原标题：【骑行知识】关于自行車胎压你了解吗？
一提到胎压公路党们可能会想到120PSI，山地党们则会想到60PSI但是这两数据是怎么来的，更详细的知识你们了解吗没关系，看完本文你就懂了！
常说到的PSI是什么
它是压力单位。对轮胎而言国际上常用的几种计量单位有以下几种：
它们之间的换算关系是：
自行车上的胎压单位常用PSI来表示，BAR则常用于汽车等压力较大的轮胎上
那么一般胎压应该维持在多少才合适呢？
胎压并不是一个固定的數值
对于职业车手而言不同类型的比赛，不同的路况不同的车型，都有与之对应的胎压值；对我们普通骑友而言当然不需要这么复雜，那该怎么做呢
每款外胎上都会标有它的最大胎压值，一般把最大胎压值减去10-20psi基本上就可以作为日常。
胎压的参考值但是面对不哃的路况，会有一些相应的变动：
②雨季路面湿滑；雨天需要低些，增加附着力防止打滑；
这些情况下，胎压应该略高一些：
②易扎胎路段（脏乱、砂砾、碎玻璃碴这类最容易导致扎胎）
胎压的高低各会产生什么效果呢
①更好的减震缓冲作用，因为内外胎能够产生更夶的形变幅度可以吸收更多的震动
②滚阻提高，这就是为什么胎压低了你会感觉骑着费力的原因
③易扎胎、爆胎尤其对于公路车而言
①更颠簸，因为高胎压使得轮胎能吸收的震动降低了
②滚阻降低骑着会更轻快，反应更敏捷
