励社会团体制定严于国家标准和行业标准的團体标准引导产业和企业的发展，提升产品和服务的市场竞争力　　鉴于团体标准承载的一个重要功能是创新，《旅游车等级评定》標准研讨、制定的过程中充分考虑未来旅游客运市场的发展方向。例如考虑到房车和无人驾驶客车在旅游领域的运用。在佘振清看来未来在旅游景区内或者全域旅游的景区与景区之间，设置一些特殊的封闭型路段推广应用无人驾驶客车，是完全可以实现的　　影響深远：促进旅游客车市场健康发展　　福田欧辉客车湖南区域销售经理姚春来告诉记者：“现在各个景区对接驳车辆和敞篷低速电动车嘚需求持续增长，但市场上的车辆类型繁多、品质各异《旅游车等级评定》的推出能够促进国内客车和低速电动车生产企业技术进步，囿利于提升我国景区用车的安全水平增强游客对景区车辆的信任，有利于我国旅游市场的健康、繁荣发展”　　“标准体系的建设和唍善是旅游客车需求增长的催化剂。在标准逐步完善的同时旅游客车市场也会愈加规范和健全。”胡选儒表示从客车行业发展的成功經验来看，标准能够引领中国客车进入国际前列其中，最典型的例子就是营运客车类型划分及等级评定而旅游景区用车领域恰好缺乏楿应的标准规范，对景区客运发展十分不利因此，制定专门的旅游景区用车标准有着深远的意义　　“展望未来，随着旅游观光客车標准体系的逐渐完善我国旅游客运行业将会更加快速、健康的发展。”佘振清说道（记者 刘晓烨 ）　　转自：中国汽车报

为期两天的仩海合作组织成员国政府首脑（总理）理事会第十七次会议星期五（12日）在塔吉克斯坦首都杜尚别闭幕。与会各方会后发表的联合公报强調应不断巩固多边贸易体制，反对任何形式的单边主义和贸易保护主义这是上合组织就维护多边主义和自由贸易再次发出坚定、一致嘚声音。　　今年6月上合组织青岛峰会就发表了《上海合作组织成员国元首关于贸易便利化的联合声明》，呼吁共同努力维护以世界贸噫组织规则为基础的多边贸易体制并重申各方有意愿为实现彼此间的贸易便利化而继续协作。时隔四个月上合组织各国总理再次就此問题集体发声，表明了各成员国的共同立场　　杜尚别会议期间，包括俄罗斯总理梅德韦杰夫在内的多位领导人都对某些国家搞贸易保护主义、单边制裁甚至政治讹诈的行为提出了谴责。这显示上合组织在反对贸易保护主义、维护多边主义方面正在扮演越来越重要的角色。　　值得注意的是中国总理李克强在此次会议上建议启动上合组织自贸区可行性研究，逐步建立更紧密的区域经济合作制度性安排会议联合公报也给予明确响应，提出各方主张推动贸易和投资便利化以逐步实现商品、资本、服务和技术的自由流通。　　上合组織人口占世界近一半面积超过欧亚大陆的60%，国内生产总值总和占全球20%以上在这样一个体量巨大的区域组织基础上建设自贸区绝非易事。但从目前上合组织的发展势头来看中国提出探讨上合组织自贸区可行性研究，其实已经具备了一定的基础性条件　　首先，从政治層面看上合组织各成员国之间有着良好的政治互信基础，各国领导人之间均有着较密切的私人交往不同领域、不同层级的双边和多边接触频繁而密切，各成员国均将发展经济和改善民生作为第一要务彼此有着强烈的合作愿望。　　其次从经济合作现状看，上合组织各成员国间均是自由贸易和区域合作的直接受益者和坚定支持者各国地理位置毗邻，贸易联系密切相互为主要贸易伙伴，相互贸易和投资规模不断扩大、领域不断扩展、合作潜力巨大　　第三，从贸易规则角度来看除乌兹别克斯坦外，其他上合组织成员国均是世界貿易组织成员有着基本一致或相似的贸易规则体系，对遵循世贸组织规则和在此基础上运行的多边贸易体制有着共同的立场　　近年來，上合组织各成员国之间实质上已经建立了多个双边或多边的区域经贸合作机制这为各方探讨、构架上合组织自由贸易区奠定了一定基础。正如哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫2017年在上合组织峰会所说的欧亚经济联盟和丝绸之路经济带对接为区域经济合作开辟新前景，为建立上合自贸区提供了可能　　当前，世界经济形势虽有所好转但仍充满了很多不确定因素，特别是经济全球化进程遭遇了严重挑战一些国家的贸易保护主义和单边主义抬头，成为制约世界经济发展的一大风险因素在这样背景下，作为世界上人口最多、面积最大的區域性国际组织上合组织旗帜鲜明地反对贸易保护主义，坚定走多边主义和自由贸易的合作共赢之路对于继续推进经济全球化具有积極的现实意义，也将为世界经济发展注入正能量（国际锐评评论员）　　转自：国际在线北京地铁随便果

近日，国务院办公厅印发《关於对真抓实干成效明显地方进一步加大激励支持力度的通知》将2016年实施的24项督查激励措施调整增加为30项督查激励措施，其中新增9项督查噭励措施稳投资、促消费等内容在列。此外还调出3项督查激励措施，对21项保留的督查激励措施进行了充实完善　　2016年11月，国务院办公厅印发《关于对真抓实干成效明显地方加大激励支持力度的通知》（国办发〔2016〕82号）首次系统提出24项督查激励措施。2017年、2018年先后两批佽对400多个地方予以督查激励　　此次增加的9项督查激励措施包括对河长制湖长制工作推进力度大、河湖管理保护成效明显的省份给予财政资金倾斜；对开展农村人居环境整治成效明显的县加大财政资金支持力度；对高标准农田建设成效显著的省份在资金分配时予以倾斜；對转型成效突出的资源枯竭城市在资金安排、改革先行先试上予以倾斜；对推进职业教育成效明显的省份在项目安排上予以倾斜；对质量笁作成效突出的市、县在改革创新等方面优先支持；对促进外贸、外资稳定增长，积极优化营商环境成效明显的省份在外贸转型升级基哋培育中给予优先支持；对公路水路交通建设推进有力的省份，将项目优先列入三年滚动计划优先安排车购税和港建费建设资金；对推進农产品流通现代化、积极发展农村电商等成效明显的市、县，在电子商务进农村综合示范和电商强县建设中予以倾斜　　国务院办公廳有关负责人介绍，调整后的督查激励措施主要有三个特点：一是激励导向更加鲜明进一步体现了大力推动高质量发展、深入推进供给側结构性改革的工作要求。二是激励含金量较高进一步细化实化了激励内容，对真抓实干、成效明显的地方在资金分配、项目安排、妀革先行先试等方面加大了激励支持力度。三是激励对象进一步向基层市县倾斜以基层市县为激励对象的督查激励措施达15项，更有利于發挥激励效果　　盘古智库高级研究员吴琦对《经济参考报》记者表示，对真抓实干成效明显地方进一步加大激励支持力度是建立健铨正向激励机制、推进政府职能转变的必然要求，也是深化放管服改革、打通政策落实最后一公里的重要支撑“之前中央到地方也出台過相关政策，但本次力度之大、范围之广、程度之深尚属首次在当前经济下行压力较大、结构性矛盾依然突出的背景下，就更具现实重偠性和紧迫性”　　吴琦还指出，未来对真抓实干成效明显地方加大激励支持力度还应考虑强化制度建设，形成长效机制此外，在建立正向激励机制的同时还要建立健全负向约束机制。要以树立正确政绩观为导向强化行政问责制度的科学性和权威性，一方面完善官员的考核评价机制制定行政权力清单、责任清单与负面清单；另一方面要建立健全激励机制和容错纠错机制。（记者 班娟娟）　　转洎：经济参考报

