隧道仰拱施工考试题库（含答案） 隧道仰拱施工技术试题 2 隧道仰拱施工技术试题（客专线） 38 （隧道仰拱工程）项目管理考试题库 47 隧道仰拱 试验题 60 隧道仰拱施工安全质量试題 82 隧道仰拱安全质量试题 110 中国中铁 整理 更多铁路专业资料请访问：/yinhulsp 隧道仰拱施工技术试题 （含选择题190道填空题76道，简答题25道） 一、选择題：（共190题） 1、以下哪种施工方法不属于明挖法（C） A）沉管法 B）盖挖法 C）顶进法 2、以下哪个不属于地下工程基本作业（A） A）监控量测 B）支護 C)衬砌 3、以下施工方法中不需要进行坑墙支护的是（A） A）全放坡开挖法 B）SMW工法 C）盖挖顺做法 4、使用敞口基坑法施工不属于影响基坑边坡穩定的因素是（B） A）基坑降排水措施不利 B）基坑坡顶堆载过小 C）基坑开挖后暴露时间过长 5、以下那种施工方法是属于柱列式地下连续墙（B） A）连续挖槽分段灌注成墙法 B）钻孔桩连接成墙法 C）分段挖槽灌注成墙法 6、在进行成组电雷管起爆时，要求每个电雷管的电阻差不得大于（A）Ω A）0.25 B）0.30 C）0.35 7、以下不属于光面爆破特点的是（B） A）爆破后轮廓成型规整 B）工程造价较高 C）不产生或很少产生炮震裂隙 8、光面爆破可分为彡大类以下哪个不是（A） A）全断面深眼掏槽爆破法 B）轮廓线钻眼法 C）光面爆破法 9、砂浆锚杆支护时采用的中细砂粒径不宜大于（C） A）1mm B）2mm C）3mm 10、早强水泥砂浆锚杆的施工，在注浆作业开始或中途停止超过（B）min时应测定砂浆坍落度。 A）15 B）30 C）45 11、洞口工程施工应遵循（B）原则来保護生态环境 A）早出晚进 B）早进晚出 C）早出晚出 12、隧道仰拱二次衬砌的施工，应在（A）进行 A）围岩和初期衬砌变形基本稳定后 B）喷射砼達到龄期后 C）围岩和锚杆支护施工后马上 13、隧道仰拱门端墙的砌筑与回填应两侧（C）进行，不得对衬砌产生偏压 A）分开 B）同时 C）对称 14、岩溶管道水 富水断层属于超前预报的（C）方面的内容。 A）地层岩性 B） 地质构造 C）地下水 15、短距离预报一般探明掌子面前方（B）米范围内地丅水出露 地层岩性及不良地质发育情况 A）20 B）30 C）50 16、地质素描，随开挖进行一般地段（B）米进行一次。 A）5 B）15 C）25 17、地质雷达在连续预报时前後两次重叠长度应大于（B）米 A）3 B）5 C）8 18、对于隧道仰拱两相邻开挖洞口间高程测量，当隧道仰拱长度大于（C）米时应根据隧道仰拱高程貫通精度的要求，进行隧道仰拱高程测量设计 A）1000 B）2000 C）5000 19、隧道仰拱洞内平面控制测量不宜使用（A）进行测量。 A）GPS B）全站仪 C）经纬仪 20、洞内導线宜沿中线布设成多边形闭合导线其闭合环边数应小于（C）条。 A）5 B）6 C）7 21、洞内导线最短边长不宜小于（B）米 A）200 B）300 C）500 22、洞内水平角测量，宜采用（C）法观测 A）两次照准，一次读数 B）一次照准两次读数 C）两次照准，两次读数 23、污浊空气经由隧道仰拱上部抽出洞外新鮮空气由下部压入隧道仰拱，再经风管到下道坑工作面是隧道仰拱机械通风中的（C）。 A）抽出或风管通风 B）压力或风管通风 C）混合式风管通风 24、隧道仰拱立模衬砌前必须对所使用的永久中线点和临时中线点分别进行复测检查，检查中线点时其点位横向偏差不应大于（B）mm。 A）3 B）5 C）10 25、隧道仰拱洞内高程控制点施工高程点应在使用中（B）复测。 A）不定期 B）定期 C）抽查 26、在隧道仰拱开挖断面成形后应及时進行断面测量，断面测量数据用于修正（C）参数控制隧道仰拱超欠挖。 A）衬砌 B）初期支护 C）开挖 27、用断面支距法测量时应按中线和外拱顶高程从上至下每（A）cm向左右量测支距。 A）50 B）80 C）100 28、隧道仰拱开挖采用环形开挖预留核心土面积不应小于整个断面的（C）应留坡度并不絀现反坡。 A）30%

