车载空气有必要买车载净化器吗有效果吗

近期,雾霾天较多,室外大气污染让人烦恼,车内空气同样令人担忧。加上汽车内饰皮质和塑料的大量使用,甲醛等致癌污染物超标,为了净化车内空气,不少车主选择车载空气净化器。号称能“杀菌、除醛、吸尘、去味”全方位净化车内空气的车载空气净化器成为市场新宠。然而,车载空气净化器真那么有效吗?

价格 几十元到千元不等,功效宣传五花八门

市民谢小姐一年前购买了新车,新车有味道,担心车内含有害物质,于是花了近千元买了一个进口的车载空气净化器,这个像保温杯大小的净化器宣称有除醛、去味、降低PM2.5的功效。“我当时也不知道有没有效果,反正买了图个心安。”谢小姐说,车开了一年多,还是有气味,感觉效果不大。

市民刘女士今年8月在网上花100多元买了一个净化器。“现在外面空气不好,汽车尾气也多,我每天在车上呆的时间也多,担心车内空气也被污染,在网上买了个特价的空气净化器。”

记者走访发现,在很多汽车用品、精品商店里,车载空气净化器都被摆放在十分明显的位置。很多车载空气净化器打着各种功效宣传:高效除甲醛、纳米过滤、负氧离子、降低PM2.5……

在惠州义乌小商品批发城,一些汽车用品店销售的车载净化器,有近千元一个的,也有100元左右一个的。“前阵子雾霾天气严重时,很热销,卖断货了。”店员说。在淘宝网上,车载空气净化器更是五花八门,一些包装简易、外形酷似点烟器的“圆筒式仪器”仅售价50至60元,而一款带有车内健康空气指示灯,宣称可在9分钟内有效净化车内空气的车载空气净化器,售价高达1300元。

是为了清除新车异味还是过滤可吸入颗粒物

据中国家用电器协会秘书长徐东生介绍,目前我国主要针对车载空气净化器的质量标准尚未正式出台,而目前整个空气净化器市场参照的标准主要是推荐性国标 《空气净化器》(GB/T)。该标准在检测中只要求检测空气净化器1小时之内的净化效果,同时规定对净化效率标注的是其前后浓度之差。

曾参与推荐性国标 《空气净化器》制定工作的中国疾病预防控制中心环境与健康相关产品安全研究所戴自祝教授说,现行空气净化器标准对洁净空气量、适用面积及特定空气成分测定等也都没有明确规定。同时,生产厂家所标注的空气清洁效率均是在特定的情况下进行测量,因此在实际生活中或许并不能达到厂家所说的效果。

“除了担心车内原材料挥发有毒气体外,外部环境如雾霾等也成为影响空气质量的一个重要因素,这也是车载净化器热销的原因。”我市某汽车4S店相关负责人王经理说,国外进口的空气净化器去除颗粒物是主要功能,而很多国产的产品在除甲醛方面比进口产品可能更好一些。但绝大多数车载空气净化器并不能完全达到净化的目的,有的只是夸大宣传,吸引消费者购买。

“有人进行过专门测试,即使是一些价格高的车载空气净化器,在车子启动后短时间内并不能达到净化效果,而人们在车上的时间有时候也就那么十几二十分钟。”王经理说,购买净化器时,要考虑自己的驾车实际和需要,了解清楚产品的功效。

在购买车载空气净化产品时,首先应弄清楚自己要解决什么问题,是为解决新车异味,还是为了清除有机化合物污染,还是单纯只为过滤可吸入颗粒物。假如是想降低车内PM2.5,应选用滤网式净化器,但一般滤网更换时间为6~12个月,而且一些质量好的品牌更换一张滤网的价格为300元左右。如果为解决新车异味和化学污染,则应考虑活性炭或负氧离子装置。

雾霾天别开窗 开内循环系统

“对于车主来说,保持车内空气好的最重要方法就是正确使用内或外循环系统。”市区一家汽修厂负责人刘成斌给大家支招。

刘成斌说,在雾霾天气下,高浓度的悬浮污染物或可吸入颗粒物,很容易随着开启的车窗进入车内。而汽车作为一个相对封闭的环境,在不开窗状态下,污染物进入车内的数量会大为减少。因此,雾霾天车主最好不要开窗通风,而应尽量开启车内空调的内循环系统。而外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。