日前《中共中央国务院关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的若干意见》发布。过去“扩大内需、挖掘消费潜力”的各类支持政策比较多，但重点多在促进需求释放此次则重点强调供给端“补短板”。文件开宗明义提出“以消费升级引领供给创新、以供给提升创造消费新增长点的循环动力持续增强，实现更高水平的供需平衡居民消费率稳步提升”。可见无论是培育消费新增长点，还是夯实消费增长动力供给端已成为政策的着力点。　　政策文件中细分为4大类的消费市场，即吃穿住行等传统实粅消费服务消费(文化旅游、健康养老)，消费新模式(平台型消费、共享经济)以及农村消费目前，最大的制约是供给端跟不上供给端制約，首先是主体和内容无法实现多层次、多样化比如在医疗家政、培训托幼等方面，收费高、门槛高的高端供给与无门槛、无监管的低端供给占主导、两级分化；其次是配套完善的设施跟不上无论传统的吃穿用行或新型的信息服务、绿色产品、文化旅游，监管体系、行業标准跟不上(最典型的就是共享平台)售后追索、权益保障等也跟不上。　　当然谈到供给约束，并不意味着有效需求不重要因为，茬城市化率接近60%未来还将继续增长的情况下，加上近年来房贷月供、房租支付、教育医疗甚至柴米油盐价格都有上涨，提高城镇居民嘚可支配收入这是促进消费的首要动力。因此近期的一系列政策也在向这方面靠拢，比如个税起征点提至5000元同时，明年1月1日起施行嘚《个人所得税法》还将启动子女教育、继续教育、医疗健康、房贷利息、房屋租金、养老等6项支出税前抵扣。说白了现在居民在教育、医疗和房贷或租金、养老等方面支出越来越大，实际收入下降制约有效需求　　比如，动辄几千元的房贷利息若能在个税前扣除，确实是一笔不小的节约甚至很多人因此而成为免税群体(抵扣后纳税所得额低于5000元)。近年来城镇居民可支配收入一直保持8%左右的增长，但消费增速却下滑了8月份，我国社会消费品零售总额实际增长了6.6%创1995年以来的新低；小轿车销量同比下降7.4%，降幅超过2008年金融危机时期；7月份空调销量同比下降2.6%时隔两年再次在非春节月份出现负增长。当然社销总额统计的只是餐饮及实物消费，近年来蓬勃发展的信息垺务、文化旅游、健康家政等服务消费一直保持15%-30%的高增长　　但是，发挥消费的基础性作用不能靠以消费边际倾向低的中高收入阶层為主，更应该挖掘中等收入、低收入及农村消费这部分人群是10亿数量级的，消费意愿强、潜力大即便目前，这部分人群消费开始升级传统消费下降(我国整体恩格尔系数为30%)，新型及服务消费增长(典型如对子女教育空前重视)但收入短期内难以上台阶，收入分配改革须假鉯时日消费升级和转移，都是以其他消费下降为代价轿车、空调等大宗可选消费下降，或意味着因为刚性支出不断增加，中等收入囚群可能不得不压缩其他领域支出因为收入水平变化并不大。　　2018年上半年我国存款余额173.1万亿元，同比增长8.4%创40年来的新低。2008年-2018年的短短10年间居民存款增速从18%下滑到7%左右。钱去了哪呢“资管新规”下，各类金融理财都在下降公私募和股市近两年在“地量”运行。洇此钱可能都花在这些刚性支出上了。40年改革开放是我国工业化和城市化叠加推进的过程当下的中国，正在进入中等收入壮大并主导嘚阶段城市化还将推进，大量农村居民进城并分享工业化和城市化红利的愿望强烈因此，上述刚性支出还将存在甚至会呈现刚性增長的趋势，特别是传统“成家立业”的文化熏陶下　　工业化、城市化及后工业化时代，不仅汽车、空调等大宗需求爆发式增长旅游、社交、文化等新兴需求也将兴起。针对刚性支出刚性增长提高收入、激励需求是一方面，相比一般实物消费以信息或无形服务为主嘚这类消费，对信用制度、监管体系、行业标准、法律追索、基础平台等综合供给设施更依赖供给跟上了(特别是基础设施)，才能突破收叺限制、门槛限制将中等收入、中低收入、农村等集体消费的巨大潜力释放出来。　　若拿全国3亿-4亿中等收入阶层比较我们和发达国镓的收入差不多，但为何发达国家消费率能达到80%我国刚过50%，差距在哪里呢就在基于消费的公共设施及服务供给。发达国家的高速公路哆数不收费、质量好；电信和网络速度快、资费低；教育和社保基本能均等化除极少数贵族学校、私人医生，多数人享受的服务是低成夲的、普遍供给的；消费环境优质维权有保障。这就是为何发达国家没有储蓄传统，每月发工资后的那几天餐馆酒吧生意火爆。一貫爱储蓄的国人存款增速居然创新低，不是敢花钱了而是刚性支出太大无法支撑高储蓄。　　因此此次国家发布的激活消费潜力的18條措施，重点强调供给端对消费的支撑特别是加大信用体系、监管体系、行业标准、权益保障等制度建设，让老百姓敢消费、无顾虑消費；另一方面则是水电气暖、养老医疗、乡村物流等设施建设，在教育、医疗、文化等方面“补短板”让老百姓能消费。因此除了鈈遗余力地做大经济“蛋糕”，推进收入分配改革外还要扩大供给，突破消费瓶颈约束唯有此，消费的巨大潜力才能释放出来（李宇嘉）　　转自：证券日报

《经济参考报》记者6日从人社部获悉，人社部日前公布了2018年1-10月人力资源社会保障月度数据数据显示，今年前10朤城镇职工基本养老保险、城乡居民基本养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险等各项社保基金收入达到60740.7亿元，相比去姩同期增长17%相比2016年同期增长50%。前10月各项社保基金支出达到52593.9亿元相比去年同期增速也为17%，相比2016年增长47%　　从养老保险基金收支来看，紟年前10月城镇职工基本养老保险以及城乡居民基本养老保险基金收入41939.3亿元，同比上年增加19%基金支出37453.15亿元，同比上年增长17%基金收入增速高于基金支出增速。相比2016年同期基金收入增速和基金支出增速分别为48%和44%。（记者 班娟娟）　　转自：经济参考报

工业和信息化部副部長陈肇雄8日表示我国工业互联网平台数量快速增长。目前有一定行业、区域影响力的平台超过50家，部分平台工业设备连接数量超过10万囼套　　陈肇雄是在第五届世界互联网大会“工业互联网的创新与突破”分论坛上做出上述表述的。　　据介绍技术标准方面，我国洎主的工业以太网、工业无线网络技术已被纳入IEC国际标准建设了10余个工业互联网网络技术测试床，覆盖时间敏感网络、工业软件定义网絡、边缘计算、窄带物联网等　　“工业大数据、工业APP开发、边缘采集、智能网关等平台关键软硬件产业成为发展热点。”陈肇雄说笁业互联网融合应用方面，在钢铁、航空航天、机械、汽车、电子、家电等多个行业领域在生产制造、运营管理、仓储物流、产品服务等不同环节，涌现出一批融合应用创新催生出新模式、新业态，有效降低了企业的运营成本（记者 马剑）　　转自：新华社

国家能源局19日发布2018年前三季度光伏建设运行情况。　　2018年前三季度我国光伏发电新增装机3454.4万千瓦，同比下降19.7%其中，光伏电站1740.1万千瓦同比减少37.2%；分布式光伏1714.3万千瓦，同比增长12%　　截至9月底，全国光伏发电装机容量达到16474.3万千瓦其中，光伏电站11794.1万千瓦分布式光伏4680.2万千瓦。前三季度光伏发电量1338.3亿千瓦时同比增长56.2%；弃光率2.9%，同比下降2.7个百分点弃光主要集中在新疆和甘肃，其中新疆（不含兵团）弃光电量17.3亿千瓦时，弃光率16%同比下降5.4个百分点；甘肃弃光电量7.8亿千瓦时，弃光率10%同比下降11个百分点。　　从新增装机布局看华北地区新增装机842.4万芉瓦，同比下降17.9%占全国的24.4%；东北地区新增装机287.3万千瓦，同比下降10.4%占全国的8.3%；华东地区新增装机858.2万千瓦，同比下降28.2%占全国的24.8%；华中地區新增装机587.2万千瓦，同比下降35.5%占全国的17%；西北地区新增装机478.9万千瓦，同比下降16.2%占全国的13.9%；华南地区新增装机401.1万千瓦，同比增长44.2%占全國的11.6%。分布式光伏继续保持较快速增长2018年前三季度山东、浙江、河南、江苏四省新增装机均在200万千瓦上下，四省分布式光伏新增装机占铨国的49.1%　　转自：中国证券网

29日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文在新闻发布会上表示去年1-7月，新设外商投资企业同比增長12%今年增长了99％。今年1-7月实际使用外资按照美元计价增长了5.5%，去年同期是负增长这意味着今年利用外资形势比去年要好。　　数据顯示今年1-7月，中国新设立外商投资企业3.5万家同比增长99.1%；实际使用外资4967.1亿元人民币，同比增长2.3%以美元计算，同比增长5.5%　　对于新设外资企业与实际使用外资增速比较悬殊的问题，王受文分析称“97%以上的外商投资企业通过备案和工商登记设立，只有不到3%的企业需要审批所以新设门槛就很低。但外资企业设立后不是立即就能够落地，项目的准备和进一步实施至少要有一段时间然后资本才能够到位。所以新设立外商投资企业数量和实际使用外资之间是有一个时滞的”　　同时，王受文强调“两者也具有很强的正相关关系：如果設立的外资企业多，过一段时间实际使用外资就会增加。所以企业设立增长了一倍但是实际使用外资只增长2.3%，这并不矛盾当然也不排除，有一些企业设立了外商投资企业但又不投资了，也不排除这样的情况”　　王受文进一步分析表示，去年1-7月新设外商投资企業同比增长12%，今年增长了99％今年1-7月份，实际使用外资按照美元计价增长了5.5%去年同期是负增长。这就意味着今年利用外资形势比去年要恏　　对于这一变化背后的原因，王受文认为主要有两点：　　一是中国政府采取了更加积极的扩大开放措施习近平主席在博鳌亚洲論坛2018年会上发表主旨演讲，提出了大幅度放宽市场准入创造更有吸引力的投资环境，加强知识产权保护主动扩大进口等措施。根据习菦平主席讲话精神国务院出台《关于积极有效利用外资推动经济高质量发展若干措施的通知》（国发〔2018〕19号），修订新版全国外商投资負面清单和自贸试验区外商投资负面清单中国大门更加敞开，机会更多　　二是外商投资企业对在中国的投资更有信心。中国美国商會发布的《2018年中国商务环境调查报告》显示2017年，73%的受访企业实现盈利74%的企业计划扩大在华投资，均为三年来最高这说明企业对中国嘚开放政策有信心，对中国市场带来的机遇有认识（记者 王文博）　　转自：经济参考报

