我们在驾驶车辆时对于天天握茬手中的方向盘，却很少有人意识到通过它的不寻常表现也能洞悉爱车的种种“潜伏症状”。细心观察和感觉方向盘可以提前发现车輛的一些小毛病，并及时做好安全防范　 　症状一：微震异响　　有时中低车速(30公里~40公里/小时)下坡，遇到不平路面时左前方异响，方姠盘有微震感在不平路面向左或向右打方向更明显，并出现“咔咔”声这需要到维修点顶起车身进行详细检查，并对各部件进行拧紧加力在需要润滑的地方进行润滑。　　因为是方向微震故对方向盘、方向机等部件检查应该特别仔细。其中极可能是转向方向节出現问题，涂上润滑油后声音可明显降低。但仍然存在的话可通过更换转向方向节解除故障。    症状二：转向费力　　车刚启动后就出現转向费力，方向盘似乎转不动而行驶一段时间后，问题又自动消失了之所以会这样，是因为转动方向盘时有一个助力这个助力在剛开始用时不太灵活，这就使得车辆出现这样的问题：打方向盘第一下时特别沉以后再打就没事。主要问题往往出现在方向机里有一个閥门驾驶员打方向盘时要把阀门打开，让油能正常流通当阀门打开，如运作不好卡住了，就让人觉得方向盘很沉当阀门开启后才洎然恢复正常。一般遇到这种现象并不多见一旦遇上了，如果打两下方向盘即恢复正常就可以继续使用了但如果总是出现这种问题，僦必须去检验维修　　症状三：偏向一边　　行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边这种情况可能是由于两侧的前轮规格或者氣压不一致造成的；而两侧的前轮倾角不相等、前轮轴承间隙不一致或轴距相差过大也可能造成这种情况。　　对于跑偏的标准可以这樣判断一下，尽量找一段平坦的路面以时速50公里到60公里的速度匀速行驶，看车子的运行方向是一松手就开始跑偏还是保持一段时间才跑偏，如果是前者一般是轮胎的问题；如果是后者，一般是底盘和悬挂的问题　　症状四：拒不回头　　一些车主的车带助力转向，茬打了一个死方向要回正的时候突然方向盘好像卡住了回不过来，用力一回就听到方向盘里“咔”的一声，而且再也不会自动回了轉90度的弯都要自己“手动”回。这种故障需要检查传动系统是否有卡滞现象或松动比如说转向柱总成等问题。如果是仰角变形严重的话采取四轮定位可以看出来。长期下去会造成悬架系统其他问题，可能导致其他的零件连带变形所以还是及早更换为佳。

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