知道轴的直径在上面加一个涡轮蜗杆减速机机构，是应该先算出涡轮的数据再推出蜗杆的数据吗、涡轮的数据该怎么得

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-11 04:55 标签： 涡轮蜗杆自锁
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& & &蜗杆基本参数：包括模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、蜗轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。& & 齿型传动类型：蜗杆齿型加工包含zc1，zi，za、zn、zk，蜗杆头数1-6头，cws圆弧圆柱， 蜗轮和蜗杆两共轭齿面是凹凸啮合，当量曲率小，圆弧圆柱，因而单位齿面压力减小，圆弧圆柱，接触强度提高.蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。 & & 省德州市金宇机械有限公司为了适应市场的需求，生产的cws圆弧圆柱蜗杆是采用尼曼型圆柱蜗杆啮合传动，蜗杆可磨削，提高加工精度，凸凹齿廓啮合，cwo圆弧圆柱减速机，使圆周速度方向的夹角增大，有利于产生比较顺畅膜，改善啮合状况，提高了齿面抗强度，延长使用寿命；凸凹齿啮合曲率较小（曲率半径较大）。圆弧圆柱减速器是我国自行的通用系列产品。系列圆弧圆柱齿轮减速器的特点、适用范围和主要技术规格介绍如下:
cwo圆弧圆柱减速机_金宇减速机(在线咨询)_圆弧圆柱由山东省德州市金宇机械有限公司提供。山东省德州市金宇机械有限公司（www.jyjsj.com）在减速机、这一领域倾注了无限的热忱和-，金宇减速机一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：王经理。
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&双涡轮蜗杆设计是否有方向
双涡轮蜗杆设计是否有方向
作者 wqfbuct
工作中碰到的问题：
1.双涡轮蜗杆的设计是否有方向？（工字型，两个蜗杆轴，一个涡轮轴，驱动方式是电机带动一个蜗杆轴，然后传到到涡轮轴，然后涡轮轴通过齿轮传到到另一根蜗杆轴）
2.如果有方向性，两个方向所能承受的负荷有多大的差异？
比如，正方向能承受300公斤压力，而反方向能承受100公斤的压力，当然如果以扭矩来换算也是同样的。
小弟迷茫，找不到理论知道，往大神们指点一二！谢谢了！
有关系的吧，不然怎么形成螺旋副
引用回帖:: Originally posted by 不给寂寞 at
有关系的吧，不然怎么形成螺旋副 能否具体说一下？
我又特地拆开看了，全部是蜗杆带动涡轮的，但是经过了两次90度的变向，还是工字型结构！
合理配置的话，第二根轴上的蜗轮和齿轮旋向应该相同，以减小轴向力。承受的载荷与模数和螺旋角有关。如果要提高承受载荷，可以改用二次包络蜗杆副
引用回帖:: Originally posted by 机械小飞 at
合理配置的话，第二根轴上的蜗轮和齿轮旋向应该相同，以减小轴向力。承受的载荷与模数和螺旋角有关。如果要提高承受载荷，可以改用二次包络蜗杆副 你好，请问如何对二次包络蜗杆副三维建，
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要实现主动轴驱动从动轴，在机构上如何实现？我不想用涡轮蜗杆
如图所示：目前要实现主动轴驱动从动轴，在机构上如何实现？我不想用涡轮蜗杆。
请老师们赐教！
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不知楼主要求传动比为多少，又要求不用涡轮蜗杆，不知锥齿轮可以吗？
最简单应该是用伞齿吧
设计最忌脱离实际工况。
如楼主那样在空间垂直两根轴的运动联系，除蜗轮蜗杆和伞齿轮外，至少还有螺旋齿轮和皮带方式。但究竟使用哪一种，应该按传动比、传动力矩、传动精度以及制作成本等等各种因素决定。
这其中传动比应该是最先考虑的。按楼主所画示意图，如果传动比稍大，恐怕不用蜗轮蜗杆也不行。
为什么不用涡轮蜗杆呢？很可靠的传动结构啊
伞齿应该也能传递
害怕老师说的极是
两根轴线不相交，扇齿不行吧
[ 本帖最后由 房顶 于
11:02 编辑 ]
这个梨子挺囫囵，看不出楼主的意思。哈哈
上次在深圳高交会上看到一种韩国的设备。。。两轴相交不接触的。。我想应该是磁感应还是静电感应驱动的。。。不怎么理解。。
那位高手见过请教下原理~~
谢谢老师们的回复
很抱歉一些条件我没给出: 整套机构很小，手掌大小（但比图示还要小），机构下方有一plate (我不知道该如何翻译)轴承和主动轴固定在plate 上面，从动轴在图示位置（其实从动轴的位置也是要自己定的），两轴不相交。对精度和效率要求较高（所以我不想用涡轮蜗杆），传动比待定（我刚加入这个课题，很多条件需要自己定）。所以我很想知道：不同传动方案对应的传动比、力矩等是如何。（成本先不考虑），请老师们给予帮助！~~
PS：我的想法是用钢丝传动，但不知如何实现张紧和摩擦的计算。
卷毛艺术家网友好！
十二年前（1996年），我发明过一样东西，三个独立的轴，互为90度，没用任何“传动零件”连接，
是靠磁力传递动力的，上传个图像资料，以利于理解。
8楼网友提到的：在深圳高交会上看到一种韩国的设备。。。两轴相交不接触的。。我想应该是磁感应还是静电感应驱动的。。。不怎么理解。。
很有可能采用的就是我采用的那个原理。
syw&&080711---04.20
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