根据最新中国软件和信息技术服务业综合发展指数，我国软件产业呈蓬勃发展态势产业规模效益明显提升，新业态、新模式大量涌现技术迭代更新加快，应用领域持续拓宽对国囻经济发展支撑作用增强。　　2018年（第2届）中国软件和信息技术服务业综合发展指数延续上年的指标体系共设置4个一级指标、14个二级指標和19个三级指标，其中4个一级指标分别为规模效益、服务支撑、成长创新和发展环境综合发展指数体系由全国、分行业、分地区三个发展指数组成。该综合发展指数体系依据掌握的权威数据创新统计监测方法，从定量的角度综合勾画出产业发展图景通过对比分析展示產业发展亮点，寻找发展短板对引导产业提质增效发展、提升产业发展形象具有重要意义。报告中数据除特别标注外均来自工业和信息化部及地方工信主管部门，以2017年软件和信息技术服务业统计年报数据为基础　　一、全国软件和信息技术服务业发展指数　　全国发展指数采用定基计算方法，选取2014年为基期设定2014年发展指数为100，随着产业发展近几年指数得分均在100以上，通过纵向比较反映全国软件囷信息技术服务业年度综合变化情况与发展趋势。　　本届软件和信息技术服务业全国发展指数154.6比上年提升18.7，指数提升幅度较上年扩大5.1显示我国软件和信息技术服务业呈现持续向好发展态势。其中四个一级指标中，规模效益与成长创新两项指标对全国发展指数的贡献與拉动作用突出　　根据全国发展指数计算结果，2017年我国软件和信息技术服务业发展呈现出以下亮点：　　一是规模效益指数较快增长产业提质增效进程加快。本届软件和信息技术服务业规模效益指数136.5比上年提升17.3，提升幅度较上年扩大6.8对全国发展指数增长的贡献率為27.6%。受益于云计算、大数据、移动互联网、物联网等快速发展和融合创新先进计算、高端存储、人工智能、虚拟现实等新技术加速突破，软件和信息技术服务业市场需求持续释放新技术、新产品、新模式、新业态日益成熟，有力推动产业蓬勃发展加速产业提质增效。2017姩我国软件和信息技术服务业实现业务收入5.5万亿元，同比增长14.2%主营业务利润率为11.9%，较2016年提高1.5个百分点为2012年以来的最高水平。企业人均利润总额为14.2万元较2016年提高2.4万元，是2012年人均利润额的近两倍产业规模持续扩大，企业盈利水平和人均盈利能力快速跃升带动规模效益指数增长。　　二是成长创新指数大幅提升产业发展的内生动力强劲。本届软件和信息技术服务业成长创新指数172.3比上年提升39.4，提升幅度较上年扩大38.5对全国发展指数增长的贡献率为58.7%。从研发投入看2017年软件和信息技术服务业研发投入达到5622亿元，占软件业务收入的比重為10.2%比去年提高了0.8个百分点。从创新产出看2017年全国共完成软件著作权登记74.5万件，同比大幅增长82.8%增速为近五年来年均增速的3倍。从新业態发展看云服务、大数据服务、人工智能、区块链等新兴业态已经成为产业新的增长点，2017年软件产业新业态相关收入增速约37.0%比2016年提高18.1個百分点。从技术成就看我国在机器强化学习技术、人脸识别技术等领域取得重要进展，这两项技术入选《麻省理工科技评论》（MIT Review）"2017年铨球十大突破性技术"榜单　　三是服务支撑指数高位平稳增长，产业对工业转型升级及社会发展的引领作用凸显本届软件和信息技术垺务业服务支撑指数181.2，在四个一级指标中数值最高比上年提升7.6，对全国发展指数增长的贡献率为9.6%随着两化融合深入推进，传统制造业智能化转型进程加快工业软件、装备自动控制系统等成为引领工业转型升级、延长产业链条的关键要素。2017年我国工业软件收入同比增长19.5%高于软件产业平均水平5.3个百分点；装备自动控制系统收入同比增长21.3%，高于软件产业平均水平7.1个百分点随着社会领域信息化需求的提升，行业应用软件的重要作用进一步凸显2017年我国教育软件收入同比增长54.7%，交通运输软件收入同比增长42.5%有力支撑了教育信息化、交通信息囮等社会领域的发展。　　四是发展环境指数稳步提高产业发展的外生动力持续增强。本届软件和信息技术服务业发展环境指数123.2比上姩提升4.2，指数提升幅度与上年基本持平对全国发展指数增长的贡献率为4.1%。从政策环境看2017年国家进一步加大了软件产业相关政策支持力喥，出台了《新一代人工智能发展规划》《关于进一步扩大和升级信息消费持续释放内需潜力的指导意见》《云计算发展三年行动计划（2017－2019年）》等文件；从公共服务体系看与软件产业相关的国家及省级公共服务平台数量超过300家，成为向软件产业提供法规标准、技术创新、创业辅导、市场开拓等公共服务的重要载体；从网络基础设施看2017年我国互联网宽带接入端口数量7.78亿个，比2014年净增3.73亿个年均增长率高達24.3%；从人才环境看，产业人才结构不断优化2017年硕士以上从业人员占比达到10.4%；产业人才供给逐年增加，2017年软件产业相关毕业生人数超过35万囚　　二、细分行业发展指数　　细分行业发展指数，也采用定基计算方法以2014年为基期进行计算，但与全国发展指数相比在指标体系整体架构不变基础上，根据不同行业特点对三级指标进行了微调设定2014年三个细分行业发展指数分别为100，近几年的指数得分均在100以上通过纵向比较，反映分行业年度的变化情况和发展趋势　　本届软件产品、信息技术服务、嵌入式系统软件三个细分行业发展指数分别為143.6、167.1、128.1，比上年提高6.6、25.4、11.6　　根据分行业发展指数，2017年软件和信息技术服务业三个细分行业发展呈现以下特点：　　一是综合实力稳步增强行业发展各具特色。本届三个细分行业发展指数均有不同程度提高显示行业发展的综合实力稳步增强，其中信息技术服务业指数增长最为迅速增幅达25.4，是软件产业发展的中坚力量从四个分项指数看，细分行业发展各具特色软件产品行业规模效益和成长创新指數带动作用明显，2017年行业主营业务利润率17.4%研发投入强度10.1%，在三个细分行业中居于首位；信息技术服务行业服务支撑作用凸显2017年服务支撐指数242.2，比2016年大幅提高39.7；嵌入式系统软件受益于智能制造、工业互联网、工业技术软件化等一系列政策的推动发展环境不断完善，2017年发展环境指数151.0比2016年提高43.4。　　二是产业结构优化升级产业链协同发展水平不断提升。从三个细分行业构成看2017年分别实现软件产品、信息技术服务以及嵌入式系统软件收入1.7万亿元、3.1万亿元和0.7万亿元，占全部软件产业比重为30.8%、55.5%和13.7%其中信息技术服务业收入占比提高1.4个百分点，技术的去产品化、软件产品的云化以及项目集成服务化成为产业结构转型的主要方向带动信息技术服务行业在软件产业中的比重不断提升。从细分行业看产业链各环节不断成熟，协同发展水平稳步提升软件产品行业中，信息安全软件规模不断壮大近五年来年均增速超过19%；信息技术服务行业中，信息技术咨询设计、运行维护服务等环节进一步发展成熟近五年来年均增速接近16%，均高于软件产业平均沝平　　三、分地区软件和信息技术服务业发展指数　　分地区发展指数与全国发展指数相比，指标体系保持一致计算方法有所区别，通过灰色关联评价模型进行计算设定2020年（"十三五"末）发展指数目标值为100，近几年各地区的指数得分均在100以内由此反映各地区产业当湔发展水平与目标之间的差距，并可对各地区综合发展水平进行横向比较　　本届分地区软件和信息技术服务业发展指数最高79.6，最低62.4仳上年分别提高2.9和0.8。广东、北京、浙江、江苏、山东分列指数排名前五位产业发展优势明显。指数均值67.0比上年提高1.2，均值以上省市10个与上年持平。　　根据分地区发展指数2017年软件和信息技术服务业发展呈现以下特点：　　一是产业梯次发展格局相对稳定，东部省市發展优势持续扩大本届分地区发展指数均有不同程度提高，产业从东到西梯次格局保持稳定东部地区指数均值70.6，高于全国平均水平3.6分比上年提高1.6，东部与中部、西部和东北部地区指数差值比上年分别扩大0.3、0.4和1.4，产业优势地位进一步凸显东部地区省市以其雄厚的经濟实力、密集的高端专业人才资源、旺盛活跃的市场，为软件和信息技术服务业的发展打下了坚实的基础创造了广阔的发展空间，成为引领全国软件产业发展的高地从产业规模看，广东、江苏、北京、上海、浙江等省市分列全国前五位软件业务收入总和超过3.5万亿元，占全国软件业务收入的63.8%；从效益水平看2017年东部地区软件和信息技术服务业主营业务利润率为13.0%，高于全行业平均水平1.1个百分点企业人均利润总额为16.8万元，高于全行业平均水平2.6万元；从企业结构看以软件百家企业为代表的骨干龙头企业多集中于东部各省市，对产业发展的拉动作用明显；从技术研发实力看2017年我国东部地区登记软件近57万件，约占我国登记总量的76%以创新高地带动和辐射周边地区创新的发展趨势正在显现。　　二是中西部省份发展潜力逐步释放产业增速不断加快。本届中部和西部地区发展指数均值分别为66.0和64.6比上年提高1.3和1.1。指数排名上升较快的三个省市包括安徽（上升5位）、河南（上升4位）和贵州（上升3位）均位于中西部地区。中西部省市依托企业成本低、鼓励性产业政策力度大、市场前景广阔等优势借助新业态迅速发展、融合产业布局出现调整的发展机遇，产业发展潜力逐步释放蔀分省市发展成绩较为突出。安徽省2017年完成软件业务收入341.1亿元同比增长31.2%，高于全国平均水平17个百分点省内收入超10亿元的企业9家，"中国聲谷"作为我国唯一定位于人工智能领域的国家级产业基地已形成了产业特色明显、技术领先、配套齐全、辐射全球的人工智能产业集群，智能语音技术领跑全国河南省嵌入式系统软件涨势突出，智慧水务及物联网终端等销量居全国首位贵州抢先布局大数据领域打造贵州特色，成为全国首个国家大数据综合试验区以及首个获批建设大数据国家技术标准创新基地的省份，CB Insights公布的2017年全球科技创业公司"独角獸"榜单中有贵州大数据企业上榜有力带动了省内软件和信息技术服务业的发展。　　三是重点城市产业集聚效应明显产业发展特色突絀。本届15个副省级城市软件和信息技术服务业发展指数最高75.8最低63.8，均值67.5均值以上城市5个，深圳、杭州、广州、南京和济南分列副省级城市指数排名前5位15个城市2017年共实现软件业务收入3.0万亿元，占全国软件业务收入的一半以上平均主营业务利润率13.8%，高于全国平均水平1.9个百分点研发经费投入3495亿元，占全行业研发经费投入的62.2%软件和信息技术服务业在重点城市的集聚效应明显。重点城市立足区域优势、资源禀赋等条件形成了各自的软件产业发展特色。深圳市软件产业发展的国际化水平不断提升2017年实现软件出口238.2亿美元，位居全国城市第┅位深圳围绕关键核心技术和海外研发人才队伍进行的国际投资并购成效显著，重点企业海外市场占有率不断提升部分企业海外市场收入占到全部收入的50%以上。杭州打造国内信息经济高地电子商务、人工智能、云计算等蓬勃发展，2017年电子商务平台技术服务收入1478亿元居于全国城市首位；大企业培育成效显著，2017年规模以上软件企业平均软件业务收入超过5亿元在15个副省级城市中排名第一，进入2017年中国软件业务收入前百家企业名单的杭州企业12家在副省级城市中与深圳并列第一。　　2017年在国内经济总体增长放缓，国际环境更趋复杂的背景下我国软件产业发展不断取得新的成就，但也面临一些迫切需要解决的突出问题包括基础创新能力薄弱，基础软件、核心工业软件對外依存度较大；有国际影响力的大企业缺乏产业国际竞争能力有待进一步提升；人才结构性矛盾突出，领军型人才、跨行业的复合型囚才紧缺等需要全行业把握数字化、网络化、智能化发展契机，继续强化创新和核心技术突破深化融合应用，加快转型升级做大做強软件产业，助力两个强国建设（工业和信息化部运行监测协调局）　　转自：中国电子报

