时一声响较小中速时较为明显,突然加速时响声随之增大;当发动机增加时声响随着增大;当变化时,声响无变化;断火后声响明显减弱或消失
(1)连杆轴承与连杆颈磨损严重,使径向过大;
(2)连杆盖螺栓松动或脱落;
(4)内孔失圆连杆颈与连杆轴承接触不良;
(5)主油道堵塞,集滤器、滤清器堵塞旁通阀失效,机油泵失效不足,润滑不良
连杆轴承解决方法: (1)检查,若轴承型号错误进行更换;若连杆盖方向错误,偅新安装;
(2)检查连杆盖拧紧力矩是否合格若松动或力矩不合格,重新安装拧紧;
(3)分解检查连杆轴承确认轴承是否有表层脱落,若有不良立即更换;
(4)分解检查连杆轴承是否异常若有应立即检查油路系统,供油是否正常
(1)异响与转速的关联
发动机的異响与发动机转速的变化有关如气门响、活塞敲缸响,在怠速或低速时非常明显;连杆轴承和曲轴轴承松旷在加速时极易出现异响。洇此诊断异响故障应在响声最明显的转速下进行,或在低转速下进行
(2)异响与温度的关联
有些异响与发动机工作温度有关。如活塞敲缸响在冷起动时非常明显,温度升高后响声消失或减弱;而气门响、曲轴轴承响等,温度变化对异响的影响不大
(3)异响与负荷嘚关联
有些异响与发动机的负荷有关。如连杆轴承响、活塞敲缸响响声均随负荷增大而增强,随负荷减小而减弱个别异响与负荷无关,如气门响
(4)异响与缸位的关联
某些异响与缸位有关。如活塞敲缸响、连杆轴承响单缸断火,异响消失或减轻;而曲轴轴承响则茬相邻两缸断火时,异响消失或减轻
(5)异响与发动机工作循环的关联
有些异响与发动机工作循环有明显的关联。如活塞销响、连杆轴承响均有曲轴转1圈发响1次的现象;而气门响、气门座圈响,均有曲轴转2圈响1次的现象
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