天龙270变速器总成撤装后车速表就不准确了，比实际车速小15公里左右，换车速传感器位置图也无效，请高手赐教！

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-24 02:11 标签： 车速传感器故障判断
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天龙大货车维修调整方法
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天龙大力神商用车 基本结构及调整 发动机结构特点
D310系列驾驶室是东风汽车有限公司合资以来推出的第一款全新中重型驾驶室。由东风有限与日本日产柴油汽车株式会社以日产柴G105为基础进行联合开发，覆盖T1、T2平台，整个开发按照日产的开发模式进行，历经2年多时间的精心打造，从外观造型到内在品质都有全面突破，达到了国际同期驾驶室先进水平。外形简洁时尚，表面圆润饱满，两侧斜向上的腰线，尽显速度和力量感，蜂窝状前格栅、大型立体感东风标徽和两侧镀铬装饰条，形成新一代东风卡车的品牌形象。保险杠上的异形组合式水晶大灯，新颖现代，光彩夺目，成为整个外形的亮点。
长×宽×高
2030 × 2464 × 1995
标准加长型STD/L
长×宽×高
2230 × 2464 × 1995
高顶双卧HIGHROOF
长×宽×高
2230 × 2464 × 2550
标准顶和高顶驾驶室分别有高中低三档驾驶室供用户选择。
标配：车门防撞杆、吸能式转向柱、全金属保险杠、一体式异形水晶大灯、室内大型荧光灯、半浮式驾驶室悬置系统、通道式仪表板、卧铺阅读灯、前面罩工作灯、大功率空调 选装：电动天窗、侧窗、电动门窗、中控门锁、高档座椅、GPS、行驶记录仪、环绕式仪表板、转向照地灯 、电动举升系统、高顶扰流板、安全气囊、停车取暖系统、自动空调、电动后视镜、全浮式驾驶室悬置系统
SRS Air Bag
驾驶室内部空间宽敞，卧铺宽度达625mm，高顶和加长车卧铺宽度达825mm，仪表板开关操作方便，数字仪表显示清晰，卓越的暖风空调性能，驾驶室密封性好，标配采用半浮式悬置和减振座椅，乘坐舒适。
1、驾驶室翻转角度达55°，使驾驶员维修和检查更加方便。
2、前面罩可开启，并配有工作灯。
1、本着以人为本的设计理念，使驾驶室内的仪表开关触手可及。 2、车内多个杂物盒，为用户常用物品存放考虑周全。 3、二级踏步和接近90度的车门开度，使上下车更为方便。
通过提高驾驶室密封件性能和改善涂胶工艺，使驾驶室总成100%达到防雨密封性要求。
工作灯 维修方便性 洗涤液水壶 离合器油壶 SMJ电器接口 维修方便性 SMJ电器接口 机油标尺 维修方便性 调节大灯 更换大灯雾灯灯泡 维修方便性 使用便利性 仪表板和地板杂物盒 遮阳板杂物盒 顶盖杂物盒 使用便利性 使用便利性
公路车和牵引车均采用全浮式驾驶室悬置系统，配以减振座椅，使整车平顺性均优于竞争对手，达到国际先进水平。
工程车采用半浮式悬置系统。 平顺性 驾驶室防雨密封性 车身电气系统简介 1、配电系统
a、参考了国内外商用车和乘用车先进的控制方式；
b、针对现生产容易出现故障的地方进行设计优化 ；
c、满足了新的法规及标准的需要。
d、 T1平台和T2平台在总电源控制方式不同
（T1：机械式电源总开关
T2：电磁式电源总开关）
2、启动系统
增加了启动发动机时必须将变速杆挂在空挡位置，以防止启动误操作。 3、灯光系统
a、改变了前雾灯、后雾灯的控制方式；
b、增加了主挂车独立控制的“闪光单元”；
c、在高配车上增加了“转向照地灯”功能；
d、增加了驾驶室顶灯（ 高顶：普通灯
标准顶：荧光灯）、卧铺阅读灯和维修灯（位于前围面罩下方）；
4、音响系统
增加了CD、DVD选装件 5、仪表系统
a、欧2仪表（如康明斯B，C、玉柴、朝柴等）；
b、欧3仪表（配DCi11）
c、欧3仪表（配康明斯ISL等）
6、空调暖风系统
a、手动空调
b、自动空调（选装）
7、刮水系统
a、组合开关的触点设计为信号式；
b、设计了专用的“雨刮间歇继电器”；
c、增加了雨刮“间歇可调”功能选装项 8、电动窗和中控锁系统
a、司机侧电动窗开关具有自动和点动功能；
b、中控锁分遥控（待开发）和非遥控两种。 9、 VECU
在“零部件”部分中详细介绍
10、电动后视镜和电动天窗
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