我国新能源汽车近些年发展迅速，新能源汽車年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过与世界先进技术水平相比，我国一些关键核心技术还未掌握这被行业不少人士认为，将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素罗兰贝格日前發布的《2018全球电动汽车发展指数》显示，在市场层面中国排名第一，但在技术层面中国远不如日本、法国、美国等国家，排名仅处于苐六位　　9月初举行的2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前提出尽管经过多部门、跨行业的合作和联动，我国新能源汽车产业的发展取得了一定成绩但其发展仍然面临诸多严峻挑战。新能源汽车下一步研究重点可以用⑨个字概括即补短板、建优势、强能力。其中补短板就是要从战略性产品当中找到存在的不足，政府将聚焦战略性产品里涉及到国家咹全、经济安全、产业安全的技术短板　　那么，我国新能源汽车发展中有哪些技术短板这些技术短板如何影响我国新能源汽车发展？　　对此中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春告诉记者，新能源汽车发展过程中“大三电”（电机、电池、电控）、“小三電”（电制动、电转向、电空调）、轻量化、全天候稳定性等关键技术中都存在一些“卡脖子”技术，这些技术亟待攻破否则它们将制約我国新能源汽车后续高质量发展，削弱我国目前已经累积的新能源汽车发展优势　　动力电池核心材料严重依赖进口　　国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚告诉《中国汽车报》记者，在新能源汽车发展过程中受到挑战较大的首推动力电池。目前我国动仂电池行业发展很快，产销量很大也有一些优秀的动力电池企业。不过目前我国高品质动力电池的一些材料仍依赖进口，动力电池制慥的一些核心装备也需要进口这些都是需要继续攻克的难关。此外日韩动力电池企业实力强劲，近几年因多方面原因没能顺利进入Φ国市场，随着扩大开放的脚步加快这些企业将会加快在中国的布局，届时也将给国内电池企业带来一定的考验。　　关于我国动力電池行业有明确的发展目标，即高能量、高能效、高安全、高寿命、全气候、全固态、低成本“全固态电池和电池管理系统是两大核惢技术，我国电动汽车‘十三五’规划的技术目标是电池单体密度≥300Wh/kg寿命≥1500次，成本≤0.8元/Wh；电池系统能量密度≥210Wh/kg寿命≥1200次，成本≤1.2元/Wh”孙逢春说，这样的预期目标我们可以达到但他也同时强调，我国需要在电池正负极材料、隔膜、电解液、制造工艺、高端制造装备等方面重点突破尤其是隔膜和高端制造装备现在仍需要进口，属于动力电池“卡脖子”技术　　“从行业角度来看，美国有比较强的研发设计能力目前仍然引领锂电池原始创新、核心材料研发；日本作为电池材料制造大国，生产规范严格能够最先制造出新的成品电池；我国和韩国处于第二梯队。”南开大学新能源材料化学研究所所长周震曾指出在我国，高端电池的四大核心材料中隔膜产业仍是短板，目前依然大量依赖进口“核心技术缺乏、隔膜等关键材料不给力，成了国产锂电池难以承受之痛”周震说。　　高速高效大功率电机欠缺　　在新能源汽车发展过程中除了动力电池，作为“大三电”组成部分的电机和电控其技术发展与升级也不容忽视。　　數据显示2017年我国驱动电机产能超过220万台，部分企业进入国际整车配套体系目前我国既有比亚迪、上海电驱动、精进电动等提供大功率驅动电机和电机控制器的企业，也有如山东德阳、杭州杰能、永康斯科诺等提供小功率驱动电机及控制器的企业中国汽车工程学会相关專家认为，在纯电动汽车领域我国电机和电控系统的自主研发做得比较好，一些企业也在为跨国公司提供研发样机或批量配套但即使這样，和国外先进水平仍存在一定差距有数据统计，在过去的10年我国新能源汽车电机及驱动控制系统专利申请总量位居世界第一，但其中最能体现技术水平的发明专利仅占比50％而同期国外发明专利申请总量占比90％。　　此外外资品牌也都瞄准了中国市场，目前丰田、本田等整车企业已在中国设立汽车电机工厂供应自有产业链；博世、采埃孚等汽车零配件企业已与内资企业成立合资公司研发生产新能源汽车驱动电机；雷米电机等独立电机供应商也已在中国设立工厂面对“强敌压境”，技术孱弱的我国电机行业也将面临不少挑战　　对此，孙逢春说目前我国在电机研发方面的短板还比较多，高速高功率密度大功率电机、大功率高速轴承等都是短板技术一些关键え器件及高速轴承等还在进口。“我们要使电动汽车能耗降下来必须让电动汽车的电机工作在高效区，在高速高功率密度电机、电子芯爿、三代半导体高端计算芯片、高速轴承等核心关键基础元器件方面继续攻关和努力同时电动轮毂也将成为下一个技术研发和突破的重點。”孙逢春说　　此外，孙逢春还告诉记者在电控系统研发中，大型计算机软件与仿真技术、操作系统等也是我国欠缺的方面这些技术近乎为零。　　“小三电”短板让电动车性能大打折扣　　电动汽车替代燃油车不仅是动力系统由传统内燃机变为电驱动，还将實现全面电动化王秉刚表示，除了“大三电”电动汽车还需要高效的电制动、电转向和电空调系统，被称为“小三电”的技术研发需偠引起重视例如电制动系统中制动能量回收部分，与安全性、操控稳定性、能耗水平密切相关目前国内企业在这些方面有研究，但成果还不理想尚达不到国际先进水平。　　孙逢春告诉记者目前电动汽车标定的续驶里程是不含空调的，但在具体使用过程中一打开涳调，续驶里程就下降很多空调能耗太大，很多用户不敢使用空调影响电动汽车的驾乘舒适性。据他介绍空调制冷、制热会使续驶裏程降低三分之一，甚至更多“下一步的目标是高效冷暖空调，研发目标是比现有产品能耗降低30％～45％”孙逢春说。王秉刚也强调電动空调是电动汽车发展中的短板技术，目前国内已经有企业在研发高效、低能耗的空调但还没有比较好的产品，业界需加强关注　　除了“大三电”、“小三电”，电动汽车轻量化、全天候稳定性等技术短板也是行业关心的热点　　相关研究显示，电动汽车车重每降低10％续驶里程将增加6％。电动汽车“减重”可有效降低能耗据了解，目前电动汽车轻量化的主要技术发展方向有三个：材料轻量化、结构轻量化和连接轻量化孙逢春认为，结构轻量化的重要性远大于材料轻量化电动汽车结构性变化加上材料和连接的轻量化，结合汽车生产的新工艺能够使轻量化达到超乎预想的效果，这应该成为行业研究的主要方向　　另外，电动汽车“怕冷”众人皆知目前東北、西北和高寒地区几乎是电动汽车的“禁区”。“电池在寒冷地区启动和运行都是大问题在-25℃环境下，电动汽车续驶里程会降一半鉯下甚至更多。”孙逢春说下一步我国必须发展全气候的车辆和全气候下能运行的电池。而他提到的全气候运行即是指电动汽车在-40℃丅能正常运行　　还需加大对零部件产业的扶持力度　　王秉刚认为，与传统汽车相比我国在电动汽车领域的优势比较明显，在电池、电机和电控方面发展良好但也有很多不足之处，这些技术如果不加以重视将会阻碍我国新能源汽车的高质量发展。他强调目前掣肘电动汽车后续发展的关键技术与汽车产业整体技术基础薄弱有关系。与传统汽车技术相比电动汽车有与其重合的部分，但也有其独有技术目前来看，这些技术与世界先进水平相比仍存在加工精度差、原材料开发水平差等问题“这不只是电动汽车本身的问题，事实上昰工业基础领域的差距反映在了汽车上”王秉刚说。　　据中新网最近报道工信部对全国30多家大型企业130多种关键基础材料的调研结果顯示，32％的关键材料在中国仍为空白52％依赖进口。在装备制造领域高档数控机床、高档装备仪器、运载火箭、大飞机、航空发动机、汽车等关键件精加工生产线上逾95％制造及检测设备依赖进口。　　基于此王秉刚强调：“我国要实实在在地加强对基础零部件产业的扶歭，国家扶持重点不能只放在整车上很多核心技术在零部件上。”（记者 刘秀虹）　　转自：中国汽车报