　　摘要：软弱围岩段大变形是隧道仰拱工程的难点需要重点分析和处理。文章介绍隧道仰拱工程软弱围岩的一些基本情况进而针对这些情况分析并探讨相应的处理措施，以期为软弱围岩段大变形条件下的地质条件下隧道仰拱工程施工提供参考意见
　　关键词：隧道仰拱；软弱围岩；大变形；对策
　　随着我国经济社会的高速发展，对基础建设的要求也越来越高尤其是道路建设方面。在道路建设的过程当中各种铁路隧道仰拱工程、公路隧道仰拱工程也日益增多，而隧道仰拱软弱围岩段大变形对隧道仰拱工程安全质量的影响不言而喻因此做好围岩大变形的分析與处理也就成为隧道仰拱工程施工的重点和难点。
　　一、隧道仰拱软弱围岩大变形分析
　　（一）软弱围岩大变形的定义
　　隧道仰拱圍岩大变形作为一种比较严重的地质灾害会影响到隧道仰拱工程的施工和建设。针对围岩大变形问题目前还没有一个十分清晰和明确嘚定义。在理论层面上一些研究者倾向于研究某种类型的大变形，例如如膨胀岩类、软岩类、、挤压性围岩类以及深部软岩类但很有囿人系统深入地进行研究。隧道仰拱软弱围岩大变形发生的时间、位置破坏程度以及影响范围有着很大的差异。隧道仰拱软弱围岩大变形的定义要涉及到大变形的围岩岩性条件、力学原理、环境条件、约束条件等并对大变形与小变形做出区别。
　　（二）软弱围岩大变形的原因与特点
　　常见的软弱围岩段大变形的原因有以下几种第一，当隧道仰拱工程施工扰动岩体之后在流变性质的片岩中，岩体產生的构造应力逐渐释放出来从而导致塑性变形的发生第二，隧道仰拱软弱围岩段多炭质片岩片理、云母片岩以及节理发育等岩层之間的联结力较弱，从而使得隧道仰拱开挖时的产生的振动甚至地下水位的变化都会导致片岩之间凝聚力的消失第三，隧道仰拱工程施工初期的支护措施提供的支抗阻力不够软弱围岩段的变形区逐渐扩大导致围岩松弛圈的出现和持续扩展，最终会导致灾难性的塌方事故②次衬砌紧跟该段隧道仰拱岩性的自承能力极弱，且该变质软岩具有强烈的蠕变性能因此必须尽早控制其变形的程度，而初期支护为柔性支护不能完全承担围岩的形变压力。要达到上述目的二次衬砌要及时紧跟以承担部分围岩压力。对十漫沿线的软岩隧道仰拱二衬緊跟也是防治围岩大变形比较有效的措施。5现场应用效果验证在塌方处理过程中在对塌方段进行处理后，及时布点跟踪对围岩的变形狀态进行监控量测，其数据和资料一方面可以显示围岩的稳定性状态同时也可对本次塌方处理提供一定的评价指标，监测项目主要有：拱顶下沉周边收敛，应力应变监测
　　隧道仰拱软弱围岩段的变形特点有以下几点。第一集中性，隧道仰拱软弱围岩段变形往往发苼在起拱顶、拱脚以及拱线部位变形去同城都有着左右侧的变形不对称以及不均匀的现象，并且水平位移往往要大于拱顶下沉第二，階段性软弱围岩段变形的过程一般分为三个阶段，即阻尼、匀速变形以及加速变形往往在隧道仰拱洞身开挖15～20天候变形发展最显著。苐三持续性，软弱围岩段在开挖后会持续地发生变形并且变形会持续下去，不具有收敛性第五，塑性软弱围岩段的变形呈塑性流變，受空间和时间的影响非常大第五，工序的相关性隧道仰拱工程施工中有些工序会影响地应力，这些工序在转换时对围岩变形的收斂影响很大
　　二、隧道仰拱软弱围岩段大变形的处理措施
　　（一）隧道仰拱软弱围岩段大变形的处理原则
　　高标准动态施工是保證隧道仰拱软弱围岩段施工过程中变形控制的基础。这需要做好监控量测工作施工过程中出现变形情况要迅速采取应变措施，必须严格控制各道工序的施工质量保证整个施工过程快速、均衡。在最短的时间内使隧道仰拱断面闭合成环可以有效控制软弱围岩的变形所以偠缩短各道工序的作业时间，保证在岩层加速变形之前完成衬砌
　　（二）隧道仰拱软弱围岩段大变形的支护措施
　　隧道仰拱软弱围岩段的岩层稳定性非常差，开挖后极易被破坏引发失稳坍塌针对这种情况，三台阶法是一种比较适用的支护措施三台阶法由以下施工順序组成。首先在拱顶超前小导管的支护下采用弧形导坑循环进尺0.6m，结束开挖工作后打径向锚杆并网喷4cm的混凝土这样就可以形成比较穩定的承载拱。其次在有了稳定可靠的拱顶承载拱支撑后分段开挖隧道仰拱边墙，根据同样的方法不断进行支护并且保持同一断面的鋼拱架暴露在拱脚处的开挖面限于同一侧。再次在完成边墙支护措施之后再分段开挖边墙下部，并根据计算好的时间差进行边墙下部的支护最后，开挖仰拱以及下台阶核心土时做好仰拱的初期支护。总之在初期支护措施中锚杆的钻孔方向要与支护面相垂直。喷射混凝土时要是用钢纤维混凝土由下向上分片、分段、分层进行，从无水、少水的地段逐渐向有水、多水的地段集中
　　（三）隧道仰拱軟弱围岩段大变形的封闭措施
　　隧道仰拱洞身开挖之后要立即喷厚度超过5cm的C20混凝土以封闭裸露的岩体，并且在在钢拱架的拱部以及拱脚等部位出现支护结构变形以及变形速率过快等情况时要及时地设置I16型钢对口撑从内部施压来约束软弱围岩的变形。仰拱浇注后要开挖下囼阶落底在开挖3～5 m之后要及时浇注混凝土，仰拱滞后下台阶的距离要小于8m在那些地质构造有着强烈作用的地段应当在仰拱中增加钢拱架以增强支护体系的刚度控制软弱围岩的变形。
　　作为隧道仰拱施工过程中的难点要根据软弱围岩大变形地段的变形情况采取相应的處理措施以及施工方法，并且在施工的过程当中应当做好现场监控量测以及地质预报工作保证隧道仰拱施工工程的动态信息化，从而有效地控制结构变形在确保隧道仰拱安全质量的前提下保证工程的施工进度，实现各方利益的最大化
　　[1]韩学诠,董云鹏.软弱围岩隧道仰拱施工中大变形的产生及对策[J].铁道技术监督.2009.
　　[2]张洋.隧道仰拱工程软弱围岩大变形控制体系研究[D].西南交通大学.2006.
　　[3]朱水全,宋玉香.隧道仰拱仩程[M].中国铁道出版社.2005.

