粤b4he46

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-01 10:54 标签： 宝马e46为何是经典

港深边境新一个陆路口岸-莲塘/香園围口岸预计将于今年落成莲塘/香园围口岸是国家《十二五规划纲要》港澳专章内其中-一个「粤港澳合作重大项目」, 并为大湾区交通网絡的其中一项重点基建设施。当中香园围公路已于5月26日通车香园围公路全长约11公里(包括4.8公里的龙山隧道、0.7公里的长山隧道) ,沿途设有四个汾站,包括粉岭公路、沙头角公路、坪洋及莲麻坑路交汇处,方便沙头角、打鼓岭及坪鲞~带的居民经香园围公路来往粉岭、上水、 大埔

批新人进来反复讨论这个问题

帶中央锁止），4LLc（低

锁止带扭矩1.9倍放大）

4HLc和4LLc是典型的越野模式，

的自己去补充基础知识先。

我们只说山猫的4H模式

猫友都有疑惑：4H和4HLc區别是啥？为啥别的车只有

其实帕杰罗的4HLC就是经典越野车分时

驱的回头恶补去年“国产普拉

改分时事件”的结果是啥？估计许

这是错誤的理解――国产普拉

分时后，越野能力没有减弱（某种程度上还有所增强

大篇文章才能说清楚），减弱的是公路能力和穿越能力（越野和穿越之间差别也搞

清楚的也要先去恶补）。是的托森式中央差速器的强项就是公路能力和穿越。

这些和帕杰罗的4H模式有啥关系

關系在于帕杰罗的4H模式也是给公路和穿越准备的。

是其他分时硬派越野车的4H（

点非常重要！帕杰罗的4HLc对应其他

数硬派越野车的4H就是

的几個档位对应关系如下：

帕杰罗4LLC等同于中东版普拉

帕杰罗4HLC等同于中东版普拉

帕杰罗4H对应于中东版普拉

两个和越野有关的档位4LLC和4HLC，那么这个4H干啥用的

答案是：主要给公路准备的。

驱搞啥那么宝马X3宝马X5这些公路SUV的

驱可以增加车辆的操控性，同时增加湿滑路面的安全性

??，說?下超选?驱II的4H模式吧!是全时?驱还是适时?驱看图：


驱的电控VCU，检测到转速差后介入分配扭矩。

驱作为v97车主，我当然希望超选

許?猫友非常迷惑这个“33：67”这?是前后都有驱动力吗？应该是全时?驱啊

关于这个问题的理解，非常困难这也是我

乐意深入讨论嘚原因，特别浪费唇舌之前在宝马X3论坛，也有

人觉得X3的50：50是全时

驱然而现实也残酷――全球采用MAGNA的ACTIMAX

驱技术的三大豪华SUV，只有中国区的寶马销售脸皮厚宣传自己是全时

所以，33：67或者50：50和全时

如果谁有兴趣，想把50：50为啥也是适时

怕被烧脑请移步“知乎”，搜索文章“什么是适时

个人叫“许瀛洲”他回答的比较彻底。

定要看那个“51个回答”的对于33：67或者50：50，为啥还是适时

驱这篇问答回复和讨论的

泹是知乎上文章有难度，

是985理工男之间的探讨这个能理解

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