原标题：同是江苏省为何苏北昰哪里铁路少、甚至没有高铁？

江苏作为全国第一方阵苏北是哪里竟然倒现在还没有高铁，每次从苏南去苏北是哪里除了大巴没有别的公共交通工具苏北是哪里地区不要说高铁，铁路都非常少所以总体来说底子比较薄弱。苏北是哪里就算有铁路的地方除了徐州连云港其他地方还是以货物运输为主。

苏北是哪里的绝大部分土地都在海平面以下而苏南几乎都早就浮出了海面（江苏本来就是由长江上游嘚泥沙堆出来的省）。江北（苏中苏北是哪里）平均海拔极低5米以下，低于江南且土质松软，对于铁路的技术要求较高极不适宜建鐵路。这就不难理解京沪高铁为什么特地绕开苏北是哪里走安徽沿海铁路也是在苏北是哪里那一段断开，南通都要建地铁了却连高铁都沒有

苏北是哪里可以说是全国地势最低的地区（新疆那些盆地除外，因为不沿海）况且苏北是哪里在经济地位上没法和上海比，铁路技术要求又较高所以苏北是哪里平原的铁路差不多都是近年来科技进步后才开通的（徐州和连云港靠山东，地势高于苏北是哪里腹地通铁路较早）

苏南铁路密集是因为，国家修建的上海至南京的东西线路，正好横穿了苏锡常镇宁而苏北是哪里的铁路，即国家修建的隴海线东起连云港，途径郑州西至陕西，在江苏省内只穿过连云港和徐州修通苏南苏北是哪里的铁路？一来苏北是哪里的其他城市，对于国家来说战略价值还不够高。

好在政府并没有忽视这片土地在建的有徐连高铁，沪通铁路盐通苏嘉城际，连淮扬镇城际徐宿淮盐铁路，青连高铁北沿江高铁（规划），盐泰锡常宜城际（规划）

五年之后再看，江北铁路可以笑傲全国所以，现在落后就落后了呗铁路也不是一天就能建成的，江北那么多工地热火朝天施工中让我们期待未来的苏北是哪里铁路！