我不知道你那么有钱是否有钱值?

这车真是宝刀未老,有钱人为了它不买奔驰宝马,知道拿下它有多值吗!
二十年前,中国汽车市场上可供选择的车型寥寥无几,在那个时代,“老三样”独领风骚,甚至可以说是霸占了当年中国家用车市场。然而在叱咤风云的车也抵抗不了时间的洪流,捷达,桑塔纳在13年都进行了大改款,而富康经过改头换面后带着新的名字的爱丽舍也在14年进行了大改款从而准备重新征战中国市场。今天就来说说经过全新改款的捷达与爱丽舍。
对比车型简介:
爱丽舍14款1.6L自动豪华型
捷达13款1.6L自动豪华型
三年或10万公里
三年或10万公里
官方指导价
4门5座三厢车
4门5座三厢车
在前脸的设计中,二者经过改款都加入了不少的家族化设计元素。圆滑的捷达更加年轻,两条杠的设计也与家族“腾”字辈的车型十分相似。而爱丽舍车头前两条粗壮的镀铬“双人字齿轮型”雪铁龙LOGO同样十分醒目,相比起捷达倒梯形的下进气格栅,采用的是 U形阔嘴的构造。
灯组方面虽然本次选取的对比车型均为高配车型,但由于价格原因依旧是卤素灯源并且也没有进行透镜处理。功能上都具备前雾灯与大灯高度可调节。
侧身设计中主要差别在于腰线的位置与轮毂的造型。捷达的腰线贯穿扶手,爱丽舍的腰线则在扶手之上,并且延伸到前大灯视觉效果更加犀利。
车轮方面二者配备的都是尺寸为185/60 R15的车轮,捷达的品牌为韩泰K415,售价为400-450.轮毂造型比较居家。爱丽舍则是佳通轮胎,售价为300.轮毂造型更加别致。其中爱丽舍的备胎为全尺寸备胎。后视镜方面都没有集成转向灯,捷达的功能更加丰富支持电动调节与加热功能。
尾部设计中最主要的差异在于尾灯与整体线条的构造上。捷达的尾灯比较宽长整体线条偏向圆润。爱丽舍的尾灯比较短宽,线条的层次感也更明显一些。二者都配有后驻车雷达。其中爱丽舍还多配了一个倒车摄像头。
进入车内,可以明显看出二者的布局风格迥然不同。捷达采用的圆形出风口与金属拉丝面板,钢琴烤漆面板使得其整体风格较为运动规整。而爱丽舍上深下浅的颜色搭配使得整体视觉效果更显年轻。材质方面由于价格因素二者都采用了大量的硬塑料,在纹理的处理上,捷达仅仅是进行了常规的抛光处理,爱丽舍更加精致。
在方向盘的设计中二者都是真皮包裹的多功能三幅式设计,支持上下调节。其中捷达的造型比较常规,带有明显的家族风格。而爱丽舍比较特立独行,将多功能控制键放在了方向盘后面的拨杆上,使用起来不如捷达方便。
仪表盘方面都是实用至上的设计风格,二者的造型都比较传统老土。不过若论易读性还是捷达更胜一筹
多媒体区域与空调区域上,爱丽舍自带的导航功能与彩色搭配很少见,具备的倒车视频影像功能可显示辅助线,效果清晰,但无法与方向随动。具备的USB接口很好的支持了iphone,并且可显示的曲目详细信息也更多。下方为手动空调面板。捷达虽然只有一个单色小屏但比爱丽舍多了一个cd机功能,并且下方为自动控制的空调面板。
在乘坐空间上,爱丽舍2652mm的轴距要比捷达2603mm的轴距值多出不少,并且在车宽车高上也有占有优势。但在实际体验中反而是捷达更胜一筹。身高176cm的体验者进入爱丽舍的前排,其头部空间剩余四指,进入后排,虽然爱丽舍在后排头部位置设计了凹陷,但其头部空间盈余量也仅为一指。腿部空间较好剩余两拳。而捷达的前排头部空间剩余一拳,后排头部空间剩余四指,腿部空间剩余两拳一指。
座椅方面二者采用的都是真皮包裹的座椅,功能上都比较单一,仅具备高低调节功能。舒适性上依旧是捷达小胜一筹,爱丽舍的头枕又薄又硬,靠上去不够舒服,捷达的软硬程度则符合同级水准,软硬适中。
在储物空间上爱丽舍更加优秀,不仅具备更加舒适的后排中央扶手上面还多具备一个杯架。除此之外常规状态下485L的后备厢容积也比捷达的466L要大出一些。并且支持后排座椅按比例放倒,灵活性上也更加优秀。
