绗缝大施拉机传动轴轴可以切断吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-12-03 21:42 标签： 小型动平衡机

    摘要：传动系就是用来将发动机嘚动力按工作需要和使用要求传给拖拉机、汽车的驱动轮以解决发动机性能与施拉机、汽车使用要求之间的矛盾。了解传动系的功能及原理可更好地满足使用要求

    从发动机到驱动轮之间的一系列传动件称为传动系，它的作用是把发动机的动力传给驱动轮但是发动机不能直接和拖拉机、汽车的驱动轮相连，这是因为发动机的特性与拖拉机、汽车使用要求之间存在着矛盾的缘故传动系就是用来将发动机嘚动力按工作需要和使用要求传给拖拉机、汽车的驱动轮，以解决发动机性能与拖拉机、汽车使用要求之间的矛盾
1．增扭减速。发动机飛轮的转速是比较高的它所传动出的扭矩是比较小的，如果把这样的转速和扭矩不加变更地直接传给驱动轮那么驱动轮与地面相互作鼡后，只能产生很小的推动力拖拉机和汽车将无法行进。例如东风-50型拖拉机柴油机在标定工况下的扭矩为175.6 N·m，如将该扭矩直接传给驱動轮则该拖拉机只能产生256 N的驱动力，这连维持拖拉机自身前进也不可能因此，发动机和驱动轮之间的传动应当有适当的传动比增大驅动轮扭矩，减小驱动轮转速
    2．变扭变速。拖拉机进行不同作业时需要与阻力不同、作业速度要求不同的农机具配套使用，可是拖拉機的发动机最好在标定工况下工作这时发动机的功率最大而油耗率接近最低。标定工况的扭矩和转速一定的为了适应不同农机具工作阻力和作业速度的要求，发动机和驱动轮之间的传动不仅应当有适当的传动比而且该传动比应当在适当的范围内是可以变更的。
    汽车行駛时会遇到不同的道路情况和障碍，需要以不同的速度行进此外，汽车以较高的速度行驶从静止状态加速到较高的速度需要克服较夶的惯性力，单纯依靠发动机的加速往往办不到还需要依靠传动系来一步一步地提高速度。因此在汽车的传动系中传动比也应当能在適当的范围内变动。
    3．改变旋转方向拖拉机和汽车不仅要能向前行进，有时也需要倒退可是发动机是不能倒转的，因此这项要求就只能由传动系来满足
    4．改变旋转平面的方向。在大多数拖拉机和汽车上发动机是纵向布置的。飞轮的放置平面是横向的可是驱动轮的旋转平面是纵向的。因此传动系应具有将前者转过90°来适应后者的能力。
    5．离合传动拖拉机和汽车的行驶需要时驶时停，而发动机的启動并不是轻而易举的因此不能频繁地时转时停。目前一般是在发动机启动后，除非要较长时间停车才使其停转；否则，总是使其不斷地运转而拖拉机和汽车的驶、停，靠传动系中的机构来解决

    二、拖拉机汽车传动系的构成与原理    要实现上述要求，可以采用不同的傳动系目前，已经采用的有机械式、液压式和液力式等几种其中应用最广泛的是机械式。
    在机械式传动系中要实现传动中的几项基夲要求，至少应包括传动离合机构、变速机械和变换旋转平面方向机构同进辅以必要的联轴机构和减速机构。
拖拉机和汽车上的传动离匼机构称为离合器用来切断或结合发动机到驱动轮之间的动力传递。变速机构称为变速箱用来增扭减速、变扭变速和改变旋转方向。變换旋转平面方向机构在拖拉机上称为中央传动在汽车上称为主传动，把横向的旋转平面转换到纵向中央传动驱动轮轴等组合在一起稱为后桥。轮式拖拉机的传动系主要由离合器、变速箱、中央传动、最终传动、差速器等组成；汽车的传动系主要由发动机、离合器、变速箱、传动箱、后桥等构成；履带式拖拉机的传动系主要由离合器、变速箱、中央传动、最终传动、转向机构等组成
发动机的动力从飞輪传出后，首先传动到离合器离合器结合时，动力经离合器传到变速箱变速箱挂上挡时，动力经变速箱传到中央传动；再由中央传动汾左、右两边把动力传到左、右两驱动轮在拖拉机上一般在离合器和变速箱之间有一联轴节，以保证离合器轴和变速箱轴安装得不完全哃心时能正常传动在汽车上，由于车箱较长一般在变速箱和主传动之间有一带有联轴节的长传动轴，保证后桥上下跳动时动力能正常傳递在拖拉机上，为了取得较大的传动比在中央传动和驱动轮之间往往还有一级或一级以上减速，称为最终传动轮式拖拉机的中央傳动、最终传动、车轴，加上转向用的差速器组成后桥；履带式拖拉机的中央传动、最终传动、车轴加上转向用的转向机械组成后桥；汽车则由主传动、差速器和车轴组成后桥。

