该系列切断机主要适用于机械加工及建筑工程的普通碳素钢,及热轧钢和螺纹钢,亦可切断扁铁,方钢和角钢,是理想的钢材下料设备。
1.切断直径:普通碳素钢≤40mm
2.切断次数:32次/分钟
外挂(该型号切断机专用送料装置,高效实用)
机壳(全精钢铸造,非铸铁材质,强度更高,轻松应对高强度作业)
连杆 刀座(加厚连杆,加厚刀座,高切断大钢筋时不易折断变形)
压刀板(加厚处理,精钢铸造,并增大与刀片接触面积,使用过程中不易断裂)
刀片(加厚刀片,络钒钢材质,长期实用不卷刃,不崩口)
齿轮(二三齿轮均加重,切断大钢筋时,不易打齿)
侧盖(加厚侧盖,8孔设计,不折断,不变形)
齿轮轴(精工铸造,齿合部位经过高频或者调质处理,强度更高,更耐磨)
轴承(国营大厂特种轴承,即使在缺油状态下也不易烧掉抱死)
电器(20A大功率切断机专用电器,专用电箱,外置指示灯,启动停止按钮,并加装断电开关,安全耐用)
电机(3kw国标铜线电机)
密封(密封垫和密封胶双重密封)
紧固件(刀头部位通丝设计,全8.8级高强度螺栓紧固)
挡杆(镀鉻处理,脚踏手动两用)
护罩(加厚全护设计,美观耐用)
1.新机使用前应加注齿轮油12公斤(油面在油标红点出),首次使用一个月后应更换新油,油杯内每班加稀机油一次。
2.使用过程中钢筋必须放在刃具的下部进行切断,非必要时不得用刃具上部,以免机体尾部过度疲劳。
3.机器调试时,刀片必须完好,并注意刀片是否松动,刀片刃口应及时更换或更换新刀。
4.机器运转时严禁进行任何修理和校正工作。
5.护罩安装好后,机器才能运转,以免发生事故。
6.脚踏离合使,应将离合器踏到位,经常虚踏不到位会造成离合过早损坏。
7.在切断过程中,应及时清理刀口下方杂物,以免因挤压使压刀板固定螺栓损坏断裂。
8.每班工作后,应检查各连接部位螺栓和三角带是否松动。
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车主们开车,都希望在一个比较干净舒适的室内环境下驾乘,车内空间那么小,总是会存在一些异味的情况,以前出现过室内有难闻的气味,这次更让我受不了的是,车内居然有机油味,机油那个味道呀,我觉得闻过的人应该都会有点受不了吧。
本人的车子前段时间,出现了车内有机油味的情况,那到底怎么去消除这味道呢?根据我的解决办法给广大车主们支点招吧。
首先了,出现这种情况,我们应该先找到原因。
1、看看后座椅坐垫下的汽油滤芯有没有汽油渗漏,看看是不是左前方碳罐的问题,看看车头下面是不是有漏油的现象!别的地方也进不来汽油的味道。车的油路都在驾驶乘坐空间的外边儿,只有汽油泵的盖子在后排座椅下边儿,摘开看看就知道了,一般是那里跑味儿。
2、应该确认到底是不是机油味,还是汽油味,如果是汽油味,加油时不要加到跳枪,容易有汽油蒸汽进碳罐,造成车内有汽油味。
3、还有一次是保养完之后,终于发现为什么一开暖风车内就有机油味,还查了半天的废气管,原来是油底壳放油螺栓那漏油,漏在护板上车一热就蒸发机油,有同样现象的可以看看是不是这个原因。
在行车过程中遇到这种情况,千万不要慌张,这时候应该在路边找好地方先把车停下来,然后在按照上面的步骤来查找原因.这时候也可以打开引擎盖具体检查,但是要确保人身安全,如果自己不知道怎么处理的情况下,就需要去4S店或专业的维修保养服务门店,让专业的师傅帮忙检查和处理的.
桥梁橡胶充气芯模厂家 yoj077lu
充气芯模又叫桥梁充气芯模,橡胶充气芯模,是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,由橡胶与纤维加强层硫化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性。桥梁橡胶充气芯模厂家 待混凝土初凝后即可将芯模抽出,脱模(打开放气阀门)。 振捣棒端部位不要触及桥梁隧道充气芯模、预制空心板胶囊、橡胶充气气囊。
用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,桥梁橡胶充气芯模厂家 用肥皂水稀释,作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1:20打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。 异型桥梁隧道充气芯模、预制空心板胶囊、橡胶充气气囊应交替充气直至达到工作压力。
能代替原有的木模、竹模、钢模,打开阀门胶囊即收缩,并可以从空腔中抽出胶囊。桥梁橡胶充气芯模厂家 注意:气囊内模使用时必须刷隔离剂,以减少抽模阻力,气囊不允许用机油代替隔离剂,一方面机油对橡胶侵蚀,另一个机油会污染钢筋。 浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防桥梁隧道充气芯模、预制空心板胶囊、橡胶充气气囊左右位移。
将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。预制空心板胶囊
在使用充气芯模前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。 注意桥梁隧道充气芯模