“现在有一些车型同样开始在空气净化功能上下功夫。一些豪华品牌车型上配备了负氧离子发生器,有些也搭载了相应的空气净化系统。”刘成斌建议消费者在购车时可以进行参考。

本组文字 本报记者余雪棠

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前一阵网上天天在传甲醛致癌的新闻,搞得人心惶惶的,以前没在意过这些东西,现在回想起当年新房装好了不到半年就住进去的事情还觉得有点发憷。再看看刚买了半年的车,都有点不敢开了。车买回来之后做过除异味的处理,橘子皮、活性炭这些办法也没少用,但现在停在公司外面晒一天,晚上开车还是会有味,想来想去还是觉得买个车载空气净化器好一点,即使图个心理安慰也比每天担惊受怕强。

说一下选空气净化器的心得吧,毕竟都是从一无所知走过来的。开始的时候因为没接触过这些东西,也不知道怎么选,论坛里买净化器发帖的车友也是凤毛麟角,查不到什么有用的信息,这种情况下就各种上知乎、网上搜,最后定下了飞利浦的GP9101。

为什么要选飞利浦的9101呢?其实挺简单的,我自己觉得哈,买车载空气净化器得先明白自己的诉求是什么,因为车载净化器的功能也不都是一样的,对症下药才能解决问题嘛。我这个车,主要是有异味,害怕有甲醛,所以奔着除异味,去甲醛这两个点,一找就能找到你想要的是什么了。

买的时候具体该怎么挑呢,这个内容你要设身处地的去想一想就明白了,给大家分享一下自己的想法,兴许能给有同样顾虑的小伙伴带来点帮助。

这个滤网有专利,号称“最精密的过滤技术”,三重过滤能过滤空气中90%的有害物质,尤其是针对甲醛、甲苯、二氧化硫、二氧化氮这些有害气体,净化效果一级棒。还得到过权威生物研究机构的认证,效果杠杠滴

1.首先净化空气的能力要强

买空气净化器的主要目的就是净化空气,所以这方面的能力必须要很强悍,尤其是新车,甲醛、甲苯、TOVC这些,太阳一晒就要挥发出来,再加上春天的沙尘暴、冬天的雾霾,高速路上汽车尾气里的二氧化氮、二氧化硫,这些脏东西堆在车里就基本把汽车给弄成了一个密闭的毒气室,有小孩或者是敏感人群的话很容易过敏,尤其是身体脆弱的小孩子,过敏的风险非常大,所以空气净化的能力必须要强。

三重过滤的滤网,能过滤90%的污染源,针对甲醛、甲苯、二氧化硫、二氧化氮等有害气体有奇效,具体数据没有研究过,但看说明书要比其他牌子的效果厉害的多

2.祛除异味的功能也要有

车就相当于自己的第二个家,一股子酸酸臭臭的味道闻见了自己都受不了,更别说别人了,车里的塑料还有皮革还有粘合用的胶水,都有味道,空调的味道也不小,所以买空气净化器的时候尽量买个能顺便除异味的。

设计感十足,绿灯的部分还会根据空气质量变颜色,效果很直观

很多牌子的净化器都是挂着羊头卖狗肉,把产品功能写的模模糊糊,卖的时候吹得凶,买回来之后一用根本不是那回事,在网上找了好几天,最后看到能去除甲醛、汽车尾气里边的二氧化氮、二氧化硫这些毒性大的气体的就只有飞利浦,而且只有飞利浦的产品标明了净化效率,针对甲醛、汽车尾气、雾霾、PM2.5这些污染源都有非常显著的净化效果,能有效杜绝车内的过敏源。除此之外飞利浦GP9101还拿过IF大奖,得到过生物医学研究组织的认证,从品牌层面来讲,质量、效果都比较可靠。

方便易携也很重要,这个绑在头枕上就行了,还不碍事

身体是革命的本钱,个人觉得这个东西买得值!

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