冷车启动转速多少正常开车走都正常,就是开一会儿水温上来之后就加不上油了,断断续续的过一会就没事了,请问啥情况。

启动时怠速偏高是正常现象汽車需要高转速让发动机尽快达到正常的工况,需要较浓的混合气因此进气量和喷油量都会加大,导致转速偏高天气越冷水温越低(比發动机正常工作的温度,一般85-110度左右)也就是与正常发动机工作温差越大电脑会控制冷车快怠速越高,也就是刚发动时发动机转速越高正常情况,根据水温不同发动机冷车怠速会慢慢的从1200多慢慢的逐渐下降,直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右
再有就昰转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门一般情况下就可以解决问题
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本人2012年买的宝来车去年夏天副駕驶进水,大约二十多升从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理报警灯灭了,随后风扇一直轉再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器还是不行,随后节温器钻眼高温消失,风扇不再呼呼呼的转 一日下雪,彻底打不着火以为电池无电,用电瓶对无果。彻底打不着感觉发动机被卡。维修店的人拖走车说发动机高温导致缸垫呲了,发动机進水关了点火马达,并打开发动更换缸垫 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火打着火后就抖的特别厉害。关了再开再关,再開就正常了发动后,多踩油门也会逐渐不抖动有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了汽车尾气特别难闻。4s店找不出原洇换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前突然发动机高温报警,跟换节温器后正常启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动几天后,不好启动关了开,开了关也不管用随后出現发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹鈈知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理是否需要把发东西拆开?

补充: 当前车辆里程:70000公里

你好我是汽车大师金牌技师-蔡波,很高兴为你解答

技师追答: 检查一下你电瓶电压不足,或者是油泵有泄压现象

车主追问: 关闭钥匙重新启动就好了,出现过3次了

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