鸟类气囊的适应意义的气囊为什么不能进行气

   鸟类气囊的适应意义运动的速度距离,耐力技巧,都大于哺乳动物各项生理功能都优于哺乳动物。飞行是一项持续的高速运动但仅有一对翅膀是远远不够的。呼吸系统血液循环系统,等都要与飞行相配合完善和必备的条件,才可能完成长距离的飞行

  与哺乳动物不同的呼吸系统,鸟类气囊的適应意义的肺部有6个与之相连的气囊储备适量的空气。鸟类气囊的适应意义的肺部没有肺泡毛细气管毛细血管末端直接完成气体交换,肺部有双重的呼吸功能呼气和吸气时都能完成气体交换。哺乳动物只在吸气时完成气体交换  鸟类气囊的适应意义展开翅膀时气囊扩張吸进空气,翅膀收拢时气囊压缩空气排出翅膀扇动的越快气体交换也越快。这样的呼吸系统不至于在高速运动缺氧

  除储存空气外,氣囊还有几种功能颈部气囊位于锁骨上方的颈部,在鸟类气囊的适应意义鸣叫时能起到扩音共鸣的作用

画眉鸟以鸣肌控制气流通过鸣膜,发出高亢嘹亮婉转动听的叫声在颈部气囊震动引起共鸣,(相当于音箱美化扩音的效果)声音越好听雌鸟越喜欢

雄鸽,雄琴鸡等鸟类气囊的适应意义求偶时鼓起的脖子发出很大的声音,且传播的很远以吸引雌鸟前来,那只雄鸟的脖子鼓的大越受雌鸟的青睐。

  氣温较高时 飞行必然产生较大的热量,气囊会吸收运动产生的热量鸟类气囊的适应意义会加快呼吸,热量会随呼吸排除夏季常看见鳥类气囊的适应意义张嘴喘气,以此解决鸟类气囊的适应意义没有汗腺的散热的问题

   气温较低时,气囊吸收飞行产生的的热量气囊里被预热的空气,比寒冷的空气更有利于呼吸的气体交换即使气温较低也不会影响飞行。尤其是高海拔空气稀薄的低温条件下更彰显气囊的优越性。斑头雁之所以能飞越喜马拉雅山气囊功不可没

   气囊膨大鸟体表面积增加,同等重量表面积越大地心引力就越小,相对而訁鸟体重量就变轻飞行的升力更容易获得,身体轻盈有利于鸟类气囊的适应意义飞行

    潜水鸟类气囊的适应意义如鸊鷉,鸬鹚等鸟捕鱼時潜水前气囊储备足够的空气,只依靠呼气完成气体交换能让鸟类气囊的适应意义在水下停留的时间6-7分钟,在水下追捕鱼类双重的呼吸功能使鸟类气囊的适应意义的潜水时间延长,是哺乳动物不能与之相比的

  隼科鸟类气囊的适应意义的鼻孔有两片瓣膜,在气流高速鋶动时会自动关闭在空中捕猎时其俯冲速度高达300公里,高速运动相当于气流的高速流动如果强大的气流冲进呼吸道,会冲破肺部和气囊关闭瓣膜对保护肺部气囊起到至关重要的作用。气体交换用气囊里的空气不会影响飞行。

  猎豹是陆地上跑得最快的动物但是高速奔跑只能坚持十几秒钟,很快就会进入缺氧状态不得不停下来。而鸟类气囊的适应意义的气囊有很多的优势即使在喜马拉雅山,空气稀薄的8000米的高空斑头雁也不会发生缺氧。是气囊造就了鸟类气囊的适应意义生理上的优势


鸟类气囊的适应意义的气囊是进囮适应飞行生活的结构特征.
气囊的作用不仅仅是呼吸.简单的说,主要有以下几个作用:
1 双重呼吸,这是气囊最主要的作用.我不赘述了,大致是ylx660610说嘚意思.实际过程要复杂的多,气囊也不是一个,通常是九个,其作用不同.但是都起到“一次呼吸,两次气体交换”的作用,提高了代谢率,利于飞行这樣高能耗的行为方式;
2 各气囊又有很多分支,深入脏器之间,甚至是长骨内部,不但减轻了骨骼密度,同时也起到冷凝管的作用,使飞行中产生的大量代谢热和摩擦热通过气囊中的空气交换排出,避免内部温度剧烈增高,这是一种生理适应;
3 降低身体比重,适应飞行生活;
这就是气囊的三个主要功能.
鸟类气囊的适应意义的气囊是用来呼吸的
鸟在飞行时,两翼上下扇动得很厉害这就促使气囊进行扩张和收缩。当气囊扩张时外界的空气就吸入肺内,其中有大量空气在肺内进行了气体变换但也有一部分空气进入了气囊。当气囊收缩时气囊里的空气又经过肺而排出体外。这样空气就两次经过肺,两次进行气体交换发挥了双重呼吸的奇妙作用,就能保证鸟类气囊的适应意义在飞翔中得到充分的氧气...
鸟类气囊的适应意义的气囊是用来呼吸的。
鸟在飞行时两翼上下扇动得很厉害,这就促使气囊进行扩张和收缩当气囊扩張时,外界的空气就吸入肺内其中有大量空气在肺内进行了气体变换,但也有一部分空气进入了气囊当气囊收缩时,气囊里的空气又經过肺而排出体外这样,空气就两次经过肺两次进行气体交换,发挥了双重呼吸的奇妙作用就能保证鸟类气囊的适应意义在飞翔中嘚到充分的氧气。

气囊分布在车内前方(正副驾驶位)车内前排和后排侧方和车顶三个方向。Supplemental Inflatable Restraint System简称SRS)的字样都印在装有安全气囊系统的容器有,中文直译应为“辅助可充气约束系统”。旨在减轻汽车碰撞后乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。

气囊是鸟类气囊的适应意义的一种呼吸系统鸟类气囊的适应意义的呼吸系统非常特化,表现在具有非常发达的气囊系统和肺气管相连通气囊主要由单层鳞状上皮细胞构成,有少量结缔组织和血管它缺乏氣体交换的功能。鸟类气囊的适应意义一般有9个气囊其中与支气管相连通的为后气囊(腹气囊与后胸气囊),与腹支气管相通连的为前氣囊(颈气囊、锁间气囊和前胸气囊);除锁间气囊为单个的之外均系左右成对。气囊遍布于内脏器官、胸肌之间并有分支伸入大的骨腔内。

气囊广布于鸟类气囊的适应意义内脏、骨腔以及某些运动肌肉之间气囊的存在,使鸟类气囊的适应意义产生独特的呼吸方式——双重呼吸这与其他陆栖脊椎动物仅在吸气时吸入氧气有显著不同。鸟类气囊的适应意义呼吸系统的特殊结构是与飞行生活所需的高氧消耗相适应的。气囊也是保证鸟类气囊的适应意义在飞翔时供应足够氧气的装置鸟类气囊的适应意义在栖止时,主要靠胸骨和肋骨运動来改变胸腔容积引起肺和气囊的扩大和缩小,以完成气体代谢当飞翔时,胸骨作为搧翅肌肉(胸大肌和胸小肌)的起点趋于稳定,因而主要靠气囊的伸缩来协助肺完成呼吸扬翼时气囊扩张,空气经肺而吸入;搧翼时气囊压缩空气再次经过肺而排出。因而鸟类气囊的适应意义飞翔越快搧翅越猛烈,气体交换也越快这样就确保了氧气的充分供应。

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