电瓶加蒸馏水了蒸馏水后冒气。

活性物质脱离及原因比如充电电流过大。因极板活性物质的还原是从导电最好的栅架处开始的,大电流充电时,该处硫酸铅迅速还原,所以距栅架较远的硫酸铅来不及起化学反应,由于硫酸铅体积较大,故与内部已还原的活性物质间的附着力就 差,所以易从极板上脱落下来。 充电终期电流过大。这样会产生大量的气泡,剧烈地冲击极板表面,使已还原的比较松软的二氧化铅大量脱落。 经常性的过量充电。过充电的电流虽然不大,但因此时极板上硫酸铅已经全部还原为二氧化铅和铅,充电电池全部用到电解液上,这时产生的气泡虽不太多,但同样对极板表面产生冲击作用使活性物质脱落。 放电电流过大。此时化学反应激烈,会引起极板翘曲,从而造成活性物质脱落。由于活性物质脱落,会使极板短路,造成电池自行放电,必须将蓄电池拆开修理。
  蓄电池极板上产生一层导电不良、白色的粗晶粒硫酸铅,正常充电时,不能完全使其转化为铅和二氧化铅,这种现象称为“硫酸铅硬化”简称“硫化”。 粗晶粒硫酸铅堵塞了极板孔隙,使电解液渗入困难并增加了内阻,因而蓄电池容量降低。 极板硫化在充电时有下列现象:充电时电压迅速上升,过早发生“沸腾”,电解液湿度很快上升到 40 ℃ 以上,使用时电容量显著不足,且电压下降很快。 ? 自行放电电流过大
  蓄电池在不工作的情况下,逐渐消耗电量的现象称自行放电。自行放电不能完全避免,一般那认为每天消耗本身容量的 1%-2% 是正常的,如此超过此数值,为不正常自行放电。
  不正常自行放电原因:
  极板材料或电解液有杂质,这样杂质与极板或不同杂质间就会产生电位差,形成闭合的“局部电池”而产生电流,使蓄电池放电。
  隔板破裂,造成局部短路。
  蓄电池盖上有电解液或水,使正、负极间形成通路而放电。
  活性物质脱落,使极板短路造成放电。
  蓄电池长期存放,电解液中硫酸下沉,使上部比重小,下部比重大,引起自行放电。要减少自行放电,电解液必须力求纯净,使用中应经常保持蓄电池盖清洁,以免短路,如电解液不纯,需将蓄电池用标称容量的 1/10 的电流放电至单格电压 1.7V 为止,然后将电解液倒出,并用蒸馏水清洗干净,再换用纯洁电解液进行充电。
  铅蓄电池的短路指铅蓄电池内部正负极群相连。
  铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面:
  1. 开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。
  2. 大电流放电时,端电压迅速下降到零。
  3. 开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。
  4. 充电时,电压上升很慢,始终保持抵值(有时降为零)。
  5. 充电时,电解液温度上升很高很快。
  6. 充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化。
  7. 充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
  造成铅蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面:
  1 隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。
  2 隔板窜位致使正负极板相连。
  3 极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
  4 导电物体落入电池内造成正、负极板相连。
  5 焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装配时有“铅豆”在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
  现象是突然失去启动能力:启动时,短路单格有电解液喷出。其原因是:单格短路后,使蓄电池电阻增加,电压降低,不能供出强大的电流,同时在短路处产生高温使电解液急剧受热喷出。这时如果打开蓄电池安全阀检查,会看到电解液“发黑”,严重失效时无法修复。这时,蓄电池自行放电很快,有时充电后很快就没电了。
  蓄电池硫化产生的原因
  正常的铅酸蓄电池在放电时形成硫酸铅,充电时则还原成铅和硫酸。如果电池的使用和维护不善,例如经常充电不足或者过放电,负极板上就会逐渐形成一种粗大而坚硬的硫酸铅结晶。这种硫酸铅用常规方法充电很难还原,这些硫酸铅晶体占用铅及电解液中硫酸,同时因其存在于极板上阻碍了电化学反应,造成充电接受能力差,引起电池容量下降,甚至造成电池寿命终止。在实际使用中,如果运输和库存电池时间超过 3 个月而不进行充电,就会产生明显的硫化。如果贮存期超过 6 个月,电池容量可能下降到 70% ,如果贮存期一年,电池基本就报废了。电池过放电的情况也是难以避免的。如果电池放电以后没有及时充电,在 12 个小时以内就会出现明显的硫化。所以,电池产生硫化是不可避免的,是普遍存在的。而这对电池的使用寿命影响很大。
  电池维修程序 :
  1 、接到电池时应首先检查有无短路断路现象,先把短路断路修好再补蒸馏水。
  2 、顺着电池盖上的排气孔,翘开电池上放的盖板,一些电池的盖板是 APS 胶粘接的,一些电池是达扣连接的,注意翘开盖板的时候不要损坏盖板。这时可以看到 6 个排气筏的橡胶帽。
  3 、打开橡胶帽,露出排气筏,可以看到电池内部,一些电池的排气伐是可以旋开的。
  4 、用吸管吸入配置好的电解液,由排气孔加入,一般以每安时 0.5--1ml 电解液。
  7 、修复 5 小时后,用吸管把多余的电解液吸出,如果吸出的电解液成黑色,这表明电池严重脱粉,这样的电池很难修复。
  9 、容量检测仪一般放电电流为5A ,相当于电动车 180W 模拟电机 20 公里时速行驶电流,一般检测的电池放电有多长时间,电动车就能跑多长时间。
  10 、检测合格后,盖上排气伐,注意恢复填充物,盖上电池盖板,如果盖板是用胶粘的,则涂胶粘接。
  11 、充满电,即可交付使用。
  12 、电池放电后可以重复修复。
  注意:极板断裂、短路、极板脱碎的电池不能修复。


