17款雷凌185t精英版落地价哪个颜色好看好纠结

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-10 00:57 标签： 雷凌哪个颜色好看
17款丰田雷凌开了2600公里，车主发现了这几个缺点很不爽！
17款丰田雷凌开了2600公里，车主发现了这几个缺点很不爽！
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车主说：这是丰田雷凌2017款改款185T CVT精英版，今年7月份买的，裸车价格是10.2万，目前行驶了2600公里。综合油耗在6.2左右，下面说下这部车的用车感受。优点：性价比！空间！油耗！动力！这几个都是这部车的亮点！车子颜值做工真的非常漂亮，越看越顺眼。还有油耗特别低，提速也比较有推背感！空间能满足日常需求，改版后的造型比卡罗拉好看些！不少车主说看中的是丰田车系的省心和性价比！好多车主都说买车时送了6年左右的保养，还送了很多的配置，该有的都给送了！还有就是这车的后排空间足够大，足够家用出行！缺点：空调不够冷、车漆薄、没有有日行灯、没有后视镜加热、没有定速巡航、门板都是织物！这一点不得不说丰田造车真的很扣成本！好多车主都说车子在低速的时候有点顿挫感！还有就是隔音效果差，胎噪声音大！宽敞的后排竟然没有空调出风口！车子正常开的时候车内异响很明显，各种小异响！内饰和空间：设计上总体还行，年轻时尚，不过减配严重，门板都不蒙个皮！仪表只能说比以前的款式好看点，底色加深了，显示的信息更加突出！不过有车主反映这仪表真的设计太土，说出去是17年的产物还真的没人信，总的来说内饰比较普通吧，毕竟价格在这里。空间上宽裕，5个人一点都不挤，后排的空间也是得力于2700轴距和平地板！头部空间也很充足！总的来说十五万以内的小车，性价比很高了！底盘很舒服有凯美瑞的味道，过滤减震和碎石路面很不错！座椅包裹性还是不错，坐起很舒服，行驶起很平稳！如果你预算就是十五万以内买一个既有油耗低，颜值高，提速快，性比价高，配置还可以就选丰田雷凌吧，你的需求方面都可以满足！有丰田雷凌的车主吗？都提车不久吧，一起来说说你们的用车感受！
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作者最新文章这家伙很懒，什么都没有留下！
新款雷凌在整体外观上，仍然采用新的丰田家族式设计，不过稍微有些独特的变化，前脸对比&小弟&致享的犀利，少了一些张扬，对比&大哥&凯美瑞的老气，又有了年轻化的感觉，所以这就很直接了当的告诉消费者，该车不挑食，适用于任何年龄段驾驶。
前脸看着比同品牌其他车型舒服很多，采用目前最受欢迎的六边形的&大嘴式&进气格栅设计，并把位置放于最底部，而不是像大多数品牌放到中间位置，那样显得有些突兀，而且前大灯的灯组做工很细致，让整个前脸在车群中的识别度得到很大的提升。
车辆尾部采用环绕式设计，大面积的尾灯灯组延伸至车身侧面，配合底部大包围，显的比较饱满，但是后包围的&肥臀&面积确实大了点。
次顶配的15寸刀锋造型的铝合金轮毂，比顶配的16寸造型更加好看。
在尾部灯组方面，LED组合尾灯，采用类似奔驰的那种棱角条状凸起设计，增加点档次感的同时看着也漂亮。
本次测评车型为雷凌185T精英版，也就是次顶配，官方指导价为12.68万元，整车价位区间：10.98万-13.78万，全系标配ECO节油系统、发动机启停，就是不知道这个PM2.5空调滤清器实际效果怎么样，其他硬性配置一般般，毕竟价位就在这，不能指望太多，不过在被动安全系统确实很齐全，丰田吸取前几年的教训，在这方面长进很多。
这个价位的内饰材料就不多讲了，买车后自行去汽配城diy提升逼格，不过广汽做工确实比一汽走心太多，该车中高配车型配备多功能方向盘、8英寸中控大屏，并带有百度cerlife智能互联系统与GPS导航系统，这点挺不错。
同样是中高配版本，带有电动天窗，仍然是丰田最让人喜欢的两键独立控制，两键分别为天窗后方单独升起换气与正常的打开模式，不像大多数车辆只能用一个按键调整。
在档把前方的储物格内，配备12V电源接口与独立的USB接口，方便日常对手机等多个电子产品的充电，不过cvt变速箱的蛇形档把，还是裸露着不包括，操作起来更加简单明了。
该车内饰最提升档次的一点，就是这个圆形的空调出风口，通常是德系豪车上的设计，却被丰田加入到新款雷凌中提升逼格，我本人是很喜欢这种出风口。
车内空间，仍然是日系车最大的优点与卖点，在雷凌上体现的也很明显，整车尺寸：80，轴距2700mm，略大于同级别销量王的朗逸与速腾，更何况日系通常会给你比数据上更大的空间，经常看我的车友想必都知道一点，农夫山泉该付广告费了，前排门板稍微挤一下放入三瓶水，不过却没有储物槽放手机。
后排门板两瓶水，外加一个放手机的储物槽，底部为封闭设计，终于不是丰田被吐槽的镂空设计。
中控位置档把前方的储物格，纵向并排放入两台苹果5，再大尺寸的只能侧着放，而手刹设计比较紧凑的好处，则是给大家腾出两个大容量杯架，再也不用担心带着妹子去喝星巴克，打包上车时却发现杯架塞不进去的尴尬，我相信这点很多人都有遇到。
扶手箱空间轻松放入四瓶水。深度为水瓶的颈部位置，测了这么多丰田的车，想必各位也都了解到丰田是多能塞水瓶。
后排杯架与扶手，这个杯架的位置又是&悲剧&的设计。
在之前的测评中，很多车友反馈说我不测乘坐空间，首先第一点：这个空间没啥实际意义，我这种横竖180的身材，说空间没有问题，最起码90%以上的人坐着都没问题；第二点：不要拿什么数据去测空间，你要明白什么几拳几指那都是搞笑，很欺骗看的人，也容易误导，只有去亲身体验才能体会最真实的，这也是我在这里给所有看车辆测评的车友讲，不要去盲目相信这一项；最后给大家添加一项比较靠谱的腿部空间，看看水瓶的位置，空间够用。
重头戏的后备箱容积，对于日系这点，你真的是无可挑剔，横向五瓶水有空余。
纵向四瓶半水也是有空余，对于一个三厢轿车来说，这么大基本够用，再大的话只能是suv那种高度。另外提一点，双擎版本的纵向空间会小很多，因为就在后排屁股下面是电池模块，直接占用后备箱空间。
新款雷凌185T，搭载1.2T涡轮增压直喷发动机，提供116p马力、185Nm扭矩、85kW功率，匹配6MT变速箱与模拟8速的S-CVT变速箱，很多人看到这里就会产生质疑，1.2T发动机的动力够用吗？还是那么一句话：只有肉人没有肉车。
雷凌的后离地间隙或者是离去角，在整个测评中也是稍微让人惊讶的一点，不过受于前脸的设计，让接近角变的很小，及其影响这么好的离去角。爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心

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