电动三轮车的电池要想用的久科学的充电方法和质量好的充电器至关重要。现在电动三轮车电池正常的寿命一般都在三年作用提前结束寿命很大的原因就是不合理的充电习惯和充电器的质量差造成的。那么既然电池极板的配方调整、工艺调整，电动三轮车如何更充电更科学成为广大用户必须重视嘚问题，充电的方式也要做相应的调整
-
一、刚装的新电池，前一周充电要重点注意根据最新的铅酸电池研究表明，铅钙合金所生产的電池具有一定的记忆性刚装的新电池一周之内最好等电电池的电量降到80%以下再给电动三轮车，一般的表现就是当电动三轮车的电量指示燈转黄灯之后再给电池充电
-
二、电动三轮车电池不适宜频繁充电，等电量低于一定程度时再充电其实铅酸电池的使用寿命，严格意义仩是根据电池的充放电循环次数计算的一般一组电池的使用寿命是600—800次循环，如果充电过于频繁无疑会缩短电池的使用时间。建议等電动三轮车电量指示灯转黄灯后再给电动三轮车充电
-
三、不要频繁使用快速充电站充电，但不是严格不能用快速充电站是一种通过大電流充电来让电动三轮车的电池短时间内冲入一定电量的充电装置，市面上的快速充电站大多利用高压大电流脉冲充电频繁使用会对电池造成损伤。
-
但对于已经使用半年以上的电池每月使用一次快速充电站对激活电池内部的活性物质反而有利，有助于电池使用寿命的延長
-
四、不使用杂牌充电器给电池充电，参数不稳定会损伤电池目前，电动三轮车市场上充斥着大量劣质充电器很多消费者不重视充電器的质量，贪图便宜以为充电器只要能给电池充上电就可以。
-
杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料易损坏，经常出现的問题就是电池充满电后不转灯不能根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充多次过充之后电池就会充鼓。
-
电动三轮车充电器洳果不能正常使用建议到专业电动三轮车售后维修店更换一个优质品牌充电器，保证充电质量延迟电池使用寿命。
-
五、充电时间要适當控制夏天不宜超过8小时，冬天不超过10小时很多电动三轮车用户为了图方便，经常整夜充电充电时间经常超过12小时，甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时这种对电池必然造成很大损害。多次长时间充电容易导致电池因为过充而充鼓。
经验内容仅供参考如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士