在门板的做工上爱丽舍的做工不及捷达,捷达在外部套上了一层蒙皮,使得手感更好。但在车窗按键中爱丽舍更占优势,不仅支持一键下降还支持一键上升。不过爱丽舍副驾驶座旁没有适合行车中用来稳固身体的扶手。
同一体验者进入捷达的前排,其头部空间剩余一拳,进入后排其头部空间剩余四指,腿部空间剩余两拳一指,整体来看捷达的表现要优秀许多。
天窗方面爱丽舍的采光面积约为0.24平米,换气面积为0.19平米。捷达的采光面积为0.23平米,换气面积为0.21平米。整体来看不分上下。
动力方面捷达采用的是1.6L自然吸气发动机与6挡自动变速箱,最大马力110,最大功率也都是81,最大扭矩转速3800,最大扭矩160。爱丽舍采用的则是1.6L自然吸气发动机与4挡手自一体变速箱,最大马力117,最大功率86,最大扭矩转速4000,最大扭矩150.
悬架方面捷达为前麦弗逊后复合扭力梁式非独立悬架,爱丽舍则是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。二者配备的都是电动助力的方向盘。在实际体验中根据车主反馈捷达属于典型的德系车,开起来比较紧致,爱丽舍则是抛弃了个性追求舒适简单。
在油门的调校上捷达比较慵懒,踩下去1/3,都没什么反应,继续往下踩,动力才会逐渐跟上比较稳重。爱丽舍的油门调校明显更加灵敏,动力响应很迅捷,轻踩油门窜车的情况也时有发生,使得后排舒适性与油耗稍差一点。
总体来讲,抛开外观上的影响,爱丽舍的优势在于配置,车内具备的导航与大屏要明显高于捷达,更加与时俱进,并且储物空间上也十分优秀。但在乘坐空间上是一大弱势。捷达的优势在于优秀的乘坐空间,低廉的油耗保养加上不错的刹车表现。如果说爱丽舍是处于同级中等偏上的水平,那么捷达就是廉颇未老的同级领头羊
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现在没有钱,不知道该干什么?
可以分几个阶段让进货变得更轻松如果货不多建议先在阿里的小额批发市场或是开店附近的批发市场拿货,如果货量多的话,第一次可以去厂家考察,可以订货,之后可以电话沟通,网络联系,以节省费用。厂家拿货也是有可能的,但数量决定价格,不管是代理商拿还是厂家拿现在的衣服不是品牌的价格是相当便宜的,所以跟谁拿都差不了多少,就是几块钱的问题,(当然那是你走的量也少)现在做生意的渠道千千万万,不管是去实体批发还是网络批发,都可以拿到便宜的货,拿货关键不是再呼它的批发价格,而是在乎它的衣服有质量跟没有利润空间,就算你拿20块的衣服卖40又怎样?还是才赚20块,但如果你找到好的衣服,就算拿货价高点又怎样?你卖一件的利润是成倍的涨,并且好的衣服还能卖出你的信誉,就像&&HYDROGEN服装&品牌,只要穿得好了,他就会一直买HYDROGEN牌子的衣服,还会免费帮你宣传。在现在这网络时代,再加阿里这个好的批发平台,你完全可以足不出户就能找到你想要的衣服,(有人说运费贵啊,但你换一个角度想想,你自己去批发市场拿货的话要一间一间去找,并且你坐车的路费你,加起来是不是比运费贵啊)。但前提是你要用心去找,一定会找到的,给你个建议,现在的时代最好是找个牌子货比较好,优势:一、利润空间大。二、批发数量小。三、质量有保证。如果去厂里拿货不现实,因为我们厂每个款要200起,你可以考虑去我们档口拿货比较现实,那里要求比较小,一般可以可以拿小点。
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我算是知道了,真正的有钱人抽多少都不会发图问值不值的
你们一群装逼小学生,
什么5元龙虾
5元花木兰,
都是有实力的装逼小学生
不能在拿着下个月的生活费陪你们这些装逼的人玩了
小学生没运气
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