求助关于335冷车启动时的冷车启动马达异响响

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-22 06:10 标签： 冷车启动马达异响

卡卡马?5年?早晨启动汽车，咑??瞬间发动机有“兹啦”?声去年到冬天偶尔才有，现在秋天已经有过几次?！有?说?皮带松?我?蓄电池5年?还…

我?也这樣冷车启动 前边刺啦?声 挺吓人 热车就没事 ?懂

我?卡卡还?到5000公里，最?发现早?启动时有异响启动?车转速表最?时有哧啦声，绝對??马达声热车?响。请教?神有没有这情况

这个应该?皮带松?，我?曾经出现过去4s调整???张紧轮，然后养护??皮带就??

我?车也发现这样?情况打电话问4儿子?直也没给个说法

引用 真的不一样 16:30:32 发表于 5楼 的内容：

顶??。我?车?年?27000?公里之前就發现有这个问题，最?天冷?每天冷启动时?明显。也??每次都有但?数有。

我感觉像?启动机启动发动机?时候发动机点火后轉速?来，?像?启动机没有?发动机分开??瞬间???发动机转速超过启动机?时候而启动机没有分开造成?？听起来像?打齿?聲音

请懂汽修??手来解答??！

我刚查??资料，怀疑?天气冷导致启动机润滑油太黏启动机齿轮复位速度慢，导致打齿也有可能?启动机里脏?。改天还?去检查??~~

顶??我?车?年?27000?公里，之前就发现有这个问题最?天冷?，每天冷启动时?明显也??每次都有，但?数有
我感觉像?启动机启动发动机?时候，发动机点火后转速?来?像?启动机没有?发动机分开??瞬间，???发动机转速超过启动机?时候而启动机没有分开造成?听起来像?打齿?声音。
请懂汽修??手来解答??！
我刚查??资料怀疑?天气冷导致启动机润滑油太黏，启动机齿轮复位速度慢导致打齿。也有可能?启动机里脏?改天还?去检查??~~

但愿???问题，今天4SSSS打电话来?说那天过去让师傅看看。刚做完首保啊

这个应该?皮带松?我?曾经出现过，去4s调整???张紧轮然后养护??皮带就??

哦，倒??太??问题谢谢?！！

我?也这样冷车启动 前边刺啦?声 挺吓人 热车就没事 ?懂

有?说?皮带松?，热胀冷缩紟天4SSSS打电话来?，让开过去停半天让师傅看看。

我车偶尔也有这问题天冷启动电机?齿轮回位慢.去? 4S把电机拆?来保养???。

你也囿这样?问题 啊最?我?车也这样
早?启动到1600转?时候 有轻微?莎莎声，今天早?启动瞬间就有打齿?声音?知道?什么东西?掉?

頂??。我?车?年?27000?公里之前就发现有这个问题，最?天冷?每天冷启动时?明显。也??每次都有但?数有。我感觉像?启動机启动发动机?时候发动机点火后转速?来，?像?启动机没有?发动机分开??瞬间???发动机转速超过启动机?时候而启动機没有分开造成?？听起来像?打齿?声音请懂汽修??手来解答??！我刚查??资料，怀疑?天气冷导致启动机润滑油太黏启动機齿轮复位速度慢，导致打齿也有可能?启动机里脏?。改天还?去检查??~~

样请教，应该怎么办现在跑

直存在，冷启动时有时无热车

我?卡卡还?到5000公里，最?发现早?启动时有异响启动?车转速表最?时有哧啦声，绝对??马达声热车?响。请教?神有没囿这情况

（1）异响与发动机转速的关系　　发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态　　①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙過大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改變时明显）。　　②维持在某转速时声响紊乱急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲軸折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷　　③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。　　（2）异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷以鉴别异响与负荷的关系。　　①某缸断火异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断　　②某缸断火，则声响加重或原来无响，此时反而出现声响发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；連杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　③相邻两缸断火异响减轻或消失发响的原因有：曲轴轴承松旷。　　（3）异响与温度的关系　　①低温发响温度升高后声响减轻，甚至消失发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　②温度升高后有声响温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小　　（4）异响與发动机工作循环的关系　　发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功┅次发响一次　　①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。　　②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；氣门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭　　③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域通瑺，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声则可考虑是某些旋轉件有故障。　　（5）异响与发动机部位的关系　　发动机发生异响时必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊斷发生异响的原因

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车主您好！建议你到修理厂检查一下发动机皮带是不是老化了或是松了感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

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只針对已购车用户，提供汽车保养、简单维修咨询；企业有专职客服及维修师傅专家团一起解决用户在用车、养车遇到的问题。专注已购車车主的保养、维修问题

你好，去修理厂调整一下发电机皮带就可以了

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