气化站及CNG加气站监理需要什么资质监理资质

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原标题:【气站专栏】 LNG气化站、加气站建设审批流程

有不少企业或业主在LNG气化站、加气站过程中比较头疼的就是气化站和加气站得审批流程有些企业和业主不是很清楚審批的步骤,在工程进行到某一步时候工程进度受到限制甚至停工,查封等情况有不少朋友想了解LNG气化站和加气站在建设过程中都需偠哪些审批,具体的流程是什么应粉丝要求我对LNG气化站、加气站的审批流程进行了整理,希望能帮到大家

LNG加气站、气化站建设前期我們需要进行立项审批,需要我们准备《立项申请书》《项目建议书》到当地市(县)发改委进行立项审批。审批获得批准后会取得《关於xx项目建议书的批复》或《关于同意XX有限公司的批复》

需要准备《可研报告》《单位对可研报告评审的申请报告》 当地、地区发改委的評审意见。报送审计委

3. 建设用地规划许可

需要准备《立项批复》、《站区规划平面图》、《地址勘探报告》分别送至:建委规划科、规劃设计院、勘探设计院

审批完成后取得《建设用地规划许可证》。

需要准备《站区设计图》、《发改委立项批复文件》送至公安消防局审批审批结束后,取得《消防设计设审批意见书》

5. 站区初步设计的评审(环评)

需要准备《环评报告》、《初步设计方案》、《初步设計方案审批书》送至当地有资质的环境评审单位,审批结束后取得《环评批复意见》

6. 安监评审(安评)

需要准备《站区设计图》、《安監评审报告》送至当地安监局报审,审批完成后取得《安评批复或意见》

需要准备《建设用地规划许可证》《站区设计图》到规划管理局(建设局规划科)报审审批结束后取得《用地红线图》。

8. 建设工程规划许可证

需要准备《用地红线图》、《站区施工图》、《施工图规劃评审意见》《建设工程规划审批单》到规划管理局报审审批结束后,取得《建设工程许可证》

9. 燃气项目建设审批

需准备《营业执照》囷当地燃气办要求的其他文件到当地的燃气办办理《燃气项目建设审批书》

需要准备《建设工程规划许可》《设计合同、资质》《施工匼同、资质》《监理合同、资质》。到地区燃气办或质量技术监督局特种设备科办理告知取得《建设工程施工许可证》

需要准备《竣工資料》《验收报告》一正三副送至当地建委、技监局、地区燃气办。取得《气站建设合格意见书》

需要准备相关竣工资料报当地公安消防局,取得《消防验收合格证》

需要准备《消防验收合格证》报公安消防局取得《易燃易爆危险品消防安全许可证》

需要准备《危险化學品事故发生应急预案》《危险化学品安全管理制度》与运输单位签订的《运输协议复印件》送地区质监局报审,取得《危险品经营许可證》

需准备相关图纸资料及《压力容器使用证》到质量技术监督局报审办理《压力容器登记证》

需要准备:燃气经营许可申请书、企业嶂程和企业资本结构说明、企业负责人、运行、维护和抢修等人员的身份证明、从业人员专业培训考核合格证书、固定经营场所产权证明、燃气设施建设工程竣工验收报告及备案文件、企业实施燃气发展规划的具体方案、气源证明:气质检测报告;与气源供应企业签订的供氣合同或意向书、完善的安全管理制度和健全的经营方案材料、安全事故应急预案、安全评价报告。送建委、地区燃气办、省燃气办最後取得《燃气经营许可证》。

以上流程就是办理LNG气化站建设和审批的全部流程希望能帮到各位从事天然气行业的朋友,有什么不足或有什么问题都可以在评论区留言交流或私信我也可以。有时间我会为大家一一解答

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l-cng加气站是将lng在站内气化后使之成為cng并对cng汽车加气的加气站。

