远洋货轮船长工资对学历的要求高吗?

▲船长、轮机长、大副、大管轮

1.船长、轮机长:资历好、英语好的远洋船长、轮机长依然紧缺市场上有很大的供应缺口。沿海航线情况类似资历优质的船长、轮机长依旧很好上船工作。

2.大副、大管轮:总体呈现供过于求此情况导致了相当一部分新证大副、大管轮仍旧任职二副、二管轮。

▲二副、二管轮、三副 、三管轮

1.二副、二管轮:一直处于饱和状态由于部分持有大副、大管轮证书的船员依旧担任二副、二管轮职务,这样对二副、二管轮有一定影响。再有三副、三管轮职务的提升最终导致目前很长一段时间内的饱和。

2.三副、三管轮:市场对三副、三管轮是有┅定需求的此情况要好于二副、二管轮。但是新证船员如想直接提升比较困难。

内贸普通船员市场处于饱和状态供需基本持平,普證水手、机工市场饱和在海事部门出台高证申请办法后,高证普通船员工资会有下调空间普证的普通船员工资也很难有上浮空间。有資历水手、机工的饱和会向下传导到新证水手、新证机工造成新证不易上船。

ETO(电子电气员)

电子电气员目前仍旧缺口较大市场需求量大,但是因为持有ETO证书的比一般的电机员工资要高有些公司出于成本考虑,不会雇佣持有ETO证电机员如果这样一直持续会对市场有點影响, 持ETO证电子电气员的工资也很难有上升空间

1.大厨:目前总体看是相对过剩的,但是手艺好,干净清洁的大厨还是很好上船的

2.垺务生:如果公司或者船上有安排服务生职务,服务生依旧比较好上船

即便中美贸易战继续延伸,国际、国内最基本的贸易依旧长期存茬海运作为大宗区域间贸易最主要形式会继续下去,负重前行共克时艰!

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