布衣 采纳率:100% 回答时间:

铅酸蓄电池主要由正极板组?负极板组?隔板?容器和电解液等构成,其结构如下图所示:

铅酸蓄电池的正?负极极板由纯铅制成,上面直接形成有效物质,有些极板用铅镍合金制成栅架,上面涂以有效物质?正极(阳极)的有效物质为褐色的二氧化铅,这层二氧化铅由结合氧化的铅细粒构成,在这些细粒之间能够自由地通过电解液,将正极材料磨成细粒的原因是可以增大其与电解液的接触面积,这样可以增加反应面积,从而减小蓄电池的内阻?负极(阴极)的有效物质为深灰色的海绵状铅?在同一个电池内,同极性的极板片数超过两片者,用金属条连接起来,称为极板组或极板群?至于极板组内的极板数的多少,随其容量(蓄电能力)的大小而异?为了获得较大的蓄电池容量,常将多片正?负极板分别并联,组成正?负极板组。

安装时,将正?负极板组相互嵌合,中间插入隔板,就形成了单格电池?在每个单格电池中,负极板的片数总要比正极板的片数多一片,从而使每片正极板都处于两片负极板之间,使正极板两侧放电均匀,避免因放电不均匀造成极板拱曲?

在各种类型的铅酸蓄电池中,除少数特殊组合的极板间留有宽大的空隙外,在两极板间均需插入隔板,以防止正?负极板相互接触而发生短路?这种隔板上密布着细小的孔,既可以保证电解液的通过,又可以阻隔正?负极板之间的接触,控制反应速度,保护电池?隔板有木质?橡胶?微孔橡胶?微孔塑料?玻璃等数种,可根据蓄电池的类型适当选定?吸附式密封蓄电池的隔板是由超细玻璃丝绵制作的,这种隔板可以把电解液吸附在隔板内,吸附式密封蓄电池的名称也是由此而来的?

容器是用来盛装电解液和支撑极板的,通常有玻璃容器?衬铅木质容器?硬橡胶容器和塑料容器四种?容器用于盛放电解液和极板组,应该耐酸?耐热?耐震?容器多采用硬橡胶或聚丙烯塑料制成,为整体式结构,底部有凸起的肋条以搁置极板组?壳内由间壁分成3个或6个互不相通的单格,各单格之间用铅质联条串联起来?容器上部使用相同材料的电池盖密封,电池盖上设有对应于每个单格电池的加液孔,用于添加电解液和蒸馏水以及测量电解液密度?温度和液面高度?

铅酸蓄电池的电解液是用蒸馏水稀释高纯浓硫酸而成的?它的密度高低视铅蓄电池类型和所用极板而定,一般在15℃时为1.200~1.300g/cm3?蓄电池用的电解液(稀硫酸)必须保持纯净,不能含有危害铅酸蓄电池的任何杂质?电解液的作用是给正?负电极之间流动的离子创造一个液体环境,或者说充当离子流动的介质?电解液的相对密度对蓄电池的工作有重要影响,相对密度大,可减少结冰的危险并提高蓄电池容量,但相对密度过大,则黏度增加,反而降低蓄电池容量,缩短使用寿命?应根据当地最低气温或制造厂家的要求选择电解液相对密度?

加液孔盖用橡胶或塑料制成,旋在电池盖的加液孔内。

加液孔盖上有通气孔,可使蓄电池化学反应中产生的气体顺利排出?加液孔盖上的通气孔应经常保持畅通,使蓄电池内部的氢气与氧气排出,防止蓄电池过早损坏或爆炸?

