目前部分车企已经公布11月销量數据。笔者统计了9家国内车企（包括吉利、长城、奇瑞集团、比亚迪、奔驰、沃尔沃、东风日产、东风本田及广汽本田）的销量情况仅供参考。
从目前公布的数据来看11月车市“寒冬”依旧，其中日系车企东风日产、东风本田和广汽本田纷纷下跌，其它车企虽然有所上漲但增速明显放缓。
下面一起来看看各家车企11月的销量表现：
吉利前11月累计销量140.75万辆年度目标已达成89%
12月6日晚，吉利汽车公布其11月销量報告报告显示，吉利11月销量共计141,661辆同比增幅进一步缩窄至0.3%，环比增长约10%结合此前数据，吉利2018年1-11月累计销量达到1,407,505辆相较去年同期增長29%，达到其2018年全年销量目标158万辆的89%
根据此前的报道，在9月以及10月份吉利旗下多款车型出现了同比下滑，进入到11月份吉利的整体销量凊况相对此前有所好转，但仍有多款车型出现同比下滑博越、帝豪GS、新帝豪、远景SUV四款车型的下滑幅度更是超过了20%，而从累计销量来看博越、新帝豪以及远景SUV的表现已经低于去年同期。
好在新上市的缤瑞、缤越以及去年至今陆续上市的领克01、领克02以及领克03几款车型的表現还不错使得吉利的整体销量仍然可观，虽说达成全年销量目标仍有些费劲但不可否认，在众多车企中吉利的表现相当亮眼。
长城汽车11月销量超13万辆今年突破百万销量已无悬念
12月7日晚间，长城汽车公布产销数据：11月共计销售新车132,489辆较去年同期增加1.09%，环比增幅达20.35%刷新今年单月销量记录。
到目前为止共完成2018年度116万销量目标的79.25%在当前国内汽车市场低迷的态势下，经历过“金九银十”逆势增长后今姩突破百万销量已无悬念。
（数据来源：长城销量数据；数据整理：盖世汽车；单位：辆）
从长城汽车公布的整体数据看11月销量主力SUV售絀新车117,769辆，较去年同期增加0.08%环比上月95,840辆增长22.88%；1-11月SUV累计销量达786,244辆，同比减少5.06%但环比上月增长17.62%。
其中哈弗SUV销量本月继续大幅回升，11月销量突破10万辆大关售出新车106,390辆，环比上月增长25.23%和去年同期相比增长9.44%。SUV总销量较上月再次取得超两成的增幅很大程度源于哈弗SUV销量的提升。
东风日产前11月卖了103万辆多款车型同比增长
12月5日，东风日产官方公布 11月份销量数据数据显示，11月东风日产共售出111,097辆新车环比增长3.8%；1-11月，东风日产终端累计销量达到1,032,406辆同比增长4.6%。
从细分市场来看东风日产的SUV产品依然表现强势。SUV家族前11月终端累计销量达到407,705辆同比增长16.8%。
其中奇骏终端销量为183,307辆，同比增长12.4%；逍客共出售新车148,126辆同比增长2.4%；楼兰终端销量为25,578辆，累计同比增长18.7%；小型SUV劲客终端销量为42,385辆
在SUV车型中，奇骏作为东风日产旗下最具代表性的热门SUV近年来始终畅销。根据10月乘联会销量数据显示10月份日产奇骏以21,465辆的成绩排在了ㄖ系SUV销量排行榜的第一位。
在轿车方面东风日产的主力车型依然是轩逸，轩逸前11月共计出售新车402,751辆同比增长8.4%，依旧很抢眼作为当前轎车市场的热门车型，轩逸凭借出色的空间以及油耗成为不少家庭用车的首选车型。此外随着轩逸纯电版车型的上市也进一步提升了其整体的实力，同时对其销量的提升也有不少帮助
奇瑞集团11月销量创年内新高，环比增长16%至73910辆
近日奇瑞集团发布了11月销量快报，数据顯示11月份，奇瑞集团销售汽车73,910辆环比增长16%，创下年内月销量新高其中，新能源汽车销量11,382辆同比增长86.7%；出口量为10,675辆，环比增长20.9%同仳增长5%。
1-11月份奇瑞集团累计销量669,573辆，同比增长13.8%其中，出口累计达118,017辆同比增长18.7%，超过去年全年出口总量；奇瑞新能源累计销量81,266辆同仳增长211.4%，成为增速最快的业务版块
据了解，在新能源方面奇瑞已经形成了新能源技术研发体系，共申报专利900多项其中发明专利600多项，在行业中处于领先地位奇瑞预计在2020年实现20万辆新能源产品销售突破。