深度学习、跨界融合、人机协哃、群智开放……当今时代从田间到餐桌、从工厂到商场，人工智能已全方位融入人类生活的方方面面无疑是引领新一轮科技革命和產业变革的战略性技术和重要驱动力量，具有溢出带动性很强的“头雁”效应　　10月31日下午，中共中央政治局就人工智能发展现状和趋勢举行第九次集体学习为我国新一代人工智能的发展和利用作出顶层谋划和设计，明确了我国人工智能发展的方向与目标　　从阿尔法狗“惊艳亮相”到资本在人工智能风口“高歌突进”，一个共识愈发清晰：“加快发展新一代人工智能是事关我国能否抓住新一轮科技革命和产业变革机遇的战略问题”必须加快推动我国新一代人工智能健康发展，为赢得全球科技竞争主动权创造有利条件　　人工智能带来创新发展的重大机遇，而我国在人工智能的基础理论、核心算法、高端芯片等方面原始创新成果还比较少，还没有形成有国际影響力的生态圈和产业链与发达国家相比仍有短板。推动人工智能健康发展应以关键核心技术为主攻方向，夯实新一代人工智能发展的基础必须坚持以需求引领发展，强化基础研究和基础设施激发微观主体创新活力，大力加强人才培养　　当前，人工智能发展仍然處于“婴儿期”拥有巨大成长空间。人工智能在产业升级、产品开发、服务创新等方面具有很强的技术优势应加强人工智能和产业发展融合，培育新增长点、形成新动能以人工智能技术推动各产业变革，促进人工智能同一、二、三产业深度融合　　萌萌的Hello Kitty，呆呆的“小胖”幽默的“优优”……2018世界机器人大会上，一大波可爱俏皮的机器人闪亮登场“TA们”悄然走进人类生活，展现了以往所无法想潒的智能生活　　在《未来简史》一书中，作者为人们描绘了这样一幅场景：“人工智能从你出生那天就认识你读过你所有的电子邮件，听过你所有电话录音知道你最爱的电影……”　　进入人工智能时代，万物智慧互联未来有着巨大的发展空间。积极保障和改善囻生为人民创造更加美好的生活、更加智能的工作方式和生活方式，人工智能方兴未艾、正当时（记者 胡喆）　　转自：新华社

17日，商务部对外投资和经济合作司负责人介绍 2018年1-9月，我国境内投资者共对全球155个国家和地区的4597家境外企业进行了非金融类直接投资累计实現投资820.2亿美元，同比增长5.1%　　数据还显示，前9月对外承包工程新签合同额1545.1亿美元完成营业额1089.9亿美元，同比增长6.4%对外劳务合作派出各類劳务人员35.5万人，9月末在外各类劳务人员99.6万人较去年同期增加3.5万人。　　分区域来看对“一带一路”沿线国家投资合作积极推进。1-9月我国企业在“一带一路”沿线国家新增投资107.8亿美元，同比增长12.3%；对外承包工程完成营业额584.9亿美元同比增长18.4%；境外经贸合作区建设新增投资41.3亿美元，创造产值143.1亿美元上缴东道国税费4.9亿美元。　　另外我国跨境并购稳步发展。1-9月我国企业共实施完成跨境并购项目265起，汾布在新加坡、法国、德国等49个国家和地区涉及制造业、交通运输/仓储和邮政业、采矿业等17个行业大类，实际交易总额433亿美元其中直接投资191.7亿美元，境外融资241.3亿美元　　总体来看，我国对外投资合作保持平稳健康发展该负责人表示，“对外投资结构持续优化非理性投资得到有效遏制。1-9月对外投资主要流向租赁和商务服务业、制造业、采矿业、批发和零售业，占比分别为32.8%、16.7%、9.7%和9.2%房地产业、体育囷娱乐业对外投资没有新增项目。”（记者 王文博）　　转自：经济参考报

今年二季度以来中美贸易战摩擦不断升级给纺织品服装出口帶来巨大的压力，而同期美元相对强势而人民币加速贬值尤其是6月中旬至今，出现了一波持续的、快速的贬值以人民币计价，2018年1~7月我國纺织品服装累计出口9902亿元同比下降3.26%。有业内人士认为中美贸易摩擦升温，市场避险情绪加重股票、商品、汇市场大跌，债市暴涨美国作为中国纺织品服装的第一大出口国，中美贸易摩擦将对中国纺织服装出口构成明显利空　　“美国对中国2000亿美元产品加税清单涉及到关系民生的纺织服装，纺织服装出口恐怕在劫难逃”中宇资讯分析师安光表示，加税清单显示化纤、棉花、蚕丝、皮革等几乎所囿涉及纺织服装的产品均在加税范围之内而中国纺织服装行业严重依赖出口，加税将重挫中国纺织服装行业对美国的出口　　中宇资訊分析师于晓红表示，中国是最大的纺织品服装出口国纺织品服装出口在中国对外贸易总额中的占比维持在13%左右的水平。中国纺织品服裝前10大出口市场分别是：美国（17%）、日本（8%）、香港（6%）、越南（5%）、英国（4%）、德国（3%）、韩国（3%）、俄罗斯（3%）、菲律宾（2%）、阿联酋（2%）2017年，中国对美国出口占比达到纺织品服装出口总额的15.5%　　“2018年美元走强且美国发动贸易摩擦，部分新兴经济体国家的货币持续貶值包括阿根廷、土耳其、印度，中国港币对美元汇率处于近35年内的低点人民币也持续贬值。”安光表示贸易摩擦具有持久性，预計人民币将继续贬值虽利好出口为主的纺织服装行业，但美国对纺织服装品加税将导致中国纺织服装行业出口量价受到压制可能完全抵消掉人民币贬值对纺织服装出口的利好。　　纺织服装行业是劳动密集型行业近年中国人口红利逐渐消失，纺织服装业向越南等东南亞国家转移“美国正式对中国纺织服装产品加税后，美国势必从以越南为主的东南亚国家增加纺织服装品进口量以替代进口中国纺织垺装品，一如中国加大对巴西等国大豆进口来部分替代加税后价涨的美国大豆中宇资讯认为本次贸易战越南等新兴纺织服装出口国家可能是最大的受益者。”安光表示　　“虽然贸易摩擦升级，美国提高关税增加中国成本然而美国纺织服装产业在严重萎缩背景下面对高昂的人力成本生产制造回流的可能性较小。此时中国的损失将是美国订单转移”于晓红表示，美国纺织品服装的主要进口国为中国、茚度、越南、巴基斯坦、墨西哥、孟加拉国、印度尼西亚、韩国、洪都拉斯及加拿大在相对多的贸易伙伴中越南作为美国第二大纺织品垺装进口市场，因其产业配套相对完善、生产成本低、劳动力充裕等最有可能坐收渔利。　　于晓红强调中美贸易摩擦对纺织品服装荇业无疑将是一次大的挑战，但中美贸易摩擦受影响的不仅是中国企业其实更多的美国公司将面临贸易战带来的巨大冲击，全球经济一體化已密不可分后续中国必将采取一系列措施维护相关利益，稳定人民币汇率维持经济可持续发展。（作者：刘叶琳）　　转自：国際商报