由于蓄电池各单格为串联连接,因此不同极性的极柱要用联条连接起来?联条用铅锑合金铸成,有外露式?跨桥式和穿壁式三种,前者用在硬橡胶外壳和盖上,后两者用在塑料外壳和盖上?外露式是指联条外露在蓄电池的上面;跨桥式是指联条下部在蓄电池的平面上或埋在盖下,连接部分跨接在各单格电池的中间壁上;穿壁式是指在中间壁上打孔,使极板组柄直接穿过中间隔壁将各单格电池连接起来?穿壁式联条的连接方式如下图所示:

充电是外电路给蓄电池供电,使电池内发生化学反应,从而把电能转化为化学能储存起来的操作?充电时,蓄电池的正?负极分别与直流电源的正?负极相连,当充电电源的端电压高于蓄电池的电动势时,在电场的作用下,电流从蓄电池的正极流入?负极流出,这一过程称为充电?蓄电池充电过程是将电能转换为化学能的过程?充电时,正?负极板上的PbSO4还原为PbO2和Pb,电解液中的H2SO4不断增多,电解液密度不断上升?当充电接近终了时,PbSO4已基本还原成 Pb?过剩的充电电流将电解水,使正极板附近产生O2从电解液中逸出,负极板附近产生H2从电解液中逸出,电解液液面高度降低?因此,铅酸蓄电池需要定期加蒸馏水?

蓄电池充足电的标志是:

(1)电解液中有大量气泡冒出,呈沸腾状态;

(2)电解液的相对密度和蓄电池的端电压上升到规定值,且在2~3h内保持不变?

放电是在规定的条件下,电池向外电路输出电能的过程?当铅酸蓄电池接上负载后,在电动势的作用下,电流就会从蓄电池的正极经外电路的用电设备流向蓄电池的负极,这一过程称为放电,蓄电池的放电过程是将化学能转化为电能的过程?放电时,正极板上的 PbO2和负极板上的Pb都与电解液中的 H2SO4反应生成硫酸铅(PbSO4),沉附在正?负极板上?在这个过程中,电解液中的H2SO4不断减少,电解液密度不断下降?理论上,放电过程可以进行到极板上的活性物质被耗尽为止,但由于生成的 PbSO4沉附于极板表面,阻碍电解液向活性物质内层渗透,使得内层活性物质因缺少电解液而不能参加反应,因此在使用中放完电时蓄电池活性物质的利用率也只有20% ~30%?因此,采用薄型极板,增加极板的多孔性,可以提高活性物质的利用率,增大蓄电池的容量?

蓄电池放电终了的特征是:

(1)单格电池电压降到放电终止电压;

(2)电解液相对密度降到最小许可值?

放电终止电压与放电电流的大小有关,放电电流越大,允许的放电时间就越短,放电终止电压也越低?

过充电是对完全充电的蓄电池或蓄电池组继续充电?

自放电是电池的能量没有通过放电就进入外电路,造成一定能量的损失?

在电池放电时发生化学反应从而产生电能的物质,或者说是正极和负极储存电能的物质的统称?

放电深度是指蓄电池使用过程中放电到什么程度才停止放电?

在使用铅酸蓄电池时要特别注意的是:电池放电后要及时充电,如果长时间处于半放电或充电不足甚至过充的情况,或长时间充电和放电都会形成 PbSO4晶体?这种大块晶体很难溶解,无法恢复原来的状态,导致板极硫化后充电就会变得困难?

容量是在规定的放电条件下电流输出的电荷,其单位常用安时(A·h)表示?

相对密度是指电解液与水的密度比值,用来检验电解液的强度?相对密度与温度变化有关?25℃时充满的电池电解液相对密度值为1.265?密封式电池,相对密度值无法测量?纯酸溶液的密度为1.835g/cm3,完全放电后降至1.120g/cm3?电解液注入水后,只有待水完全融合电解液后才能准确测量密度,融入过程大约需要数小时或者数天,但是可以通过充电来缩短时间?每个电池的电解液密度均不相同,即使是同一个电池在不同的季节,电解液的密度也会不一样?大部分铅酸蓄电池的电解液密度在1.1~1.3g/cm3范围内,充满电之后一般为1.23~1.3g/cm3?

电池在使用一段时间后,会感觉烫手,这是因为铅酸蓄电池具有很强的发热性?当运行温度超过25℃,每升高10℃,铅酸电池的使用寿命就减少50%,所以电池的最高运行温度应比外界低,在温度变化超过±5℃的情况下最好?

