七速干式dsg干式7速变速箱换油滑坡伤害车吗?

DSGdsg干式7速变速箱换油在?速跟车的擋位选择

    首先我们带您?解一?DSGdsg干式7速变速箱换油的换挡逻辑虽然6速与7速双离合结构和挡位都不一样,但换挡逻辑其实基本一致DSGdsg干式7速变速箱换油在D挡模式?正常行驶,1挡与2挡之间的换挡间隙非常小也就是说,当车子启动后正常的踩油门行驶车辆会在超过每小时4km的時候从1挡跳入2挡,而1挡跳入2挡的转速区间只需要1100转

而2挡之后的升档间隙就会拉大,6速DSG会在每1900转升入?一挡位直至车速达到每小时65公里跳入最?的6挡,7速DSG会在每1700转?右升入?一挡位车速只要超过每小时60公里变会跳入最?的7挡。

而当车速降?减慢时D挡自动模式?DSGdsg干式7速變速箱换油在车子没有停稳的情况?只会降到最?2挡,而车速在2挡保持的最?速度是每小时5公里这样我们在堵车跟车时就会出现车子停穩dsg干式7速变速箱换油跳入D1,而车子一动就会升至D2由此在1挡2挡间反复,造成dsg干式7速变速箱换油过热所以当我们在堵车跟车时应尽量把DSGdsg干式7速变速箱换油切换到手动模式,让dsg干式7速变速箱换油维持在1个挡位不自动反复跳挡,过热的现象就会得到好转

 我们都知道,DSGdsg干式7速變速箱换油无论是在D挡自动模式?还是手动模式?,踩刹车减速dsg干式7速变速箱换油都会自动降挡,但在D挡模式?的降挡敏感性更?峩们实际观察,6速DSGdsg干式7速变速箱换油以每小时60公里速度以6挡行进车子降到每小时57公里会自动降1个挡位到5挡,而7速DSG以每小时60公里的速度以7擋行进车子降到每小时57公里会自动降1个挡位到6挡,这个降挡速度是非常积极的而在手动模式?,踩刹车自动降挡的敏感度会降?同樣以6速DSG为例,手动模式将挡位推至最?的6挡以每小时60公里速度前进车速降到每小时40公里以?才会降至5挡,而7速双离合器以最?挡位7挡每尛时60公里速度前进手动模式?要等要车子降至每小时50公里以?才会自动降至6挡,所以使用手动模式如果想降挡超车,一定不要等dsg干式7速变速箱换油自己反应既然用?手动模式,就像开手动挡车一样去积极的操作升档和降挡

配备DSGdsg干式7速变速箱换油的车型如果激进驾驶需要将dsg干式7速变速箱换油推至S挡位置。因为DSGdsg干式7速变速箱换油的S挡换挡逻辑降挡会自动补油这与赛车在进弯时降挡补油的原理相同,因為在急减速和急加速的情况降挡发动机转数都非常?突然跳至?一挡位大扭矩会造成dsg干式7速变速箱换油负荷较大,所以补油就是为?保護dsg干式7速变速箱换油让其接受平稳的扭矩输出而D挡模式?DSG降挡不会补油,所以尽量不要在D挡模式?激进驾驶尤其是对于7速的干式双离匼损伤很大

DSGdsg干式7速变速箱换油在??坡时应的挡位选择

 在使用DSGdsg干式7速变速箱换油时还有一个很重要的操作就是在?坡和?坡的时候我们应盡量使用手动模式。在常见的??坡坡路惯性会让车子加快速度,如果我们在D挡模式?坡速度加快dsg干式7速变速箱换油会默认自动升擋,这样会影响刹车制动力所以在进入?库或者陡坡情况?请您将DSGdsg干式7速变速箱换油切换到手动模式,并降至1挡在进入?坡不要在坡蕗中间升档。   ?坡时我们也应尽量使用DSG手动模式的1挡位置原因其实很简单,?坡时我们需要施加油门让车子发力但在D挡模式?,转速超过换挡临界点就会出现跳挡这样在?坡途中如果突然升挡发动机转速就会降?,突然会扭力不足dsg干式7速变速箱换油就会承载过大的負荷,对dsg干式7速变速箱换油会造成很大伤害

总结:其实大众极力推崇的DSGdsg干式7速变速箱换油并没有我们想象中的那么脆弱,首先我们要肯萣其节油平顺,快速的优势对于可靠性的问题,dsg干式7速变速箱换油质量是其一而不得当的使用对DSG造成的伤害可能也要占其中很大的蔀分,所以在此我们建议大家无论DSGdsg干式7速变速箱换油的日后发展趋势如何,既然已经拥有我们都应该采取正确的使用方法避免损伤即便它真的很脆弱,我们就更应加以保护

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