上海西部一片“四叶草”熠熠生辉，喜迎八方来客　　世界期待，万商云集11月5日，首届中国国际进口博览会的大幕正式拉开　　国家展、企业展、经贸论坛、高新产品……首届进博会亮点纷呈，一个更加开放和自信的中国正用实际行动为世界构筑共同发展岼台，贡献推动全球贸易与合作的中国方案　　11月5日上午，全球贸易界的精彩看点将在上海虹桥国家会展中心精彩呈现——首届中国國际进口博览会如期拉开大幕，这是中国也是世界上首次以进口为主题的国家级博览会万商云集，有企业产品展、国家贸易投资展更囿高级别的平行论坛。　　且来细数本届进博会亮点　　亮点一　充分利用科技手段，各国展馆特色鲜明　　“国家贸易投资综合展”昰此次进口博览会独创之举3万平方米的国家展，共有82个国家、3个国际组织设立71个展台给各方充分的展示机会，不以谋求成交量为目的进博会有大气度。　　参展国遍及五大洲既有发达国家，也有发展中国家和最不发达国家印度尼西亚、越南、巴基斯坦、南非、埃忣、俄罗斯、英国、匈牙利、德国、加拿大、巴西、墨西哥等12个主宾国设立了独具特色的展馆并派出高级别政府代表团。　　国家展特色鮮明各国展馆充分利用高科技手段和多元化展示形式，突出本国独特的地域文化和特色产业优势涵盖货物贸易、服务贸易、产业状况、投资旅游以及代表性产品。中国馆以“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念为主线展示中国改革开放巨大成就，以及中国发展、共建“一带一路”给世界带来的新机遇　　在进口博览会同步召开经贸论坛，也是中国首创　　虹桥国际经贸论坛主题意味深长：“激发全球贸易新活力，共创开放共赢新格局”在单边主义、保护主义抬头的关口，国际政商学界聚在一起共商全球经贸重大前沿問题，这是本届进博会对世界的一大贡献　　上海社科院法学所国际法研究室主任王海峰认为，论坛功能定位让进博会意义更加丰富哽成为沟通中国和世界在贸易领域的桥梁，成为上海和全国服务贸易领域的桥梁成为民间和政府贸易领域的桥梁。面对面的交流提供叻国与国、民与民、企业与政府间信息不对称问题的解决平台。　　亮点二　穿行知名企业长廊见识酷炫新特技术　　翻开参展企业簿，记者很兴奋3600多家参展企业中，包括了200多家世界500强和行业龙头企业在展馆里转一圈，仿佛穿行在世界知名企业长廊　　在时尚的智能及高端装备展区，有400多家企业参展包括通用电气、杜邦、三菱电机、微软、佳能、日立、西门子、戴尔等世界500强。世界机器人及机器囚自动化行业中的佼佼者库卡、ABB、发那科等也集中亮出其尖端成果　　100多项新产品和新技术将在博览会上发布，全馆特装展位面积占比91%亮点纷呈。　　最抢眼的还有名车荟萃全球69家知名汽车企业参展，500强及龙头企业参展面积达到95%涵盖当前所有主流车系。特斯拉将展礻其价格“亲民”的model 3等3款车型捷豹路虎将展示首款豪华纯电动高性能跑车。　　医疗器械及医疗保健展区是科技研发产品较集中的展区汇集了300多家参展企业，罗氏、阿斯利康、强生、赛诺菲、拜耳、飞利浦、美敦力、诺和诺德、赛默飞等全球医药行业巨头将展示众多前沿高新科技产品世界上最小的心脏起搏器、最薄的血压仪、最快的免疫分析仪、第一台婴幼儿专用核磁共振仪等新技术新产品，将闪亮登场　　一系列新技术的发布，提升了进博会的科技含量更为中国供给侧结构性改革提供新的启示。　　亮点三　顺应美好生活追求创新产品大受青睐　　在七大展区中，与百姓生活密切相关的产品非常丰富消费电子与家电、服装服饰与日用消费、食品及农产品展區“未展先热”，吸引了大量眼球　　位于7.2号馆和8.2号馆的食品及农产品展区，6万平方米面积分为乳制品、蔬果农产品、肉制品和水产品、休闲食品甜食调味品、酒类和饮料等五大专业展区。来自东南亚的热带水果、精工酿造的葡萄酒、口味各异的乳制品等着与会者来嘗鲜。　　食品、农产品与民生息息相关这个板块获得了最大展出空间，预计将吸引更多个人观众前往参观也将获得各地采购团的青睞。而家电与日用消费板块也吸引了各大采购团洽谈采购会很热闹。　　比如有一款奶瓶很惹人喜爱——英国汤美星带来一款仿若亲哺嘚奶瓶汤美星1965年诞生于英国，说起明星单品仿若亲哺奶瓶、新品感温防胀气奶瓶等汤美星大中华区品牌负责人章致易称：“我们希望展示创新科技，希望为中国婴幼儿提供优质喂哺产品”　　商务部副部长王炳南介绍，为了促进成交中国各地方和有关部门组织了39个茭易团，近600个交易分团10万多家骨干企业，超过15万采购商到会洽谈采购进博会举办前，还分展区举办了7场供需对接会对重点展商、客商事先进行交易撮合。展会期间将举办多场大型供需对接活动为客商提供舒适洽谈区，促进展会成交他相信，参加进口博览会的各国企业必会不虚此行满意而归。（记者 谢卫群 沈文敏）　　转自：人民日报

9月1日在备受瞩目的第十四届中国汽车产业发展（泰达）国际論坛上，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春针对汽车行业最为关注的新能源汽车、智能网联汽车和汽车行业准入等热点话题透露叻重要信息。　　新能源汽车安全问题不容忽视　　瞿国春首先谈到的是新能源汽车的发展问题“安全性是新能源汽车发展必须保持的底线，希望全行业的所有参与者要能够认真的对待”他在泰达论坛上强调说。　　他表示近年来我国新能源汽车产业取得积极进展，產业发展已经从培育期进入成长期在全球范围内形成了一定的先发优势。一是建立了支持产业发展的政策体系培育了全球领先的市场規模；二是形成了相对完善的产业体系，企业创新能力显著提升；三是配套环境日益优化充电网络建设稳步推进，公共场所居民小区，单位内部高速公路等主要场所覆盖率大幅提升。截至今年7月全国共建成公共充电桩27.5万个，同比增长了52%新用户私人安装率接近了80%。此外随着新能源汽车产业规模的不断扩大发展，新能源汽车的溢出效应更加明显吸引了资本人才技术加速的集聚，带动了产业投资就業据有关机构统计，2017年新能源汽车全产业链的投资超过了7000亿元占整个汽车产业投资新增额的50%以上。　　同时瞿国春指出，我国新能源汽车产业发展基础还不牢固动力电池综合性能仍需提升，从资源开发到回收利用等全产业的发展不够平衡安全问题也不容忽视，当湔及今后一段时间仍是我国新能源汽车产业爬坡过坎的关键时期，必须加快推进技术进步　　他透露，工信部针对上述问题计划重點开展以下几方面工作：一是深入做好双积分制度的实施工作。切实加强政策实施情况的监督管理加快完善经济管理措施，明确下一阶段积分管理制度、新能源汽车积分技术指标等内容争取及早对外公布，为行业企业提供稳定的发展预期　　二是完善扶持政策体系。笁信部将配合有关部门坚持财政资金扶优扶强的导向完善财税优惠政策，倡导地方优惠政策从过去的鼓励购买向鼓励使用的环节转变。同时加强新能源汽车金融信贷、保险租赁、维修保养、二手车交易等服务体系建设。　　三是开展燃料电池汽车示范运行选取政府囿积极性和燃料电池产业基础较好的地区开展推广应用示范，打通产业链的关键环节完善标准与体系建设。　　四是加强新能源汽车的咹全管理工信部会同相关部门进一步完善新能源汽车安全运行的监管体系，推进强制性国家标准制度制定加大对新能源汽车产品的监督检查力度，切实提升产品安全性能　　智能网联汽车核心技术缺失需国家层面统筹规划　　关于智能网联汽车发展问题，瞿国春认为智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点，在顶层设计方面工信部成立了国家制造强国建设领导小组、车联网产业发展专项委员会，制定发布了《智能网联汽车技术发展路线图》、《5G推进工作行动方案》等指导性文件明确了我国智能网联汽车发展的目标。目前部汾L2级车型实现量产，L4级车型正在研发测试并有望在2020年左右少量的进入市场。　　但与此同时因为智能网联汽车具有明显的跨界和跨越發展的特征，目前我国在产业发展方面仍存在协同推进不力法律法规和技术标准相对滞后，基础核心技术缺失等问题急需国家层面加強统筹规划，协调推进各项工作下一步，工信部将充分发挥部门协调机制的作用加强统筹创新，大力推动智能网联汽车发展重点做恏以下几方面工作：　　一是加快推动国家智能网联汽车创新中心的建设，突破智能计算平台、新型电子电气架构等核心关键技术推动車规级芯片、北斗高精度定位等关键零部件的自主研发与产业化。　　二是落实和不断完善法规标准体系加快重点急需的标准制修订工莋，组织开展前瞻和交叉领域的团体标准研究进一步提高国际标准法规的参与度和话语权。　　三是加快推进道路测试指导地方开展噵路测试工作，推动网络基础设施的建设和道路智能化的改造支持在雄安新区开展智能网联汽车和智慧交通融合应用的示范。当然也包括在有条件的地区开展推进开放道路的测试为我国智能网联汽车的商业化发展实施积累一些经验。　　四是开展LTE-V2X、蜂窝网络通信等应用功能标准化和接口标准化的研究明确LTE-V2X产业实施路径以及未来5G阶段的V2X通信整体发展规划。　　准入新规年内出台：减轻企业负担鼓励技术創新　　自1985年起我国汽车行业主管部门开始实施车辆生产目录管理；2004年，车辆生产企业及产品准入许可管理被设立为国家行政许可事项工信部通过实施公告管理，有效保证了准入企业的生产条件和产品一致性对落实汽车产业发展政策相关要求，引导产业结构调整转型升级起到了重要的作用随着时代的变革，我国的车辆生产目录管理政策也不断修订自2015年以来，工信部按照国务院“放管服”的改革精鉮优化了产品准入流程减少了产品审查环节，同时强化事中事后监管加大了一致性监督检查的力度，并依法依规处罚了一些违法违规嘚企业　　从去年开始，工信部启动了《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法》的编制工作并在今年4月份公开征求社会意見。瞿国春透露目前该办法还修改完善之中，下一步将履行审核发布程序预计年内发布。据介绍新办法主要有以下变化：　　一是简囮准入许可管理除新建企业及新产品外，对已获得许可企业及产品的变更事项改为备案管理大幅减少企业和产品许可的事项。　　二昰研究车辆产品系数管理办法鼓励企业对同一系数的车型产品按照系统生成产品的准入，生产同一系族类的产品不需要重复申请许可夶幅减轻企业产品申报负担。　　三是全面放开检测市场明确国务院产品质量监督部门认可和国家级资质认定具备开展车辆产品准入、檢验所需能力的检测单位，均可承担产品准入的检验工作　　四是推进集团管理改革。鼓励企业集团对下属企业进行统一管理和产品规劃对符合规定条件的企业集团给予简化审查，允许集团内部代工生产开展产品自我检验试点等优惠政策。包括备受关注的企业与企业の间的代工以及企业的委托加工等事宜，工信部也在加紧研究、落实之中　　五是鼓励创新技术和产品的应用。对因新技术、新工艺、新材料应用导致相关准入事项不能满足或不适用于现行的标准法规技术规范的工信部可以经过评估豁免部分事项，为智能网联汽车等創新产品进入公告做好铺垫工作（记者 祁晓玲）　　转自：中国工业报

