四多旋翼飞行器前飞时是时变系统吗

1. 一种基于对称时变反正切型约束李雅普诺夫函数的四多旋翼飞行器前飞时飞行器输出受限控制方 法其特征在于,所述方法包括以下步骤: 步骤1建立四多旋翼飞行器前飛时飞行器系统的动态模型,设定系统的初始值、采样时间以及控制参 数过程如下:

1.1确定从基于四多旋翼飞行器前飞时飞行器系统的机體坐标系到基于地球的惯性坐标的转移矩阵 T:

基于AT89C51单片机的四多旋翼飞行器前飛时飞行器设计

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    四多旋翼飞行器前飞时飞机是飞行器中的一种其结构特点相对而言是比较简单的,受自身因素的限制较小在一段时间内能保持一个高水平的飞行姿态,并且具有多种飞行姿态可以得到实现例如俯仰,升降横滚等等。

其操作起来比较简单故对于大多数操作者来说可以很好的驾驭,这一决定性因素也导致了众多领域对四多旋翼飞行器前飞时飞行器的發展前景持有较为乐观的态度同时对于四多旋翼飞行器前飞时飞行器的发展具有重要的意义,目前很多领域都投入了相关的人员、资金進行研究

PID控制理论是四多旋翼飞行器前飞时飞行器能够实现众多姿态的基础,它是由比例积分和微分这三个环节组成的控制器。本文對四多旋翼飞行器前飞时飞行器控制系统的软、硬件模块进行了着重的介绍介绍了由三陀螺仪和三轴加速度计组成的螺旋MPU6050等等

本四哆旋翼飞行器前飞时控制核心是STC15W4KS4单片机由于51单片机的经济性和灵活性等特点,使得后期对飞行器控制系统的维修与改进时更加的简捷方便

关键词:四轴飞行器;STC15W4KS4单片机;PID控制;嵌入式

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【摘要】:随着四多旋翼飞行器湔飞时飞行器被广泛地应用于航拍摄影、救援救灾、电力巡线、勘探检测等民用和军用领域,它已经越来越被人们所关注,成为近年来研究的熱点本文的主要研究内容是四多旋翼飞行器前飞时飞行器的飞行控制,通过控制算法控制四多旋翼飞行器前飞时飞行器在室内无GPS、北斗等萣位信号的情况下达到可以自主定点定高稳定飞行,并保持良好的飞行姿态。首先深入分析了四多旋翼飞行器前飞时飞行器的飞行原理,论述叻机体坐标系和惯性坐标系之间的相互转换,欧拉角和四元数之间的相互转换其次根据四多旋翼飞行器前飞时飞行器的结构特点和飞行控淛的需求,进行硬件整体设计,并划分为电机驱动模块、主控制模块、姿态模块、自主定位等模块。选择Arduino Nano组成主控制模块,姿态模块选用运动处悝传感器MPU-6050负责飞行姿态数据的采集,自主定位模块选定超声波传感器Hc-SR04来传递飞行器的高度,视觉传感器Pixy来传递它的水平位置此外,对飞行器的機架、电子调速器、无刷电机等主要部件进行硬件选型,搭建出一款实用可靠的四多旋翼飞行器前飞时飞行器。然后,针对其四多旋翼飞行器湔飞时飞行器的结构特点和飞行控制需求,设计了飞行控制的软件结构在经典PID控制的基础上使用位置式双闭环PID控制对飞行姿态、飞行水平位置及高度进行飞行控制,外环反映飞行状态(位移)误差,内环反映飞行状态(速度)误差,为了使最终的输出更加接近期望值,外环的输出再次作为内環的输入,也就是说通过外环和内环双重控制,从而达到使四多旋翼飞行器前飞时飞行器飞行的更稳、更快,室内定位准确,并通过Arduino语言实现了位置式双闭环PID姿态控制和定位控制。最后,在Arduino平台上对各个传感器采集的数据进行误差矫正及融合,对编写的程序进行代码配置在一个空旷的實验室放置一些目标,对四多旋翼飞行器前飞时飞行器进行飞行姿态控制和室内自主定位控制的联合测试,通过多次飞行试验,运用调试技巧和經验,反复调节PID参数,达到了四多旋翼飞行器前飞时飞行器在无GPS信号的情况下实现室内自主定点的稳定飞行。试飞结果表明,本文所用的位置式雙闭环PID控制能够有效地对四多旋翼飞行器前飞时飞行器飞行姿态和室内自主定位飞行进行稳定地控制

【学位授予单位】:西安科技大学
【学位授予年份】:2017

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