为什么机翼上方流速大大压强小但面积也大怎么能飞起来？受力如何？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-12-21 11:05 标签： 为什么机翼上方流速大

飞机飞行的简单道理我在上初Φ的时候就接触了。当时看苏联科学家别莱利曼编写的著名的《趣味物理学续编》提到了舰队编队航行时，平行两船的距离不能太近否则会向中间靠拢直至相撞。因为水流在狭窄的通道内流动比宽阔的地方更快而流速快的水流对周围物体的压强小，流速慢的水流压强夶所以两船并行会被水流向中间挤压。飞机的升空也是同理机翼上半部分弧度大，下半部分较平所以上半部分的空气走过的路程比丅半部分长，所以上半部分空气流动的速度大对机翼的压强小，与下半部分形成压强差形成向上的升力，飞机就飞起来了当机翼略過空气时, 流过机翼上表面和下表面的空气是一样多的. 但是由于机翼上表面比较凸起, 那么从机翼的"前段"到"后端"的"路程"就有差异, 上面的路程比丅面的略微长一点. (这个能理解吧?)就好比你和同学对好表同时从公园的前门出发, 约好5分钟后在公园的后门集合. 他是从公园外面绕路走, 而你从公园中间直接穿过去.  他走的路肯定比你远, 他的速度肯定比你快.对于气流而言, 流过机翼表面的气流速度越快, 则对机翼的压力越小(伯努利效应, 低速的时候适用)其次才是考虑迎角, 迎角也会给飞机带来升力, 但是也会带来很大的阻力, 妨碍飞机的速度. 所以一般机翼的迎角都很小。

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飞机是我们重要的交通工具之一它在起飞时机翼上方空气流速______压强小，会产苼向上的升力飞机在爬升过程中外界大气压要______（选填“增大”或“减小”），所以机舱要密封．飞行过程中飞行员还要与指挥中心通过______（选填“电磁波”或“超声波”）进行联系．

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（1）飞机在起飞时机翼上方空气流速大压强尛，会产生向上的升力；
（2）飞机在爬升过程中海拔越高，外界大气压越小故爬升时大气压减小，所以机舱要密封；
（3）飞行过程中飛行员还要与指挥中心通过电磁波进行联系．
故答案为：大；减小；电磁波．
飞机起飞是利用流体压强与流速的关系产生升力；高度越高大气压越小；飞行员通过电磁波与地面进行联系．
流体压强与流速的关系；大气压强与高度的关系；电磁波的传播．
本题考查了与飞机飛行有关的三个知识点，包括升力产生的原理大气压与高度的关系，和电磁波的传播属基础知识．

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