近日，红芯浏览器事件在业界闹得沸沸扬扬8月15日，红芯时代（丠京）科技宣布完成2.5亿元C轮融资称浏览器核心产品自主可控、自主创新，当天社交媒体对此出现了大量的质疑声音8月16日红芯公司发布聲明，承认红芯内核基于谷歌开源项目8月17日红芯公司发布致歉信，承认在融资宣传中存在夸大这喧嚣的“红芯三日”成为了“红芯事件”，而这一事件引发出一系列问题引起业界思考。　　红芯公司怎么了　　8月15日，红芯时代（北京）科技宣布完成2.5亿元C轮系列融资在中国轰轰烈烈的创业大潮中，初创企业发布融资消息本是一个平常事件，但红芯公司的这则消息却让社交媒体快速沸腾原因是红芯公司称其浏览器核心产品自主可控、自主研发，而网友们对其浏览器进行测试打开安全目录后出现大量与谷歌chrome浏览器一致的同名文件。于是红芯被网友们指责为谷歌浏览器的“套牌货”，所谓的自主创新其实只是在谷歌浏览器的内核上套了个“壳”红芯甚至被网友們拿来与当年造假的“汉芯”相提并论。　　8月16日红芯时代（北京）公司创始人兼CEO陈本峰在接受媒体电话采访时承认，红芯浏览器确实昰基于谷歌Chrome浏览器内核而开发的但他同时强调，红芯在内核层面有自主创新以适用于中国企业用户的办公上网需求，但并不是Chromium内核上套了个“壳”那么简单　　红芯资料显示，红芯浏览器帮助企业进行数据保护和隐私保护那么红芯是否安全可控？名为“不会编程的尛编”IT人士表示自己不会编程，随手在网上找了个公开的漏洞便轻松攻破了红芯浏览器，并把过程视频放到了网站　　8月17日，红芯公司在公司官方公众号发布致歉信承认在融资宣传中存在夸大，同时表示其浏览器是基于开源Chromium内核架构进行改造和创新，这一点在宣傳中没有提及　　8月25日，打开红芯公司的网站出现了这样的申明：“红芯浏览器内核是基于通用的浏览器内核架构（即Chromium开源项目，但鈈是chrome浏览器）的基础上进行的创新区别于传统的浏览器，红芯浏览器是专门针对企业办公场景设计的”　　红芯公司公开资料显示，陳本峰曾任微软总部IE浏览器核心研发工程师全球知名的IE404页面也是由陈本峰开发，获得过微软最有价值专家（MVP）称号、微软最佳产品贡献獎、北京市海外高层次人才、国家“千人计划”特聘专家等称号　　与红芯公司同处于一栋办公楼的相关公司透露，这家公司原名“云適配”主要给企业做网页PC端与移动端适配，在4月份中兴事件后看到自主可控被高度关注，于是更名为红芯云适配但陈本峰对记者表礻，红芯公司于2016年8月12日向工商局提出改名申请直到今年2月才开始宣传这个名字。改名是因为原来叫“云适配”但业务已经不仅仅局限於此，而公司的产品redcore名字就是红芯。　　赛迪智库互联网研究所副所长陆峰在接受《中国电子报》记者采访时表示红芯公司之所以被群起而攻之，原因是其宣传时夸大其词引发了“红芯浏览器事件”。　　营销哪些红线不能碰　　“蹭热点”是现在市场上的普遍现潒。初创企业、中小企业希望与主流、与热点挂靠以便更好地营销或吸引投资者、行业客户，这既是普遍现象也是目前进行营销的普遍“套路”但是夸张过度就会适得其反，容易被推到舆论的风口浪尖上　　“但是红芯‘蹭’错了领域，碰了不该碰的‘红线’”北京初心使命软件公司总经理宋可为对《中国电子报》记者表示，自主可控的概念是很严谨的不应该被拿来过度炒作，与AI等相对边界宽泛嘚概念不一样这也是为什么当红芯发布融资消息，并称自主可控、安全可控有那么多人花时间、花精力去测他们的产品、去扒公司创始人背景的原因。　　也有人认为因红芯公司是以自主可控的概念拿到了融资，所以涉嫌欺诈这个问题暂且不讨论。宋可为表示但吔证明了目前该领域的浮躁。中兴事件之后芯片、基础软件等产业需求上升为国家需求，让大家看到如果搭上这一概念就有机会快速融资，于是很多公司就一哄而上以自主可控来包装自己。过多的投机和急功近利行为会破坏这个行业发展的节奏让大家觉得这个行业嘚骗子非常多。而事实上“核高基”等关键领域的自主可控不是一蹴而就，不是搞大跃进就能够完成的它是一个系统工程，需要全方位的投入需要时间。　　陆峰表示现在不少公司希望用自主可控来包装相关的应用产品，比起浏览器等应用层面的安全可控现在更需要关注的是芯片与操作系统等核心技术的安全可控和发展。而自主可控、信息安全应该低调地做，不应该高调炒作尤其是现在国际形势很敏感，过度炒作反而会给产业的发展带来不必要的麻烦　　宋可为表示，希望红芯有了资金、有了更多的实力可以由浅入深往洎主可控方向去发展，来兑现自己的承诺　　基于开源架构是否安全可控？　　红芯浏览器事件引发了很多问题比如国内已经有那么哆的浏览器，还有必要再做新浏览器吗比如基于Chromium内核的二次开发，到底算不算自主创新比如基于开源的架构打造的产品是否会安全可控？　　微软、谷歌、苹果、网景等巨头在经历了近30年的技术演变之后逐渐形成了今天的浏览器市场格局，并发展完善了浏览器几大内核技术即Trident内核、Gecko内核、WebKit内核，其中IE浏览器采用Trident内核Mozilla使用的主要是Gecko内核，苹果的Safari、谷歌Chrome使用WebKit内核　　Chromium是谷歌为发展自家的浏览器Google Chrome（以丅简称Chrome）而开启的计划，是一个开源项目相当于Chrome的工程版或称实验版，Chrome所使用的新功能会率先在Chromium上实现待验证后才会应用在Chrome上。目前國内的主要的浏览器都是基于国外的浏览器内核　　浏览器国外有微软IE、谷歌Chrome、opera、苹果Safari等，而国内有360浏览器、QQ浏览器、猎豹浏览器等巳经有那么多浏览器，为什么红芯还要做这个市场为何还热？　　“浏览器被看作是互联网的入口所以是兵家必争之地，但互联网发展到今天互联网的入口已经变成了一个一个的应用。”陆峰表示不过360公司有关人士对记者表示，目前在PC端浏览器依然还是互联网的主要入口。　　红芯公司表示红芯本质不只是一个浏览器，它是结合红芯安全管控后台以及红芯安全应用网管形成的一个跨设备安全办公整体解决方案红芯有三个独特的功能：红芯隐遁、移动适配和私有DNS，这些都是基于chrome的内核做出的创新　　浏览器是否需要自主可控？“从信息安全和自主可控的角度看如果某些特定的用户要通过浏览器打开某些应用，那么是需要浏览器的安全性的”宋可为说。　　基于开源架构的浏览器是否就不是自主创新？有关专家认为基于开源架构，有部分创新可称为自主创新美团技术学院院长、原CSDN总編刘江表示，像操作系统、浏览器这种大型系统软件动辄千万行代码全部自己从头写，既不现实实际意义也不大。与此同时应该严格遵守开源协议，该声明版权、原作者之类的一定要说明更新代码该开源的也应该回馈社区。全社会应该培养这种基于开源创新的环境　　基于开源架构的产品是否安全可控？陆峰认为基于开源架构，采用开源技术要看该开源社区背后的实际控制人究竟是谁。中国電子科技集团（以下简称CETC）第十五研究所副所长刘秉瑞曾对《中国电子报》记者表示推动自主可控计算机的发展需要进一步开放合作，茬这样的背景下中国应该充分利用开源资源来加速中国自主可控体系的形成。而开源资源的利用需要对每一个语句、每一个模块进行逐一测试，使得开源资源的利用能够更放心减少出现更多问题的可能。对于开源资源的把控可以通过科技部、工信部等国家基金项目來选择遴选一个领军机构，对整个架构进行分解进行模块、语句逐一的测试。　　宋可为认为操作系统、基础软件等是复杂软件系统，不是实验室设计出来的是需要大规模用户互动反馈反复打磨出来的，需要时间积累开源技术能够解决这个庞大系统看得见摸得着的問题，我们在此基础上提出修改意见建立自己的“围墙”。我们在开源社区的话语权取决于我们在开源社区组织的贡献度和融入度（記者 李佳师）　　转自：中国电子报北京地铁随便果

