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KCB不锈钢齿轮泵摩擦损毁后的修复方法 齿轮齿面严重刮擦时应换新齿轮,一但便是齿轮的两端平面摩擦损坏,可在平面磨磨削修光。不锈钢齿轮泵刮擦的原因主要表现在如下主要方面中。KCB不锈钢齿轮泵中轴的摩擦损毁也只是出于轴两端与支撑滚针间的摩擦刮擦,使轴径变小 , 万一是轻微摩擦损坏,可通过镀一层硬铬来增大此部位轴的直径尺寸,使轴得到修复。倘若轴严重摩擦严重,则应45钢或40Cr钢重新出产,轴毛坯经粗,精车后,轴承部位要热处理,硬度为HRC60-65,之后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度Ra不低于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为;与齿轮配合部位按H7/h6,表面粗糙度Ra应不低于0.63μm。KCB |2cy齿轮泵 油泵内部零件装配错误造成内漏;“左旋”装“右旋”油泵,造成冲坏骨架油封;液压油过脏。解决方案:“右旋”泵不能装在“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封;在装泵盖前,须向泵壳内倒入少量机油,并用手转动啮合齿轮;在装好油泵盖未拧紧螺栓之前,应检查泵盖和泵体之间的间隙,是否在0.3~0.6mm之间,若间隙过小,应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后,应转动灵活无卡滞现象。

小型泵头齿轮泵KCB |2cy齿轮泵 齿轮泵KCB-200由电动马达、压力限制器、检查阀构成,电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中,不用担心,因为壳内没有任何可以点火的东西,燃油可以润滑并冷却燃油马达,出油口处装有检查阀,压力限制器位于油泵壳的压力侧,带有通向进油口的通道。

不锈钢齿轮泵的齿轮常见的有直齿,斜齿,人字齿,螺旋齿,齿廓拥有渐开线和圆弧型式。基本小型齿轮泵多采用渐开线直齿轮,高温齿轮泵常采用变位齿轮,输送高粘度,高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体,其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独研发设计的齿轮泵。KCB |2cy齿轮泵 工作原理 当转子盘旋转时,滚子被离心力向外压,像旋转的油封一样,转子旋转,泵起作用,从进油口吸进燃油,并把燃油从出油口压入燃油系统,当关闭油泵时,出油口的检查阀关闭,防止燃油通过。齿轮泵KCB-200流回油箱,检查阀维持的燃油管压力称为“残余压力”。

小型泵头齿轮泵KCB |2cy齿轮泵 齿轮泵KCB-200泵油压力大依赖于压力限制器的标准,如果齿轮泵KCB-200压力超过预定压力限制,压力限制器会打开旁路使燃油流回齿轮泵KCB-200进口处。

KCB型齿轮泵流量及流量公式计算(一)齿轮泵的流量1.理论上带到排出腔的油液体积应大于齿间工作容积2.每转的Qt应为两个齿轮全部齿间工作容积之和。3.可假设齿间工作容积与齿的有效体积相等。4.每转Qt1)是同一个齿轮的齿间工作容积与轮齿有效体积的总和2)近似大于齿的有效部分所扫过的同一个径向宽度为2m(m为模数)的环形体积(二)齿轮泵的流量公式用上文讲的计算泵的Qt时,数值太低应乘上修正系数K。(三)升高齿轮泵理论流量的途径减少齿轮的直径,齿宽,转速n和降低齿数。平均Qt为:Qt=K·D·2m·B·n×10-6L/min式中:D——分度圆直径,mm;m——模数,mm;B——齿宽,mm;n——转速,r/min;K——修正系数,通常为1.05~1.15。中,低压齿轮泵为使流量公式Qt=/min(2—4)高压齿轮泵的流量公式:Qt=7zm2Bn10-6L/min(2—5)n过高会使得轮齿转过腔的时间过短n和直径普遍增多使齿轮的圆周速度增长,离心力增大1.普遍增多困难,齿根处油压p降下来,不应该析出气体,导致Q减小,造成振动和产生了噪声,甚至使泵不可能工作。2.故圆周速度应遵照所输油的粘度而予以限制,1)圆周速度大不超过5~6m/s,2)转速高一般在3000r/min左右。加强齿宽会使得径向力加强,齿面接触线加长,不可能保持良好的密封。环比降低齿数虽可以把齿间容积V加强而Q普遍增长,但会使得Q的不均匀度加剧KCB |2cy齿轮 主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封(特殊要求,可选用磁力驱动,零泄露结构)所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。

小型泵头齿轮泵KCB |2cy齿轮泵从泵台上拆除齿轮泵: 维修时可将齿轮泵从泵台上拆下或通过拆除中间联轴器的方法将泵解体而不动泵和连接管线。假如有必要,拆安全阀: 假如齿轮泵上装有安全阀,松开安全阀与泵盖或泵体连接的螺栓,就可拆下安全阀。

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