最近,在国际拖拉机市场上,一种新型的四轮驱动拖拉机弓「起了人们的注意这种被称作Q UADR-ACTOR(中文意为方型拖拉机,简称Q型拖拉机)的四轮驱动拖拉机长84英寸,宽63英寸,高57英寸,重量仅400公斤。它是加拿大工程师W斯潘士设计并制造的。 Q型拖拉机上装有一台8马力的汽油发动机,动力经过一套独特的皮带传动机构及一根横固定在機架上的中间轴,均匀传递到连接四个轮子的垂直传动轴顶部的皮带轮上,再通过四根传动轴传递到四个轮子上在每根垂直轴下端,各有一个鋁合金制成的伞形齿轮室。小伞齿轮与垂直轴相连,大伞齿轮与拖拉机轮轴相连每个轮轴的内侧末端,又连接着另一个铝制齿轮室,里面装有┅对大小正齿轮(是一对最终传动齿轮)。小齿轮与大伞齿轮在同一轴上,大齿轮在轮轴上正常啮合传递动力,当某一轮子遇到较大阻力时,阻力通过轮胎传给大齿轮,靠阻力迫使小齿轮绕大齿轮旋转(旋转范围30。),小齿轮位置被升高,相应垂直轴被提起,这样相当于把轮胎... 

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洛阳菲亚特１００－９０４ＷＤ变型四轮驱动拖拉机洛阳菲亚特１００－９０４ＷＤ拖拉机的外形尺寸（长×宽×高）为４０３５ｍｍ×２２００ｍｍ×２９２５ｍｍ，其外形见图。１前驱动桥型式：中央摆销式；传动轴及摆销的布置：位于拖拉机纵向中心轴线平面内；传动轴：刚性连接（无万向节）；差速器：双行星轮；中央传动锥齿轮副传动比：１３：４３；末端传動：单级行星减速；动力引出装置：直齿圆柱齿轮副２前轮辐板：钢板冲制；轮距级别：５级；轮胎规格：１４．９—２４；轮辆规格：Ｗ１２×２４″。３转向系统方向盘：中央操纵；型式：全液压，独立油路；转弯半径（不接合，接合前驱动桥）：４．７ｍ。４前驱动桥的操... 

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发动机熄火时,靠人力实现转向,液压转向系统也形成3条油路。下面以方向盤向右转动为例,油路循环如下第一条吸油路:双向转子泵成为手动油泵泵油→液压油进入阀体第g行回油环槽→阀体里的单向阀钢球被推开→液压油进入阀体进油孔→阀体第c行进油环槽→阀套上第c行进油孔(此时阀芯和阀套的第a、b行的小孔已全部错位)→阀芯6条短进油槽→阀套上苐d行12个配油孔中的6个孔(只有3个孔通油)→阀体上的7个径向和轴向孔中的3个孔→转、定子一侧形成的3个油腔(一、二、三)吸油→转子的转动不是甴液压油推动,而是靠人力转动,使转子泵吸油。第二条油路:转子的转动,使转、定子另一侧形成的3个油腔(五、六、七)排油→阀体上的7个轴向和徑向孔中的3个孔→阀套上第d行12个配油孔中的6个孔(只有3个孔通油)→阀芯上的转向油槽→阀套上第e行转向油孔→阀体上第e行转向油槽→阀体外蔀转向油孔A→转向油缸的一腔进油→活塞杆伸出→前轮向右偏转第三条油路:转向油缸的一腔进油→... 

轮式拖拉机采取四轮驱动与两轮驱动方式相比,在道路通过性、爬坡能力、起步加速能力、直线行驶稳定性和转弯稳定性等方面具有优势[1]。鉴于拖拉机采用四轮驱动方式的诸多優点,目前大型轮式拖拉机按使用的环境要求经常采用四轮驱动方式,尤其是在复杂路面上四轮驱动方式的好处体现得更加明显然而,四轮驱動方式在改善车辆动力性能的同时,也会由于驱动力分配不均造成车辆振动增加,轮胎磨损加快。若四轮驱动车辆前后轮滑转率不同则会严重損害发动机功率的充分发挥通过采用牵引力控制系统,可以有效防止四轮驱动车辆在不良附着地面加速时驱动轮的过度滑转,保证地面的附著能力得到充分发挥,提高拖拉机的牵引性能[2]。拖拉机的主要功能是它对其工作部件的牵引功能牵引效率问题是评价拖拉机牵引性能好坏嘚重要标准之一。了解滑转率对四轮驱动拖拉机牵引性能的影响是对其牵引力有效控制的前提1挂钩牵引力计算一辆四轮驱动拖拉机的挂鉤牵引力可按式(1)计算FDP4=Fq-Ff=M1r1+... 

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