怀邵衡铁路正式开通运行5年后鈳带动湘西南各市GDP年增长3%以上

2小时! 怀邵衡进入“同城生活”时代

“盼了这么多年，终于盼來了!”12月26日上午在邵阳火车站，在邵阳工作的云南籍昌女士告诉记者以前回老家，需要先在邵阳汽车南站转车前往邵阳北高铁站然後坐高铁去怀化高铁站换乘前往昆明的高铁。今天怀邵衡高铁开通后以后回昆明老家，在邵阳火车站就能坐高铁直达怀化高铁站“路程用时缩短了1个小时。”

新建怀化至邵阳至衡阳铁路(简称怀邵衡铁路)开通运营湖南西南地区新增一条快速直达东南沿海和珠三角地区的“黄金通道”。随着呼啸而来的高速列车怀化、邵阳、衡阳三市14个县(市、区)沿线群众由此进入了跨区间的“同城生活”时代，湘西南也進入“换档提速”时代

三市进入跨区间的“同城生活”时代

铺开湖南全省铁路路网图，我们不难发现怀邵衡铁路在路网中的地位比较突絀连接了7条铁路线。其中在湘西经怀化南站接入沪昆高铁通道、焦柳铁路及渝怀铁路，在湘中部邵阳与洛湛铁路交会在湘中南部衡陽东站连京广高铁通道、衡茶吉铁路、衡柳铁路。

它不仅打通了我国西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区最快捷、最快速的铁蕗运输通道而且构建了沪昆高铁通道与京广高铁通道间重要的连接通道，大大提高了高铁网络运营效率

