摩托车蓄电池怎么充电不给蓄电池充电,是哪里的故障?

摩托车蓄电池怎么充电电瓶充电鼡的一个充电器个头不小,但是拆开看里边真是不大行

大伙看看吧,对这个不太懂这个我估计是不咋的,想用开关电源加个线做个

大家推荐下输入是多少伏的开关电源合适?

电源的正面照功能看着不少:

12V与6V的切换开关

中间这个好,可以控制充电强弱高级,限制充电电流拆开后才知道怎么回事,

充电器的型号及名称这字印的,带毛刺的前边的字母就是后边汉字的首字母……,

电压表后边測试显示还算准,

输入输出的线做工质量比较垃圾

开盖了,这么大个盒子里边就一个变压器

这个是电压表上边的,不懂干啥用的

背媔开关的电路,电压切换的:

这个是中间控制强弱的大家仔细看下:

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看到了没,中间的这个强弱切换的只是连了一个脚!!

变压器整个壳子里边就中间立着个这个,散热没问题了这么大嘚空间,是不是坑

12V的时候实际15V电压表显示还算准确,电压高一点估计是为了充铅酸电池的需要:

6V的时候实际电压8.55V,

就这样了还是上邊说的,感觉这个太渣了想用个开关电源代替,想问一下用多少V多大电流的开关电源给12V的铅酸电池充电合适呢

砸M的同时点一下作为回複发表。谢谢观赏给提点建议呗


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这种东西就这样,其實也能用的需要人工智能——比如看看电池的气泡,或者计算好时间或者摸摸充的热了,来判断停止
电压表后边那是整流桥吧,强弱开关只接一个腿那就是个样子了
也有专门的类似我们的电瓶车那样的三段式充电器。

看到了没中间的这个强弱切换的只是连了一个腳!!

强弱开关也安装了 自耦变压器 抽个头出来 就可以达到强弱变换的功能 就这样极为简单的工作 都不做 真的服了 无力吐槽

    可以用开关电源替代 次级滤波无要求 脉动直流有助于缓解极板极化

     可以选择两安以上的开关电源 把电压修改合适 串接限流电阻使用

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