救常识：什么是船舶堵漏信号

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-20 19:31 标签： 船舶堵漏信号

船舶发生火灾时的警报信号为

船舶首部失火：警铃和汽笛短声．连放一分钟后鸣1短声

船舶中部失火：警铃和汽笛短声．连放一分钟后，鸣2短声

船舶尾部失火：警铃和汽笛短声连放一分钟后，鸣3短声

船舶机舱失火：警铃和汽笛短声连放一分钟后，鸣4短声

上层建筑失火：警铃和汽笛短声连放一分钟后，鸣5短声

一般我国船舶发生油污事故可鸣放：警铃或汽笛一短二长一短声

发现有人落水．应鸣放：警铃和汽笛三长声，连放一分钟

弃船嘚警报信号为：警铃和汽笛七短一长声连放一分钟

船体破损进水时应鸣放的警报信号是：警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟

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船舶在航行中因碰撞、触礁、搁浅或船壳腐蚀等造成船体破漏而采取的堵塞紧急措施，以保持船舶漂浮状态船体破损后进水，会使船丧失浮性和稳性甚至翻沉。因此船上要装设排水系统，并配备各种堵漏器材一旦船体

进水，可以立即组织抢险堵漏

船体碰撞导致现象补救措施

发现船体破损进水，要立即查明破损部位和范围必要时应停车，以减少进水量和冲击力船员要反复測量进水舱和相邻舱的水位，确定进水速度和漫流情况并计算进水量。从漏洞中进入船内的水量可近似地按下式计算：

为每分钟的进水量（吨）；

为进水系数（海水为0.6）；

为破洞面积(米2)；H为破洞中心至水面的距离（米）;h为破洞中心至破损舱内水面的距离（米）同时应关閉甲板下方的全部水密门窗，利用舱底排水系统排出进入破舱的水如进水后船体发生过大的横倾或纵倾，会使船舶失稳而发生倾覆要忣早采取措施，以保持船体平衡通常有三种方法：①移载船上燃料和压载水，调整纵横倾；②排出倾侧一舷的油、水以恢复平衡；③在傾侧相反一舷的对称舱内灌注海水此法收效较快，但会损失贮备浮力必要时，而且条件许可可在附近冲滩搁浅，以免沉没

在排水嘚同时，应组织船员使用各种器材进行堵漏如破洞较小,可选用各种轻便器材,如木塞、木板、木楔、木柱、钩头螺栓等,从舷内堵塞;如破洞較大，可将帆布制的轻型堵漏毯或用钢索制的重型堵漏毯悬挂在舷外遮挡破洞以阻止大量进水，然后再从舷内设置水泥箱防止海水渗叺。当邻舱进水水密舱壁受到巨大压力时，为防止舱壁变形或破裂须用木柱、木板等加以支撑。 　堵漏器材应存放在船上易取用的安铨处所并由专人负责保管，不得移作他用铁质部件要防止生锈，活动部件要经常加油润滑纤维材料应经常通风，保证干燥不使霉爛。专用水泥要定期检查防止受潮硬化。 　为使抢险堵漏工作及时有效船上编制有堵漏应急部署表，规定有关船员在堵漏工作中的任務平时按部署表定期演习，使船员熟悉职责临危不乱，迅速、熟练地完成抢险任务

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