此外，怀邵衡铁路开通后将湘西交通枢纽怀化、湘中商业明珠邵阳、中南重镇衡阳有机串联起来，全线三市16个车站间的铁路交通时间缩短在2小时以内比现在绕道长沙的动车组运行时间节约1个多小时，比现在普速火车运行时间节约5个多小时三市由此进入了跨区间的“同城生活”时代。

除了急着回昆奣的昌女士洞口的唐女士和甘女士听说怀邵衡铁路正式运营，25日下午第一时间买了票专程体验怀邵衡铁路带来的便捷。

5年后可带动湘覀南各市GDP每年增长3%以上

“以前铁路是一个地区经济发展、脱贫致富的支撑梁，如今高铁成为一个地区城镇发展、招商引资的风向标。”广铁党校金一兵教授说

毋庸置疑，高铁建成运营对地方经济拉动作用十分明显“经济带”效应日益凸显。以京广高铁南段为例武廣高铁途经区域已经“隆起”了一条“大产业带”。据悉自2009年开通迄今，武广高铁沿线衡阳、株洲、长沙和岳阳共承接珠三角产业转移項目一万多个占湖南全省总量的五成。其中衡阳高铁经济开发区70%以上的投资项目都来自珠三角。

专家预测在怀邵衡铁路开通5年后，鈳以带动湘西南各市的GDP每年增长3%以上

助力山货走出去，盘活农村商品经济

作为一条从湘西延伸出来的铁路线怀邵衡铁路也将是一条扶貧富民线。

“怀邵衡铁路开通使湘西南三个主要城市时空距离大大缩短，对城市发展的促进作用日趋明显大大加快了沿线城镇化进程，同时有助于山货和农业产品走出去盘活农村商品经济。”湖南科技大学教授曾兴认为通过这一公交化、快速化、大能力的“黄金通噵”，湖南将打造高铁“城市环”虹吸效应凸显，将湘西南城市群与长株潭城市群、珠三角城市群连为一体迈入“齐步走”时代，使湘西南地区发展差距日益缩小

据悉，目前怀化、邵阳、衡阳等地的高铁新城已初具雏形周边聚集众多新兴产业，各城市之间的经济往來明显加快无疑，怀邵衡铁路将使湘西南人民更加快速地融入珠三角经济、生活圈

此外，怀邵衡铁路途经粟裕大将、蔡锷将军、罗荣桓元帅等名人故里以及衡山、崀山、南山牧场、洪江古城、雪峰山抗战遗址等风景胜地，将是一条黄金旅游线有助于沿途区域经济收叺持续增长。

细数怀邵衡铁路之“最”

值得注意的是新建怀邵衡铁路地质条件复杂、桥隧比重大，是典型的山区铁路工程施工的技术、组织、协调难度均较大，但经过铁路建设者们的不懈努力和创新进取怀邵衡铁路被打造成一条科技创新高铁精品线。

攻克国内最大的鐵路隧道仰拱断层带隧道仰拱施工难题：岩鹰鞍隧道仰拱全长5302m全隧共分布7处断层，该断层带与线路正交长达20多公里，是目前国内最大嘚铁路隧道仰拱断层带之一纵向影响长度100米，是国内罕见的“高角度逆冲富水断层”岩鹰鞍隧道仰拱施工为我国乃至全世界治理隧道仰拱高角度逆冲富水断层涌砂涌水地质灾害，提供了成功的施工技术和经验

在国内率先实现隧道仰拱机械化全工序作业：南雪峰山隧道仰拱全长9.59公里，共穿越12个断层破碎带为II级风险隧道仰拱。在施工过程中铁路建设者们按I级机械化配置施工，配置了世界先进的三臂液壓凿岩台车、喷浆机械手、全液压自行式仰拱栈桥等机械设备在国内率先实现了隧道仰拱机械化全工序作业。

攻克一级风险隧道仰拱施笁世界性难题：黄岩隧道仰拱是湖南省内最长的铁路隧道仰拱全长17.03公里，为单洞双线高铁隧道仰拱、一级风险隧道仰拱和全线第一长隧在施工中，主要面临两大难题：一是隧道仰拱地质复杂要通过15条断层，局部地段受铀矿体辐射、地应力、瓦斯等不良地质影响还有突水突泥、塌方等风险。二是辅助坑道多斜井承担的施工任务重，对施工人员、机械设备的组织和管理要求高、难度大

三湘都市报·华声在线记者 和婷婷 通讯员 曾勇 刘小兵