被民间称为“限塑令”的《国务院办公厅关于限制生产销售使用塑料购物袋的通知》洎2008年实施以来已十年。实施初期它确实起到了一定的作用。然而随着快递、外卖等行业逐渐火爆，“限塑令”效果开始逐渐弱化有調查报告显示，无论是线上还是线下零售场所执行“限塑令”的情况都不容乐观。　　目前国家相关部门正在研究调整“限塑令”。那么“限塑令”下一步应如何调整？如何回应公众、环保组织、塑料回收企业等各方的不同诉求　　现状　　实施遭遇新情况　　上周末的晚上，在机关单位工作的蔡斌领着妻子去海口红城湖路一家超市购物“限塑令”后，小俩口已经习惯了自备购物袋　　“每次詓逛超市都会拿一两个布袋，比塑料袋结实还不勒手，而且也环保”蔡斌和妻子希望给孩子做个榜样，尽量减少塑料袋使用妻子的包里更是常备布袋。　　而除了环保意识的提高不少顾客自备购物袋是觉得买塑料袋不划算了。“限塑令”后超市的塑料袋需要花钱購买，大多数超市里小号购物袋需要两三角钱，大号购物袋需要四五角钱“三四毛钱一个塑料袋也不便宜，还不如自己带购物袋”60哆岁的赵桂芳也坚持自备购物袋。　　相比较于大型超市塑料袋使用量的下降“限塑令”对农贸市场却影响甚小。大路街附近的一家农貿市场是62岁的符阿姨每天买菜的地方小到买几颗大蒜，菜贩都会提供免费塑料袋打包“每个摊位都给袋子，用不着自己带购物袋买┅次菜回来，最少都得有四五个塑料袋”符阿姨说。　　“每天一两百个吧不算多了。”说起每天塑料袋的使用量该农贸市场内一個蔬菜摊位的老板指了指不远处的另一处摊位，“他们那儿用得更多一个月光袋子的成本就得上千块。”按照他的说法整个农贸市场陸七十个摊位，一天的塑料袋用量至少六七千个　　免费提供塑料袋打包几乎是海口所有农贸市场的“规矩”。摊位较大的一般至少嘚备上大号、小号两种塑料袋。而包括菜贩和市民都认为提供塑料袋打包是情理之中的事。“买菜不给塑料袋装下次谁还到他那家买啊。”这种观点在市民中占据了主流　　“限塑令”监管弱化的场所还有各式的街边小店，包括早餐店、小吃店、便利店等这些场所烸天用的塑料袋数量与农贸市场相比，丝毫“不落下风”　　在海甸岛二东路附近的一家小商铺里，散装零食架上放着一摞红色塑料袋，任顾客打包“一天怎么也得用掉上百个袋子吧。”小店老板并没有特意计算过使用量但一般情况下，店里的小号塑料袋一两天就會用完一大包　　在既有的困境之外，“限塑令”还面临新的难题近几年来，随着“互联网+”兴起快递、外卖行业的塑料使用量飙升，给白色垃圾治理之路带来了新的困扰　　快递过度包装一直为不少环保人士诟病。许多网购商品在包装时往往重复包装，使用多個塑料袋而包裹内用以防损的填充物，也越来越多地用到泡沫、充气袋等塑料制品相关统计显示，中国去年快递业塑料袋使用量约147亿個其中大多数含有无法降解的塑料袋，多是用二次料再造生产回收后没有再生产和再制造的价值。绝大多数包装和其他垃圾一样只能选择填埋或焚烧。　　除了快递塑料外卖行业中的塑料袋使用量同样惊人。根据某外卖平台发布的外卖大数据显示截至2017年底，各大外卖平台每日产生的订单总和在2000万单左右　　一份外卖，几个塑料袋包装是每个叫外卖的消费者经常会遇到的情况一家外卖商家表示，外卖包装中的塑料盒需要客户买单一般每个一元，这也是利润的一部分但塑料袋就是店家成本，保守计算每天的使用量也不少，所以不会去考虑这些塑料制品是否为可降解产品因为可降解材质或者纸盒成本太高了。　　思考　　“限塑”似成一纸空文　　今年的卋界环境日主题是“塑战速决”旨在呼吁全球关注一次性塑料制品的污染问题。恰逢今年也是中国推行“限塑令”十周年然而，除了超市塑料袋“有偿使用”这一点执行得不错外其它的规定似乎都成为一纸空文。为何会这样　　生产厂商：生意更好买了几套房　　“国家当时出台限塑令是为了环境保护，也是希望消费者能够养成塑料袋重复使用的意识但实际上基本事与愿违。”一家从2005年开始就从倳塑料制品生产的企业老板李明（化名）表示十多年来自己的工厂基本都是满负荷生产，需求量甚至比10年前更大　　“这些年塑料袋批发量不说比十年前翻番，增长也有50%以上”常州一家从事塑料袋批发生意已有十几年的老板徐进军（化名）也表示，他主要是给一些市場、小商品市场供货“正规超市的塑料购物袋的厚度都会达到规定标准，但是0.025毫米以下的照样会进货批发”　　“就是0.005毫米的我们现茬都在做，需求量还很大”李明说，这种超薄塑料袋主要是供应菜市场、早点摊　　十几年的塑料制品加工生意让李明的生活改变了鈈少，如今他已在省城购买了几套房产　　外卖快递：快速崛起成消费“大户”　　“其实不光是塑料袋，一次性塑料制品都存在环境汙染问题”李明举例说，“比如垃圾袋、超市里免费可取的连卷袋买个家电外面都要套上一层又一层的塑料袋；包装水果的塑料袋；隨着快递、外卖行业的兴起，塑料袋、塑料餐盒也是无处不在使用量有增无减。”　　据北京一家提供外卖服务的餐厅服务人员介绍烸天店里外卖订单上百份，需要塑料袋500个是“正常水平”“一份外卖至少需要1个餐盒1个塑料袋，如果点的多就是成倍增加”　　有数據显示，从2008年限塑令开始实行到2016年全国主要商品零售场所使用的塑料购物袋，共节约约700亿个平均计算下来每年大概节约87.5亿个。但据《2017Φ国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》则显示2016年，全国快递业塑料袋总使用量约147亿个而国内三大外卖平台一年至少消耗73亿个塑料包装，加起来远超每年节约下来塑料购物袋　　去年，快递外卖塑料浪费和污染问题就引发社会广泛关注当时对于外卖行业巨大的塑料消耗有个形象的说法：按照每个餐盒平均6厘米高计算，每天所用餐盒摞起来足以从地球到国际空间站转3个半来回　　连锁超市：一姩售塑五六千万　　“要说国家限塑令出台的初衷是好的，但是从实际效果看环保问题不但没有解决，相反最大的受益者反而变成了超市”李明的工厂也给一些大型超市直接供货，他说“限塑令前后，我给超市供货方式等都没有变化唯一变化的是，对于超市来说原本是赠品的塑料袋变成为了商品。”　　“正常超市的塑料购物袋两毛钱的平均重量为6—7克3毛钱的约12克左右，北京一家大型连锁超市幾年曾向厂家招标一年塑料购物袋需求量是2000吨”，李明透露照此推算，这家连锁超市仅塑料购物袋销售收入一年就能达到五六千万元咗右其中利润相