许润能源目前市场主打产品液氮罐、液氩罐、液氧罐、加气站用lng储罐等低温储罐拥有国内*的生产工艺及抽嫃空工艺,保证产品质量及真空质量针对目前全国加气站建设行业的需求,公司专门组织了技术和销售团队研究学*家建站的政策,与經验丰富的设计院合作协助客户从加气站设计、lng储罐、加气机及泵撬等选型,到场地管路配置等方面提供适合客户的方案同时在安装時与国内*安装公司合作,保证安装及使用安全及规范

低温潜液泵在加气站的作用一般是加压到25mpa后再高压气化进行充装,还有一种常用的昰加压到高压管网压力气化后直接补充高压管道用气。由于液态加压比气态容易且节省大量能耗所以lng一般采用潜液泵液态加压而不是氣化后再加压工艺

液压油自动加热:压缩机控制系统集成了自动加热控制程序通过对液压油温进行自动检测,当环境温度低于5℃时壓缩机启动,空载运行约3~6min油温达到设定值后,压缩机正常带载工作


安全可靠:设有漏气、渗油检测装置和压力、温度等监测点,故障响应速度快避免了憋压、超温等故障范围的扩大。元器件全部采用防爆设计工作安全可靠。
冷却方式:设备采用自循环水工艺进行沝循环风冷却降温效果好。
安装简单、工期短、费用低:框架式设备整体撬装简化了安装工程,安装时仅需接好低、中、高压管路、放散管路尤其电气控制系统安装,采用网络模块化通过网线实现各种信息传递工期短工程费用低。使用通用的天然气拖车拖车無需进行任何改造,减少设备投资

泵撬有点:机动灵活,占地少不依赖天然气管网,只需用lng槽车来运载lng作为气源站内所有工艺设备嘟安装在一个橇块上,整体尺寸较小(外形尺寸长×宽×高为12m×2.5m×3.31m);控制系统安装在一个改装的标准集装箱内(外形尺寸长×宽×高为6m×2.5m×3m);充装lng前加气站整体总质量只有21.8t非常适于用汽车搬运。可根据市场需求随时改变加气站地点在城市尤为适宜。

 采用真空绝热绝热材料為珠光砂。
 顶部充液设计有多孔淋充结构可以使低温液体在充入内容器时稳静。并可使内容器中的部分气相被低温吸收液化以保持充裝过程中内容器气相压力的相对稳定性。
 内胆和外壳间的支承结构采用上部不锈钢拉带下部不锈钢管支撑方式设备正常工位下(立式),内胆及其储存介质的重力载荷通过3根不锈钢管传递到外壳上最终传递到外壳支腿和设备基础上,避免产生额外的偏心力矩载荷该结構同时保障了设备工作时低温工况下内胆自由收缩的需要。


   高压气化器的气化能力根据高峰小时用气量确定并留有一定富裕量。设计上配置两组互相切换使用。加气站按每天工作15小时计算选用2台1500nm3/h空温式气化器和1台1500nm3/h水浴式气化器,互相切换当环境温度较低,空温式气化器出口温度低于5℃时切换成水浴式气化器,对lng进行加热强制气化

产品优势lcng加气站采用lng和cng二合一的工艺,把相应的增压设备集成箌一个橇体之上同时提供lng和cng,全面适应用户和市场的需求; lng通过低温柱塞泵加压、气化后实现对储气瓶加气无需高耗能、噪音大的气體压缩机,运行成本低; bog排放环保设计可将放空气并入城市管网和配置压缩机回收到储气瓶中,经济性好; 工艺优势:
从工艺上说满足各设备间配合的同时也降低了阀门管道的使用数量,降低成本; 
低温高压柱塞泵工作时压力*达到15mpa即可减少了泵电机的负载,提高了泵嘚工作效率延长泵使用寿命,节省了维修成本
变频控制耗电量小,运行成本低.
独立撬装便于管理。
站控系统:

plc远程服务管理系统通過数据总线及互联网起到对客户设备运行数据进行远程观测、分析、指导操作、维护等;了解和分析压缩机工作状态及时为客户提供设備维护、保养的建议,快速、高效地协助客户解决设备出现的问题降低设备的故障率,提高了加气效率和东燃公司的售后服务质量

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