中华v3冬天变速箱响踩离合就不响咚咚响

车辆过路面稍微不好点的顶棚就咚咚的响就是天窗梭回去的那个地方,用手顶着就不出现响声我问过我们这里的售后他们说没办法解决,已经更厂家反应过厂家给嘚答复是这样的“就你们着的问题最多,其他地方怎么没有这问题”我去着上面意思意思是我们云南这边都是诈骗你了,草装配工人基本素质都没有。车门橡胶钉少装2个害我找了几个其他车的塞上。主要就是顶棚响受不了

离合器异响多发生在离合器接合戓分离的过程中以及转速变化时发出不正常响声

例如离合器刚接合时有时会有“沙、沙、沙”的响声,接合/分离或转速突然变化时会囿“克啦、克啦”的响声等离合器产生异响是由于某些零件不正常摩擦及撞击造成的,根据异响声音的不同及产生的条件可判断出异响產生的部位及原因以采取相应的维修办法。

(二)、产生原因及排除方法:

1、离合器踏板没有自由行程或自由行程过小此时分离杠杆與分离轴承总是接触着,即使车停了也会有异响应调整离合器踏板的自由行程。

2、离合器摩擦衬片磨损后使离合器易经常处于半接合狀态,汽车在行驶过程中由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除若通过调整自由行程仍不能消除时,应重新铆离合器衬片

3、离合器衬片脏污或沾油,加上摩擦生热逐渐使衬片硬化,这时稍有打滑,就会产生异响,此時应清洁衬片或更换衬片

4、离合器从动盘扭转或减振弹簧折断,会产生扭转振动噪声此时应修理或更换从动盘。

5、离合器分离轴承缺油时将产生“吱吱”声,此时应给分离轴承注油或更换分离轴承

6、分离杠杆(或膜片弹簧分离指端)不在同一平面时,易使减振弹簧折断起步时将产生连续打滑,引起振动此外,离合器弹簧折断、弹力变小也会发生同样现象。

7、分离杠杆的回位弹簧弹力减弱会导致離合器分离轴承回位不好,从而造成离合器分离不彻底产生异响,此时应将分离杠杆的高度调整一致更换弹簧。

8、从动盘毂或离合器從动轴花键磨损应更换从动盘或离合器从动轴。

9、离合器、变速器、发动机曲轴主轴颈轴线没对准应予以对准。

(三)、故障诊断与排除方法:

诊断前调整离合器,使之彻底分离

1、轻轻踩下离合器踏板,使分离轴承与分离杠杆刚刚接触时如发出“沙沙”的声音,則分离轴承润滑不良;如无“沙沙”的声音则拆下离合器下盖,将离合器踏板踩到底继续察听

2、离合器踏板踩到底,发出“哗哗”的金属滑磨声甚至离合器下部有火星冒出,则离合器分离轴承损坏;如发出“克啦、克啦”的声音分离不彻底时尤为严重,则是压盘故障

3、在离合器处于刚接合或刚分离时察听:发出“咔咔”的碰声,离合器从动盘摩擦片松动;发出金属刮研声从动盘铆钉外露;发出連续噪声或间断的碰击声,无自由间隙或自由间隙太小

4、在汽车起步或行车过程中加减速时,发出“抗”或“卡”的响声则减震弹簧疲劳或折断;从动盘花键孔与变速器输入轴配合松旷。

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