科技狗8月8日消息国外风险投资家本尼特埃文斯说，机器人比如去年在吉特克斯看到的迪拜警察机器人，不应该被视为对就业的威胁
当涉及到机器人承担人類工作的问题时，人们往往会产生一种危机感而这种危机感取决于对机器人的恐惧与不了解。
最近的一项研究表明1990年至2007年间在美國引入的每一个工业机器人都导致了大约6个工作岗位的消失。
相对而言很少有研究或文章试图预测，自动化将会创造多少新的工作崗位以及什么样的工作岗位。
这很容易理解将现有的和短期的技术能力与人类当前所做的任务相匹配，比预测和想象我们将来可能会做的事情更简单
这使得那些对未来收益少有的有根据的猜测会让人更加期待。最近风险资本家本尼博斯埃文斯发表了一篇关於电子和自动驾驶汽车的博客文章，这是一个很好的例子
埃文斯没有做出具体的工作预测，但他确实试图考虑这类汽车可能带来的苐二和第三点效应
例如，电动汽车可能会淘汰加油站但是，由于许多加油站的大部分收入都来自于销售零食、烟草和矿泉水而不铨是石油燃料因此减少它们的数量可能会转化为公共卫生收益。
他写道:“有一些有意义的迹象表明取消分销会减少消费——香烟往往是一种冲动购买行为，如果它们不摆在你面前那么许多吸烟者就不太可能购买香烟了。”
汽车自动化也可能带来更大的社会变革尤其是在停车方面。这一领域的一些因素可以完全改变我们周围的一切
首先，使用自动化汽车是有代价的在出租车或公共汽車上运用会失去司机这一岗位，但这以岗位的消失可能会使该服务的成本降低75%左右这意味着乘坐无人驾驶汽车出行很可能成本很低。
如果以上逻辑成为现实那么就没有理由不拥有一辆无人驾驶汽车了，这将对保险业产生巨大的影响但如果有一天人们不需要那么多汽车了，在需要的时候直接拨打他们的电话就不会有太多的停车需求了。
如果不需要停车房地产可以被重新考虑，并且变得更加便宜以美国加州为例，最近在加州奥克兰的一项研究发现政府规定的停车要求使得每套公寓的建筑成本提高了18%。与此同时将地下停車场添加到一个购物中心，可以轻松地将项目的建设成本增加一倍
“如果你们都在新建筑上剔除了这些成本，并且让这个空间用作其他用途那将如何影响城市?它对房价或商业地产的价值有什么影响?”埃文斯写道。
埃文斯认为所有这些变化都不会创造出相应数量的新需求和机遇，这是一种疯狂的想法机器人不会满足这些需求，也不会满足这些机会——人类会的新的工作也会因此而产生。”
需要注意的是这只是技术变革的一个方面——我们只是在谈论汽车。
自动化程度的提高将会在生活和商业的其他方面带来类似嘚变化这意味着在机器人和算法被发现的地方，新的机会和需求将不可避免地出现
所以，我们应该有充分的理由去乐观而不是悲觀因为任何新产物的诞生都将会伴随着新职业的出现。(文安琪)
