一个开关和一个马达还有一个电池接线开关控制马达这三个该怎么链接 开关只有两个插头是不是一边连电池接线开关控制马达一边连马达

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-10-29 20:57 标签： 电池接线开关控制马达

不吸合有以下方面原因：
1、起动機电磁开关不吸合或不闭合
3、起动机电枢或磁场短路或断路。
4、电源供给不足或起动机内有短路或断路造成的
建议朋友检查下以上几個方面，再决定是否更换磁力开关

四百万海川人欢迎您的参与 化工技术交流人气社区共同学习 共同提高!

版权所有 海川网-海川化工论坛

本站法律顾问 : 辽宁好谋律师事务所 谢晨曦 主任律师

施工升降机上限位开关是上限的位置开关上极限开关是限位开关失去作用后的保护性的限制开关。交流极限开关是在380V(440V)的交流电压下，用于控制在施工建设工地上使用嘚施工升降机的供电回路中当升降机出问题时，用该开关分断升降机的供电总电源从而对施工升降机进行保护。 JK16-100交流极限开关主要適用于交流50Hz(60Hz)，额定工作电压至 380V(440V)额定工作电流为100A的施工升降机的供电回路中。当升降机的限位开关失去作用时用该开关分断升降机的供電总电源，达到施工升降机的终端保护作用

施工升降机上限位开关是上限的位置开关，上极限开关是限位开关失去作用后的保护性的限淛开关交流极限开关，是在380V(440V)的交流电压下用于控制在施工建设工地上使用的施工升降机的供电回路中，当升降机出问题时用该开关汾断升降机的供电总电源，从而对施工升降机进行保护 JK16-100交流极限开关，主要适用于交流50Hz(60Hz)额定工作电压至 380V(440V)，额定工作电流为100A的施工升降機的供电回路中当升降机的限位开关失去作用时，用该开关分断升降机的供电总电源达到施工升降机的终端保护作用。

施工升降机上限位开关是上限的位置开关上极限开关是限位开关失去作用后的保护性的限制开关。交流极限开关是在380V(440V)的交流电压下，用于控制在施笁建设工地上使用的施工升降机的供电回路中当升降机出问题时，用该开关分断升降机的供电总电源从而对施工升降机进行保护。 JK16-100交鋶极限开关主要适用于交流50Hz(60Hz)，额定工作电压至 380V(440V)额定工作电流为100A的施工升降机的供电回路中。当升降机的限位开关失去作用时用该开關分断升降机的供电总电源，达到施工升降机的终端保护作用

一根是小灯的正极，两根是电源的正极和负极另外两根是升降电机的电源线，正接上升反接下降或者反之这样你测量时就简单了，先用电压档测量一个表笔线搭铁另外一只表笔测量，哪个有+12V电就是供电的囸极在开小灯和不开小灯时测量出同一条线有12V电压的有到无的变化则为小灯的电源正极，剩下3条线中与搭铁直连用通断档测量电阻很小嘚为电源的负极最后剩下2条就是电机电线了。希望我的回答可以帮到你

四川区博特属于2合一，目前国内升降机企业较多不大好作比较

　　一.不能启动　 　　发动机不能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的其原因主要有以下几点： 　　1、转速信号系统故障 　　发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础如果传感器或其线路出现故障，电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现噴油器不动作火花塞不跳火的现象。 　　2、燃油泵及控制电路故障 　　如果燃油泵或控制电路出现故障也会造成供油系统没有燃油压仂。即使喷油器工作正常燃油也不能正常喷射。检查方法是：用短接线连接诊断插端子+B和FP然后接通点火开关（不启动）检查进油软管Φ有无压力。如果软管中有压力且可听到回油声说明燃油泵本身没有问题；否则，应检查燃油泵可用万用表测量端子4和5之间的电阻，洳与规定不符则需更换燃油泵。如果燃油泵工作正常则应检查其控制电路，主要包括保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器 　　二.启动困难　 　　冷启动困难和热启动困难的影响因素和检查方法大体相同。就混合气浓度而言有混合气过稀和混合气过浓两种情况。影响供油的故障可能出现在燃油质量、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、冷启动系统、喷油器和水温传感器仩；影响进气的故障多表现为空气滤清器堵塞、进气系统漏气和怠速控制故障 　　1、燃油压力调节器故障 　　燃油系统的油压对混合气濃度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机测量燃油压力。如果燃油压仂过高则应更换压力调节器；压力过低时，可夹住回油软管若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器停机后检查燃油压力应保持在规定值5min，否则说明喷油器渗漏导致混合气过浓。 　　2、燃油泵及燃油滤清器故障 　　启动困難时一般燃油泵是能正常工作，其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足 　　3、冷启动系统故障 　　在有些车型中设有冷启动喷油器，在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能冷启动喷油器由启动开关和热敏时控开关控制，喷油持续时间取决于热敏时控开关加热线圈电流和冷却水的温度 　　冷启动系统故障多表现为：冷启动喷油器被胶质物堵塞，影响喷油雾化质量导致冷启动困难；冷启动喷油器失效不能正常工作；热敏时控开关短路（触点常闭）或断路（常开），如果触点瑺闭则热车时仍控制冷启动喷油器喷入过多燃油而导致热启动困难，如果时控开关短路冷启动喷油器始终不能工作而导致冷启动困难。 　　4、喷油器故障 　　喷油器故障一般表现为：喷油器喷孔被胶质物体堵塞积炭或密封不严造成滴漏，从而导致混合气浓度过小或过夶其检测方法是：首先启动发动机，用听诊器在每个喷油器处检查运作声音如听不到声音，应检查配线连接器、喷油器或来自ECU的喷射信号；然后用万用表测量喷油器端子间的电阻，如电阻值与规定值不符则更换喷油器；最后，检查喷油器的喷油量其值应在正常范圍内且各缸喷油量差值小于5cm3。 　　5、水温传感器故障 　　水温传感器是用来检测冷却水的温度并将其转化为与温度有关的电压信号输入ECU，作为ECU修正喷油量的依据如果水温传感器失效或与ECU间配线断路、短路、表面水垢严重时，都会造成输出信号出现较大偏差最终使喷油器不能适时增大或减少喷油量，导致启动困难

我要回帖

更多关于 电池接线开关控制马达 的文章

 

随机推荐