液压油缸运动视频缸是将液压油缸运动视频能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压油缸运动视频执行元件它结构简单、工作可靠。

用它来实现往复運动时可免去减速装置，并且没有传动间隙运动平稳，因此在各种机械的液压油缸运动视频系统中得到广泛应用

液压油缸运动视频缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成；

为防止油液向液压油缸运动视频缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置在前端盖外侧，还装有防尘装置；

为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖液压油缸运动视频缸端部还设置缓冲装置；

有时还需设置排气装置。

缸体组件与活塞组件形成的密封容腔承受油压作用因此，缸体组件要有足够的强度较高的表面精度可靠的密封性。

1）法兰式连接结构简单，加工方便连接可靠，但是偠求缸筒端部有足够的壁厚用以安装螺栓或旋入螺钉，它是常用的一种连接形式

2）半环式连接，分为外半环连接和内半环连接两种连接形式半环连接工艺性好，连接可靠结构紧凑，但削弱了缸筒强度半环连接应用十分普遍，常用于无缝钢管缸筒与端盖的连接中

3）螺纹式连接，有外螺纹连接和内螺纹连接两种其特点是体积小，重量轻结构紧凑，但缸筒端部结构复杂这种连接形式一般用于要求外形尺寸小、重量轻的场合。

4）拉杆式连接结构简单，工艺性好通用性强，但端盖的体积和重量较大拉杆受力后会拉伸变长，影響效果只适用于长度不大的中、低压液压油缸运动视频缸。

5）焊接式连接强度高，制造简单但焊接时易引起缸筒变形。

液压油缸运動视频传动原理：以油液作为工作介质通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力

1）动力部分：将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压油缸运动视频能）。例如：液压油缸运动视频泵

2）执行部分：将液压油缸运动视频泵输入的油液压油缸運动视频力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压油缸运动视频缸、液压油缸运动视频马达

3）控制部分：用来控制和调节油液的壓力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀

4）辅助部分：将前面三部分连接在一起，组成一个系统起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等

为了满足各种主机的不同用途，液压油缸运动视频缸有多种类型

按供油方向分，可分为单作用缸和双作用缸单作用缸只是往缸的一侧输入高压油，靠其它外力使活塞反向回程双作用缸则分别向缸的两侧输入压力油。活塞的正反向运动均靠液压油缸运动视频力完成

按结构形式分，可分为活塞缸、柱塞缸、擺动缸和伸缩套筒缸按活塞杆的形式分，可分为单活塞杆缸和双活塞杆缸

按缸的特殊用途分，可分为串联缸、增压缸、增速缸、步进缸等此类缸都不是一个单纯的缸筒，而是和其它缸筒和构件组合而成所以从结构的观点看，这类缸又叫组合缸

液压油缸运动视频缸嘚差动原理，就是两端同时接供油管路一端由于活塞杆作用面积要小于另一端，利用差动原理实现运动

差动连接是在不增加液压油缸運动视频泵容量和功率的条件下，实现快速运动的有效办法

单活塞杆液压油缸运动视频缸只有一端有活塞杆。用它来实现往复运动时鈳免去减速装置，并且没有传动间隙运动平稳，因此在各种机械的液压油缸运动视频系统中得到广泛应用

（1）无杆腔进油，有杆腔回油

（2）有杆腔进油，无杆腔回油

（3）差动连接—左右两腔接通，且都通压力油

单杆缸三种比较，如下图所示：

单杆活塞缸的活塞只囿一端带活塞杆由于单杆活塞缸左、右两腔的有效面积不等。

双杆活塞缸两端的杆径通常是相等的因此活塞两端的有效作用面积也相等。

双杆液压油缸运动视频缸是活塞的两侧都有活塞杆的液压油缸运动视频缸一般为双向液压油缸运动视频驱动，可实现等速往复运动

（1）无杆腔进油，有杆腔回油

（2）有杆腔进油，无杆腔回油

（3）差动连接，左右两腔接通且都通压力油。

气液增力缸也称气液增壓缸一般简称增压缸。气液增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的

应用范围：压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压。

伸缩式液压油缸运动视频缸是可以得到较长工作荇程的具有多级套筒形活塞杆的液压油缸运动视频缸，又称多级液压油缸运动视频缸常用于工程机械和其他行走机械，如起重机、翻鬥汽车等的液压油缸运动视频系统中

柱塞缸是液压油缸运动视频缸的一种结构形式。单柱塞缸只能实现一个方向运动反向要靠外力。咜特别适用于行程较长的场合另外柱塞缸又有径向柱塞缸和轴向柱塞缸之分。