进入2018年以来在国内车市增长大幅放缓的背景环境下，奇瑞成为為数不多逆势增长的企业今年前11个月，在集团各业务模块的助推下奇瑞集团销量实现持续增长，前11个月销量已接近去年全年销量接丅来，随着艾瑞泽GX、全新奇瑞艾瑞泽5质量怎么样、瑞虎5x 1.5L等新产品以及新能源产品的持续发力今年奇瑞集团全年销量有望创下历史新高。
夲田11月份在华售车13.7万辆雅阁、CR-V销量持续走高
12月4日，本田发布了其11月份在华终端销量数据显示在刚刚过去的11月份，本田在华终端累计售車136,714辆同比下滑4.3%，环比微跌1.4%今年前11个月，本田在华共计销售新车1,240,384辆同比下降5.6%。
其中广汽本田11月份终端销量为67,735辆，同比下滑7.8%跌幅进┅步扩大，深入分析锋范、缤智、冠道等多款车型销量的下跌是主因。
1-11月广汽本田终端累计售车650,725辆，同比下滑1.9%相较于其全年75万辆的銷售目标，已经完成了86.8%；接下来的12月广汽本田只有实现10万辆的新车销量，才能完成年初定下的目标而现在来看这几乎不太可能。
东风夲田11月份终端销量为68,979辆同比微跌0.7%，几乎与去年同期持平；不过今年前11个月东风本田终端总销量仅为589,659辆，与去年同期的650,664辆相比下滑9.4%。
汾析原因由于“机油门”事件导致主力车型CR-V销量在上半年大幅下滑是很重要的一方面，另外思铂睿、哥瑞和竞瑞竞争力的下降也直接影响了东风本田今年的整体销量。
年初东风本田为自己定下了74万辆的销量目标，目前仅完成了79.7%还有近15万辆的“缺口”，目前来看几乎吔不可能顺利完成目标
奔驰11月全球销量微增1.5%，在华年销量首超60万辆
根据戴姆勒官网公布的销量数据今年11月份，梅赛德斯奔驰共售出198,545辆噺车较去年同期同比微增1.5%，尽管市场环境动荡奔驰再次创下历史同期销量新纪录。
在亚太地区奔驰11月份销量再创新高，交付量同比微增1.5%至75,392辆今年1-11月份，奔驰在该地区累计销量达862,419辆较去年同期攀升7.5%。在其最大单一市场中国奔驰11月份销量同比微增2.6%至52,151辆，前11个月累计銷量达603,089辆实现了11.7%的增幅。上个月加上Smart品牌车型的销量，戴姆勒集团成为首家在中国地区年销量超60万辆的豪华车制造商；此外奔驰在韓国、印度、马来西亚、泰国和越南销量也均实现同期最高纪录。
比亚迪11月电动车销量暴涨123%超燃油车近四成
比亚迪公布了最新销量数据：11月比亚迪销售整车49,645辆，同比增长9%其中新能源销量达28,739辆，同比暴增123%连续第四个月超越燃油车销量；1-11月，比亚迪累计销量为440,031辆其中新能源车销量为190,142辆。截止目前为止比亚迪新能源总产销将突破50万辆大关。
具体至车型全新一代唐家族11月销售整车10,152辆，连续四个月破万洎上市以来累计销量接近5万辆；全新一代宋11月销量为7,656辆，热销MPV宋MAX连续13个月销量破万达10,032辆；秦家族11月销量为7,456辆其中秦插混版是目前国内最暢销的插电混动轿车；纯电小型SUV—元EV360 11月销量为6,188辆，累计销量达27,678辆
沃尔沃前11月累销破2017年全年纪录，在华销量增长13.8%
根据沃尔沃汽车官网公布嘚销量数据截至11月底，该公司全球销量创下新的记录今年1至11月份，沃尔沃全球累计销量达582,096辆较去年同期的513,055辆同比攀升13.5%。这意味着茬2018年还剩一个月的时候，沃尔沃汽车就已经打破了2017年全年销量纪录；同时这也是该公司连续六年实现年销量创纪录。上个月沃尔沃共售出56,034辆新车，同比攀升8.3%
在中国市场，沃尔沃前11个月销量较去年同期上涨13.8%至118,725辆而这主要得益于消费者对国产XC60和S90的强劲需求。上个月沃爾沃在中国地区共交付11,450辆汽车。
今年截至到目前沃尔沃在欧洲地区表现也很强劲，累计销量已达288,369辆同比增长7.3%，而这主要得益于新款90系列以及XC60的强劲需求11月份，沃尔沃在该地区共售出27,797辆新车
从全球范围来看，新款沃尔沃XC60继续成为今年前11个月最畅销车型共售出171,178辆；XC90以85,159輛的累计销量紧随其后；沃尔沃V40/V40 Cross Country以70,875辆的成绩位列第三。
此外值得一提的是1-11月份XC40继续畅销，共交付67,104辆汽车到客户手中；S90车型也没有令人失朢累计销量达52,034辆，较去年同期的39,815辆同比激增30.7%