酸蓄电池充?放电基本原理

在铅酸蓄电池中,正极板为PbO2,负极板为 Pb,电解液为 H2SO4?将其正?负极板插入电解液中,正?负极板与电解液相互作用,在正?负极板间就会产生约2.1V的电势?电池在完成充电后,正极板为二氧化铅,负极板为海绵状铅?放电后,在两极板上都产生细小而松软的硫酸铅,充电后又恢复为原来物质?铅酸蓄电池在充电和放电过程中的可逆反应理论比较复杂,目前公认的是哥来德斯东和特利浦两人提出的“双硫酸化理论”?该理论的含义:铅酸蓄电池在放电后,正?负电极的有效物质和硫酸发生反应,均转变为硫酸化合物(硫酸铅),充电时又会转化为原来的铅和二氧化铅?其具体的化学反应方程式如下:

从以上的化学反应方程式中可以看出,铅酸蓄电池在放电时,正极的活性物质二氧化铅和负极的活性物质铅都与硫酸电解液反应,生成硫酸铅,在电化学上把这种反应叫做“双硫酸盐化反应”?在蓄电池刚放电结束时,正?负极活性物质转化成的硫酸铅是一种结构疏松?晶体细密的物质,活性程度非常高?在蓄电池充电过程中,正?负极疏松细密的硫酸铅,在外界充电电流的作用下会重新变成二氧化铅和铅,蓄电池又处于充足电的状态?

由此可知以上反应是可逆的?正是这种可逆的电化学反应,使蓄电池实现了储存电能和释放电能的功能?人们在日常使用中,通常使用蓄电池的放电功能,把充电作为蓄电池的维护?铅酸蓄电池在充足电的情况下可以长时间保持电池内化学物质的活性,而在蓄电池放电以后,如果不及时充足电,电池内的活性物质很快就会失去活性,使电池内部产生不可逆的化学反应?所以对太阳能蓄电池和其他用途的铅酸蓄电池,应充足电保存,并定期给电池补充电?

电动汽车常用的铅酸电池主要为阀控式密封铅酸电池(VRLA)和水平式密封铅酸电池。

阀控式密封铅酸电池的基本结构如图所示。它由正负极板、隔板、电解液、安全阀、溢气阀、外壳等部分组成。正极板上的活性物质是二氧化铅(PbO2),负极板上的活性物质为海绵状纯铅(Pb)。电解液由蒸馏水和纯硫酸(H2SO4)按一定比例配制而成。铅酸电池电化学反应式为:

放电时,铅和二氧化铅都与电解液反应生成硫酸铅。充电时,反应过程相反。参加电化学反应的电解液即硫酸浓度随电池荷电状态的变化而变化。实际上,铅酸电池的开路电压,即电动势仅与硫酸浓度有关,而与电池中的铅、二氧化铅以及硫酸铅的量无关。铅酸电池的开路电压与硫酸浓度存在着密切关系,因此即使以很低的放电率放电时放电电压也难于保持为常数。另外,铅酸电池开路电压也受环境温度的影响。

铅酸电池单体的额定电压为2V。以中等放电率放电时截至电压取为1.75V,以极高放电率放电时截至电压可取为1.0V。充电时,充电电流应作适当的控制以维持电池充电电压低于冒气电压(约为2.4V),否则就会出现过充电反应,电解水生成氢气和氧气,使电解液失去水分。

由于阀控式密封铅酸电池采用了一种特殊的微孔隔板,使得电池负极析出的氧气能够到达电池正极与氢气反应生成水,实现了免维护。而且,凝胶电解液的不移动性和吸附式超细玻璃纤维毡隔板的使用,使得电池可以以不同的安装位置工作而不会出现漏液现象。

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。

现在已经一万八千多了,朋友们问我OO怎么样?我说没怎么开!

因为我经常停在修车厂.车的性能不错,小毛病太多了.虽然我还是会推荐给朋友

但是,OO的不足还是得实事求是地告诉大家.

      话说中秋那天,本人兴致勃勃地开着OO带着一家老小,起了个大早准备往老家赶.在离高速公路约五百米左右,前雨刮器疯狂动作,又是喷水又是猛刮,一阵一阵地.不胜其烦啊.我没招它呀.只好停车看看,这可好,打不着火了,我们那个急啊.

又打4S电话,4S告诉我要自己掏拖车费,愚昧啊

,好在本人还有点常识,检查电瓶后发现电瓶盖一直冒气,电瓶液快干了.怎么办?只能加电瓶液了,可是哪来的蒸馏水呢?到处找找,发现有自来水,那就凑合用吧.拿塑料袋装水加满.启动发动机,好了!雨刮器也不疯狂了.我敢走吗?回4S再说吧,一检查,原来发电机充电电压高过15伏,才把电瓶烧坏掉,那就索赔吧.4S答应的还比较干脆.给换电机和电瓶.

      快过保修期了,差点又破财了,好险!没过保修期的各位,赶紧去检查一下充电电压.


我要回帖

更多关于 电瓶加蒸馏水 的文章

 

随机推荐